□本刊記者 劉志鵬

冠道要來(lái)了，能撩到你嗎？

□本刊記者 劉志鵬

冠道要來(lái)了，冠道要來(lái)了。

從去年上海車展CONCEPT D概念車的首發(fā)亮相，到今年北京車展上正式以“冠道”之名向外界展示量產(chǎn)版實(shí)車，廣本旗下的這位旗艦SUV種子選手一路小跑，終于是要來(lái)了。

9月2日開(kāi)幕的成都車展上，廣汽本田展臺(tái)上的一輛看似7座“大塊頭”的SUV新車再度引起了不少媒體的注意。除了其溜背的造型一如既往的吸人眼球外，借著“火鍋車展”的火辣勁兒，它也首次向公眾敞開(kāi)了“心扉”，內(nèi)飾正式被公布。

2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高達(dá)370N·m的峰值扭矩，與之匹配的是9速自動(dòng)變速器，光憑這樣的動(dòng)力總成組合就足以令一眾潛在的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們膽寒。所以即便其已經(jīng)多次在重大車展上“拋頭露面”過(guò)，本次成都車展上的它依舊是吸睛無(wú)數(shù)、魅力不減。

面對(duì)這樣一款人氣火爆，兼具顏值和實(shí)力的“新入者”，實(shí)在是沒(méi)法不引起我的騷動(dòng)和好奇。

于是，從成都吃完火鍋看完新車和美女之后，一回到北京我就按捺不住直接奔向了廣本位于石景山的4S店，企圖通過(guò)對(duì)線下的終端實(shí)地走訪，更好地去了解它并解開(kāi)心結(jié)。

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9速自動(dòng)變速器，不按套路“出牌”的本田冠道還未正式上市，就已經(jīng)注定將在車界掀起一場(chǎng)“腥風(fēng)血雨”。

“現(xiàn)在還沒(méi)有實(shí)車，但我們店已經(jīng)開(kāi)啟了全面接受預(yù)定，你交200元就可以提前訂車?！泵鎸?duì)《汽車人》記者，廣汽本田的該4S店的一位銷售人員介紹道。

兩百塊訂一輛冠道？而不是兩千或者兩萬(wàn)？才進(jìn)入店內(nèi)沒(méi)一會(huì)兒，銷售人員的介紹一下子就勾起了我的好奇心。為了打聽(tīng)到更多和準(zhǔn)確的信息，記者又進(jìn)一步找到了該店的銷售負(fù)責(zé)人陳經(jīng)理。根據(jù)他的介紹，200元的訂車款的確屬實(shí)并且可退，對(duì)于交了定金的車主來(lái)說(shuō)將享有“優(yōu)先提車權(quán)”。

“目前我們已經(jīng)收到了約30多個(gè)訂單，完成今年的銷售任務(wù)應(yīng)該說(shuō)還是比較輕松。”陳經(jīng)理表示。據(jù)了解，廠家（廣汽本田）對(duì)于各家4S店所下達(dá)的提車任務(wù)各不相同，而該店領(lǐng)到的提車數(shù)量要求是不少于110輛。

這110輛當(dāng)中各個(gè)配置的車型比例有具體的要求嗎？針對(duì)記者的提問(wèn)，陳經(jīng)理解釋說(shuō)：“只是數(shù)量上有要求，至于提什么顏色、配置的車型就得看各個(gè)4S店的實(shí)際需求了。”按照目前所接受到的訂單信息來(lái)看，意向選擇2.0T中高配車型的消費(fèi)者相對(duì)比較集中。

對(duì)于冠道的售價(jià)和鎖定的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手等信息，陳經(jīng)理并未予以過(guò)多透露。但他也同時(shí)表示：“冠道雖然定位為大型SUV，但它采用的是標(biāo)準(zhǔn)5座的布局，因此內(nèi)部更多的將其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為別克的昂科威，價(jià)格或與之齊平甚至略高?！?/p>

值得注意的是，在走訪過(guò)程中記者還了解到，冠道上市之后，目前廣本的旗艦跨界車型歌詩(shī)圖將停產(chǎn)停售?，F(xiàn)款歌詩(shī)圖在進(jìn)行降價(jià)促銷，2.4L的豪華版車型有大約4萬(wàn)元的終端價(jià)格優(yōu)惠。

此外，鑒于冠道上市后可能將會(huì)對(duì)一些在售的熱門車型形成沖擊和挑戰(zhàn)，甚至對(duì)整個(gè)中大型SUV細(xì)分市場(chǎng)的格局進(jìn)行重塑，《汽車人》記者也分別走訪了豐田、福特、通用的相關(guān)4S店并獲悉，漢蘭達(dá)終端依舊緊俏需加價(jià)1萬(wàn)元提車，而銳界和昂科威除了有現(xiàn)車外、終端售價(jià)普遍有7000元至1.8萬(wàn)元的優(yōu)惠幅度。

眾所周知，本田素以技術(shù)見(jiàn)長(zhǎng)，業(yè)內(nèi)習(xí)慣冠之以“本田大法”，憑靠技術(shù)和可靠性等優(yōu)勢(shì)，本田早已在全球范圍積累了大批的“本田粉”。在中國(guó)市場(chǎng)，本田的這些核心優(yōu)勢(shì)也反映在了近年來(lái)的銷量表現(xiàn)上。去年在中國(guó)整體車市增速急劇放緩的背景下，本田在華零售銷量創(chuàng)下100.63萬(wàn)輛新高，首次突破百萬(wàn)輛大關(guān)，同比大漲32.5%。

作為本田在華合資體系中的重要一極，廣本近年來(lái)的表現(xiàn)更是可圈可點(diǎn)。官方數(shù)據(jù)顯示，2015年廣本全年累計(jì)銷量超過(guò)58萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.8%。隨著最新的數(shù)據(jù)出爐，今年8月廣本在華實(shí)現(xiàn)終端銷售56526輛，同比增幅達(dá)25.4%；1-8月累計(jì)銷量突破40萬(wàn)輛，已經(jīng)完成了全年目標(biāo)的65%。

隨著冠道即將切入熱度居高不下的SUV市場(chǎng)，廣本的產(chǎn)品陣容將會(huì)得到進(jìn)一步的增強(qiáng)。

冠道要來(lái)了。作為廣本的中大型旗艦SUV產(chǎn)品，相比上面的幾位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，它來(lái)得不算早，但卻兼具顏值和實(shí)力，來(lái)勢(shì)洶洶。兩百塊訂一輛冠道，你敢不敢接招？