覃　彪，朱　彬，劉光越，林錦良（化學(xué)化工學(xué)院遵義師范學(xué)院，貴州遵義563002）

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我國(guó)地溝油回收處理過程中存在的問題

覃彪，朱彬，劉光越，林錦良
（化學(xué)化工學(xué)院遵義師范學(xué)院，貴州遵義563002）

摘要：介紹了地溝油的定義和對(duì)人體的危害以及我國(guó)地溝油的現(xiàn)狀及其主要處理方法，從多個(gè)方面闡述了地溝油回收利用過程中存在的問題，并對(duì)此提出了一些建議。

關(guān)鍵詞：地溝油；現(xiàn)狀；危害；回收處理

人民生活水平的提高促進(jìn)了餐飲業(yè)的快速發(fā)展，同時(shí)食品安全也日益成為大眾關(guān)注的焦點(diǎn)。2013 年3月21日云南豐瑞油脂公司非法生產(chǎn)地溝油事件引起社會(huì)廣泛關(guān)注，隨后不斷有網(wǎng)絡(luò)媒體報(bào)道出類似的地溝油事件，一些地溝油黑作坊和相應(yīng)的黑色產(chǎn)業(yè)鏈也相繼浮出水面，這些地溝油的數(shù)量之大、危害之深讓人觸目驚心。

地溝油泛指氧化值、酸價(jià)、水分等嚴(yán)重超標(biāo)的各類劣質(zhì)油，通常將其分為三類：一是狹義的地溝油，通常是指在餐館、酒樓等下水道中撈取的油膩漂浮物，有難聞的惡臭氣味；二是泔水油（潲水油），即從人們食用后的剩菜剩飯中加工提煉的油；三是煎炸老油，即長(zhǎng)時(shí)間煎炸食物所剩下的油。

地溝油中除含有Pb、Cd、Hg、Sn等多種重金屬元素外［1］，還含有大量的微生物、寄生蟲。地溝油通過水解、氧化等一系列化學(xué)反應(yīng)后會(huì)生成醛、酮等對(duì)人體有害的化學(xué)物質(zhì)，如果長(zhǎng)期食用地溝油，輕則導(dǎo)致消化不良、頭痛、失眠，重則導(dǎo)致腹瀉腹痛等腸胃疾病。除此之外，地溝油中所含的黃曲霉素、苯并芘屬于致癌物質(zhì)，長(zhǎng)期食用可引發(fā)腸、胃癌。

1我國(guó)地溝油的現(xiàn)狀

1.1數(shù)量驚人

隨著我國(guó)城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大和人口數(shù)量的不斷增多，隨之而來的餐廚垃圾也大量增加。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，近年來我國(guó)每年產(chǎn)生的地溝油高達(dá)300～450萬噸，占餐廚垃圾的10%～15%。全國(guó)糧油標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)油料和油脂組組長(zhǎng)武漢工業(yè)學(xué)院食品科學(xué)與工程學(xué)院教授何東平［2］通過研究認(rèn)為，目前我國(guó)每年大約有200多萬噸地溝油返回餐桌，而我國(guó)每年消耗的動(dòng)植物油為2000多萬噸，以這樣的比例計(jì)算，如果人們吃10頓飯，那么可能就有1頓飯食用的是地溝油［3］。

1.2流向

如此數(shù)目龐大的地溝油究竟流向何處，我們分析了它的幾種去向：其一，提煉地溝油的黑作坊對(duì)酒樓、餐館產(chǎn)生的地溝油進(jìn)行廉價(jià)回收，通過過濾、脫水等簡(jiǎn)單操作后又讓其回到消費(fèi)者的餐桌；其二，地溝油被養(yǎng)殖場(chǎng)用做動(dòng)物飼料，雖然降低了養(yǎng)殖成本，但是卻養(yǎng)出了泔水豬；其三，化工廠以地溝油為原料生產(chǎn)生物柴油、肥皂等化工產(chǎn)品。

1.3研究現(xiàn)狀

就目前而言，我國(guó)對(duì)地溝油的研究呈現(xiàn)“三多三少”的態(tài)勢(shì)［4］。一是網(wǎng)絡(luò)媒體報(bào)道多而學(xué)術(shù)研究少；二是現(xiàn)象陳述多而理論分析少；三是表面工作多而實(shí)際應(yīng)用少。

2地溝油處理的主要方法

2.1制備生物柴油

目前地溝油最理想的應(yīng)用就是制備生物柴油，柴油是指含10～22個(gè)碳原子的烷烴，是目前我國(guó)柴油機(jī)的主要燃料。而生物柴油一般指直接或間接來源于生物產(chǎn)品，其特性和石化柴油相似，可以作為柴油機(jī)燃料的物質(zhì)。與石化柴油相比生物柴油具有可再生性、環(huán)保清潔和安全性好等優(yōu)點(diǎn)［5］。當(dāng)前，生物柴油的主要原料為大豆油、菜籽油等植物油，由于原料昂貴，成本過高，外加我國(guó)植物油緊缺，從一定程度上限制了生物柴油工業(yè)的發(fā)展。利用地溝油為原料來生產(chǎn)生物柴油除了價(jià)格便宜、原料易得外，還對(duì)綜合治理地溝油非常有利，經(jīng)濟(jì)效益也非?？捎^，但是到目前為止我國(guó)還沒有大規(guī)模地利用地溝油來生產(chǎn)生物柴油，地溝油問題也沒有得到很好的解決。利用地溝油來制備生物柴油的主要方法有微乳法、直接混合法、熱解法和酯交換法，目前國(guó)內(nèi)外主要采用酯交換法。

目前我國(guó)生物柴油生產(chǎn)能力超過300萬噸，但由于受地溝油回收困難，其他植物油原料昂貴等條件的限制，實(shí)際產(chǎn)量只有30多萬噸，從而使生產(chǎn)生物柴油的企業(yè)難以生存［6］。地溝油回收困難的主要原因有以下幾點(diǎn)：其一，一直以來我國(guó)對(duì)餐飲廢油缺乏統(tǒng)一的回收政策，使得廢油資源只有少部分得以回收利用，大部分則落入不法商販?zhǔn)种?，成為流回餐桌的假油；其二，和暴利的地溝油生產(chǎn)黑作坊相比，制造生物柴油的生產(chǎn)成本過高，利潤(rùn)過低，這就意味著在回收地溝油的競(jìng)爭(zhēng)中具備回收資質(zhì)的企業(yè)處于劣勢(shì)?？上驳氖?015年3月21日，加注中國(guó)石化1號(hào)生物航空煤油的海南航空 HU7604航班波音737-800型客機(jī)，搭載156名乘客和8名機(jī)組人員于8時(shí)20分從上海虹橋機(jī)場(chǎng)起飛，經(jīng)過兩個(gè)半小時(shí)的飛行后，于10時(shí)50分平穩(wěn)降落在北京國(guó)際機(jī)場(chǎng)。與以往不同的是，本次正常載客的商業(yè)航班使用的是新型能源——生物航油，這是我國(guó)首次使用生物航油進(jìn)行載客商業(yè)飛行。據(jù)了解，中國(guó)石化本次用于商業(yè)載客飛行的生物航油是以餐飲廢油為原料生產(chǎn)（也就是老百姓俗稱的“地溝油”），并以1比1的比例與普通航油調(diào)和而成。在當(dāng)前霧霾日益嚴(yán)重的環(huán)境下，以可持續(xù)方式生產(chǎn)的生物航油可減少50% ～80%的二氧化碳排放量，其低碳清潔特性契合可持續(xù)發(fā)展需求，且原料資源量大而廣，是替代石化燃料的重要選擇。目前生物航油擴(kuò)大應(yīng)用的瓶頸在于成本較普通航油高昂，一噸普通航油大約4000多元，而一噸生物航油卻需要3萬元，這是接下來需要解決的課題。

2.2制備其他化工產(chǎn)品

地溝油除了可以生產(chǎn)生物柴油之外，還可以制備選礦捕收劑，鐵礦、螢石礦等所用的選礦捕收劑是脂肪酸，大約每噸礦石需0.5千克選礦捕收劑。據(jù)估計(jì)我國(guó)每年所消耗的選礦捕收劑約為50～80萬噸，其傳統(tǒng)的制備方法主要是化工合成，生產(chǎn)成本較高，選擇地溝油作為原料制備選礦捕收劑日益受到重視。目前在利用廢棄原料生產(chǎn)選礦捕收劑的研究中，利用的原料主要為煉制植物油、酸化油生產(chǎn)過程中拋棄的油腳料，利用地溝油生產(chǎn)選礦捕收劑還處于實(shí)驗(yàn)階段。另外地溝油還可以生產(chǎn)無磷洗衣粉、可降解生物塑料和肥皂等化工產(chǎn)品，甚至還可以生產(chǎn)乙醇、沼氣。但大部分技術(shù)還尚未成熟，有的還處在實(shí)驗(yàn)階段，無法工業(yè)化生產(chǎn)。

3地溝油處理過程中存在的主要問題

早在2005年上海市政府已經(jīng)實(shí)施了《上海市餐廚垃圾管理辦法》，隨后全國(guó)各地也紛紛制定了餐廚垃圾管理的政府規(guī)章，2012年1月11日，最高人民法院、最高人民檢察院、公安部又聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于嚴(yán)懲“地溝油”犯罪活動(dòng)的通知》［6］，理論上地溝油問題已經(jīng)得到解決，然而事實(shí)并非如此，近年來地溝油事件層出不窮，地溝油依然是食品安全所面臨的重要問題。作者分析，地溝油問題沒有完全解決主要有以下幾方面的原因。

3.1對(duì)地溝油的認(rèn)識(shí)不充分

在我國(guó)，雖然人們對(duì)“地溝油”一詞已經(jīng)不再陌生，但是多數(shù)人只知其表而沒有對(duì)其進(jìn)行深入了解，特別是相對(duì)落后的地區(qū)對(duì)地溝油更是一無所知。一些飼養(yǎng)場(chǎng)對(duì)地溝油缺乏科學(xué)認(rèn)識(shí)，廉價(jià)回收泔水油養(yǎng)豬，殊不知長(zhǎng)期用泔水油養(yǎng)豬，豬肉中會(huì)積累大量重金屬離子等有害物質(zhì)，嚴(yán)重威脅消費(fèi)者的健康。另外，一些家庭、餐館為了避免浪費(fèi)，將煎炸食物的剩油反復(fù)使用，完全不知該油已經(jīng)變質(zhì)，食用后對(duì)人體有害。

3.2法律監(jiān)管機(jī)制不健全

雖然我國(guó)早有《食品安全法》，但在某些領(lǐng)域還沒有相應(yīng)的法律法規(guī)，為此一些不法企業(yè)為了盈利想方設(shè)法鉆法律的漏洞。另一方面監(jiān)管部門監(jiān)管不到位，三鹿奶粉事件、毒黃瓜事件、瘦肉精事件等食品安全問題都是消費(fèi)者深受其害后監(jiān)管部門才對(duì)其產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)，由此可見有關(guān)部門對(duì)食品安全的監(jiān)管存在一定的滯后性。還有少數(shù)監(jiān)管人員失職、瀆職，在監(jiān)管過程中故意“放水”，對(duì)部分食品質(zhì)量安全問題睜只眼閉只眼，不按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)，敷衍了事，缺乏社會(huì)責(zé)任感。

3.3檢測(cè)技術(shù)有待提高

由于地溝油和普通食用油極其相似且種類復(fù)雜多樣，在一定程度上給地溝油的檢測(cè)增加了難度。何東平教授說：從專業(yè)角度講，目前還沒有一種方法能檢測(cè)出所有的地溝油，勾兌油的檢測(cè)則更加復(fù)雜［7］。經(jīng)過多年研究，目前對(duì)地溝油的檢測(cè)方法主要有水分含量檢測(cè)法、熒光法、酸價(jià)測(cè)定法、重金屬含量測(cè)定法、薄層色譜法等［8，9］，但當(dāng)?shù)販嫌蛥⑷胼^少時(shí)，以上方法很難檢出，并且這些方法在檢測(cè)過程中存在耗時(shí)較長(zhǎng)、實(shí)驗(yàn)步驟復(fù)雜、對(duì)設(shè)備要求較高、所需設(shè)備比較昂貴、不易進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作等缺點(diǎn)［9］，同時(shí)由于現(xiàn)有的地溝油檢測(cè)依據(jù)比較片面單一，特異性不強(qiáng)，所以對(duì)地溝油的漏檢、錯(cuò)檢也時(shí)有發(fā)生。因此迫切需要找到一種快速、簡(jiǎn)捷的溝油檢測(cè)方法。

3.4暴利的驅(qū)使

在地溝油黑色產(chǎn)業(yè)暴利的驅(qū)使下，不法商販鋌而走險(xiǎn)，突破法律和道德的底線，這也是地溝油加工屢禁不止的重要原因。從源頭上來說，賓館、飯店如果將餐廚垃圾交給環(huán)衛(wèi)部門，得交納數(shù)額不菲的垃圾處理費(fèi)，但將其賣給私人，每年反而有幾千甚至上萬元的收入。據(jù)調(diào)查，加工地溝油的黑作坊以極低的成本回收餐廚垃圾，經(jīng)過簡(jiǎn)單加工后售出，利潤(rùn)高達(dá)200%［7］。所以在暴利驅(qū)使的整個(gè)地溝油交易過程中，形成了一個(gè)多方贏利的地下黑色產(chǎn)業(yè)鏈，只有不知情的消費(fèi)者深受其害。

4總結(jié)與建議

我國(guó)對(duì)地溝油的回收處理仍然比較滯后，地溝油流入市場(chǎng)的勢(shì)頭并沒有得到有效的遏制，地溝油問題仍是食品安全問題中的重點(diǎn)。對(duì)于地溝油的回收處理，作者給出以下建議：（1）建立地溝油監(jiān)管體制。針對(duì)地溝油監(jiān)管存在的問題，首先應(yīng)完善相關(guān)法律法規(guī)，強(qiáng)化政府監(jiān)管責(zé)任，落實(shí)部門職責(zé)，建立一套行之有效的監(jiān)管系統(tǒng)［12］。只有這樣才能把職責(zé)落到實(shí)處，避免出現(xiàn)監(jiān)管滯后和職能交錯(cuò)現(xiàn)象。（2）加強(qiáng)群眾輿論監(jiān)督。通過廣播、電視、報(bào)紙、互聯(lián)網(wǎng)等媒體渠道讓消費(fèi)者充分了解地溝油對(duì)健康的危害，提高消費(fèi)者的維權(quán)意識(shí)，使廣大群眾能夠主動(dòng)參與到地溝油的治理中。通過群眾監(jiān)督、舉報(bào)和政府部門有效監(jiān)管雙管齊下，才能打擊取締非法窩點(diǎn)，搗毀地溝油生產(chǎn)的黑色產(chǎn)業(yè)鏈。（3）完善檢測(cè)技術(shù)。我國(guó)目前對(duì)于地溝油的檢測(cè)項(xiàng)目主要包括：酸價(jià)、過氧化值、苯并芘、重金屬、黃曲霉毒素和農(nóng)藥等9項(xiàng)指標(biāo)，僅此幾項(xiàng)指標(biāo)還無法判斷是否摻雜地溝油［13］。為此，地溝油的檢測(cè)技術(shù)亟需提高。（4）借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家的治理經(jīng)驗(yàn)。在美國(guó)，食用廢油通過初次篩選后由專門的公司進(jìn)行回收。如果私人企業(yè)回收對(duì)地溝油，一但發(fā)現(xiàn)，該企業(yè)將被停業(yè)。在日本，地溝油是由政府高價(jià)回收的。德國(guó)為每一桶泔水都貼上標(biāo)簽，由政府與餐館、飯店簽訂回收合同，并用回收的泔水油生產(chǎn)柴油。因此地溝油的回收處理離不開政府的引導(dǎo)，應(yīng)該由政府出面統(tǒng)一收購，統(tǒng)一處理［14］。

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（責(zé)任編輯：朱彬）

On the Problems in the Process of Recycling Waste Oil

QIN Biao，ZHU Bin，LIU Guang-yue，LIN Jing-liang
（School of Chemistry and Chemical Engineering，Zunyi Normal College，Zunyi 563002，China）

Abstract:The definition and the harm to people’s health are introduced，and the status quo of waste oil in China as well as the way to deal with it are presented.The paper makes a detailed discussion on the problems in the process of recycling waste oil and puts forward some suggestions.

Key words:waste oil；status quo；harm；recycling

中圖分類號(hào)：TS201.6

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

文章編號(hào)：1009-3583（2016）-0112-04

收稿日期：2015-10-11

基金項(xiàng)目：遵義市紅花崗區(qū)科技局項(xiàng)目（遵紅科合社字（2015）16號(hào)）；遵義師范學(xué)院博士基金項(xiàng)目（遵師BS（2014）11號(hào)）

作者簡(jiǎn)介：覃彪，男，湖北恩施人，遵義師范學(xué)院化學(xué)化工學(xué)院副教授，博士。研究方向：新能源材料。