展志剛

(太原市市政工程總公司,山西 太原 030002)

市政道路瀝青路面建設(shè)常見質(zhì)量問題及改進(jìn)

展志剛

(太原市市政工程總公司,山西 太原 030002)

市政道路瀝青路面應(yīng)用前景非常廣闊，對市政交通問題起到了一定程度的緩解，并且使城鎮(zhèn)化進(jìn)程進(jìn)一步加快。目前，在市政道路瀝青路面建設(shè)中，受施工技術(shù)等條件的限制、車輛荷載及環(huán)境因素，在項目建設(shè)初期的設(shè)計到后期的保養(yǎng)，都需要采取有效的措施，對道路的正常使用提供保障。而在市政道路瀝青路面的建設(shè)中，還有諸多的問題存在。因此，需要研究瀝青路面質(zhì)量控制問題，才能制定行之有效的解決措施?；诖?，本文系統(tǒng)地研究了市政道路建設(shè)中存在的問題，并提出了相應(yīng)的解決措施，旨在提供理論基礎(chǔ)，提高市政道路瀝青路面建設(shè)質(zhì)量。

路面建設(shè)；市政道路瀝青；質(zhì)量；問題；措施

多種方面的因素會制約城市化的發(fā)展。其中，最不可或缺的因素，就是交通狀況。而通過交通的改善，能對車輛順利的通行提供支撐和保障。由此可見，道路的建設(shè)和管理，是首先需要解決的課題。近年來，在市政道路建設(shè)中，選擇材料、管理、技術(shù)方面的問題和瀝青路面的使用年限息息相關(guān)。而為了對瀝青路面質(zhì)量嚴(yán)格控制，需要做好分配施工人員、選擇材料、設(shè)計路面等前期工作，前期工作是保障后期順利開展的關(guān)鍵。只有這樣，才能將瀝青路面建設(shè)質(zhì)量水平大幅提高。

一、市政道路瀝青路面常見病害

（一）波浪和坑槽

因為施工不均勻的壓實，或者是混合料和礦料級配組合不良，所以混合料和礦料之間無法對變形內(nèi)摩阻力進(jìn)行抵抗?；蛘呤且驗槿狈︷佑宛そY(jié)力和層間透層油，車輛荷載作用，而推移了混合料。特別是在下坡路段發(fā)生頻繁的制動時，會使混合料的推移發(fā)生，導(dǎo)致裂縫類病害和松散類病害的出現(xiàn)，如果沒有及時養(yǎng)護(hù)，會使破壞進(jìn)一步加重。

（二）車轍和沉陷

形成沿行車道橫向高差的原因，是偏大的瀝青用量、不合理的混合料礦料級配、造成混合料穩(wěn)定性相對較差，或者是因為行車負(fù)載作用及基層面層施工缺乏壓實度，而導(dǎo)致基層材料和面層材料的位移或者變形。路基的變形會導(dǎo)致路表面的沉陷。又或者因為路基排水不良、地下水位高、路基填土高度不足，會使承載力喪失而產(chǎn)生變形。

二、在市政道路瀝青路面建設(shè)中發(fā)現(xiàn)的問題

（一）不同季節(jié)施工的影響

若是在雨季施工，則會出現(xiàn)相對潮濕的地面，而如果質(zhì)量保障措施不合理，物料就會產(chǎn)生較差的結(jié)合。若施工是在冬季，具有較低的溫度，瀝青混合料施工進(jìn)行攤鋪之后，會迅速降低表面溫度，而中底部會緩慢降溫。在進(jìn)行壓實的過程中，中底部的瀝青混合料就會出現(xiàn)位移，因為上部較低的溫度，就會使層面的裂縫出現(xiàn)，進(jìn)而導(dǎo)致各種質(zhì)量問題的出現(xiàn)，如瀝青路面的松散和坑槽。

（二）對道路施工過程不重視

如果數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確和不完整，會對路面施工質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。而在施工過程中，沒有達(dá)標(biāo)合格的材料和不符合規(guī)范的施工技術(shù)以及施工人員不具備較高的素質(zhì)等，都會對施工質(zhì)量產(chǎn)生影響?？傮w而言，在施工過程中，如果缺乏各個方面的協(xié)調(diào)能力以及不具備施工整體性，都會產(chǎn)生較為粗糙的瀝青路面施工工藝，進(jìn)而出現(xiàn)瀝青路面的斷裂和不平整。

（三）缺乏規(guī)范的道路基礎(chǔ)設(shè)計

在市政道路瀝青路面建設(shè)中，路面結(jié)構(gòu)的連接設(shè)計針對性不強，連接比較隨意，而產(chǎn)生過大的連接空隙，對路面的強度產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響。再加之過大的車流量和車輛超載，就會造成路面因為缺乏足夠的承載力，而出現(xiàn)下陷和開裂，進(jìn)而對路面的整體性產(chǎn)生影響。在設(shè)計的過程中，若是數(shù)據(jù)支持和明確的技術(shù)指導(dǎo)匱乏，就會阻礙路面施工的順利進(jìn)行。而這些重要的依據(jù)，都是通過計算交通量和路面承載得到。若是重要的依據(jù)匱乏，就會對道路的使用年限帶來影響。

（四）有待于加強對道路的監(jiān)管與維護(hù)力度

管理工作是瀝青路面建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對其重要性，相關(guān)部門并沒有引起高度重視，認(rèn)為只需對成果直接驗收，不需要負(fù)責(zé)具體的工作。這種觀念，對瀝青路面的施工質(zhì)量產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響，并對道路路面的質(zhì)量形成嚴(yán)重的破壞。正是因為維護(hù)工作不到位，而使道路后期的養(yǎng)護(hù)工作不達(dá)標(biāo)。

三、改善瀝青路面質(zhì)量問題的措施

（一）施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制

1.嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量

市政道路施工在對瀝青進(jìn)行選用時，需要與所在區(qū)域的氣候特點相結(jié)合，同時保持材料的無風(fēng)化、無雜質(zhì)。首先，應(yīng)對具有堅硬石質(zhì)、良好的、抗沖擊性能的石料和顆粒進(jìn)行選擇。為了使材料內(nèi)摩阻角進(jìn)一步提高，可采用石屑、人工砂和天然砂，細(xì)料的組成也要有適當(dāng)?shù)念w粒，同時黏附性能良好。填料礦粉不要過細(xì)、過粗，否則不能充分發(fā)揮它在瀝青與礦料間的作用。為了保證瀝青混合料的整體質(zhì)量，要保持礦粉的潔凈和干燥。

2.合理設(shè)計瀝青混合料配合比

需要合理確定瀝青拌合站的供料的比例，在進(jìn)行配合比調(diào)試前，全面檢查瀝青拌合站，在確保測試控溫系統(tǒng)和計量系統(tǒng)準(zhǔn)確無誤后，進(jìn)行梯隊作業(yè)，所使用的攤鋪機應(yīng)采用同一個型號。將熨平板向同一個頻率和振幅調(diào)整，應(yīng)保持均勻的灑水量，容易進(jìn)行調(diào)節(jié)。清洗干凈運輸車輛，并將1∶3柴油水混合液進(jìn)行刷涂。在施工前，需要保障各種設(shè)備具有充足的水油量，促進(jìn)其正常的運轉(zhuǎn)。攪拌和鋪設(shè)試驗段，采用合理的生產(chǎn)配比。

3.強化路面的設(shè)計工作

在建設(shè)瀝青路面的過程中，應(yīng)采用規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化的路面設(shè)計。通過對相關(guān)資料的收集，強化路面的設(shè)計工作。

（1）合理設(shè)計道路參數(shù)

結(jié)合每個城市的交通車流量的大小和實際道路情況，對道路的強度和承載能力進(jìn)行設(shè)計，以此對路面的使用年限和質(zhì)量提供保障。我國的市政道路主要是采用輕型車輛，在設(shè)計路面時應(yīng)對這點因素充分考慮。所設(shè)計的瀝青路面，應(yīng)以軸中尉負(fù)載標(biāo)準(zhǔn)，由通過路面的車型型號和各個階段的交通車流來決定市政瀝青路面設(shè)計。通常，都會有大型的車輛進(jìn)出建筑施工區(qū)和城市的工業(yè)園區(qū)。對此，在市政路面的建設(shè)中，應(yīng)因地制宜，對于每條道路的車輛情況充分考慮，并制定相關(guān)的瀝青路面設(shè)計規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，使路面質(zhì)量進(jìn)一步提升，進(jìn)而使道路的耐久性與實用性進(jìn)一步增強。

（2）防治道路交叉口的抗病害

一般情況下，在公共汽車站臺及交叉路口，具有非常嚴(yán)重的損害現(xiàn)象。主要表現(xiàn)為：有顯著的車轍，脫落了面層細(xì)料。紅綠燈在交叉路口發(fā)揮著疏導(dǎo)作用，也會增高車輛的制動頻率。這樣，會使路面受到的沖擊增大，對路面形成一定的損害。因此，在對交叉路口進(jìn)行設(shè)計時，需要特別關(guān)注其基層路面，對基層的穩(wěn)定性及剛度提供保證，抵御車輛制動造成的沖擊。受酸性影響，瀝青黏附性過多的酸性集料，會進(jìn)一步降低其黏附性。因此，在對面層進(jìn)行設(shè)計時，為使其黏附性及穩(wěn)定性進(jìn)一步提高，應(yīng)該采用改性瀝青。

4.重視路面防水與排水的設(shè)施建設(shè)

（1）重視后期的維護(hù)和養(yǎng)護(hù)工作

在市政道路的建設(shè)中，應(yīng)做好后期的維護(hù)和養(yǎng)護(hù)工作。城市受自然條件的影響，下雨天會有很多的積水留在路面上，冰雪天氣，路面還會結(jié)冰，若養(yǎng)護(hù)工作不到位，會對路面的使用年限帶來影響。在道路路面建設(shè)時，為了更好地協(xié)助道路管理部門的工作，需要充分考慮路面排水和防水的設(shè)施建設(shè)，將前期的路面排水和防水工作做好、做扎實。城市一般都擁有較寬的人行橫道和十字路口，路面會長時間的駐留積水，這樣會產(chǎn)生嚴(yán)重的路面滲透問題。因此，在對道路進(jìn)行修建時，為了做好防水工作，應(yīng)將路面的排水溝進(jìn)一步擴(kuò)大，使路面積水的排水量增大。瀝青結(jié)構(gòu)在建設(shè)的過程中，要符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。同時，為規(guī)避道路中有水滲入，可在瀝青路面噴灑一些黏油，使路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性進(jìn)一步增強。

（2）嚴(yán)格控制路面施工作業(yè)

保證壓實度和平整度，是對路面施工質(zhì)量進(jìn)行控制的關(guān)鍵，會對路面的使用效果產(chǎn)生直接的影響。在市政道路建設(shè)中，對其施工質(zhì)量，可從以下幾個方面進(jìn)行控制：對于混合料，對現(xiàn)場施工計劃嚴(yán)格進(jìn)行制定；對于施工器具，應(yīng)與施工需求相匹配，選擇合理的壓實工藝和適當(dāng)?shù)膲郝窓C組合形式，以實現(xiàn)最佳的碾壓效果。在市政道路中，路面往往會出現(xiàn)較多的接縫，所以應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)范進(jìn)行處理，推薦使用帶有瀝青加熱系統(tǒng)的攤鋪設(shè)備，為規(guī)避產(chǎn)生冷接縫，應(yīng)盡量采用熱處理。

5.加強路面建設(shè)的監(jiān)管力度

新的歷史時期，國家、政府應(yīng)高度重視城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，道路管理部門要及時檢查施工單位在施工過程中運用劣質(zhì)材料、投機取巧、利用不規(guī)范的施工技術(shù)問題。同時，為了預(yù)防發(fā)生不良現(xiàn)象，監(jiān)理機構(gòu)要在施工現(xiàn)場安排監(jiān)理工作。在路面建設(shè)施工后，道路管理部門為了保證路面建設(shè)質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，需要對路面施工質(zhì)量實時進(jìn)行檢測，若發(fā)現(xiàn)路面被破壞的現(xiàn)象出現(xiàn)，需要緊急修復(fù)。如果路面有車流量經(jīng)過，會有路面下沉的情況，這時候應(yīng)在下沉的路面敷設(shè)更高的冷補料鋪，并且要規(guī)范地壓平、壓實。

新的歷史時期，國民經(jīng)濟(jì)水平得到了飛速的發(fā)展，與此同時，也不斷加快了城市化的進(jìn)程。目前，在國家政府的高度重視下，我國大部分城市都在不斷地推進(jìn)市政道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其工作的重中之重，就是瀝青路面的建設(shè)。為了使市政道路瀝青路面建設(shè)的質(zhì)量得到切實提升，需要建設(shè)單位對工程的每一個部分深入了解，依據(jù)施工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，制定相應(yīng)的施工手段。同時，應(yīng)加強監(jiān)督和管理工作，有效實施道路管理單位的后期補修和保養(yǎng)工作。通過不斷的努力和各方的協(xié)調(diào)工作，對道路行車安全和市政路面建設(shè)成果提供保障。

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1673-0046（2016）9-0182-02