杜瑤

本統(tǒng)計期內(nèi)（12月24日-12月29日），28日，由于B股暴跌的影響，使得本已形成穩(wěn)健上行局勢的指數(shù)午后出現(xiàn)大幅回落，其中滬指跌幅達到2.59%，失守3600點。不過，29日指數(shù)在3500點上方激烈爭奪后小幅拉升，板塊個股總體表現(xiàn)溫和，目前不確定因素逐步消除，沒有過多做空力量，市場將平穩(wěn)收官，可逢低布局來年行情。

資金面上，近日，根據(jù)央行官網(wǎng)發(fā)布的公開市場業(yè)務公告，央行以利率招標的方式向市場開展100億元逆回購操作。值得注意的是，與上周央行400億元逆回購操作相比，本次逆回購數(shù)量減少300億元。

業(yè)內(nèi)人士表示，雖然美聯(lián)儲加息使當前資本外流加劇以及近期新股發(fā)行對市場造成了抽血，年底市場情緒會趨緊，但根據(jù)最近的回購利率數(shù)據(jù)來看，利率并未出現(xiàn)較大上漲，可見當前市場年末的資金面好于預期，央行的逆回購保持在小幅范圍也在情理之中。

板塊方面，高速公路板塊統(tǒng)計期內(nèi)凈買籌額達到7.87億元，凈買籌率為0.36%，區(qū)間整體漲幅達到0.70%。其中，楚天高速（600035）統(tǒng)計期內(nèi)凈買籌額為8.04億元，凈買籌率為8.59%，漲幅為12.15%。山東路橋（000498）凈買籌額為1.05億元，凈買籌率為3.57%，漲跌幅為-1.65%。湖南投資（000548）凈買籌率達到0.70%，漲幅為2.22%。五洲交通（600368）凈買籌率為0.41%，漲幅為3.38%。

消息面上，2016年全國交通運輸工作會議日前在北京舉行。會上指出，2016年將繼續(xù)實施“走出去”戰(zhàn)略，進一步加強與中東歐、亞非拉等國家交通運輸合作，推動中國交通運輸領域資本、裝備、技術標準、服務等“走出去”。

中國交通運輸部有消息指出，2016年中國將新增高速公路4500公里左右；新改建國省干線升級公路1.6萬公里左右。此外，力爭新建改建農(nóng)村公路18萬公里。

根據(jù)Wind資訊統(tǒng)計數(shù)據(jù)，12月24日至12月29日，滬、深兩市共有174只個股登上交易龍虎榜，較上期減少11只。上榜個股中，深圳主板57家，中小板57家，創(chuàng)業(yè)板40家，滬市主板46家。統(tǒng)計期內(nèi)，上榜個股的區(qū)間總成交金額為525.14億元，較上期減少32.84%。其中，營業(yè)部合計買入金額235.32億元，合計賣出金額289.82億元，分別比上期減少43.47%和減少20.64%。

輝煌科技獲主力資金搶籌

12月28日，輝煌科技（002296）發(fā)布員工持股計劃，合計金額不超過2.5億元。公司此次員工持股計劃設立后全額認購深圳市紅塔資產(chǎn)管理有限公司設立的紅塔資產(chǎn)輝煌1號特定多個客戶資產(chǎn)管理計劃中的進取級份額。

公司同時公告，擬以自有資金人民幣5000萬元設立子公司河南輝煌城軌科技有限公司。公司擬通過此次投資，抓住全國城市軌道交通市場大力發(fā)展的機遇，提升綜合競爭力。

受相關消息提振，12月29日，公司二級市場股價強勢漲停。

龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，12月29日，該股買入前五席合計資金流入額達到2.23億元。其中前四席均為機構席位，買入金額分別為8457.37萬元、4818.83萬元、4236.00萬元、2665.17萬元。買五為游資中信證券上海漕溪北路營業(yè)部，買入金額為2124.28萬元。

空方合計賣出金額為5920.13萬元，力量弱于多方。其中，賣一機構席位賣出金額為2014.86萬元，賣二國泰君安深圳紅荔西路營業(yè)部賣出1311.61萬元，賣三海通證券鄭州經(jīng)七路營業(yè)部賣出1160.96萬元。

目前，公司交通Wi-Fi的初裝成本及流量使用費具備明顯規(guī)模，而與業(yè)主簽訂的多為排他性長期合約，先入優(yōu)勢明顯。公司通過飛天聯(lián)合、賽弗科技布局的民航、列車和戰(zhàn)場Wi-Fi都剛剛起步，具有先發(fā)優(yōu)勢。而持股8.8%的七彩通達在公交Wi-Fi領域?qū)儆诮^對龍頭，后續(xù)發(fā)展值得期待。

“中國神運”遭巨額拋售

在經(jīng)歷五個月經(jīng)歷停牌重組后，中遠集團和中海集團旗下三家A股上市公司——中海發(fā)展（600026）、中國遠洋（601919）、中海集運（601866）于12月25日復牌。值得注意的是，復牌后三家公司二級市場股價開盤就遭遇跌停。最終，中海發(fā)展翻紅上漲6.23%，中國遠洋跌4.82%，中海集運跌4.24%。

從龍虎榜數(shù)據(jù)來看，12月25日，三只個股均遭遇巨額資金拋售。具體來看，中海發(fā)展買方前五席合計買入8.10億元，其中前三席均為機構，合計買入金額為5.21億元。在機構追捧的同時，也有機構在進行“大甩賣”。賣方前五席合計賣出金額達到9.67億元，其中位居賣一、賣二的機構席位分別賣出3.50億元和2.99億元。

中國遠洋買方前五席合計資金流入額為1.76億元，且均來自于游資。從多方情況來看，前五席合計資金流出額為8.57億元，其中賣一、賣四均為機構席位，賣出金額分別達到3.23億元和1.17億元。

中海集運主要是營業(yè)部資金的炒作。具體來看，該股買方前五席合計買入2.25億元，而賣方前五席賣出金額高達10.81億元，其中，銀河證券紹興營業(yè)部賣出5.04億元位居賣一，國泰君安寧波彩虹北路營業(yè)部賣出2.34億元位居賣二。

對于本次中遠、中航兩大航運企業(yè)的整合，申萬宏源分析師指出，通過以油運船體量對標招商輪船，測算得中海發(fā)展目標市值563億元，現(xiàn)有市值僅361億元，仍有56%的上漲空間，可以重點關注。測算得中國遠洋、中海集運分別對應市值925億元、600億元，仍分別有20%左右的下跌空間，宜注意風險。