吳賢斌
(江蘇省生態(tài)環(huán)境評估中心江蘇南京210045)
輸油管道工程竣工環(huán)保驗收調查要點分析
——以江蘇某輸油管道為例
吳賢斌
(江蘇省生態(tài)環(huán)境評估中心江蘇南京210045)
輸油管道兼具生態(tài)類和污染類環(huán)境影響。結合江蘇某輸油管道案例,從工程調查、環(huán)保目標調查、環(huán)保措施調查、環(huán)境影響調查和環(huán)境風險防范調查等方面分析了竣工環(huán)保驗收調查的要點,供同類項目參考。
輸油管道工程;竣工環(huán)保驗收;調查;要點
根據(jù)《建設項目環(huán)境保護管理條例》[1]和《建設項目環(huán)境保護驗收管理辦法》[2](國家環(huán)境保護總局第13號令)的規(guī)定,建設項目竣工后必須進行環(huán)境保護驗收。管道輸送工程具有涉及面廣、影響范圍大、建設周期長的特點[3],兼具生態(tài)類和污染類環(huán)境影響特征。本文以江蘇某輸油管道為例,分析了輸油管道工程竣工環(huán)保驗收調查要點,供同類項目參考。
工程調查是驗收調查的重點內容。通過工程資料審閱和現(xiàn)場踏勘,掌握工程管道工程、站場工程和閥室工程的建設情況,并與環(huán)評批復內容對比,明確工程變更情況,判斷是否屬于重大變更,還應明確工程運行負荷是否滿足竣工驗收要求。
該輸油管道線路全長36.79km,設計壓力4.0Mpa,管徑為Φ711,設計輸油量為1500×104t/a。全線設首站和末站2座輸油站場,設閥室一座。從首站-青山鎮(zhèn)-東溝鎮(zhèn)-新禹河穿越-瓜埠鎮(zhèn)-滁河穿越-末站。輸送油品為尼羅、杰諾、卡賓達和阿曼等原油。經(jīng)與環(huán)評及批復對比,發(fā)現(xiàn)工程存在以下3方面變更:(1)管道走向局部發(fā)生調整,導致管道實際總長36.79km,比環(huán)評階段增加1.79km。(2)首站總平面布置發(fā)生局部調整。環(huán)評中的換熱器區(qū)實際未建設,依托原有已建換熱設備。(3)工程新建閥室1座。環(huán)評中工程未設置閥室。為加強跨河工程環(huán)境風險防范,工程實際建設手動線路截斷閥室一座。占地面積152.09m2。
經(jīng)對照環(huán)辦[2015]52號文要求,工程建設內容調整不屬于重大變更[4]。另根據(jù)工程2015年1~8月試運行期輸油量數(shù)據(jù)折算,工程運行負荷達設計負荷的83.7%,主體工程運行平穩(wěn)、正常。各項環(huán)境保護設施正常運作,滿足驗收工況要求。
通過現(xiàn)場踏勘,掌握管道兩側、輸油站場及閥室周邊的居民點和學校等敏感目標。管道跨越的地表水體以及自然保護區(qū),風景名勝區(qū)等生態(tài)紅線區(qū)域。需關注管道路線調整引起的環(huán)保目標的變化、衛(wèi)生防護距離內居民的拆遷情況等。
該管道工程環(huán)評階段空氣及聲環(huán)境保護目標保護目標41處,驗收調查發(fā)現(xiàn)保護目標43處,與環(huán)評相比保護目標數(shù)量增加2處。其中:(1)由于線路微調,5處村莊與管線之間的距離超過200m,不列入驗收環(huán)保目標。(2)1處村莊已被工程拆遷,該處環(huán)保目標取消。(3)3處村莊環(huán)評未識別,列入驗收環(huán)保目標。(4)4處村莊因線路微調進入管線200m范圍內,列入本次驗收環(huán)保目標。環(huán)評階段該工程穿越了1處森林公園,因路線調整,管道實際未進入森林公園范圍。管道跨約的地表水體未發(fā)生變化。
環(huán)保措施的落實情況是驗收調查的重點之一,應對照環(huán)境影響報告及批復要求,以列表形式按設計期、施工期、運營期分別逐一詳細描述。對未落實或部分未落實的原因及可能引起的環(huán)境問題進行重點說明。
該管道工程開展了施工期環(huán)境監(jiān)理??⒐きh(huán)保驗收調查介入時,工程施工已全部結束,管道管溝已全線覆土復綠。施工期環(huán)保措施主要依據(jù)環(huán)境監(jiān)理報告和施工期影響資料等進行回顧性調查,同時對施工營地以及棄渣場等臨時用地恢復情況進行現(xiàn)場調查,重點關注跨河施工和生態(tài)紅線區(qū)域周邊施工等重點工段環(huán)保措施落實情況。
運營期環(huán)保措施應主要圍繞站場三廢治理設施開展。該管道工程首站和末站兩座輸油站場均依托現(xiàn)有站場改擴建,因此調查過程中重點針對輸油站場內污水預處理設施建設及運行、污水接管情況、管道密閉輸送、油氣回收裝置和危險廢物暫存場所。調查發(fā)現(xiàn),末站污水管網(wǎng)未與區(qū)域污水管網(wǎng)接通,未安裝在線監(jiān)控裝置。經(jīng)整改后,運營期環(huán)保措施基本落實到位。
4.1 施工期環(huán)境影響調查
施工期環(huán)境影響調查應通過資料審查和現(xiàn)場踏勘相結合的方式,重點調查管線穿越大中型河流是否對河流水質產(chǎn)生不利影響;管線是否對森林公園造成影響;管線穿越農(nóng)田林地等造成的陸域生態(tài)損失以及對土壤、野生動植物等自然生態(tài)系統(tǒng)影響等。
該管道驗收調查以施工期環(huán)境監(jiān)理報告和環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)等作為施工期環(huán)境影響的主要判定依據(jù)。同時對管道沿線和站場周邊的居民、當?shù)厝嗣裾捌湎嚓P部門、森林公園管理部門進行了問卷調查和走訪詢問。
4.2 運營期環(huán)境影響調查
運營期生態(tài)環(huán)境影響需采取現(xiàn)場調查的方式,污染類環(huán)境影響主要采取環(huán)境監(jiān)測方法。生態(tài)環(huán)境影響分析臨時性占地恢復情況;棄土棄渣場水土保持設施及效果;穿越農(nóng)田、果林的作物及林地恢復情況;站場的綠化實施情況等。環(huán)境監(jiān)測對輸油站廠界無組織非甲烷總烴、污水接管口廢水污染物濃度、廠界噪聲以及跨越大中河流的地表水水質情況。
經(jīng)現(xiàn)場調查,管溝開挖施工臨時占地范圍內,經(jīng)過1年的自然恢復和人工種植恢復,管道上方恢復的植被多為農(nóng)田植被;管線上方土地及時進行了植被恢復,使野生動物的生境有所恢復;公路和鐵路穿越處總體生態(tài)恢復情況良好。穿越點兩側施工地貌,均已恢復,植被基本已按施工前原有土地利用類型恢復完畢。管溝穿越河流開挖回填后基本做到了挖填平衡,并且在河邊兩岸根據(jù)地形進行了護坡、護岸等措施。經(jīng)實地勘察,本項目施工沿線生態(tài)恢復情況比較理想。
根據(jù)驗收監(jiān)測結果,首站和末站各監(jiān)測點位非甲烷總烴濃度值均低于《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)表2中無組織監(jiān)控濃度限值。首站和末站污水接管口pH值、化學需氧量、動植物油和氨氮出水水質均滿足污水處理廠接管標準要求。廠界噪聲各監(jiān)測點位符合(GB12348-2008)《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》3類標準限值要求。跨越的3條大中型河流pH、CODcr、NH3-N、TP、石油類均滿足《地表水環(huán)境質量標準》(GB3092-2002)IV類標準限值要求。
輸油管道工程的環(huán)境風險防范也是調查的一個重點,主要調查突發(fā)環(huán)境事件應急預案編制和備案情況,環(huán)境風險防范措施的落實情況,應急設施設備和物資儲備情況、日常應急演練執(zhí)行情況等。
據(jù)調查,該管道工程按要求編制了突發(fā)環(huán)境事件應急預案并取得了環(huán)保主管部門備案意見。針對管道、敏感點和站場的風險防范措施基本落實到位,在首末場站及閥室均配備了常用的應急物資和器材,并定期開展應急演練。
輸油管道工程竣工環(huán)境保護驗收調查要點包括工程批建相符性、環(huán)保目標變化情況、環(huán)保措施落實情況、環(huán)境影響調查及環(huán)境風險防范落實情況。調查工作中建議:①由于輸油管道工程一般穿越區(qū)域大,涉及的保護目標較多。驗收調查工作應在熟悉工程材料的基礎上,扎實開展現(xiàn)場踏勘,摸清工程內容及沿線敏感目標狀況,并按規(guī)范要求開展環(huán)境監(jiān)測。②輸油管道工程對環(huán)境的影響主要在管溝開挖與回填、河流穿跨越等工程施工。建議施工期開展全過程環(huán)境監(jiān)理,并將環(huán)境監(jiān)理結報告作為施工期驗收的主要依據(jù)[5]。
[1]中華人民國務院.建設項目環(huán)境保護管理條例(國務院令第253號).1998,11,29.
[2]國家環(huán)??偩?建設項目環(huán)境保護驗收管理辦法(國家環(huán)??偩至畹?3號).2001,12,27.
[3]環(huán)境保護部環(huán)境工程評估中心.建設項目竣工環(huán)境保護驗收調查(生態(tài)類)[M].北京:中國環(huán)境出版社,2014,1,3:4-6.
[4]環(huán)境保護部辦公廳.環(huán)辦[2015]52號.關于印發(fā)環(huán)評管理中部分行業(yè)建設項目重大變動清單的通知,2015,6,4.
[5]王慧婷,常歡,童英偉,李志宏.生態(tài)型—原油碼頭及配套設施工程竣工環(huán)保驗收調查重點環(huán)境科學與管理,2012,37(2):171-175.作者簡介
吳賢斌(1983—),男,江西宜春人,碩士,中級工程師,主要從事環(huán)境污染防治技術及管理政策研究工作。