張歡敏

淺析城市智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展趨勢

張歡敏

社會經(jīng)濟發(fā)展的重要命脈之一就是交通行業(yè)的發(fā)展，我國交通系統(tǒng)發(fā)展的方向是城市智能交通系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化。目前，科技發(fā)展迅速，各種信息化技術(shù)、計算機技術(shù)逐步運用到交通領(lǐng)域，推動了交通系統(tǒng)一步一步走向智能化，未來必將是交通大數(shù)據(jù)、城市智能交通系統(tǒng)集成以及車聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)綜合運用時代。

城市智能交通系統(tǒng)；產(chǎn)業(yè)化；發(fā)展趨勢

隨著我國社會和經(jīng)濟的飛速發(fā)展，我國城市智能交通系統(tǒng)的發(fā)展已經(jīng)由探索的階段向?qū)嶋H開發(fā)和應(yīng)用的階段邁進，智慧城市的建設(shè)和新型城鎮(zhèn)化的建設(shè)為我國城市智能交通產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展帶來了十分廣闊的發(fā)展空間。雖然我國城市智能交通系統(tǒng)的發(fā)展已經(jīng)由探索的階段向?qū)嶋H開發(fā)和應(yīng)用的階段邁進，在標(biāo)準(zhǔn)制定、產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)方法的研究和交通系統(tǒng)的建設(shè)等方面已經(jīng)取得了巨大的成就，但是它與發(fā)達(dá)國家的交通系統(tǒng)相比，整體的發(fā)展水平仍然比較落后。所以，分析城市智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展趨勢十分重要，對我國城市智能交通系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展有著深遠(yuǎn)的現(xiàn)實性意義。

1　我國城市智能交通系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀

我國社會經(jīng)濟發(fā)展迅速，使得城市化的進程迅速推進，機動車的數(shù)量也快速增長，導(dǎo)致了交通事故、交通擁堵和交通污染等交通問題頻繁出現(xiàn)。我國城市智能交通系統(tǒng)的研究相對于發(fā)達(dá)的國家而言起步比較晚，現(xiàn)如今，我國在城市智能交通系統(tǒng)的技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展和交通系統(tǒng)的建設(shè)等方面取得了比較大的成就。城市智能交通系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域涉及到許多產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)，包括硬件設(shè)備、系統(tǒng)集成、信息服務(wù)、軟件開發(fā)、增值業(yè)務(wù)等方面。然而，我國的城市智能交通系統(tǒng)仍然存在著許多的不足之處，需要我們引起重視，并加以處理。

2　我國城市智能交通系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展趨勢

眾所周知，我國城市智能交通系統(tǒng)的的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展空間非常廣闊，城市智能交通系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展持續(xù)而穩(wěn)定。分析我國城市智能交通系統(tǒng)的建設(shè)需求和國內(nèi)外智能交通的技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展現(xiàn)狀，對明確我國城市的智能交通系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展趨勢有著重要作用，交通大數(shù)據(jù)處理及服務(wù)、智能交通系統(tǒng)集成、車聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)的智能交通應(yīng)用服務(wù)等產(chǎn)業(yè)在今后的智能交通行業(yè)里擁有特別廣泛的市場。

2.1交通大數(shù)據(jù)的處理及服務(wù)技術(shù)

交通大數(shù)據(jù)是關(guān)于云計算和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)顛覆性革命的技術(shù)革命。智能交通系統(tǒng)是計算機技術(shù)、控制技術(shù)和通信技術(shù)在交通運輸領(lǐng)域集成應(yīng)用的必然產(chǎn)物，數(shù)據(jù)的采集、存儲和計算是交通大數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)建設(shè)的核心內(nèi)容。我們要從大量的交通數(shù)據(jù)中挖掘潛在的有價值的信息，并且利用交通大數(shù)據(jù)分析技術(shù)來對其進行分析，使其在智能交通系統(tǒng)的發(fā)展過程中充分發(fā)揮出其關(guān)鍵的作用。

2.2智能交通系統(tǒng)的集成技術(shù)

在城市智能交通系統(tǒng)的集成項目中，它具有功能的基礎(chǔ)性以及必要性，交通視頻監(jiān)控和交通信號控制是目前我國城市智能交通系統(tǒng)路口建設(shè)的主要系統(tǒng)工程。近年來，智能公交的建設(shè)由于受公交都市化的不斷影響，投資比重逐漸加大，這是城市智能交通系統(tǒng)集成項目領(lǐng)域的重點工作之一。

城市智能交通系統(tǒng)的集成包括交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)、交通信號控制系統(tǒng)和智能公交系統(tǒng)等。其中，視頻監(jiān)控技術(shù)主要是由電子警察、車載監(jiān)控、治安卡口、智能視頻分析等組成，促進了城市智能交通系統(tǒng)集成項目的建設(shè)，為城市的智能交通系統(tǒng)提供了豐富的信息源；交通信號控制系統(tǒng)包括交通信號控制器、交通信號控制中心系統(tǒng)和遠(yuǎn)程托管中心系統(tǒng)等；智能公交系統(tǒng)是城市智能交通系統(tǒng)進步和發(fā)展的重要體現(xiàn)，“公交都市”理念的提出為我國城市的公共交通事業(yè)的進步和發(fā)展提供了歷史機遇，而且是前所未有的。

2.3車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)

車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)主要是利用先進的傳感技術(shù)、計算技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、智能技術(shù)和控制技術(shù)，對道路狀況和交通狀況進行全面的感知，實現(xiàn)多個智能交通系統(tǒng)之間大范圍甚至大容量數(shù)據(jù)的相互交換，是以保證交通安全和提高交通效率為主要目的的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與應(yīng)用。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用有效地緩解了城市交通擁堵情況、降低了城市交通的污染以及提升了城市交通的安全。

現(xiàn)如今，我國的車聯(lián)網(wǎng)市場主要集中在車載導(dǎo)航、車載傳感器和車載GPS監(jiān)控等幾個方面。在車載導(dǎo)航這一方面，車載導(dǎo)航系統(tǒng)一方面可以為車主提供幫助和十分豐富的增值服務(wù)，另一方面，對于進行中、長途運輸?shù)妮d貨車而言，它們也十分需要車載導(dǎo)航系統(tǒng)，而且它們的需求是十分明確的；在車載傳感器這一方面，安全、環(huán)保、智能等是汽車傳感器發(fā)展的方向，這不僅促進了汽車傳感器的發(fā)展，還為車聯(lián)網(wǎng)的傳感器技術(shù)帶來了新的挑戰(zhàn)和機會；在車載GPS監(jiān)控這一方面，作為北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)當(dāng)中重要部分的車聯(lián)網(wǎng)，已經(jīng)率先被應(yīng)用于對交通運輸和重點營運車輛的監(jiān)控和管理，推廣了北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用，并為其推廣工作提供了良好的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)基礎(chǔ)。

2.4移動互聯(lián)網(wǎng)與城市智能交通

移動互聯(lián)網(wǎng)主要包含軟件、終端和應(yīng)用這三個層面，它能夠促成城市智能交通的管理，并且提高城市智能交通的服務(wù)，是城市智能交通發(fā)展的重要推動力量。移動運維、移動指揮、移動執(zhí)法和移動控制等移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品為政府管理部門對交通系統(tǒng)的管理提供了靈活和先進的技術(shù)手段。隨著智能手機等移動終端設(shè)備的不斷發(fā)展和普及，互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)通信數(shù)據(jù)已經(jīng)成為了城市道路交通狀態(tài)信息采集的重要來源之一，我們可以利用這一技術(shù)來分析公眾出行的規(guī)律，獲取完整的出行鏈信息，對城市交通系統(tǒng)檢測技術(shù)以及方法的研究和發(fā)展起到了至關(guān)重要的推動性作用。城市智能交通系統(tǒng)可以通過移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)向廣大人民群眾提供可視化的地圖服務(wù)、實時路況信息、導(dǎo)航信息以及基于位置的導(dǎo)航服務(wù)，滿足人們對城市交通系統(tǒng)的個性化和多樣化需求。此外，移動互聯(lián)網(wǎng)的智能終端和交通系統(tǒng)的相關(guān)APP得到了快速的進步和發(fā)展，移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用將在人們的出行過程中充分發(fā)揮其至關(guān)重要的作用。

移動互聯(lián)網(wǎng)對我國城市的整個智能交通行業(yè)的進步和發(fā)展產(chǎn)生了十分巨大的影響，我們要將城市智能交通系統(tǒng)的發(fā)展和移動互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用緊密地結(jié)合在一起，只有移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與城市智能交通系統(tǒng)有效地結(jié)合在一起，才能夠不斷地創(chuàng)造出更加豐富的經(jīng)濟價值和社會價值，這對引領(lǐng)和帶動城市智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級具有非常重要的作用。

3　結(jié)語

城市智能交通系統(tǒng)的技術(shù)研究和其產(chǎn)業(yè)化發(fā)展迫在眉睫，因為我國城市的交通擁堵等問題日益加劇，這也必將會推動城市智能交通系統(tǒng)的快速發(fā)展，所以我國城市智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展空間非常廣闊。我們應(yīng)該將我國城市智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展和我國的交通特點緊密結(jié)合在一起，利用先進的電子信息技術(shù)，努力建設(shè)新型的城市智能交通系統(tǒng)，這也我國城市智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的重要目標(biāo)和發(fā)展方向。

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Analysis on the industrial development trend of urban intelligent transportation system

Zhang Huanmin

As one of the important lifeblood of social economic development，the development of transportation industry is the direction of urban intelligent transportation system. Now，with the rapid development of science and technology，all kinds of information technology，computer technology gradually applied to traffic field，promoting the transportation system more intelligent. And it must be the era ofbig data of traffic，the integration of urban intelligent and the comprehensive application of vehicle networking and mobile internet integrated era.

urban intelligent transportation system；industrialization；development trend

U 9

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