趙守義 李傳瑞
淺談液壓?jiǎn)㈤]機(jī)液壓系統(tǒng)的換油、調(diào)試及維護(hù)保養(yǎng)
趙守義李傳瑞
液壓?jiǎn)㈤]機(jī)液壓系統(tǒng)在安裝、使用過(guò)程中,會(huì)有一定程度的液壓油雜質(zhì)如水、空氣等進(jìn)入油路系統(tǒng)內(nèi)部。水的進(jìn)入會(huì)降低油的潤(rùn)滑性,水會(huì)與液壓油產(chǎn)生一定程度的化學(xué)反應(yīng),形成酸、膠質(zhì)和油泥,析出油中的添加劑,腐蝕、銹蝕液壓系統(tǒng)金屬零部件;同時(shí)液壓油中的微量的水還會(huì)加速高應(yīng)力部件的磨損,磨損的雜質(zhì)又會(huì)加速油的老化??諝獾倪M(jìn)入,會(huì)使液壓油系統(tǒng)在運(yùn)行中產(chǎn)生氣蝕、震動(dòng)、噪音、爬行、遲緩反應(yīng)和軟操作,加速油質(zhì)老化。這些由于水、空氣等雜質(zhì)引起液壓系統(tǒng)油液的污染,會(huì)粘結(jié)、堵塞過(guò)濾器、伺服閥、閥孔,增大泵和運(yùn)動(dòng)部件的磨損,造成油泵氣蝕,又加速油的老化變質(zhì),影響液壓工作系統(tǒng)的安全性。
劉家道口水利樞紐液壓?jiǎn)㈤]機(jī)2007年投入運(yùn)行,至今已使用8年多時(shí)間,筆者以該工程液壓?jiǎn)㈤]機(jī)換油、保養(yǎng)為例,探討液壓?jiǎn)㈤]機(jī)油壓系統(tǒng)更換的關(guān)鍵操作步驟、液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)維護(hù)及其注意事項(xiàng),以供同行交流。
1.了解液壓系統(tǒng),準(zhǔn)備好基本工具
查詢工程圖紙及相關(guān)資料,全面了解液壓系統(tǒng)裝配圖,搞清楚啟閉機(jī)系統(tǒng)的吸油口、回油濾器、檢視蓋等零件準(zhǔn)確位置;準(zhǔn)備好儲(chǔ)油桶、吸油膠管、濾油小車、液壓泵站吸油與回油濾芯、濾油小車濾芯、柴油(或煤油)、清潔布、灰面、管路O型圈等基本工具或配件,為下一步的換油工作做好事前準(zhǔn)備工作。
2.落實(shí)安全、保護(hù)措施
液壓?jiǎn)㈤]機(jī)換油屬于大修或維護(hù)工作,在大修、維護(hù)前,應(yīng)做好啟閉機(jī)及閘門的安全保護(hù)工作:先將液壓泵站閘門放置在全開位或全關(guān)位狀態(tài)(根據(jù)閘門運(yùn)行要求確定),關(guān)閉泵站出口到油缸的球閥,切斷現(xiàn)場(chǎng)電源,保證電機(jī)、閥均處于斷電狀態(tài);然后把檢修閘門也應(yīng)放置在兩扇待換油的啟閉機(jī)閘門前,做好待檢修啟閉機(jī)與閘門整個(gè)啟閉系統(tǒng)的全面安全、保護(hù)工作。
1.排油與拆解
打開泵站的注油口或回油過(guò)濾器,將潔凈的吸油膠管插入油箱底部,把膠管連接到濾油小車,出油管連通到空儲(chǔ)油桶內(nèi),對(duì)油箱進(jìn)行排油;排油時(shí),應(yīng)保證油箱油液完全抽干,拆開油箱側(cè)面的檢視蓋,檢查油箱內(nèi)部狀況,注意做好標(biāo)記。
2.清洗油箱、更換濾芯、干燥劑
工作人員進(jìn)入油箱內(nèi),首先清掃底部油泥,再用清潔布擦拭油箱內(nèi)壁,保證基本無(wú)油跡;將約1kg灰面調(diào)水至面團(tuán)狀,用面團(tuán)對(duì)油箱內(nèi)壁進(jìn)行全面清潔,直至面團(tuán)內(nèi)無(wú)雜質(zhì)、發(fā)灰現(xiàn)象即視為清潔完畢;更換O型圈,封堵檢視蓋;拆解吸油、回油濾器,更換濾芯;拆解空氣濾清器,更換干燥劑。
1.泵站回裝
將拆解的濾器、空氣濾清器等回裝至原始狀態(tài),檢查各接頭、法蘭安裝是否緊固。
2.濾油與注油
用濾油小車將清潔的液壓油注入油箱,考慮到劉家道口水利樞紐環(huán)境及使用狀況,可以采用英國(guó)海灣合意ZF-HVI Plus液壓油,該油品具有優(yōu)異的無(wú)灰、抗磨、低溫、穩(wěn)定性好等特性,全面清潔液壓泵站,檢查泵站各配合面、接口是否無(wú)滴漏。
1.油缸有桿腔換油
換油時(shí),節(jié)制閘門應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài),閘門前疊梁檢修門做好保護(hù)工作。打開泵站出口通往油缸有桿腔的球閥,關(guān)閉泵站出口通往油缸無(wú)桿腔的球閥,拆下管路,連通到空儲(chǔ)油桶;現(xiàn)場(chǎng)接通電控柜電源,檢查各開關(guān)、儀表顯示狀態(tài)應(yīng)屬于正常狀態(tài)方可進(jìn)行下一步;利用電氣控制柜,執(zhí)行手動(dòng)啟門動(dòng)作,清潔的壓力油進(jìn)入油缸有桿腔,此時(shí)無(wú)桿腔的廢油通過(guò)管路便可匯集到空油桶中;開啟閘門直到最大開度,油缸無(wú)桿腔廢油便可以基本排空。
2.油缸無(wú)桿腔注油
恢復(fù)油缸無(wú)桿腔管路,打開泵站出口通往油缸無(wú)桿腔的球閥,現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行電氣控制柜上手動(dòng)閉門動(dòng)作,清潔的油液便會(huì)進(jìn)入油缸無(wú)桿腔,完成換油、注油工作。
1.試運(yùn)轉(zhuǎn)
檢查油泵、閥件、管路及球閥處于工作狀態(tài)無(wú)誤,接通電源,一切正常后,啟動(dòng)泵組空載運(yùn)行10min,應(yīng)無(wú)異?,F(xiàn)象。
2.啟閉運(yùn)行試驗(yàn)
閘門全行程啟閉各兩次,仔細(xì)觀察啟、閉門過(guò)程中系統(tǒng)動(dòng)作應(yīng)正常,各閥件反應(yīng)靈敏,各種保護(hù)功能正常,各接頭法蘭管路無(wú)漏油現(xiàn)象。
液壓控制系統(tǒng)日常操作使用前應(yīng)首先檢查系統(tǒng)中各類元、輔件的調(diào)節(jié)手輪是否在正確位置,油箱內(nèi)液壓油液面是否在液位計(jì)指示范圍,各管道接囗、緊固螺釘?shù)扔袩o(wú)松動(dòng),以上若一切正常液壓控制系統(tǒng)即可投入運(yùn)行。
使用過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查電機(jī)、油泵的溫升,隨時(shí)觀察系統(tǒng)的工作壓力,隨時(shí)檢查各高壓連接處是否有松動(dòng),以免發(fā)生異常事故。
液壓控制系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)對(duì)油液更換情況,元、輔件更換情況,故障處理情況作出詳細(xì)記錄,便于以后的維修、保養(yǎng)及故障分析。
各壓力繼電器、傳感器、溢流閥等經(jīng)調(diào)試符合要求后,不得隨意改變工作狀態(tài)。
禁止在閘門開啟狀態(tài)下處理液壓系統(tǒng)的各種故障。
油箱中的液壓油應(yīng)經(jīng)常保持在正常液面。首次運(yùn)行啟動(dòng)油泵電動(dòng)機(jī)組,向系統(tǒng)供油后,應(yīng)隨時(shí)注意油箱液面變動(dòng)情況,并及時(shí)向油箱里補(bǔ)油。當(dāng)閘門在全開位置時(shí),油箱中液面應(yīng)處于最高位置附近。
在液壓系統(tǒng)進(jìn)行試驗(yàn)時(shí),非工作人員不要靠近高壓油管。
高壓系統(tǒng)如發(fā)生噴泄現(xiàn)象(即使是微小的或局部的),應(yīng)立即停機(jī)修理,不能直接用手去堵。
液壓油應(yīng)經(jīng)常保持清潔,向油箱里灌油必須拆除空氣濾清器,從加油濾油器處加入。液壓油應(yīng)定期進(jìn)行油質(zhì)分析和凈化處理,一般每年進(jìn)行一次。
閘門經(jīng)檢修后,應(yīng)對(duì)液壓系統(tǒng)的過(guò)壓保護(hù)整定值作一次校整。
定期檢查濾油器工作狀態(tài),及時(shí)更換濾芯,一般每年更換一次。
應(yīng)定期檢查各密封部位,特別應(yīng)注意活塞與缸體的密封圈密封情況,如有損壞應(yīng)予以更換。
初次安裝調(diào)試后的液壓系統(tǒng),使用一年后應(yīng)更換一次液壓油,以后每隔兩年更換一次,或采用油液凈化裝置、油水分離裝置對(duì)油液進(jìn)行過(guò)濾、凈化后化驗(yàn)液壓油各項(xiàng)指標(biāo)是否合格,以保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行??紤]到劉家道口水利樞紐節(jié)制閘液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的使用環(huán)境、運(yùn)行工況,建議每年檢驗(yàn)一次液壓油品質(zhì),每隔兩年或三年更換一次液壓油。
液壓?jiǎn)㈤]機(jī)在當(dāng)今水利工程閘門啟閉已廣泛運(yùn)用,液壓?jiǎn)㈤]機(jī)液壓油的更換、液壓系統(tǒng)的日常保養(yǎng)對(duì)啟閉機(jī)的安全運(yùn)行極其重要。施工單位應(yīng)正確掌握液壓?jiǎn)㈤]機(jī)油的更換工作關(guān)鍵步驟,采取科學(xué)的操作方式更換好油壓系統(tǒng);管理單位要積極做好液壓?jiǎn)㈤]機(jī)系統(tǒng)的日常維護(hù)工作,精心操作,科學(xué)管理,為啟閉機(jī)系統(tǒng)的安全運(yùn)行提供保證■
(作者單位:安徽省·水利部淮委水利科學(xué)研究院233000)