馬正

在“2015年世界移動(dòng)大會(huì)”和“2015年天翼終端交易博覽會(huì)”上，中國(guó)移動(dòng)和中國(guó)電信分別推出了各自的4G+技術(shù)。

作為4G技術(shù)的升級(jí)版，4G+采用全新的載波聚合技術(shù)，能夠帶來(lái)網(wǎng)速翻倍乃至數(shù)倍的提升，為移動(dòng)終端的用戶帶來(lái)前所未有的暢快體驗(yàn)。

4G+橫空出世

2013年年底，工信部向中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通三大運(yùn)營(yíng)商頒發(fā)4G牌照，由此拉開(kāi)了4G網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的序幕。自4G通信技術(shù)推出以來(lái)，4G浪潮便席卷通信市場(chǎng)。在更換了4G手機(jī)，升級(jí)成了4G套餐之后，本以為我們已經(jīng)邁進(jìn)了極速體驗(yàn)的大門，不料移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商又別出心裁地提出了4G+的概念，4G+究竟有何特色呢？

相較于4G，4G+能夠?yàn)橛脩籼峁?00M/s的上網(wǎng)服務(wù)，它最大的優(yōu)勢(shì)，就是能夠利用載波聚合技術(shù)，從而為用戶帶來(lái)前所未有的極速體驗(yàn)?！拜d波”就好比無(wú)線通信中傳輸信息的“車道”，1個(gè)載波相當(dāng)于1條“車道”，載波聚合就是把2個(gè)及以上的載波傳輸信息“車道”合并成為“雙車道”，甚至鋪建成有多條“車道”的“高速公路”，使得單位時(shí)間內(nèi)信息傳輸量提升到數(shù)倍以上。

假設(shè)手機(jī)是一個(gè)兒童樂(lè)園，數(shù)據(jù)是小朋友，無(wú)線通道是滑梯。普通的4G手機(jī)就像是一個(gè)只有一架滑梯的樂(lè)園，數(shù)據(jù)想要進(jìn)入手機(jī)，就要像小朋友一樣一一排隊(duì)等待。如果為數(shù)據(jù)增添了更多的傳輸通道，就像為小朋友增加了更多的滑梯一樣，小朋友玩得愉快，相應(yīng)的，在數(shù)據(jù)傳輸中，網(wǎng)速會(huì)極大提升，上傳照片、下載視頻和加載頁(yè)面等體驗(yàn)也會(huì)更加流暢。即使是在人群密集的區(qū)域，4G+網(wǎng)絡(luò)也可以讓用戶暢快地享受高信息流速帶來(lái)的便捷。

與升級(jí)4G網(wǎng)絡(luò)需要搭建新的基站相比，4G+網(wǎng)絡(luò)只需在4G網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)即可，工程難度和工作量大大降低。借助于4G+，運(yùn)營(yíng)商可以更高效地利用現(xiàn)有資源，為用戶提供更強(qiáng)的移動(dòng)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)和更人性化的應(yīng)用服務(wù)，從而增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；終端廠商和應(yīng)用開(kāi)發(fā)者更可以依托這一先進(jìn)技術(shù)，打造順應(yīng)發(fā)展大潮、具備差異化和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的終端，為現(xiàn)有應(yīng)用提供更加豐富的用戶體驗(yàn)。

全球著名的信息技術(shù)、通信行業(yè)和消費(fèi)科技市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Strategy Analytics發(fā)布的研究報(bào)告顯示：在未來(lái)幾年內(nèi)，載波聚合極有可能成為全球各大運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)的標(biāo)準(zhǔn)配置，而中國(guó)也將在2016年成為載波聚合終端最大的生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)。

4G+征程漫漫

盡管4G+的升級(jí)換代激動(dòng)人心，但對(duì)于普通用戶而言，網(wǎng)速不僅僅是測(cè)速軟件上的數(shù)字大小，而是具體的使用感受。在網(wǎng)絡(luò)升級(jí)換代之際，用戶對(duì)3G與4G的網(wǎng)速體驗(yàn)會(huì)有明顯的區(qū)別；但對(duì)于4G和4G+，在網(wǎng)絡(luò)覆蓋條件相差無(wú)幾的情況下，用戶卻很難體驗(yàn)到網(wǎng)速上的明顯差異。

4G+的升級(jí)換代離不開(kāi)完善的網(wǎng)絡(luò)覆蓋。眾所周知，中國(guó)移動(dòng)的4G基站數(shù)量很大，據(jù)中國(guó)移動(dòng)官方透露，截至今年6月底，全國(guó)已經(jīng)建成94萬(wàn)個(gè)4G基站。但實(shí)際上，受技術(shù)和頻譜等因素限制，中國(guó)移動(dòng)的4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋并不完全，即使在北京、上海等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市，一些寫字樓和住宅小區(qū)里也很難體驗(yàn)到不間斷的4G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，更不用說(shuō)國(guó)內(nèi)眾多的二三線城市了。相比之下，中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)電信的4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋則更差，目前一些城市甚至無(wú)法享受4G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。在這樣的情況下，運(yùn)營(yíng)商在升級(jí)更加高速的4G+服務(wù)時(shí)，當(dāng)務(wù)之急更多的是要解決網(wǎng)絡(luò)覆蓋的問(wèn)題。

除卻網(wǎng)絡(luò)覆蓋，網(wǎng)絡(luò)資費(fèi)也是眾多用戶關(guān)心的問(wèn)題。對(duì)于很多對(duì)流量費(fèi)用設(shè)置心理上限的用戶而言，網(wǎng)速顯然并不只是越快越好。雖然運(yùn)營(yíng)商聲稱4G+網(wǎng)絡(luò)的資費(fèi)單價(jià)是下降的，但由于網(wǎng)速快，用戶在不知不覺(jué)中就已經(jīng)使用了比以前使用3G、4G網(wǎng)絡(luò)條件下更多的流量，導(dǎo)致消費(fèi)總額的增加，用戶不得不為此支付更加高昂的費(fèi)用。

在極速信息時(shí)代，真正能夠吸引消費(fèi)者的，不僅僅是在有限區(qū)域內(nèi)的極速上網(wǎng)速度，還有在此基礎(chǔ)上完善的4G+網(wǎng)絡(luò)覆蓋以及真正親民的價(jià)格。否則，在用戶體驗(yàn)很大程度上受資費(fèi)水平、信號(hào)質(zhì)量制約的前提下，流量上網(wǎng)只能作為WiFi上網(wǎng)的一種補(bǔ)充服務(wù)。在完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改進(jìn)網(wǎng)絡(luò)資費(fèi)制度的基礎(chǔ)上，4G+才會(huì)有更為寬闊的發(fā)展前景。

4G+，啟航！

不管怎樣，4G+已經(jīng)洶涌來(lái)襲！隨著4G+時(shí)代的來(lái)臨，“互聯(lián)網(wǎng)+”產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈注定也將發(fā)生更為深遠(yuǎn)的變化，并無(wú)聲無(wú)息間滲透到我們的衣食住行。依托4G+的極速網(wǎng)絡(luò)，遠(yuǎn)程醫(yī)療、遠(yuǎn)程教育、4K視頻、視頻游戲、即時(shí)視頻通話等諸多智能互聯(lián)應(yīng)用的前景將變得更為廣闊，社會(huì)生活也將變得更加便利。在“科技改變生活”的大浪潮下，提升網(wǎng)絡(luò)速度是大勢(shì)所趨，為了占領(lǐng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展的制高地，國(guó)內(nèi)外各大科技公司，如華為、三星，紛紛開(kāi)始研發(fā)更具創(chuàng)想性的5G，這不禁令我們對(duì)移動(dòng)通信的未來(lái)有了新的期待與展望。