蔡立鋒

(浙江交通技師學(xué)院，浙江 金華 321015)

績(jī)效技術(shù)下的職校汽車專業(yè)微課程可行性分析

蔡立鋒

(浙江交通技師學(xué)院，浙江 金華 321015)

近幾年，績(jī)效技術(shù)與微課程各自在教育技術(shù)界得到了廣泛應(yīng)用，但是，職業(yè)教育領(lǐng)域中績(jī)效技術(shù)與微課程教學(xué)的合作研究并不多。為此，基于對(duì)職校汽車專業(yè)教學(xué)設(shè)計(jì)和微課應(yīng)用的現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查，來分析職校汽車專業(yè)導(dǎo)入績(jī)效技術(shù)下的微課程模式的可行性。

績(jī)效技術(shù)；職校；汽車專業(yè)；微課程

0 引言

績(jī)效技術(shù)最早出現(xiàn)于20世紀(jì)的美國(guó)，目前在教育技術(shù)界和商業(yè)領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用[1]。與此同時(shí)，作為一種新型的教學(xué)模式，微課程教學(xué)也已經(jīng)引起教育界廣泛的關(guān)注，全國(guó)各地職校組織的微課程作品征集、教學(xué)大賽、應(yīng)用推廣等實(shí)踐活動(dòng)如火如荼[2]。當(dāng)前，績(jī)效技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于某些職業(yè)教育領(lǐng)域，但職業(yè)教育領(lǐng)域中績(jī)效技術(shù)與微課程教學(xué)的合作研究卻很少。基于此，筆者選取職校汽車專業(yè)的各類教師為對(duì)象，分別對(duì)汽車專業(yè)教學(xué)設(shè)計(jì)和微課應(yīng)用的現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查，并就職校汽車專業(yè)導(dǎo)入基于績(jī)效技術(shù)的微課程模式做簡(jiǎn)要的可行性分析。

1 樣本的選取與分析

本研究以浙江省部分職校汽車專業(yè)的各類教師為調(diào)查對(duì)象，接受調(diào)查的教師樣本所任教的課程覆蓋公共課、專業(yè)課與實(shí)習(xí)課，一共發(fā)放120份自制問卷《職校教師教學(xué)設(shè)計(jì)與微課應(yīng)用現(xiàn)狀的調(diào)查表》，回收有效問卷113份。其中，接受調(diào)查的男教師居多；學(xué)歷集中在本科層次；從任教學(xué)科來看，擔(dān)任公共課、專業(yè)課和實(shí)習(xí)課的教師各占9.74%、65.48%、24.78%；從教齡來看，10年以下教齡的教師占61.95%。此外，還采用訪談形式與部分教師進(jìn)行深入交流。

2 調(diào)研結(jié)果分析

2.1 汽車專業(yè)教學(xué)設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀分析

(1)對(duì)教學(xué)目標(biāo)整體設(shè)計(jì)能力有所欠缺

教學(xué)目標(biāo)通常包含專業(yè)教學(xué)目標(biāo)、課程教學(xué)目標(biāo)、單元教學(xué)目標(biāo)和課時(shí)教學(xué)目標(biāo)。在教學(xué)目標(biāo)設(shè)計(jì)的這四個(gè)部分中，對(duì)課時(shí)教學(xué)目標(biāo)進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)的教師最多，占到84.07%，單元教學(xué)目標(biāo)設(shè)計(jì)占58.41%，課程教學(xué)目標(biāo)設(shè)計(jì)占49.56%，專業(yè)教學(xué)目標(biāo)設(shè)計(jì)占41.59%?？梢姡n時(shí)教學(xué)目標(biāo)設(shè)計(jì)與其它三個(gè)部分差距很大。因此，教學(xué)目標(biāo)整體設(shè)計(jì)能力是當(dāng)前教學(xué)目標(biāo)設(shè)計(jì)中存在的一個(gè)問題。

在回答“您在教學(xué)中注重學(xué)生哪些能力的培養(yǎng)【可多選】”這一問題時(shí)，絕大多數(shù)教師在教學(xué)中重視對(duì)學(xué)生專業(yè)技術(shù)能力、知識(shí)應(yīng)用能力的培養(yǎng)，而對(duì)學(xué)生的方法能力、社會(huì)能力、職業(yè)素質(zhì)等方面并沒有足夠的重視。這些都說明教師在進(jìn)行教學(xué)目標(biāo)設(shè)計(jì)時(shí)，并沒有從多維的角度來設(shè)計(jì)教學(xué)目標(biāo)，因此，教學(xué)目標(biāo)功能單一，目標(biāo)設(shè)計(jì)還缺乏合理性。

(2)教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)未跳出傳統(tǒng)學(xué)科體系的藩籬

在回答“您認(rèn)為教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)中應(yīng)該按照”這一問題時(shí)，有49.56%的教師選擇“完全按照課本內(nèi)容設(shè)計(jì)”，25.66%的教師選擇“以課本為主，以能力培養(yǎng)需要為輔”，同時(shí)，在剩余的選擇考慮以能力需要為中心進(jìn)行教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)的教師中，卻有7.96%的教師選擇“完全按照能力培養(yǎng)需要設(shè)計(jì)”，也違背了“基于能力本位的教學(xué)設(shè)計(jì)”的初衷，容易走上極端?？傊?，教學(xué)內(nèi)容的設(shè)計(jì)如何才能跳出傳統(tǒng)的以學(xué)科體系為中心的藩籬，是職校教師教學(xué)設(shè)計(jì)中亟待解決的問題。

此外，通過訪談發(fā)現(xiàn)，不少實(shí)習(xí)教師在進(jìn)行教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)時(shí)，常常只是局限于某一門課程或者某一個(gè)項(xiàng)目，缺乏與專業(yè)相關(guān)課程的整合以及相關(guān)理論知識(shí)和技能的融合。在這種情況下，實(shí)習(xí)教學(xué)內(nèi)容與專業(yè)理論知識(shí)就有可能出現(xiàn)割裂，反而不利于學(xué)生職業(yè)能力的形成。

(3)教學(xué)評(píng)價(jià)重結(jié)果而輕過程

只有25.66%的教師注重形成性評(píng)價(jià)，而58.41%的教師卻注重總結(jié)性評(píng)價(jià)。可見，多數(shù)教師關(guān)注的只是教學(xué)結(jié)束時(shí)的靜態(tài)結(jié)果，而忽視了過程的重要價(jià)值。教學(xué)評(píng)價(jià)其實(shí)是一個(gè)與學(xué)生的課堂學(xué)習(xí)緊密在一起的過程，應(yīng)貫穿于學(xué)生學(xué)習(xí)的全過程，對(duì)學(xué)生在課堂中的行為表現(xiàn)、學(xué)習(xí)態(tài)度的變化等方面都應(yīng)有所評(píng)價(jià)?？墒牵簧俳處熗雎粤诉@些內(nèi)容的評(píng)價(jià)，從而忽視了對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)成長(zhǎng)過程中的動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)。

通過訪談發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前實(shí)習(xí)教師大多按學(xué)生的實(shí)習(xí)作品或者成果進(jìn)行教學(xué)評(píng)價(jià)。雖然評(píng)價(jià)主體不局限于教師，通常是先學(xué)生互評(píng)，再學(xué)生自評(píng)，最后由教師評(píng)定，但是這種所謂操作評(píng)定的評(píng)價(jià)方式實(shí)際上仍是一種總結(jié)性評(píng)價(jià)，根本上忽視對(duì)學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中的各種表現(xiàn)作出評(píng)價(jià)。

2.2 汽車專業(yè)微課應(yīng)用的現(xiàn)狀分析

(1)教師接觸過微課但對(duì)其教學(xué)應(yīng)用不多

在問卷中，93.81%的教師表示自己接觸過微課，但是，如圖4所示，在“請(qǐng)問您用過微課進(jìn)行教學(xué)嗎”這一問題中，僅有6.19%的教師回答“經(jīng)常用”，18.58%的教師回答“偶爾用”，而75.23%的教師回答“從來沒用過”?？梢?，教師微課教學(xué)的應(yīng)用并不多。在訪談中，我們還發(fā)現(xiàn)，部分教師肯制作微課純粹是為了參加微課比賽或者迫于學(xué)校行政命令而開展微課應(yīng)用的。

(2)教師對(duì)微課關(guān)注不多但對(duì)其設(shè)計(jì)已有認(rèn)識(shí)基礎(chǔ)

當(dāng)問及“您平時(shí)關(guān)注微課嗎”時(shí)，僅有12.39%的教師表示高度關(guān)注微課，現(xiàn)已制作并使用微課，18.58%的教師認(rèn)為微課對(duì)傳統(tǒng)教學(xué)進(jìn)行了變革，應(yīng)積極關(guān)注，27.43%的教師認(rèn)為微課具有一定的應(yīng)用價(jià)值，適當(dāng)關(guān)注即可，41.59%的教師認(rèn)為微課教學(xué)跟傳統(tǒng)教學(xué)差不多，無需關(guān)注它。整體看來，教師對(duì)微課的關(guān)注度并不高。

不過，在回答“微視頻是微課的主要載體，就您任教學(xué)科和教學(xué)對(duì)象而言，您認(rèn)為微視頻多長(zhǎng)時(shí)間合適”時(shí)，89.38%的教師選擇了“5-10min”。據(jù)相關(guān)研究表明，這個(gè)時(shí)長(zhǎng)也正好符合學(xué)生的視覺駐留規(guī)律，有利于學(xué)生集中注意力地學(xué)習(xí)。此外，在“您覺得微課最適合講解以下哪部分知識(shí)呢”這一問題中，84.07%的教師回答“重難點(diǎn)”，這就表明教師對(duì)微課概念已有一定的認(rèn)識(shí)基礎(chǔ)。

(3)職校微課剛起步但教師比較看好微課的發(fā)展前景

從問卷可以看出，84.96%的教師認(rèn)為自己的學(xué)校已經(jīng)具備微課教學(xué)的條件，但是，在回答“您所在學(xué)校的微課建設(shè)目前處于哪個(gè)階段”這一問題時(shí)，51.33%的教師選擇“剛剛接觸階段”，32.74%的教師選擇“理論學(xué)習(xí)階段”。還有，問卷中，51.33%的教師反映學(xué)校組織過微課方面的培訓(xùn)比較少?？梢?，職校的微課建設(shè)總體上尚處于起步階段。

不過，當(dāng)問及“您看好微課在貴校教學(xué)中的發(fā)展前景嗎”時(shí)，16.81%的教師回答“很看好”，33.63%的教師回答“比較看好”，這就說明隨著微課的應(yīng)用效果日益凸顯，微課已經(jīng)贏得了不少教師的認(rèn)可和肯定。

3 對(duì)結(jié)果的思考

3.1 績(jī)效技術(shù)應(yīng)用于職業(yè)教育領(lǐng)域具有一定的可行性

績(jī)效技術(shù)雖起源于教學(xué)設(shè)計(jì)，但是兩者側(cè)重的方向有些不同[3]。教學(xué)設(shè)計(jì)側(cè)重的是從教與學(xué)的角度來解決教學(xué)問題，主張用各種教學(xué)手段來設(shè)計(jì)并優(yōu)化教學(xué)過程，力求教學(xué)系統(tǒng)的整體優(yōu)化，適用于具體的教學(xué)環(huán)境中。而績(jī)效技術(shù)側(cè)重于通過提高組織內(nèi)個(gè)體自身的業(yè)績(jī)來改善和解決問題，主張運(yùn)用非教學(xué)手段來解決問題?？梢姡?jī)效技術(shù)與教學(xué)設(shè)計(jì)是可以相互補(bǔ)充的。所以，在職業(yè)教育領(lǐng)域中，不妨把教學(xué)設(shè)計(jì)和績(jī)效技術(shù)這兩者的思想方法有機(jī)地結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，既利用教學(xué)設(shè)計(jì)的思想，注重對(duì)學(xué)生知識(shí)和技能的培養(yǎng)，也利用績(jī)效技術(shù)的思想，注重衡量分析非教學(xué)因素對(duì)教學(xué)的影響，就有可能更大地提升教學(xué)效果。

3.2 微課應(yīng)用于職業(yè)教育領(lǐng)域也具有一定的可行性

隨著“微時(shí)代”的到來，作為傳統(tǒng)課堂教學(xué)的有效補(bǔ)充，未來微課應(yīng)用于職教領(lǐng)域具有一定的應(yīng)用前景。一方面，在課堂上，尤其是在有些專業(yè)技能課上，教師往往需要一些短小精悍的教學(xué)視頻用于反復(fù)講解或演示，而微課視頻有別于以往冗長(zhǎng)的教學(xué)視頻，它本身就是圍繞某一知識(shí)點(diǎn)來展開的短小視頻，這無疑給教師的日常教學(xué)創(chuàng)造了便捷條件。另一方面，職校生在學(xué)習(xí)上集中注意力的時(shí)間普遍較短，短小視頻反而容易提升他們的學(xué)習(xí)效率，與此同時(shí)，如今學(xué)生幾乎人人都有智能手機(jī)，再加上校園WIFI日益普及，手機(jī)上網(wǎng)看視頻已經(jīng)成為學(xué)生的一種生活習(xí)慣，這就更為職校開啟微課教學(xué)模式提供了有利條件。此外，微課的資源內(nèi)容具有碎布化和時(shí)長(zhǎng)較短的特性，這使得學(xué)生隨時(shí)隨地進(jìn)行學(xué)習(xí)成為可能，進(jìn)而讓他們的學(xué)習(xí)自主性得以增強(qiáng)[4]。

3.3 職校汽車專業(yè)可應(yīng)用一種基于績(jī)效技術(shù)的微課程模式

通過對(duì)職校汽車專業(yè)的公共課、專業(yè)課與實(shí)習(xí)課教學(xué)設(shè)計(jì)現(xiàn)狀的調(diào)查分析，發(fā)現(xiàn)教師們?cè)诮虒W(xué)目標(biāo)設(shè)計(jì)、教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)與教學(xué)評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)等方面均存在問題?；诖?，我們不妨利用績(jī)效技術(shù)與教學(xué)設(shè)計(jì)兩者的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)性，將績(jī)效技術(shù)融入日后的教學(xué)設(shè)計(jì)中，促使教學(xué)設(shè)計(jì)達(dá)到最優(yōu)化。同時(shí)，在調(diào)查這部分教師的微課應(yīng)用現(xiàn)狀后，發(fā)現(xiàn)教師們雖然對(duì)微課的關(guān)注和教學(xué)應(yīng)用并不多，但是他們對(duì)微課設(shè)計(jì)已有一定的認(rèn)識(shí)基礎(chǔ)，并較為看好微課的應(yīng)用前景，這就使得職校汽車專業(yè)實(shí)施微課程模式成為可能。

4 結(jié)語

微課程是以短小精悍的微視頻為主要形式，比較符合當(dāng)代職校學(xué)生的學(xué)習(xí)心理，能夠滿足學(xué)生對(duì)知識(shí)學(xué)習(xí)的內(nèi)在需求，因此，職校開展微課程建設(shè)具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。作為微課程開發(fā)的重要環(huán)節(jié)，教學(xué)設(shè)計(jì)要充分考慮到其教育目的，即以教促學(xué)，真正讓學(xué)習(xí)者樂學(xué)。基于績(jī)效技術(shù)的職校汽車專業(yè)微課程模式正是先將績(jī)效技術(shù)融入職校汽車專業(yè)各類課程的教學(xué)設(shè)計(jì)中，再實(shí)施微課程模式下的教學(xué)活動(dòng)，既使教學(xué)績(jī)效達(dá)到最優(yōu)化，又讓學(xué)生的學(xué)習(xí)績(jī)效最大化，最終實(shí)現(xiàn)職校汽車專業(yè)各類課程教學(xué)效益的最大化。

[1]萬昆，葉東連，蔡瓊，李遠(yuǎn). 基于詞頻分析和社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析的我國(guó)績(jī)效技術(shù)研究進(jìn)展[J]. 廣州廣播電視大學(xué)學(xué)報(bào)，2015，(2)：64-68.

[2]蔡立鋒. 績(jī)效技術(shù)支持下的職校微課程教學(xué)設(shè)計(jì)[J]. 機(jī)械職業(yè)教育，2016，(2)：35-37.

[3]蔣立兵，余艷. 績(jī)效技術(shù)在教學(xué)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用初探[J]. 遠(yuǎn)程教育雜志，2006，(1)：61-63.

[4]蔡立鋒. 職校文化課教學(xué)中微課應(yīng)用現(xiàn)狀的調(diào)查與分析[J]. 職業(yè)時(shí)空，2015，(11)：99-101.

(編輯 趙欣宇)

Feasibility Analysis of Micro － curriculum Based on Performance Technology for Auto Majors in Vocational Schools

CAI Lifeng

(Zhejiang Traffic Technician College, Jinhua 321015, China)

In recent years, both performance technology and micro-curriculum have been widely used in the field of educational technology. However, there is less cooperative research on performance technology and micro curriculum teaching in the field of vocational education. Therefore, through the investigation of the current situation of teaching design and micro-lecture application for auto majors in vocational schools, the feasibility analysis of micro-curriculum mode based on performance technology has been discussed.

performance technology; vocational school; auto major; micro-curriculum

2016-09-08

本文系2016-2017年浙江省交通教育研究會(huì)教育科學(xué)研究重點(diǎn)課題《基于績(jī)效技術(shù)的職校汽車專業(yè)微課程模式的研究》的研究項(xiàng)目。

蔡立鋒(1981—)。碩士，講師。主要研究方向：職校數(shù)學(xué)教學(xué)與研究。

G712

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1672-0601(2016)12-0045-03