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國內(nèi)外新聞

2016-02-17 06:45:23
鈦工業(yè)進展 2016年6期
關(guān)鍵詞:模鍛屋頂俄羅斯

國內(nèi)外新聞

俄羅斯鈦谷特別經(jīng)濟區(qū)再添鈦產(chǎn)品加工合資企業(yè)

俄羅斯VSMPO-AVISMA公司計劃與聯(lián)合航空制造公司(United Aircraft Corporation)、菲雅克航空公司(Figeac Aero)在位于烏拉爾中部的鈦谷特別經(jīng)濟區(qū)開辦鈦產(chǎn)品加工合資企業(yè)。在此之前,VSMPO新科技公司(VSMPO New Technologies)已率先入駐該特別經(jīng)濟區(qū)。

據(jù)VSMPO-AVISMA公司董事長Mikhail Voevodin透露,目前VSMPO新科技公司已經(jīng)完成車間內(nèi)公用工程系統(tǒng)及機床的安裝工作,第1批產(chǎn)品預(yù)計于2018年第1季度出貨。該項目總投資額達17億~18億盧布,目前已投入7億盧布,截至2016年年底將陸續(xù)投入2億盧布,2019年將投入約10億盧布。

何蕾編譯自俄羅斯生意新聞網(wǎng)

俄羅斯VSMPO-AVISMA公司致力于增加高附加值鈦產(chǎn)品份額

目前,高附加值機加工鈦產(chǎn)品在俄羅斯VSMPO-AVISMA公司眾多鈦產(chǎn)品中已占據(jù)越來越多的份額,并且隨著俄羅斯VSMPO-AVISMA公司與國際航空工業(yè)合作的不斷加深,其產(chǎn)量將會進一步增長。提高高附加值鈦產(chǎn)品份額已成為VSMPO-AVISMA公司的戰(zhàn)略目標,預(yù)計5年以后,模鍛件產(chǎn)品產(chǎn)量將占到公司全部產(chǎn)品產(chǎn)量的40%。

2014年,VSMPO-AVISMA公司在俄羅斯鈦谷特別經(jīng)濟區(qū)投資開建了VSMPO新科技公司(VSMPO New Technologies),主要生產(chǎn)用于各類新機型的模鍛件。目前,廠房已經(jīng)完工,預(yù)計2018年將投入生產(chǎn),公司高水平技術(shù)人員將到達百余人。2016年9月,VSMPO-AVISMA公司與Alcoa Samara公司合資創(chuàng)辦了AlTi Forge公司,將主要生產(chǎn)用于制造飛機起落架及機翼掛架等的大型鈦鍛件及鋁鍛件。

經(jīng)過多年發(fā)展,VSMPO-AVISMA公司已成為國際航空工業(yè)用鈦產(chǎn)品的主要供貨商,2015年公司60%的鈦產(chǎn)品出口到世界其他國家和地區(qū)。在所有出口產(chǎn)品中,46%出口到美國,41%出口到歐洲,7%出口到北美及南美,5%出口到中東及東南亞,包括以色列、中國、印度、日本、韓國、新加坡等。2016年,公司的銷售結(jié)構(gòu)發(fā)生了改變,更多產(chǎn)品被出口到其他國家。公司期望2016年鈦產(chǎn)品年產(chǎn)量與2015年持平,達到28 000~29 000 t,計劃2020年產(chǎn)量達到40 000 t。

VSMPO-AVISMA公司還與中國航空工業(yè)建立了長期的合作關(guān)系。2004年,曾為中國航空器材集團公司(CASC)供應(yīng)用于生產(chǎn)模鍛件的鈦坯料;與中國航空技術(shù)國際控股有限公司有長達10余年的合作。此外,VSMPO-AVISMA公司還是中國C919中型客機的材料供應(yīng)商。預(yù)計到2021年,將為中國商用飛機有限責(zé)任公司(COMAC)供應(yīng)12種不同類型的模鍛件,并將向中國提供20余種不同的被用于加工飛機機翼、尾翼及掛件的模鍛件。

何蕾編譯自Russian Aviation Insider

俄羅斯VSMPO-AVISMA公司計劃增加中國市場供貨量

2016年11月1—6日,俄羅斯VSMPO-AVISMA公司參加了在中國珠海舉辦的國際航空航天展。展會期間,VSMPO-AVISMA公司代表與中國航空制造企業(yè)和發(fā)動機制造企業(yè)代表進行了合作洽談。

VSMPO-AVISMA公司展出的模鍛件、粗加工坯料、鋁和鈦半成品等產(chǎn)品吸引了眾多觀展者。目前,這些產(chǎn)品均已出口到中國,并且公司計劃今后將加大對中國市場的供貨量。

何蕾編譯自俄羅斯生意新聞網(wǎng)

俄羅斯VSMPO-AVISMA公司被授予2016年度最佳供應(yīng)商

俄羅斯VSMPO-AVISMA公司被巴西航空工業(yè)公司授予2016年度最佳供應(yīng)商,頒獎典禮在圣若澤多斯坎波斯隆重舉行,來自120多家企業(yè)的代表出席了此次頒獎典禮。

巴西航空工業(yè)公司已躋身世界四大民用飛機制造商之列,是世界上支線噴氣客機的最大生產(chǎn)商。VSMPO-AVISMA公司主要為巴西航空工業(yè)公司供應(yīng)中厚板材、薄板、棒材、坯料、管材和模鍛件等。此外,雙方目前仍處于新一輪合作中。

何蕾編譯俄羅斯生意新聞網(wǎng)

印度首個鈦項目進入試生產(chǎn)階段

由Saraf Group籌建的,位于奧里薩邦甘賈姆縣的印度首個鈦項目于2016年11月2日進入試生產(chǎn)階段。Saraf Group董事A.R.Mehta表示,該項目將于接下來幾個月內(nèi)全面投產(chǎn),預(yù)期年產(chǎn)鈦渣36 000 t、生鐵20 000 t。

Saraf Group為該項目第一階段投資35億盧比,主要用于建立鈦渣生產(chǎn)線。生產(chǎn)鈦渣的原料鈦鐵礦將來自印度稀土有限公司(IREL)旗下的Odisha Sands Complex(OSCOM)。Mehta先生還講到,后期Saraf Group將對該項目追加投資,不僅建立鈦渣生產(chǎn)線,還將建立鈦金屬制造線,預(yù)計總投資額將達到220億盧比。

該鈦項目全面投產(chǎn)后,75%的產(chǎn)品將出口中國、日本等國家,同時也將用于印度國內(nèi)的造船業(yè)、航空業(yè)、汽車工業(yè)以及國防等領(lǐng)域。

何蕾編譯自The Hindu

2015年鈦作為建筑材料的使用情況

日本鈦協(xié)會建筑工作小組介紹了2015年鈦作為建筑材料的應(yīng)用實例。

日本東京都大田區(qū)的大林寺正堂和客殿的大修工程中,采用了耐久性及耐震性優(yōu)良的鈦屋頂,鈦板厚度為0.3 mm。正堂屋頂像真瓦一樣,山墻具有唐代風(fēng)格,客殿屋頂呈一字形瓦片狀。正堂屋頂面積為354 m2,表面經(jīng)過Al2O3噴丸處理。客殿屋頂面積為587 m2,表面經(jīng)過輥軋毛面處理。

日本千葉縣成田市的宗吾靈堂大本坊的屋頂也用鈦材進行了替換,采用了具有曲線美的一字形瓦片狀屋頂,鈦板厚度為0.4 mm,面積為1 088 m2,表面經(jīng)過Al2O3噴丸處理,外觀呈簸箕面形,獨具匠心。

日本鹿兒島縣鹿兒島市的凈土真宗本愿寺別院可仰望櫻島,由于擔(dān)心火山灰的腐蝕,且考慮到抗震要求,在2012年就采用了鈦瓦更替原屋頂。這次在該本愿寺的鴨池出張所也采用了鈦瓦,所用鈦瓦板厚度為0.3 mm,面積240 m2,表面經(jīng)獨創(chuàng)的特殊表面氧化處理,具有熏黑的真瓦風(fēng)格,可與日本瓦相媲美。

其他應(yīng)用鈦建材的例子還有伊朗德黑蘭的JAM TOWER,所用鈦板厚0.3 mm,面積達22 000 m2,表面經(jīng)輥軋毛面處理,呈雅致的銀色,具有不易變色的特點。該建筑物還用鈦-不銹鋼復(fù)合板作為外部裝飾材料。對于低層大樓較多的德黑蘭來說,這一33層約100 m的高層大廈給人留下深刻的印象。

在土木公共建筑方面,應(yīng)用鈦的項目還有日本沖繩縣的名護漁港、池間漁港以及阿嘉漁港的護岸安全改造工程。該工程將原有的鋼板樁、鋼管樁、管樁鋼板用鈦進行覆蓋,并涂有凡士林礦脂,具有防止海水及海水飛沫腐蝕的作用,可保持超過50年的耐久性。該工藝較以往纖維強化板工藝具有質(zhì)輕、現(xiàn)場施工容易、作業(yè)效率高等優(yōu)點,受到使用方的好評。

吳全興摘譯自《チタン》

ATI公司及其子公司2016年第3季度經(jīng)營狀況

美國ATI公司2016年第3季度(2016年7月1日至9月30日)銷售額為7.71億美元,較第2季度下降了5%;營業(yè)利潤為262萬美元,其中,高性能金屬部營業(yè)利潤較第2季度增長20%,但扁平軋材部減少了30%。

表1 ATI公司及其子公司2016年第3季度經(jīng)營狀況

注:統(tǒng)計數(shù)據(jù)截至2016年9月30日。

何蕾編譯自美國ATI公司官網(wǎng)

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