張凌瑋

牧馬人北京車友會

要說越野車，只要對這方面稍有了解的朋友都會想到吉普旗下的牧馬人。它除了是吉普品牌的最佳形象代表，也是諸多越野愛好者的追捧對象。牧馬人象征著自由和激情，也象征著狂野和征服。于是一群熱愛自由勇于征服的人們，騎著他們的“馬兒”，來到越野圣地老掌溝開啟一段令人腎上腺素飆升的原野征程

我們都是牧馬人

車主：demi

購車時間：2011年3月

行駛里程：5萬公里

自古，馬是人們信賴的騎行交通工具，有一匹好馬也是每個漢子心中的志向。時光荏苒發(fā)展至今，取而代之的汽車成為現(xiàn)代人們騎行的利器。我是一個女生，我愛馬也愛車，由于現(xiàn)代生活的各種限制，養(yǎng)一輛車要比馬現(xiàn)實(shí)得多。

愛車，愛賽車，也鐘愛越野的我，有一天，也駕駛著馬兒（牧馬人）馳騁了北方越野愛好者心目中小有名氣的老掌溝。牧馬人馳騁在崎嶇路面，無論泥濘、陡峭，平坦……想到并不是每輛車都可以越野，我也要為自己的牧馬人點(diǎn)贊。跑車進(jìn)不了山，轎車是柏油路的代步工具，想想牧馬人的翻山越嶺，跋山涉水堪比馬兒，我想這或許也是牧馬人取名的含義，我們都是牧馬人。

爬坡，有一種人天生喜歡冒險，射手座的我也天生喜歡冒險，老掌溝的好漢坡剛剛好滿足了我小小的冒險欲望。關(guān)于越野，一直后悔2012年穿越無人區(qū)時，我只積累到了理論知識，而這次老掌溝的越野之行，也決心要好好實(shí)踐一把。

好漢坡下，內(nèi)心有一點(diǎn)點(diǎn)忐忑，因?yàn)槲蚁胱龅降氖且豢跉忾_到山頂，怎樣也要對得起自己在賽車圈混的這個身份。對講發(fā)出指令開始的那一刻，我沒有一點(diǎn)點(diǎn)猶豫，已經(jīng)調(diào)整好的低速四驅(qū)模式，二擋擋位，油門到底沖到坡底向上爬，陡峭中我看到了大坑，扭捏前行，不敢松動一點(diǎn)腳下油門，成功沖過大坑，卻又發(fā)現(xiàn)輪胎沒有抓地力了，油門到底車也沒給反應(yīng)，好吧，左右轉(zhuǎn)動方向盤，給輪胎抓地力，車才緩緩有了動力，一口氣爬到山頂。

好漢坡上，我想，其實(shí)各種路況只要你想做認(rèn)定的事情，好比只要你想毫不猶豫沖上好漢坡，其實(shí)你已經(jīng)成功了，至少你的腳下油門不會因?yàn)楠q豫而趴在坡中。

作為一個愛車人士，我認(rèn)為這一生一定要有一輛越野車，帶你領(lǐng)略不同山色、沙漠、戈壁、無人區(qū)、大海之中，哪怕只是仰望星空。而牧馬人，正是這輛越野車！

翻山涉水真兄弟

車主： pinoc

購車時間：2012年6月

行駛里程：3.5萬公里

這已經(jīng)不是第一次和牧馬人一起出行了。多次的相處，我們從陌生到熟悉，從縮手縮腳的駕駛到張弛有度的越野，我們建立起充分的信任。

老掌溝，一個越野人的必去之地。而沒有爬過好漢坡，是會被越野人笑話的事情。對于我這樣的越野“初哥”，此行可是晉級的大好時機(jī)啊。

收起行囊，即刻出發(fā)，策馬奔騰，馳騁天際。幾經(jīng)周折，抵達(dá)老掌溝。天公不作美，小雨終相伴。沿途中，還不時的有些原住民攔路（各種牛，馬），車廂外，濕滑的泥濘的小路上，小馬們歪著膀子，扭著屁股，緩緩前進(jìn)。車廂內(nèi)，兩人四眼機(jī)警著掃描著前方路況，手隨眼動，小心的試過大坑小溝。交叉軸，炮彈坑，大坡度，高落差。心中無數(shù)次提醒自己，要不是小馬，換做別的車，今天可能就跟這里過夜了吧。

幾經(jīng)周折，穿越老掌，日出云開，心情也剛剛開始陽光起來。而迎面而來的好漢坡馬上給我們來了一個下馬威。看著坡前的碎片，心中一緊?！盁嵝摹钡睦相l(xiāng)說起昨天有車沖坡失敗，那些殘骸就是結(jié)果?？傻搅似虑澳挠胁簧现?。檢查車輛，調(diào)整心態(tài)，口中默念著心經(jīng)密語。低速四驅(qū)，強(qiáng)制手動，給油，走你！伴隨著石頭被碾碎的聲響，發(fā)動機(jī)的嘶吼，車輪摩擦地面的焦糊味，小馬越爬越高，穩(wěn)住油門，修正方向，從駕駛艙只能看到藍(lán)天，起飛的即視感充滿腦海。摩擦，摩擦，在好漢坡上摩擦，經(jīng)歷了仿佛一個世紀(jì)的等待，坡頂，我們到達(dá)！

天下美景在頂峰，一覽眾山小，停車環(huán)顧，內(nèi)心澎拜。征服的快感充斥血液。所謂越野，可以說是一種釋放，一種對于自由的渴望，一種對于艱險的征服。

行無界，跨無疆。征服的道路上，有著未知的艱險，同樣也有著各種驚喜。前路中，有你有我，而小馬，終將相隨。

擁有一顆不平凡的心

車主：Max邊

購車時間：2012年8月

行駛里程：4.3萬公里

人的一生都是由無數(shù)個故事組成，每個人都擁有屬于自己的人生故事，但是我的內(nèi)心中總有一種渴望：擁有一段獨(dú)特的人生經(jīng)歷，讓身邊的人們對你所經(jīng)歷過的故事羨慕，迸發(fā)自心底的向往。

作為一個深深愛車，并擁有駕照超過十年的老司機(jī)，至今仍然記得初拿到駕照時的喜悅，也記得曾經(jīng)時速180km/h在公路上激情馳騁的青蔥歲月。但是，隨著年齡的增長和沉淀，發(fā)現(xiàn)這些都不再適合自己，曾以為“人對事物的情感只能維持五年，時間一到便會像花香一樣逝去”，但是在2014年底的一次越野之旅徹底改變了我的想法。與數(shù)位好友的赤峰之旅至今難忘，也正是這次經(jīng)歷讓我接觸到一片全新的天地，也許是骨子里的深藏的那份屬于男人的征服欲被激發(fā)了，在那次旅行之后，發(fā)現(xiàn)自己深深的愛上了越野這項(xiàng)運(yùn)動，那種經(jīng)過艱險，征服險峰，欣賞路在腳下蜿蜒，云在頭頂舒卷的感覺。同時，越野不僅僅是種運(yùn)動，也是一種精神：當(dāng)你在俗世紅塵中嘆息時，有人正駕駛越野車穿越在5000米的雪山之巔;當(dāng)你在都市計(jì)算人心之間的得失，有人卻在草原的篝火中放身高歌;當(dāng)你彷徨人生進(jìn)退之時，有人早已在高原黃土中絕塵而去，身后黃煙滾滾……自由、無界。這也許就是越野精神更高境界的真諦。

本著這份追求，與幾位朋友再次相約，驅(qū)車前往北京北方約280公里的越野圣地——老掌溝，再次體驗(yàn)越野帶來的刺激與感動。在這里，憑借駕駛的牧馬人的卓越性能，我們征服了一座又一座的高山，包括老掌溝最著名的‘好漢坡與‘傳奇坡。特別是站在‘傳奇坡的最高峰，俯覽山下壯麗的風(fēng)景，感覺蔚藍(lán)的天空和白云觸手可及的那份感動，深深的留在了我的回憶里，也讓我明白什么是越野人那份“行者無疆，美景盡收眼底”的追求。

曾幾何時我也不理解身邊朋友為什么要不辭辛苦的去‘爬雪山，過草地，趟沙漠，但當(dāng)真的體驗(yàn)到這份征服之后的滿足感，我終于明白了一種精神，那就是不畏挑戰(zhàn)，勇往直前，一次次的跌倒后，一次次的站起來;不斷的追求與探索，征服自我，擁有一顆不平凡的心。當(dāng)擁有了這種精神，不管是在越野的路上，還是在人生的旅途中，我們都將戰(zhàn)無不勝。

釋放征服的欲望

車主： 彼得夏

購車時間：2010年4月

行駛里程：6.8萬公里

穿梭于在城市鋼筋叢林的我們，缺少一種自由、狂野、奔放的態(tài)度，此時此刻需要釋放我們的壓抑，來調(diào)整我們生活姿態(tài)。走，約上車友，開上JEPP牧馬人RUBICON，開始我們的越野之旅，去征服，去享受自由吧。

老掌溝——是我心馳神往的越野圣地，那里可以體會到驚險，體會到征服。這一路上我體會了前所未有的越野感受，山路的蜿蜒曲折、坑坑洼洼。我們時而涉水，時而翻坡，從進(jìn)溝開始就沒有正經(jīng)的路面供車平坦行走，也許正因?yàn)槿绱?，才會有這么多越野愛好者慕名而來。正所謂有了渴望去征服的欲望，才不會滿足于一馬平川的路途。

一路跋山涉水抵達(dá)老掌溝，我看到的其實(shí)也就是一個看似大腳掌的石頭在溝底豎立，并沒有奇峰羅列、怪石嶙峋，但我覺得老掌溝的魅力應(yīng)該在后面一直行進(jìn)的路途風(fēng)景上，溝底的花花草草，牛羊成群，異樣于我去過的任何地方，綻放著屬于自己的美麗，真不愧為“越野者的天堂”。繼續(xù)穿越老掌溝，千溝萬壑、羊腸小道把牧馬人的通過性表現(xiàn)得淋淋盡致。到達(dá)好漢坡之前見到的第一個坡并不是很陡，一般的越野車只要想上基本都能上去。當(dāng)車行至好漢坡時，那種近似六十度的斜坡，坡上的細(xì)沙碎石，足以讓人望而卻步，人字形的兩個坡銜接延綿而上，像我這樣并無太多越野經(jīng)驗(yàn)的人，開始猶豫了。隨行一起的朋友中不乏越野經(jīng)驗(yàn)豐富，算是身經(jīng)百戰(zhàn)的人，在他們的經(jīng)驗(yàn)介紹和幫助鼓勵下，我開始有了勇氣，上這樣的坡對我而言需要點(diǎn)膽量，最重要的還需要車輛的性能。最終在我們的驚呼聲中，在牧馬人強(qiáng)悍的低速四驅(qū)保障下車輛順利沖上了坡頂。這樣的越野體驗(yàn)是我從未有過的。

此時坡頂?shù)年柟?、青草、野花，還有那一望無垠連綿的山脈，讓我感受到了人在大自然中的渺小，一切是遠(yuǎn)離都市喧囂的豁然;感受了久違的藍(lán)天白云，享受著青草野花滿地的凝神靜立、臨風(fēng)展翼，享受連綿山脈的豁達(dá)。此刻我們不禁感慨生活需要這樣的體驗(yàn)，男人需要這樣一種不斷去征服的態(tài)度。

握住手中的方向

車主： 小雪

購車時間：2012年9月

行駛里程：4萬公里

或許在我們的夢里，已經(jīng)有無數(shù)次背上行囊遠(yuǎn)走他方，有無數(shù)次在別人的故事里想象自己的模樣，那一定是擁有不羈一世的膽量，敢于挑戰(zhàn)權(quán)威，敢于卸下重?fù)?dān)，敢愛敢恨，敢自由闖蕩。然而生命中總是有不可承受之重，社會責(zé)任感和成年人的擔(dān)當(dāng)鞭撻著我們不斷前行，說好的慢下腳步也總是被生活拖著整裝上陣，偶爾夜深人靜，難免黯然，已經(jīng)好久沒有關(guān)照過自己的內(nèi)心。

就這樣，集結(jié)了志同道合的朋友，我們有儀式感地駕駛著牧馬人車隊(duì)，保持隊(duì)形從城市到草原，其間翻山涉水，延展蜿蜒山路。前幾天看到麥克阿瑟將軍的文章，二戰(zhàn)結(jié)束后，Jeep從軍用轉(zhuǎn)為民用，能夠從戰(zhàn)場開回家的車，著實(shí)像麥克阿瑟將軍一樣，擁有著旺盛的生命力，足夠讓我們封閉已久的內(nèi)心撒個歡兒，刺激著雄性荷爾蒙的分泌。

我常常想，相比于很多便捷的交通方式，為什么人們喜歡自駕出游，大部分時間都耗在了車上。除了能看到更多的風(fēng)景，或許，還有因?yàn)槊詰俜较蚩梢哉莆赵谧约菏种械鸟{馭感，那種真真切切地駛出自己生活的地方，去探險未知，去體驗(yàn)新鮮，是不顧一切地逃離，更是沒有牽絆的流浪。是的，我們都不喜歡過被安排的生活，總想主宰自己的人生。所以，我們駕駛著牧馬人一次次沖上新的高度。而站在山頂，我們卻沒有征服自然的驕傲，而是對自然有了更深的敬畏。面對草原的廣袤無垠，面對夜空的浩瀚無邊，我們聽得到風(fēng)聲，看得到瞬息變化。有的時候，總是要從自己的小世界來到一個更大的世界，才能從一個新的世界里看清過去的世界。然后頓悟，其實(shí)現(xiàn)在就是最好的時光，能夠刻在我們生命中的最美好的時光。

我們回到了熟悉的生活中，依然改不掉狂野不羈的性格，依然不會放棄對自由的追求，但是我們不會輕易迷失方向，累了的時候，就開著心愛的車上路，只需記住，握住手中的方向。

勇士之爭

車主： 火哥

購車時間：2014年1月

行駛里程：3萬公里

老掌溝，一個神秘又充滿挑戰(zhàn)的地方，好漢坡，更是令多少冒險者神馳向往的“圣地”;Jeep牧馬人，一輛野性十足的鋼鐵座駕，令無數(shù)男兒腎上腺素噴張難抑。

一群不甘寂寞，勇于超越自我，挑戰(zhàn)大自然的勇士們，駕駛各自的牧馬人座駕，在荒漠和陡坡上，譜寫了一曲鋼鐵之軀與荒山禿嶺之間的交響樂， 亂石雜陳，激流不斷，面對險阻重重的滿眼情境，我們帶著笑聲，帶著斗志，一路沖進(jìn)去！

蒿草亂石，催人奮進(jìn)，風(fēng)卷沙巖，一路前行。這一隊(duì)牧馬人，這一群勇士們，沖進(jìn)這樣的險境中將會遭受什么樣的待遇呢？相信你一定會想到的，但不怕，我們是一個互幫互助的友愛團(tuán)隊(duì)，更是一個俠肝義膽的和諧集體，有了這些，任何困難都將迎刃而解，我們不怕神一樣的對手，因?yàn)槲覀冇惺ザ肥堪愕年?duì)友！

不是所有的吉普都叫Jeep，不是所有騎馬人都叫牧馬人！老掌溝、好漢坡到處灑下了我們歡樂的笑聲和腳印，我們是一隊(duì)不懼險阻的勇士，更是無兄弟不越野的牧馬人，我們要陽光，更要激流和險坡！不玩挑戰(zhàn)，豈不虛度余生空牧馬，情系老掌溝，神往好漢坡，我們牧馬人，終將一直在路上！