王春平

公路工程施工機(jī)械設(shè)備管理的有效方法

王春平

隨著國(guó)家“要致富，先修路”政策的號(hào)召，公路工程數(shù)量也不斷增加，在公路施工過(guò)程中，機(jī)械設(shè)備的管理就顯得尤為重要。本文著重介紹了公路工程施工機(jī)械設(shè)備管理出現(xiàn)的問(wèn)題及不足，包括注重使用，忽略維護(hù)和保養(yǎng)；管理制度不完善；機(jī)械設(shè)備使用不規(guī)范等等。

一、公路工程施工機(jī)械設(shè)備管理的弊端

1.注重使用，忽略維護(hù)和保養(yǎng)

在公路工程施工機(jī)械設(shè)備管理中，由于沒(méi)有完善的維護(hù)保養(yǎng)制度，所以承包商可能只注重施工過(guò)程中機(jī)械的使用。并且，由于趕工期或者趕產(chǎn)量，在施工過(guò)程中，承包商可能會(huì)加大限度使用，造成超負(fù)荷使用，這就導(dǎo)致在施工過(guò)后不能及時(shí)維護(hù)和保養(yǎng)。這種重使用，忽視保養(yǎng)的行為直接導(dǎo)致機(jī)械使用壽命的縮短。

而對(duì)于施工過(guò)程中發(fā)生故障的機(jī)械，尤其是大型機(jī)械，出現(xiàn)故障進(jìn)行維修，必定需要高額的維修費(fèi)，所以項(xiàng)目部也不愿意承擔(dān)，設(shè)備出現(xiàn)故障，不能及時(shí)維修，會(huì)直接影響到建筑施工及總體質(zhì)量。此外，在工程結(jié)束后，設(shè)備不能按規(guī)定及時(shí)進(jìn)行維修、保養(yǎng)，又得重新投入運(yùn)作，這也使得設(shè)備壽命不長(zhǎng)，極易報(bào)廢，影響工程期限。

2.公路工程施工機(jī)械設(shè)備管理制度不完善

缺乏制定規(guī)范的維護(hù)保養(yǎng)制度，不能用有效力的制度約束機(jī)械設(shè)備的管理和人的活動(dòng)，造成操作人員只注重機(jī)械的使用，忽略維護(hù)，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題也不能及時(shí)解決；機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障需要維修時(shí)，維修人員意識(shí)不強(qiáng)，責(zé)任心不強(qiáng)，馬虎了事，對(duì)維修事情也不上心，導(dǎo)致雖然出現(xiàn)故障及時(shí)送修，也不能完美地維護(hù)。由于設(shè)備管理制度的不完善，所以導(dǎo)致施工隊(duì)認(rèn)為無(wú)所謂，也不把公家的東西當(dāng)回事，從而壓根沒(méi)有維護(hù)意識(shí)。

3.機(jī)械設(shè)備使用不規(guī)范

隨著經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的不斷發(fā)展及更新，機(jī)械設(shè)備也不斷推陳出新，施工人員也不能得到及時(shí)的培訓(xùn)。并且由于教育制度對(duì)這方面的力度不夠?qū)е录夹g(shù)型人才不足，所以即使更新了設(shè)備也往往不能及時(shí)掌握設(shè)備的使用性能。此外，在某些施工公路，操作人員也不是專業(yè)技術(shù)員，這部分人對(duì)機(jī)械設(shè)備使用以及保養(yǎng)知識(shí)掌握有限，尤其是短期聘用的工作人員更是知識(shí)匱乏，缺乏專業(yè)素養(yǎng)，為趕效率、搶進(jìn)度，不能合理地分配和利用設(shè)備。

4.新老機(jī)械更新不及時(shí)

在公路工程施工過(guò)程中，由于工期及工數(shù)比較緊湊，機(jī)械設(shè)備不能及時(shí)更新，從而導(dǎo)致設(shè)備不能進(jìn)行有效的管理，新老機(jī)械不能在施工中配合得很好。并且部分企業(yè)為了減少費(fèi)用，追求經(jīng)濟(jì)利益，機(jī)械設(shè)備長(zhǎng)期得不到更新。新老機(jī)械更新不及時(shí)，也影響了施工進(jìn)度和施工質(zhì)量，甚至造成危害操作人員人身安全的隱患。

二、公路工程施工機(jī)械設(shè)備管理的必要性

公路是各種交通運(yùn)輸?shù)闹匾A(chǔ)設(shè)施，如果沒(méi)有一個(gè)現(xiàn)代化的公路運(yùn)輸系統(tǒng)，就不能形成一個(gè)完整的交通運(yùn)輸體系。而建設(shè)一個(gè)現(xiàn)代化的公路運(yùn)輸系統(tǒng)，則離不開(kāi)公路工程的施工，然而隨著施工量的不斷增加，公路工程施工機(jī)械設(shè)備的有效管理就顯得尤為重要，能很好地愛(ài)護(hù)設(shè)備，也有利于工程承包商降低成本，也可以節(jié)約資源。機(jī)械設(shè)備的良好使用能提高工程進(jìn)度和工程質(zhì)量，也能保證操作人員的人身安全。這樣，一方面，推動(dòng)了高等級(jí)公路建設(shè)，也提高了工程質(zhì)量、工程進(jìn)度及工程公路建設(shè)質(zhì)量，縮短了工期時(shí)間和工期復(fù)雜手續(xù)；另一方面，卻又為公路工程施工機(jī)械設(shè)備的管理、使用和維護(hù)提供了新要求。

公路機(jī)械設(shè)備作為現(xiàn)代公路系統(tǒng)的重要組成部分，扮演著非同尋常的角色。我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)從70~80年代開(kāi)始由人工養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)化為機(jī)械養(yǎng)護(hù)，而且目前國(guó)家政策鼓勵(lì)節(jié)約資源，所以公路工程機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)能為項(xiàng)目部節(jié)省一些不必要的開(kāi)支，從而能利用節(jié)省下來(lái)的費(fèi)用及時(shí)更新設(shè)備，不至于因設(shè)備的老舊而影響工期和工程進(jìn)度。

三、公路工程施工機(jī)械設(shè)備管理的有效方法

1.提升機(jī)械設(shè)備管理人員素質(zhì)和素養(yǎng)

在機(jī)械設(shè)備的管理中，管理人員起到至關(guān)重要的作用，如果管理人員素質(zhì)和專業(yè)素養(yǎng)不夠，將會(huì)導(dǎo)致操作人員消極怠工，甚至錯(cuò)誤施工。也可能由于管理人員的責(zé)任意識(shí)不足，注重使用機(jī)械設(shè)備而忽略維護(hù)和保養(yǎng)。管理人員如果擁有良好的素質(zhì)和素養(yǎng)，能夠有效提升工程速度與效率，所以提升機(jī)械設(shè)備管理人員素質(zhì)與素養(yǎng)是機(jī)械設(shè)備管理的重要方法之一。

2.加強(qiáng)保養(yǎng)與維護(hù)，提高機(jī)械設(shè)備管理技術(shù)

在當(dāng)今的公路工程中，人們可以很清楚發(fā)現(xiàn)企業(yè)及操作人員只注重使用，不重視甚至忽略維護(hù)和保養(yǎng)，所以必須強(qiáng)制加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)與維護(hù)。管理人員必須制定出一套完整的保養(yǎng)維護(hù)制度，讓其他工作人員能時(shí)時(shí)遵守，多加實(shí)行。機(jī)械設(shè)備必須做到按時(shí)保養(yǎng)和維護(hù)、及時(shí)整修，維護(hù)監(jiān)管制度要落到實(shí)處，實(shí)現(xiàn)人人監(jiān)督，人人有責(zé)，把公路工程中的機(jī)械設(shè)備當(dāng)成自己財(cái)產(chǎn)，愛(ài)護(hù)有加。操作人員應(yīng)努力做到操作準(zhǔn)確，潤(rùn)滑、修理、保護(hù)等相關(guān)步驟無(wú)一疏漏，而且企業(yè)應(yīng)給機(jī)械設(shè)備配備專業(yè)的維修人員，讓設(shè)備能在出現(xiàn)故障前發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，真正做到防患于未然，讓危險(xiǎn)消滅在萌芽之中。此外，操作人員有必要了解及掌握設(shè)備構(gòu)造，而且必須努力學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)及維修的專業(yè)知識(shí)，這樣即使專業(yè)人員不在場(chǎng)，操作人員也能及時(shí)搶修，做到設(shè)備我了解，故障我明白。

3.加強(qiáng)施工中的機(jī)械設(shè)備管理

在施工中，企業(yè)管理人員最應(yīng)注意的就是機(jī)械設(shè)備的管理，能夠認(rèn)識(shí)到機(jī)械設(shè)備管理的各個(gè)方面是企業(yè)應(yīng)當(dāng)做的。項(xiàng)目部應(yīng)做出機(jī)械設(shè)備管理制度，讓操作人員能夠按制度對(duì)設(shè)備進(jìn)行使用，而且項(xiàng)目部要周密安排，依據(jù)項(xiàng)目大小、工期要搞好設(shè)備組織工作，及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)配。操作手要嚴(yán)格按照規(guī)章制度及操作規(guī)程，隨時(shí)觀察設(shè)備動(dòng)態(tài)狀況，及時(shí)排除各項(xiàng)安全隱患，規(guī)避超工程、超噸位操作引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)，避免其影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)。操作手要及時(shí)檢查設(shè)備機(jī)械，要在設(shè)備出現(xiàn)故障前，將故障風(fēng)險(xiǎn)扼殺在搖籃中；此外操作手要嚴(yán)格執(zhí)行保養(yǎng)維護(hù)制度，讓故障不至于到用時(shí)顯現(xiàn)，出現(xiàn)故障方恨晚，及時(shí)維護(hù)也有利于設(shè)備在使用過(guò)程中的高效操作，不至于延誤工期，使項(xiàng)目部能按時(shí)交工。操作手在工程施工過(guò)程中也應(yīng)注意機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)確使用，切勿因小失誤而導(dǎo)致設(shè)備大故障。所以在設(shè)備管理中，不僅需要項(xiàng)目部的合理規(guī)劃、合理管理以及合理使用，同時(shí)也需要操作手不管在使用還是維護(hù)方面都凸顯自己的專業(yè)性。

4.集中管理機(jī)械設(shè)備，更新及時(shí)

現(xiàn)代社會(huì)技術(shù)越來(lái)越發(fā)達(dá)，所以公路工程施工機(jī)械設(shè)備也各式各樣，大小也不一，那么項(xiàng)目部首要的措施便應(yīng)該放在集中設(shè)備管理方面。針對(duì)現(xiàn)代社會(huì)機(jī)械設(shè)備在項(xiàng)目招、投標(biāo)制度的遺漏以及設(shè)備管理在源頭不集中、散漫，集中管理機(jī)械設(shè)備對(duì)于設(shè)備管理制度的有效運(yùn)用是十分有必要的。對(duì)公路工程機(jī)械設(shè)備進(jìn)行集中管理有利于使公路機(jī)械設(shè)備管理體系從公路管理體系中脫離出來(lái)，使其有一套相對(duì)完善且利用率更高效的制度體系，也有利于項(xiàng)目部及時(shí)了解設(shè)備的使用情況以及設(shè)備的工作狀態(tài)，從而能夠及時(shí)安排維護(hù)和保養(yǎng)，以及及時(shí)進(jìn)行設(shè)備的更新，這樣一來(lái)，也能夠提高工程施工的效率，也有利于保障操作人員的人身安全。

從其他方面來(lái)說(shuō)，集中管理設(shè)備也有利于操作人員及時(shí)了解、掌握不同機(jī)械設(shè)備的優(yōu)劣，從而能夠在項(xiàng)目施工中，合理選擇更有優(yōu)勢(shì)的機(jī)械設(shè)備。設(shè)備的及時(shí)更新也有利于項(xiàng)目部的管理，不用時(shí)時(shí)在意因?yàn)樵O(shè)備的新舊不一，而引發(fā)各個(gè)租賃企業(yè)的爭(zhēng)奪，也有利于市場(chǎng)的穩(wěn)定。

四、結(jié)語(yǔ)

公路工程施工機(jī)械設(shè)備的有效管理，不僅能夠使各施工部門(mén)的工作人員的專業(yè)素養(yǎng)及素質(zhì)得到提高，也有利于項(xiàng)目部進(jìn)行各項(xiàng)管理，對(duì)工程來(lái)說(shuō)，也有利于提高工程施工的效率和質(zhì)量。所以在公路工程機(jī)械設(shè)備的管理體系中，提升機(jī)械設(shè)備管理人員的素質(zhì)和素養(yǎng)、加強(qiáng)保養(yǎng)和維護(hù)，提高機(jī)械設(shè)備管理技術(shù)、加強(qiáng)施工中的機(jī)械設(shè)備管理及集中管理機(jī)械設(shè)備，及時(shí)更新成為了公路工程機(jī)械設(shè)備管理的必不可少的有效方法。

（作者單位：棗莊市公路管理局）