《航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量》2016年1～6期總目次

· 人物訪談

中國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展：標(biāo)準(zhǔn)先行 安全護(hù)航 ——訪北京航

空航天大學(xué)通用航空產(chǎn)業(yè)研究中心主任 高遠(yuǎn)洋 （6 - 3）

· 標(biāo)準(zhǔn)化研究

基于單元化的標(biāo)準(zhǔn)化對策探討 （1 - 3）

高溫合金化學(xué)成分分析技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀 （1 - 8）

航空發(fā)動機(jī)研制中有效貫徹實施標(biāo)準(zhǔn)的方法研究 （1-13）

民用飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)修理要求研究 （1-16）

淺談航空發(fā)動機(jī)研制的綜合標(biāo)準(zhǔn)化 （1-20）

飛機(jī)剎車壽命試驗研究 （2 - 3）

自潤滑軸承摩擦系數(shù)研究 （2 - 9）

GJB/Z 170系列標(biāo)準(zhǔn)的實施與探討 （2-12）

技術(shù)文件模板管理新模式探究 （2-17）

型號研制中的借用件管理 （2-20）

我國航空發(fā)動機(jī)材料控制標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展現(xiàn)狀分析 （3 - 3）

飛機(jī)自動剎車系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)研究 （3 - 6）

工業(yè)4.0形勢下的結(jié)構(gòu)要素標(biāo)準(zhǔn)研究 （3-10）

航空發(fā)動機(jī)狀態(tài)監(jiān)視地面站建立規(guī)范研究 （3-14）

軍工企業(yè)信息編碼體系建設(shè)的研究 （3-16）

航空產(chǎn)品借用件及其管理 （3-20）

綠色航空技術(shù)與產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化研究 （3-23）

器材標(biāo)準(zhǔn)的選用與新舊替代處理 （3-27）

基于單元體設(shè)計的航空渦扇發(fā)動機(jī)裝配標(biāo)準(zhǔn)研究 （4 - 3）

型號專用規(guī)范編制管理及應(yīng)用研究 （4 - 7）

飛機(jī)吊艙設(shè)計技術(shù)研究 （4-12）

淺談PDM系統(tǒng)建立推行過程中的標(biāo)準(zhǔn)化工作 （4-15）

MJ螺紋分析檢驗與塞規(guī)標(biāo)準(zhǔn)之應(yīng)用 （4-18）

燃油系統(tǒng)導(dǎo)管連接快卸卡箍條帶應(yīng)力分析 （4-21）

我國未來發(fā)展飛機(jī)總體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建研究 （4-24）

民機(jī)試飛標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)初探 （5 - 3）

產(chǎn)品規(guī)范編寫中常見問題剖析 （5 - 7）

飛機(jī)研制知識工程系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建研究 （5-11）

標(biāo)準(zhǔn)貫徹在制造企業(yè)中的新模式 （5-16）

某型空空導(dǎo)彈設(shè)計定型標(biāo)準(zhǔn)化工作探討 （6 - 6）

基于系統(tǒng)工程的航空發(fā)動機(jī)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)研究 （6-10）

基于數(shù)字陣列體制的雷達(dá)模塊化標(biāo)準(zhǔn)體系研究 （6-14）

HB/Z 26-2011在航空零件研制生產(chǎn)中的應(yīng)用分析 （6-17）

· 質(zhì)量管理

航空APQP在機(jī)體結(jié)構(gòu)件開發(fā)中的應(yīng)用研究 （1-23）

基于全壽命周期的軍機(jī)技術(shù)狀態(tài)更改管理要求 （1-28）

談?wù)勓b備全過程風(fēng)險 （1-30）

組織如何應(yīng)對質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)換版 （2-24）

航空企業(yè)供方質(zhì)量管理要求的認(rèn)識與問題淺析 （2-27）

基于自我約束機(jī)制的質(zhì)量文化構(gòu)建 （2-32）

基于層次分析法的供應(yīng)商風(fēng)險評估指標(biāo) （2-35）

應(yīng)用六西格瑪工具方法 提高某型葉片鑄造合格率 （3-30）

裝備“六性”質(zhì)量監(jiān)督工作研究 （3-33）

淺談如何做好大型軍工企業(yè)對供應(yīng)商的二方審核 （3-37）

精益制造績效可視化過程控制系統(tǒng) （4-27）

航空復(fù)雜系統(tǒng)技術(shù)狀態(tài)管理方法研究 （4-33）

科研院所不合格品控制要求案例分析探究 （4-39）

制造過程質(zhì)量管控軟件系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn) （5-20）

關(guān)于航空裝備試驗監(jiān)督工作的思考 （5-24）

武器裝備外包管理問題及對策 （5-27）

“十一五”、“十二五”期間國防科工局推薦和獲得何梁何

利基金科學(xué)與技術(shù)獎情況簡析 （5-30）

航空工業(yè)機(jī)加產(chǎn)品單元型生產(chǎn)方式設(shè)計流程研究 （6-20）

機(jī)載電子產(chǎn)品硬件設(shè)計和開發(fā)驗證方法思考 （6-25）

· 適航性技術(shù)和安全性研究

淺談初級類及輕型運動飛機(jī)適航管理 （1-35）

新引進(jìn)民用大型運輸類航空器適航認(rèn)證申請研究 （1-41）

先前開發(fā)電子硬件適航符合性驗證技術(shù)研究 （1-44）

民機(jī)型號研制客戶服務(wù)適航計劃研究和應(yīng)用 （2-39）

歐美損傷容限與疲勞評定適航符合性方法差異分析 （2-43）

飛機(jī)駕駛艙布局和設(shè)施設(shè)計研究 （3-40）

基于系統(tǒng)安全理論的適航安全性評估研究 （4-42）

國內(nèi)民用無人機(jī)適航管理思考 （5-33）

淺析民用飛機(jī)ETOPS批準(zhǔn) （5-37）

中美技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的對比分析研究 （5-40）

國內(nèi)輕型運動飛機(jī)（固定翼）適航取證分析研究 （6-28）

移動電子設(shè)備機(jī)載供電系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)研究 （6-32）

· 環(huán)境與可靠性

以可靠性為中心的維修分析方法研究 （1-47）

空空導(dǎo)彈發(fā)射裝置維修性評估技術(shù)研究 （2-46）

淺析國內(nèi)飛參使用現(xiàn)狀與發(fā)展建議 （2-49）

民機(jī)可靠性設(shè)計與評價系統(tǒng)的設(shè)計實現(xiàn) （5-44）

民用飛機(jī)保障相關(guān)使用任務(wù)分析研究 （5-49）

航空電子器件超溫使用分析及升額方法研究 （6-36）

五性綜?？梢暬D形框架開發(fā)與應(yīng)用 （6-41）

· 信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化

論集團(tuán)統(tǒng)一代碼在企業(yè)中的貫徹 （3-44）

BOM在數(shù)字化設(shè)計制造集成中的應(yīng)用研究 （4-47）

數(shù)字模型標(biāo)準(zhǔn)化檢測系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用測試分析 （4-52）

飛機(jī)模塊化產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理探討 （5-52）

基于S1000D標(biāo)準(zhǔn)的線性出版系統(tǒng)的實現(xiàn) （6-46）

基于Teamcenter的工藝資源庫建設(shè) （6-51）

· 他山之石

S1000D標(biāo)準(zhǔn)在航空發(fā)動機(jī)IETM研制中的應(yīng)用 （1-53）

S系列綜合保障標(biāo)準(zhǔn)簡介 （2-53）

JSSG-2007軍用飛機(jī)引氣污染要求淺析 （3-48）

開放式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)研究 （3-52）

· 資訊

最新出版的航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)目錄 （2-38）