機械工業(yè)：經(jīng)濟(jì)運行基本平穩(wěn) 結(jié)構(gòu)調(diào)整取得進(jìn)展

2015年2月11日，2014年全年機械行業(yè)經(jīng)濟(jì)運行形勢新聞發(fā)布會在中國機械工業(yè)聯(lián)合會召開，執(zhí)行副會長陳斌通報了2014年機械工業(yè)發(fā)展特點及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得的新進(jìn)展，并對2015年機械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行走勢進(jìn)行了預(yù)測：全年機械工業(yè)增加值和主營業(yè)務(wù)收入增速在8%左右，利潤增速在10%左右，出口增速在6%左右。

展望2015年，經(jīng)濟(jì)增長速度仍有下行壓力，行業(yè)發(fā)展外部環(huán)境總體偏緊的狀況難有明顯改觀。

豐東股份：2015年將新增兩個熱處理加工中心

豐東股份公司董秘房莉莉表示，公司上市后新增4個募集資金投資項目，新設(shè)立了濰坊豐東、廣州鑫潤豐東、豐東祺耀、石川島豐東等子公司，未來將利用資本市場的融資平臺，加快兼并重組，實現(xiàn)公司的快速跨越發(fā)展，公司計劃在2015年內(nèi)確保新增兩個熱處理加工中心。

貴州航宇：躋身全球民用航空發(fā)動機鍛件一流行列

近日，貴州航宇科技公司在美國GE公司LEAP航空發(fā)動機鍛件項目147項產(chǎn)品全球招標(biāo)中，通過激烈角逐，中標(biāo)64項產(chǎn)品，其份額占總體競價包將近一半。此舉打破了民用航空發(fā)動機高端鍛件市場被國際巨頭壟斷的歷史，開創(chuàng)了我國航空高端鍛件產(chǎn)品走出國門的先河。據(jù)介紹，美國GE公司所制造的LEAP航空發(fā)動機作為下一代單通道民用航空發(fā)動機的主力機型，將占全球民用航空發(fā)動機市場60%的份額，主要裝備波音、空客等機型，也是中國商飛主力機型C919目前唯一的選用發(fā)動機機型。本次LEAP發(fā)動機環(huán)鍛件競標(biāo)是航空環(huán)鍛件首次全球競標(biāo)。

寶鋼超高強鋼新品全球首發(fā)

近日，寶鋼獨有的QP家族又添新成員——第一卷QP1180GA鋼成功下線，并實現(xiàn)全球首發(fā)。QP鋼又稱Q&P鋼或淬火延性鋼，是第三代先進(jìn)高強鋼的代表鋼種，是一種兼具高強度和高塑性的新型鋼種，為寶鋼所獨有。目前，QP鋼在已商業(yè)化的同類產(chǎn)品中性能最佳。QP1180GA鋼板在達(dá)到1200MPa的超高強度的同時，具有15%以上的高延展率，更是首次實現(xiàn)了980MPa強度以上級別高強鋼的鋅層合金化，具有更好的焊接性、涂著性、耐熱性和耐腐蝕性，既能滿足不同汽車用戶的用材需求，也為實現(xiàn)汽車行業(yè)的輕量化發(fā)展和車輛全生命周期的節(jié)能減排提供了有力支撐。

洛軸給力中國高鐵

近日，在工信部、財政部共同組織實施的“2014年工業(yè)轉(zhuǎn)型升級強基工程”國內(nèi)公開招標(biāo)中，洛陽LYC公司一舉中標(biāo)時速200~350km/h鐵路客車軸箱軸承項目，并獲得國家專項資金3000萬元。洛陽LYC公司從“十一五”時期就著手研發(fā)高鐵軸承，攻克了產(chǎn)品設(shè)計工藝、熱處理工藝等一系列關(guān)鍵技術(shù)問題，2014年研發(fā)的首批時速140km/h以上鐵路客車軸承已經(jīng)在用戶單位進(jìn)行路試。該公司還成功研發(fā)出國家“863計劃”項目“大型高速鐵路軸承試驗臺”，能夠為自主開發(fā)的高鐵軸承提供試驗數(shù)據(jù)。

山推成功鍛造國內(nèi)最大節(jié)距鏈軌節(jié)

近日，國內(nèi)最大節(jié)距的鏈軌節(jié)鍛件產(chǎn)品317RB在山推履帶底盤事業(yè)部試鍛成功。該鍛件總長約480mm，重量達(dá)30kg，對模具的設(shè)計制作及鍛造生產(chǎn)線都有著較高的要求，難度較大。鍛造工廠在模具設(shè)計及加工過程中嚴(yán)格把關(guān)，確保了一次性試鍛成功。317RB鏈軌節(jié)適配國內(nèi)最大功率推土機SD90，滿足國內(nèi)礦業(yè)企業(yè)對大功率推土機配件國產(chǎn)化的需求。317RB鏈軌節(jié)的成功試鍛確保了山推在履帶底盤行業(yè)中繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，同時在大噸位底盤件的國產(chǎn)化道路上邁出了堅實的一步。

德國鋁鑄造企業(yè)在津建亞洲首個生產(chǎn)基地

日前，德國最大的鋁鑄造企業(yè)漢特曼公司宣布，其在天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)投資的全資子公司漢特曼輕金屬鑄造（天津）有限公司正式成立。

該新成立的公司是漢特曼在亞洲的首個生產(chǎn)基地，總投資額約為7500萬歐元，主要為大眾汽車配套生產(chǎn)變速箱殼體以及離合器殼體。公司每年可加工2.7萬t鋁錠，計劃每年為大眾汽車提供200萬件變速箱及離合器殼體。預(yù)計到2018年，年銷售額將達(dá)到9000萬歐元。

2014 年全國鑄造工程師資格認(rèn)證報名人數(shù)創(chuàng)新高

據(jù)悉，2014年全國鑄造工程師資格認(rèn)證報名人數(shù)創(chuàng)下了8年來的新高，從參加人員的地域和企業(yè)分布可見，資格認(rèn)證工作已經(jīng)在鑄造行業(yè)得到了廣泛認(rèn)可。

應(yīng)用“鑄造工程師資格認(rèn)證”項目，中國鑄造協(xié)會自2012年起參與了國家學(xué)分銀行實踐項目，并于2014年在“國家學(xué)習(xí)成果認(rèn)證、積累與轉(zhuǎn)換”課題研究中取得重大成果，為現(xiàn)代職業(yè)教育探索出了新路徑和新方法。為此，自2014年起，所有通過資格認(rèn)證的人員都可在國家學(xué)分銀行中建立個人學(xué)分賬戶并獲得相應(yīng)學(xué)分，這些學(xué)分積累到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)可轉(zhuǎn)換更高學(xué)歷或更高級別職業(yè)資格。這一舉措為鑄造從業(yè)者打通了個人職業(yè)發(fā)展的途徑。

中國鑄造業(yè)亟待提高鑄件生產(chǎn)效率

根據(jù)世界有關(guān)組織的統(tǒng)計：在2012年，日本的鑄件勞動生產(chǎn)率是每人每年250t，而我國約為60t。我國人工成本比發(fā)達(dá)國家低很多，對于我國來說，鑄件出口國外是具有較強的競爭優(yōu)勢的。但是由于最近幾年用于鑄件生產(chǎn)的材料價格、人工成本不斷上漲，導(dǎo)致我國鑄件在成本方面存在的優(yōu)勢蕩然無存。另外，還因為我國的產(chǎn)品質(zhì)量性能落后于發(fā)達(dá)的國家，這就導(dǎo)致了我國鑄件在國際上的競爭力不足。原材料消耗過多，再加之生產(chǎn)的周期長，生產(chǎn)效率低下，一直制約著我國鑄造行業(yè)的發(fā)展。

中鑄協(xié)將組團(tuán)參加2015德國GIFA展

2015年6月14～25日（行程），中國鑄造協(xié)會將再次組團(tuán)赴德國參加GIFA展會。GIFA是德國杜塞爾多夫展覽公司主辦的GMTN展會其中的一個主題展會。GMTN展會指的是國際鑄造展覽會暨技術(shù)論壇（GIFA）、國際冶金技術(shù)展覽會暨學(xué)術(shù)會議（METEC）、國際熱處理展覽會暨技術(shù)論壇（THERMOPROCESS）及國際精密鑄件展覽會（NEWCAST）四個展會的統(tǒng)稱。該展會由德國杜塞爾多夫展覽公司主辦，每四年舉辦一次。

山特維克攜一體化加熱解決方案亮相SEMICON China 2015

山特維克材料科技在3月17~19日參加了在上海新國際博覽中心舉辦的SEMICON China 2015。此次山特維克材料科技針對半導(dǎo)體及光伏晶片熱加工領(lǐng)域，以節(jié)能為主題，著重展示其一體化工業(yè)加熱產(chǎn)品和解決方案，包括干制程加熱單元，自由輻射式加熱單元（Meanderthal），垂直加熱爐體和可開啟管式（MRL）爐體。這些產(chǎn)品不僅能幫助客戶節(jié)省能耗，還能提高客戶的生產(chǎn)率和合格率，充分展現(xiàn)山特維克深耕中國市場，助力可持續(xù)發(fā)展的決心和技術(shù)實力。