于文剛

（哈爾濱中孚能源有限公司 黑龍江哈爾濱 150056）

簡論天然氣加氣站安全技術(shù)管理的有效措施

于文剛

（哈爾濱中孚能源有限公司 黑龍江哈爾濱 150056）

為在我國天然氣已經(jīng)廣泛的被運用到人們生產(chǎn)生活的各個領(lǐng)域，其主要原因是天然氣具有燃燒安全，基本上無污染和費用低等一系列的優(yōu)點。所以，近年來我國對天然氣的需求量日益增大，為解決天然氣的供需問題，我國相繼建成一大批天然氣加氣站并投入使用。但在其使用的同時，我們又對安全管理技術(shù)提出了新的要求，尤其是壓縮天然氣在運輸、儲存方面等一系列的問題。本文從多方面、多角度探討強化壓縮天然氣加氣站的安全技術(shù)的運作模式，以期待資源能夠發(fā)揮出更有效的作用。

壓縮天然氣；安全技術(shù)；管理

1 壓縮天然氣加氣站的原理簡述

如今，我國的壓縮天然氣站有調(diào)壓器計量、凈化干燥、氣體壓縮、氣體儲備、設(shè)備控制和售氣等共六個系統(tǒng)組成。它們工作原理是：原料天然氣首先通過運輸管道進入加氣站，經(jīng)過過濾，計量，然后再脫去其中的水分。使其露點達到或低于標準狀態(tài)下-55℃，再經(jīng)過壓縮系統(tǒng)將天然氣進行壓縮；最后，把高壓儲氣瓶組合售氣機將壓縮后的天然氣加入到電車的儲氣瓶里。

2 壓縮天然氣加氣站的重要性分析及其安全管理措施

2.1 天然氣安全管理的重要性分析

天然氣的主要成分是甲烷，甲烷的化學(xué)性質(zhì)是一種極易燃燒的氣體。其密度比空氣密度小，其擴散速度快、點火能量小、燃燒熱值高，具有甲類的火災(zāi)危險性。所以，天然氣很容易燃燒，并發(fā)生爆炸，而且其擴散能力較強，火勢蔓延也極為迅速。在天然氣發(fā)生火災(zāi)時具有極大的危險性，一般情況下難以施救。因此，壓縮天然氣加氣站的安全管理就顯得尤為重要。

2.2 天然氣的火災(zāi)危險性

壓縮天然氣的站內(nèi)工藝是處于高壓的狀態(tài)下，很容易就出現(xiàn)泄露等的情況。若稍有不慎，泄漏氣體遇到火源，就會發(fā)生火災(zāi)爆炸，則會造成無法挽回的后果。因此，進行脫水處理以保證天然氣的質(zhì)量，但如果脫水處理的不干凈，很容易引起鋼瓶腐蝕，造成鋼瓶損壞，進而在充氣時發(fā)生爆炸引起火災(zāi)。

2.3 壓縮天然氣加氣站的安全管理措施

由于壓縮天然氣加氣站一旦出現(xiàn)問題，就會造成無法彌補的后果，因此，必須加強其安全監(jiān)控和保護措施?？蓛?yōu)先使用撬裝結(jié)構(gòu)，由于其設(shè)備等都主要集中在一個集裝箱內(nèi)，具有防雨、便于運輸?shù)鹊膬?yōu)點，在發(fā)生危險時能起到隔爆作用。撬裝結(jié)構(gòu)體內(nèi)和加氣機中所有電動機、控制箱、儀表、管道等都采用防爆元件和防爆措施。其次，還可采用放散系統(tǒng)、緊急自動關(guān)閉閥、手動緊急制動閥、強勁的風(fēng)冷系統(tǒng)、撬內(nèi)安裝天然氣泄漏報警器、計算機遠程監(jiān)控等措施，以保證壓縮天然氣加氣站的安全。

2.4 安全運行管理制度化和規(guī)范化

壓縮天然氣加氣站的安全管理主要體現(xiàn)在人員配置，操作規(guī)程及維修計劃等方面。①合理規(guī)范的安排工作人員，使每位工作人員明確其工作范圍和內(nèi)容。②加氣站內(nèi)的設(shè)備均為高壓高位設(shè)備，在工作人員上崗前必須進行相應(yīng)的技術(shù)培訓(xùn)，加強其安全責任意識。每位工作人員在進行操作時必須嚴格按規(guī)程操作，以避免發(fā)生事故。對設(shè)備建立運行臺賬，以記錄其主要參數(shù)、性能等，從而在維修時提供數(shù)據(jù)，并且根據(jù)記錄的數(shù)據(jù)定制合理的維修計劃，制定安全有效的管理措施，這些都是加氣站安全運行的保障。

2.5 在站內(nèi)事故的預(yù)防及措施

加氣站易發(fā)生事故的主要因素是因為其地理位置多位于車輛來往頻繁的交通地段，其周邊觀景復(fù)雜。其次，由于操作人員的違規(guī)操作，也會造成火災(zāi)，甚至爆炸。

對于以上因素，其解決措施主要有這四點：①嚴格遵循《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》，對設(shè)計單位和施工單位進行消防技術(shù)指導(dǎo)，使他們能嚴格按照規(guī)范去做，在源頭杜絕先天性火災(zāi)的隱患。②控制和消除火源，按照《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝備設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定，使用適合相應(yīng)作業(yè)區(qū)的防爆電氣設(shè)；在爆炸危險區(qū)嚴令禁止亂接電線及違章用電；采用避雷保護，雷雨天停止作業(yè)。③為了可燃氣體的快速擴散，可采用防風(fēng)措施，擁有通風(fēng)口兩個或兩個以上，并接近可燃氣體易聚集的地方。④安裝可燃氣體檢查裝置，以便工作人員能及時檢測到天然氣的非正常泄露現(xiàn)象，然后盡快對其進行處理。

3 壓縮天然氣加氣站中的作業(yè)管理

3.1 卸氣作業(yè)的操作管理

在卸氣前，工作人員要認真查驗送貨單據(jù)，并認真核對品名、數(shù)量和質(zhì)量。然后，嚴格的按照規(guī)范進行卸氣作業(yè)。在卸氣時，先接臨時地線，在氣、液相軟管上的截止閥關(guān)閉后，再接卸氣管。在卸氣間，要有工作人員現(xiàn)場觀看，并檢查壓力、溫度和液位。期間，送氣司機不能離開現(xiàn)場，而且也不能打掃，維修車輛。最后，在卸氣結(jié)束后，在操作人員拆卸輸氣管和接地線確定準確無誤后，車輛可離開現(xiàn)場。

3.2 加氣作業(yè)時操作管理

3.2.1 加氣作業(yè)前的操作

加氣作業(yè)前檢驗汽車的合格證，嚴禁為無技術(shù)監(jiān)管部門檢查合格證的車輛進行加氣。在加氣作業(yè)時，每臺加氣機都應(yīng)有一名操作人員，但是操作的同時其不能操作多把加氣槍作業(yè)。操作人員應(yīng)從側(cè)面引導(dǎo)車輛進站，指引車輛停在有明顯標識的指定位置，并與加氣機保持相應(yīng)的距離。在汽車停好后，司機應(yīng)當熄火取下車鑰匙，離開駕駛室；如果是在夜間，需要關(guān)閉車燈；然后，操作員對車輛進行安全檢查，查看其是否還在使用期。

3.2.2 加氣作業(yè)時操作要求

在加氣作業(yè)時，應(yīng)注意加氣管不應(yīng)交叉或繞過其他設(shè)備，并且嚴禁非操作人員代替操作人員作業(yè)。在加氣的過程中，要時刻觀察加氣機計量儀表及儲氣瓶的液位和壓力是否正常，如果加氣過程中遇到突發(fā)的緊急情況，應(yīng)當立刻停止加氣作業(yè)。

綜上所述，我國通過與發(fā)達國家的合作、先進科學(xué)技術(shù)的引進，以及中外合辦建設(shè)CNG汽車加氣站的不斷實踐，在壓縮天然氣加氣站技術(shù)管理方面已經(jīng)有了很大的進步，天然氣也為人們的生產(chǎn)生活帶來了極大的便利。我們在關(guān)注國際上先進科學(xué)技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)上，更應(yīng)當注重CNG加氣站更好、更快的發(fā)展，加強其設(shè)備的維修力度，保證加氣站的安全使用，使之更好地為人們服務(wù)。

[1]羅予紅，齊研科，韓旭.天然氣汽車及天然氣加氣站[J].煤氣與熱力，2010（06）.

[2]張慶志，任開立.壓縮天然氣加氣站的安全設(shè)計探討[J].中國石油和化工標準與質(zhì)量，2011（05）.

U473.8

A

1004-7344（2016）06-0004-01

2016-2-2