趙國普 于勤玲 徐寶國 單文桃

摘要：基于液壓系統(tǒng)對于路緣石水泥滑模攤鋪機行走、供料、振動等各工作機構的重要性，系統(tǒng)論述了滑模機行走驅動液壓系統(tǒng)、供料驅動液壓系統(tǒng)、振動棒驅動液壓系統(tǒng)、油缸驅動液壓系統(tǒng)的工作原理，并對中型滑模機的單泵液壓系統(tǒng)進行介紹，可為路緣石水泥滑模機的設計、維修與使用提供參考。

關鍵詞：滑模機；液壓系統(tǒng)；混凝土構造物；路緣石

中圖分類號：U415.52 文獻標志碼：B

Abstract： Considering the importance of hydraulic system to the walking mechanism， feeding system and vibratory gear of slipform paver for curb and gutter， the working principle of how those parts are driven by the hydraulic system was expounded. The hydraulic system with a single pump of a medium-sized slipform paver was introduced， which provides reference to the design， use and maintenance of concrete slipform paver for curb and gutter.

Key words： slipform paver； hydraulic system； concrete structure； curb

0 引 言

滑模機發(fā)展至今已有一百余年的歷史，當前已形成大、中、小三種類型[1-2]。小型滑模機屬于反推擠壓式，施工時依靠螺旋或搗錘擠壓混合料所形成的反作用力前進，沒有行走驅動機構，不能自行走[3]。這類滑模機采用機械傳動傳遞動力，主要用于路緣石斷面尺寸小、平整度要求不高的滑模工程。中型和大型滑模機多采用全液壓驅動，電子自動控制液壓閥實現(xiàn)自動轉向和自動找平，滑模機所有的工作機構都采用液壓驅動，包括行走、供料皮帶（螺旋）、振動、找平、模具和履帶伸縮等。

1 滑模機的行走驅動液壓系統(tǒng)

1.1 三輪胎滑模機行走驅動液壓系統(tǒng)

圖1為三輪胎滑模機的行走驅動液壓系統(tǒng)原理，該系統(tǒng)采用三個液壓馬達驅動三只輪胎。

考慮到采用本系統(tǒng)的滑模機功率不大，就采用定量泵控制定量液壓馬達的開式液壓系統(tǒng)，為解決定量泵系統(tǒng)的發(fā)熱問題，系統(tǒng)中設置散熱器，散熱器可靠近發(fā)動機放置，便于利用發(fā)動機風扇進行強制風冷[4]。

滑模機在攤鋪作業(yè)時速度不超過12 m·min-1，采用液壓泵1單泵供油就能滿足要求?；C轉場時其他工作機構都處于關閉狀態(tài)，不需相應的液壓泵供油，這時電磁換向閥通電，液壓泵2與液壓泵1同時給行走液壓馬達供油，增加滑模機的行走速度，縮短轉場時間。單向閥1和單向閥2分別保護液壓泵2和液壓泵1，阻止高壓油對液壓泵輸出口形成反作用力，確保液壓泵長時間穩(wěn)定工作。液控溢流閥1、節(jié)流閥和梭閥組合在一起形成系統(tǒng)的負載敏感功能，梭閥檢測出三個液壓馬達的高壓端壓力，通過液控溢流閥1的液控口控制液壓泵1的輸出壓力，使得系統(tǒng)的壓力跟隨液壓馬達的負載（行走牽引力）改變而變化，在壓力上實現(xiàn)負載敏感，達到節(jié)能、降低液壓油溫升的目的。節(jié)流閥控制溢流閥1液控口上的液壓油，對溢流閥1起安全保護作用。溢流閥2設定系統(tǒng)的最高工作壓力，對系統(tǒng)起安全保護作用。液壓閥是電控比例流量閥，通常選用具有壓力補償性能的比例流量閥，確保其輸出流量恒定，滑模機行走穩(wěn)定。液壓馬達1、2、3分別通過集成的行星減速機與三個輪胎相連，液壓馬達1為前驅動輪馬達，液壓馬達2、3分別為右后輪胎和左后輪胎驅動馬達，液壓馬達1與液壓馬達3串聯(lián)后與液壓馬達2并聯(lián)。前輪和左后輪呈直線分布，并與機身直行方向平行。分流集流閥按比例控制進入液壓馬達1和液壓馬達2的液壓油量，不受各驅動輪胎負載的影響，解決因某個輪胎打滑引起液壓馬達短路造成的滑模機無法行走問題。電磁開關閥1、2分別與液壓馬達2和3并聯(lián)，當兩電磁開關閥線圈通電時，可使這兩只液壓馬達短路，實現(xiàn)拖轉，在轉場時開啟此項功能。

1.2 三履帶滑模機行走驅動液壓系統(tǒng)

三履帶滑模機常采用三個液壓馬達分別驅動三條履帶，三履帶呈前一后二布置[5]。

此類型滑模機主要用于攤鋪大尺寸路緣石混凝土構造物，攤鋪時前進阻力大，行走驅動液壓系統(tǒng)功率高，通常在20 kW左右，常使用專用液壓泵完成行走驅動。此類液壓系統(tǒng)可采用開式系統(tǒng)，也可采用閉式系統(tǒng)，圖2為三履帶滑模機行走驅動開式系統(tǒng)，圖3為三履帶滑模機行走驅動閉式系統(tǒng)。閉式系統(tǒng)采用閉式變量泵和液壓馬達構成主循環(huán)回路，為容積調速。如果不考慮液壓元件的泄露，系統(tǒng)正常運轉時沒有能量損失（包括流量損失和壓力損失）。開式系統(tǒng)采用負載敏感變量泵供油，系統(tǒng)工作壓力通過泵的負載敏感機構跟隨行走馬達的負載而改變，理論上系統(tǒng)不存在壓力損失。開式系統(tǒng)由于采用節(jié)流閥（通常采用電控且具有壓力補償功能的比例流量閥）改變供油流量，屬于節(jié)流調速，存在高壓油通過節(jié)流閥的壓差損失，但是變量泵的輸出流量跟隨負載的需要不斷調整，相對定量泵系統(tǒng)，其流量損失很小。

圖2中，液壓泵為負載敏感變量泵，其輸入口接粗濾芯，保護液壓泵體不受大顆粒污染物損壞；其輸出口接精濾芯，保護下游的空置房和液壓馬達等液壓元件。電比例流量閥通過電比例信號調節(jié)輸出流量的大小，用于控制滑模機的行走速度。電磁換向閥用于改變滑模機的行走方向（前進或后退）。電磁開關閥1、2線圈通電時，分流集流閥被旁通，三只液壓馬達并聯(lián)，在小半徑高速度轉彎時實現(xiàn)差速功能，解決外履帶拖轉問題。電磁開關閥1、2線圈斷電時，分流集流閥工作，兩輸出口供給液壓馬達1、2的液壓油量不受各自的負載影響，按等比例供油，解決液壓馬達1、2驅動的履帶打滑引起液壓馬達短路，從而造成的滑模機無法行走問題。三只液壓馬達為同型號變量馬達，攤鋪工作時處在大排量、大扭矩、低速工作狀態(tài)，轉場時處在小排量、小扭矩、高速工作狀態(tài)。梭閥的輸出口連接到液壓泵的負載敏感口，實現(xiàn)系統(tǒng)的負載敏感功能，梭閥檢測出三個液壓馬達的高壓端壓力，作用到液壓泵上的負載敏感閥，使得液壓泵的輸出壓力跟隨液壓馬達的負載（行走牽引力）改變而變化，在壓力上實現(xiàn)負載敏感，達到節(jié)能和降低液壓油溫升的目的。集流板匯集開式系統(tǒng)的回油和液壓泵、液壓馬達的外泄油，引到冷卻器回油箱。endprint

圖3閉式液壓系統(tǒng)與圖2開式液壓系統(tǒng)的區(qū)別在于采用了閉式液壓泵，系統(tǒng)的其他組成基本一樣。閉式泵可用電動變量/變向、液動變量/變向或手動變量/變向，本系統(tǒng)采用電動變量泵。本系統(tǒng)變量泵的主要組成包括主變量泵、補油泵、補油過濾器、補油溢流閥、主系統(tǒng)安全閥，安全閥都集成一個單向閥，單向閥與其他補油元件構成閉式系統(tǒng)的補油系統(tǒng)，解決閉式系統(tǒng)中元件的泄漏問題。

2 滑模機的供料驅動液壓系統(tǒng)

滑模機常用到的供料裝置有皮帶和螺旋兩種類型，前者送料效率高，但存在漏料、不具有二次攪拌的缺點；后者能有效解決漏料問題，而且具有二次攪拌混凝土料的功能，但送料效率低，需要更大功率的驅動馬達。對于滑模機，無論是皮帶供料或者螺旋供料，其液壓系統(tǒng)的組成基本相同。中型滑模機采用單皮帶或單螺旋供料，混凝土料直接從運料車送到模具料斗，大型滑模機有時采用雙皮帶或雙螺旋供料，解決模具的遠距離偏置問題。

圖4為滑模機的供料驅動液壓系統(tǒng)原理，該系統(tǒng)采用一只液壓馬達驅動一條皮帶或螺旋。對于采用雙螺旋或雙皮帶的滑模機，可采用并聯(lián)方式擴展另一組皮帶或螺旋驅動系統(tǒng)。

圖4采用負載敏感變量開式系統(tǒng)，液壓泵為負載敏感變量泵，具有壓力和流量調節(jié)機構。該機構有流量控制閥和壓力控制閥，流量控制閥用于設定負載敏感基礎壓力，壓力控制閥設定系統(tǒng)的安全保護壓力。液壓閥是電比例流量閥，電控信號控制輸出流量的大小，用于調節(jié)下游液壓馬達的轉速，該閥具有壓力補償功能，確保其輸出流量不受液壓馬達負載變化的影響。電磁換向閥串接在液壓閥和液壓馬達之間，用于改變液壓馬達的旋轉方向。梭閥的輸入口分別連接液壓馬達的兩工作油口，輸出口連接到液壓泵的負載敏感口，取出液壓馬達的高邊壓力作用于液壓泵的流量閥，使液壓泵的輸出壓力與負載的要求相適應，既保證液壓馬達正常工作，又保證系統(tǒng)壓力與負載需要相吻合，減少系統(tǒng)能量損失。

3 滑模機的振動棒驅動液壓系統(tǒng)

滑模機在攤鋪路緣石等混凝土構造物時，需要在模具的前端放置振動棒對水泥混凝土進行振動密實，起到密實和提漿作用。為了適應混凝土塌落度的不穩(wěn)定以及攤鋪速度的變化，振動棒的頻率需要改變，所以用于滑模機的振動棒多選用液壓振動棒，以便實現(xiàn)無極調頻。形狀和尺寸不同的路緣石需要的振動棒數(shù)量不同，小斷面的路緣石采用1根振動棒就可密實成形，中型滑模機一般配置2～3個振動棒液壓接口，大型滑模機需要配置5～6個振動棒液壓接口。

圖5為滑模機的振動棒驅動液壓系統(tǒng)原理，該系統(tǒng)提供五路振動回路，如果需要更多的振動棒，可采用并聯(lián)方式進行擴展。液壓驅動的振動棒內置一只單向液壓馬達，液壓馬達的輸出軸連接偏心塊，液壓馬達旋轉帶動偏心塊轉動形成振動。液壓振動棒采用的液壓馬達額定轉速高，通常在10 000 rpm以上，滿足混凝土密實需要的振動頻率。

圖5采用負載敏感變量開式系統(tǒng)，液壓泵為負載敏感變量泵，具有壓力和流量調節(jié)機構，該機構有流量控制閥和壓力控制閥，流量控制閥用于設定負載敏感基礎壓力，壓力控制閥設定系統(tǒng)的安全保護壓力。液壓閥是控制電磁開關閥，當線圈斷電時，切斷油路使振動棒停止振動。系統(tǒng)中有5個電比例流量閥分別控制5根振動棒，電控信號控制電比例流量閥輸出的大小，用于調節(jié)下游振動棒的轉速，該閥具有壓力補償功能，確保其輸出流量不受振動棒負載變化的影響。每個液壓馬達的進油側都連接一只單向閥，每只單向閥的輸出口匯集在一起，與液壓泵的負載敏感口連接，實現(xiàn)系統(tǒng)的負載敏感功能。

4 滑模機的油缸驅動液壓系統(tǒng)

采用油缸作為滑模機驅動機構的裝置很多，如找平、轉向、皮帶或螺旋伸縮和旋轉、模具偏置等。在這些裝置中，找平和轉向要求動作平穩(wěn)，多采用比例閥或伺服閥控制，其他多采用普通電磁換向閥控制。

圖6為一種滑模機的油缸驅動液壓系統(tǒng)原理，該系統(tǒng)使用一臺液壓泵控制所有的液壓油缸，液壓泵可使用定量泵，也可使用變量泵，本系統(tǒng)選用負載敏感變量泵。

系統(tǒng)中，溢流閥用作安全閥，設定系統(tǒng)的安全保護壓力，與單線圈換向閥構成負載反饋，反饋壓力通過負載敏感口LS傳到液壓泵的負載敏感口X。電磁閥線圈斷電時，液壓泵的負載敏感口X與系統(tǒng)回油相連，系統(tǒng)工作在小壓力“待命”狀態(tài)；電磁閥線圈通電時，液壓泵的負載敏感口X與系統(tǒng)壓力油相連，系統(tǒng)工作在所設定的壓力狀態(tài)，滿足所有負載對壓力的需要。液壓閥為單向換向閥，用于控制單向工作狀態(tài)的執(zhí)行機構。電磁換向閥為雙向，分別控制雙作用液壓油缸。液壓閥為比例換向閥，其輸出流量與控制信號成比例，用于控制需要穩(wěn)定動作的液壓油缸，滑模機的三個找平油缸和兩個轉向油缸都采用比例換向閥控制。雙液控單向閥用于阻止所控的液壓油缸在重力作用下的自然下降。液壓閥為雙控平衡閥，既能使被控液壓缸保持靜態(tài)穩(wěn)定，又能使其動作穩(wěn)定。

5 中型滑模機液壓系統(tǒng)

中型滑模機的功率一般在35 kW以內，為了簡化液壓系統(tǒng)結構，多采用單泵控制所有的液壓執(zhí)行器，如馬達和油缸。

圖7為采用單液壓泵的滑模機的液壓系統(tǒng)，滑模機的所有動作均由一臺液壓泵來完成。系統(tǒng)中，電磁閥線圈斷電時，液壓泵的負載敏感口X與系統(tǒng)壓力油相連，系統(tǒng)工作在所設定的壓力狀態(tài)，滿足所有負載對壓力的需要；電磁閥線圈通電時，液壓泵的負載敏感口X與系統(tǒng)回油相連，系統(tǒng)工作在小壓力“待命”狀態(tài)。溢流閥用作安全閥，當系統(tǒng)工作負載出現(xiàn)異常情況（如堵轉）時打開，系統(tǒng)泄油，確保系統(tǒng)在安全狀態(tài)下工作。液壓馬達1用于驅動行走，采用效率高的柱塞馬達，電磁換向閥控制行走的方向。液壓馬達2、3為振動棒驅動馬達，分別由電磁比例流量閥1、2控制其振動頻率。液壓馬達4用于供料系統(tǒng)，其供料速度由電磁比例流量閥2控制?；C的液壓油缸由對應的電磁換向閥控制，液壓鎖確保液壓油缸在靜態(tài)下穩(wěn)定。

6 結 語

（1） 小型滑模機用于攤鋪小斷面路緣石，功率小于10 kW，采用反推擠壓式，主要以機械傳動動力。

（2） 中型滑模機和大型滑模機用于攤鋪大尺寸路緣石等混凝土構造物，需要保證構造物的平整度和線形，采用全液壓驅動電子自動控制。

（3） 滑模機多采用三輪或三履帶驅動，中型滑模機用三輪或單履帶+雙輪組合支撐，大型滑模機采用三履帶驅動，提供更加強勁的動力。

（4） 中型滑模機采用單泵液壓系統(tǒng)，所有的液壓執(zhí)行機構用單泵控制，液壓泵選用負載敏感變量泵，泵工作在恒壓變量狀態(tài)。

參考文獻：

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[責任編輯：王玉玲]endprint