目前，中國(guó)經(jīng)濟(jì)下行壓力較大，產(chǎn)能過(guò)剩以及工業(yè)和投資增速下降是當(dāng)前需要高度關(guān)注的兩點(diǎn)。此外，前期高速發(fā)展過(guò)程中積累的矛盾和風(fēng)險(xiǎn)也在逐步顯現(xiàn)。但目前中國(guó)就業(yè)、物價(jià)情況仍然平穩(wěn)，其他數(shù)據(jù)出現(xiàn)一點(diǎn)波動(dòng)是正常的，畢竟中國(guó)是這么大一個(gè)經(jīng)濟(jì)體。有鑒于此，對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)預(yù)期一定要穩(wěn)，信心一定要堅(jiān)定。

———國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)主任徐紹史在2015夏季達(dá)沃斯論壇上做如此表述

以新線、設(shè)計(jì)時(shí)速250公里及以上高速鐵路為統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)，目前中國(guó)已建成開通高鐵1.7萬(wàn)余公里，是全球高鐵運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的國(guó)家。

———第二屆中俄交通大學(xué)校長(zhǎng)論壇在北京召開，兩國(guó)60余所交通類高校代表就交通發(fā)展及交通教育熱點(diǎn)進(jìn)行探討。中國(guó)鐵路總公司總工程師、中國(guó)工程院院士何華武在主旨演講中說(shuō)

我們正在與多家征信機(jī)構(gòu)聯(lián)合建立深圳交通參與者征信體系，希望可以將交通違法與個(gè)人信用貸款、買房等掛鉤，從而遏制行人闖紅燈等交通違法行為。

———在治理行人和非機(jī)動(dòng)車闖紅燈這個(gè)問(wèn)題上，深圳市交警局相關(guān)負(fù)責(zé)人向媒體透露，只有跟自己生活息息相關(guān)的利益掛鉤，才有可能起到一定的震懾作用

一場(chǎng)大雨不僅檢驗(yàn)了尚未驗(yàn)收的高速路的質(zhì)量，也驗(yàn)出了這家高速管理公司的職業(yè)良心。

———一場(chǎng)大雨過(guò)后，新建的榆佳高速不僅排水渠塌陷、邊坡倒塌，甚至還“牽連”了榆林市大河塔鎮(zhèn)暖水溝村的村道。當(dāng)村民找高速管理公司要求維修時(shí)，卻被告知“雨水不是公司生產(chǎn)的，不應(yīng)該找我們”。對(duì)此人民網(wǎng)評(píng)論指出，“不產(chǎn)雨”卻不能“沒(méi)良心”

敢不敢曝光違法對(duì)象，體現(xiàn)的是工作作風(fēng)，檢驗(yàn)的是責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

———安徽省近日對(duì)多個(gè)出現(xiàn)嚴(yán)重土地、礦產(chǎn)違法的市縣區(qū)開展約談。當(dāng)記者詢問(wèn)省國(guó)土部門有哪些地方被約談時(shí)，卻被以種種理由拒絕。對(duì)此，新華社評(píng)論指出

“空白罰單”缺的就是規(guī)矩。

———近日，西安市邊西街一排違停車輛，全被貼上了罰單，就連一輛違停的警車也未能例外。但這輛違停警車上的罰單車輛牌號(hào)、違停時(shí)間、地點(diǎn)等全是空白。這種區(qū)別對(duì)待引發(fā)市民質(zhì)疑。對(duì)此，《新華每日電訊》評(píng)論指出