郭偉

（貴州省公路工程集團有限公司 貴州貴陽 550008）

公路工程機械設備安全管理探討

郭偉

（貴州省公路工程集團有限公司 貴州貴陽 550008）

新時期公路工程施工機械化是必然趨勢，面對日趨增多的機械設備及操作要求，必須建立更加安全可靠的施工管理機制。鑒于公路機械設備安全的重要性，本文總結(jié)了機械設備管理現(xiàn)狀中的問題，提出切實可行的設備安全管理機制。

公路；機械設備；安全管理；對策

當前，機械設備用于公路工程建設是科技化趨勢，同時，對施工單位機械設備管理也提出更高要求，如何實現(xiàn)“安全第一”的施工操作準則，對公路項目發(fā)展起到了關(guān)鍵作用。由于施工單位機械化改革弊端，安全管理安全施工工作難以達到預期效果，常因安全管理決策失誤而產(chǎn)生諸多風險。新時期必須強化安全管理安全施工管理力度，進一步解決傳統(tǒng)設備操控模式存在的不足，帶動公路施工流程安全化、機械化、一體化發(fā)展。

1 機械設備安全的重要性

近些年來，科學技術(shù)不斷發(fā)展，使得各種新型機械設備，尤其是高精度、智能化的工程機械設備極為頻繁的出現(xiàn)在公路工程中。這些機械設備的廣泛使用使得公路工程施工機械化程度大為提高。同時，公路工程涉及的機械設備種類繁多，數(shù)量較大，使得公路工程機械設備的管理難度有所增加。因此，有必要強化公路工程中機械設備的安全管理。對公路工程機械設備實行科學有效的管理，確保公路工程機械設備安全穩(wěn)定的運行，避免在實際的施工中出現(xiàn)機械設備故障問題，進而延誤公路工程的施工工期，甚至危及施工人員的安全。

2 公路機械設備管理現(xiàn)狀

2.1 設備監(jiān)理問題

雖然我國公路行業(yè)在改革開放之后得到了迅速發(fā)展，但施工中出現(xiàn)的安全問題也成為了我國公路工程的病垢，從而制約了我國公路行業(yè)往安全、文明方面發(fā)展。正是因為以上這些現(xiàn)象在出現(xiàn)安全、質(zhì)量等問題時就會出現(xiàn)互相推托的局面，對公路工程的管理存在漏洞。由于監(jiān)理在收取費用時低，為了保證監(jiān)理的自身生存能力而減少了在施工過程中的設備、人員方面的投入，這影響了工程質(zhì)量。如果長期這樣持續(xù)發(fā)展監(jiān)理企業(yè)能以壯大，不但影響了工程的質(zhì)量等問題，還致使監(jiān)理行業(yè)難以正常生存。

2.2 操作人員問題

無論招標書的內(nèi)容是否規(guī)范、思路是否清晰，都抵不過低廉的投標價格。從而競爭越發(fā)不可收拾，所以就有了監(jiān)理人員就帶著一支筆和一個本子這樣的現(xiàn)象進入現(xiàn)場進行監(jiān)理工作。更加危及了監(jiān)理行業(yè)的發(fā)展。我國監(jiān)理人員由于人員素質(zhì)參次不齊，再加上我國公路工程安全生產(chǎn)的嚴峻性、很多管理方法都很陳舊。當出現(xiàn)不正當?shù)男袨闀r，也有權(quán)利責令其整改或制止。除了施工單位會出現(xiàn)的這些問題之外，其他單位也有可能因為不了解相關(guān)工程規(guī)定而發(fā)生不正當?shù)男袨榛虬l(fā)出錯誤的指令。施工單位同樣也可以對其制止。

2.3 安全管理問題

公路行業(yè)中存在的安全問題，不僅在發(fā)展中是一個嚴峻的問題，甚至歐美等發(fā)達國家同樣存在一樣的現(xiàn)象。以歐美發(fā)達國家的美國舉例，在其國家的產(chǎn)業(yè)中，由于公路施工管理體制缺乏，容易發(fā)生事故的作業(yè)部位還是高空作業(yè)，高空作業(yè)不具備完全的穩(wěn)定性，安全系數(shù)低，造成事故發(fā)生的重要根源。對于一些剛剛引進的機械設備，施工單位為進行專業(yè)操作培訓，對高危設備操作流程缺少指導體制，導致設備運行后出現(xiàn)各種安全隱患，這是安全管理機制缺乏造成的后果。

3 公路工程機械設備安全管理原則

3.1 現(xiàn)場管理方面

對工程工程機械設備實行科學有效的管理方式，是確保公路工程如期完成的重要因素之一。公路工程機械設備的管理具有頻繁搬遷和拆裝、易受自然條件影響、穩(wěn)定性差以及裝備的配套性差等特點。目前我國的監(jiān)理行業(yè)的發(fā)展進程來說，監(jiān)理是個新起的行業(yè)，施工單位沒有在管理安全方面有太大意識。施工單位不能坐以待斃，要主動的去管理建設工程，構(gòu)建更加安全穩(wěn)定的公路作業(yè)環(huán)境。機械設備安全管理機制建設中，施工單位要做好多方面的調(diào)節(jié)工作，能夠更好的監(jiān)督施工過程中機械設備使用情況，落實安全生產(chǎn)問題，對現(xiàn)場機械設備調(diào)度與使用提供指導。

3.2 安全職責方面

有些建設單位認為只有委托了施工單位對施工進行安全生產(chǎn)管理，就認為自己可以高枕無憂，出了安全事故自己也不負責，千萬不能讓委托方產(chǎn)生這種思想，一旦讓委托方有這種想法，那么在以后的管理過程中，委托方就會有事不關(guān)己的想法。建設工程過程中影響安全綜合因素太多，施工單位的監(jiān)理人員只有通過辛苦地工作，多跑跑現(xiàn)場，公路作業(yè)流程的可持續(xù)進行。監(jiān)督施工單位對工人進行安全教育和安全意識的學習。重點檢查特種作業(yè)工人是否持有合法的證書和工人對施工安全操作過程的掌握情況；定期檢查施工機械使用情況和施工用電等存在安全隱患的設備；發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作的現(xiàn)象，不但要立即阻止而且讓其停止作業(yè)，立刻要求進行改進。

3.3 監(jiān)督人員方面

眾所周知施工單位待遇低，出了質(zhì)量或者安全方面的問題時所負的責任也很大，這就要求監(jiān)理人員必須要有強硬的素質(zhì)要求，這種素質(zhì)不僅是體現(xiàn)在工作當中要有解決問題的能力，更要求在面對小恩小惠的誘惑時能夠不受影響，不為了一小點利益，而忘記了自己的職責，把工程的質(zhì)量、安全全部置之不理。此外，施工單位的發(fā)展也需要政府的大力支持，授予施工單位充分的監(jiān)督權(quán)力；把行政主管部門不能執(zhí)行到位的權(quán)力交給施工單位來執(zhí)行，施工單位的權(quán)利范圍得到擴大，有政府作為強有力的后盾，工作自然就好開展了。

3.4 管理改革方面

“安全事故”是約束我國公路行業(yè)的發(fā)展的瓶頸，如何才能減少甚至杜絕安全事故的發(fā)生也一直都是行業(yè)的一大難題。施工單位通過各種措施控制安全事故的發(fā)生，這不僅能促進我國公路工程的水平，也能促進監(jiān)理行業(yè)的發(fā)展。施工單位應對公路機械設備管理不斷改革、創(chuàng)新，施工單位不能墨守成規(guī)，應當考慮施工現(xiàn)場的實際情況，做到有預見性的開展安全工作，并且在不斷的管理當中，不能等一切事情都發(fā)生了才去解決問題，施工單位要做到預防的作用。施工單位只有把這些都做到了，才能確保施工過程中的安全，把施工進度跟成本都牢牢的控制。

3.5 設備檢修方面

結(jié)合機械設備發(fā)展趨勢，分析機械設備檢驗標準及其實踐方法，且提出切實可行的容器檢驗措施，為化公路施工提供安全設備保障。隨著公路施工規(guī)模不斷擴大，公路施工設備共同參與能量轉(zhuǎn)換作業(yè)，同時也承載著諸多風險隱患?；诎踩肥┕だ砟钪笇?，機械設備檢驗工作顯得格外重要，只有按照標準展開檢驗活動，才能避免機械設備受損引起的故障風險。機械設備是現(xiàn)代公路施工控制的主要裝置，可作機械設備調(diào)度與控制的核心部分，為自動化公路施工與調(diào)度創(chuàng)造了優(yōu)質(zhì)平臺。控制系統(tǒng)采用機械設備，體現(xiàn)了自動化調(diào)度平臺的應用優(yōu)勢，成為新時期系統(tǒng)操控的有效方式。

4 結(jié)論

總之，機械設備安全管理是公路工程內(nèi)部經(jīng)營重要事務，對內(nèi)外調(diào)控管理形成了綜合性保障體系。為了更好地參與市場經(jīng)營，公路工程要優(yōu)化安全施工控制平臺建設體系，以機械設備安全事業(yè)準則為依據(jù)，全面調(diào)整原有的設備控制模式，共同完成長期經(jīng)營改革目標。機械設備安全管理階段，既要懂得相關(guān)設備安全控制方法，也要懂得部門之間的相互協(xié)調(diào)，積極構(gòu)建現(xiàn)代化公路機械安全管理機制。

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