吳亞明（湖北工程職業(yè)學(xué)院，湖北　黃石　435000）

淺析自動(dòng)變速器的檢修

吳亞明
（湖北工程職業(yè)學(xué)院，湖北黃石435000）

摘要：自動(dòng)變速器是由電子控制系統(tǒng)、液壓以及機(jī)械共同構(gòu)成的封閉裝置。現(xiàn)在市面上汽車銷售部門都有手動(dòng)與自動(dòng)變速器合為一體的裝置，手動(dòng)變速器的操作與自動(dòng)變速器的操作有些許不同，現(xiàn)如今掌握自動(dòng)變速器相關(guān)操作的方法和維修的技能越來(lái)越重要。本文主要圍繞著自動(dòng)變速器相關(guān)的檢修工作進(jìn)行探究。

關(guān)鍵詞：人機(jī)聯(lián)動(dòng)裝置；自動(dòng)變速器故障；故障診斷

現(xiàn)代的汽車中，自動(dòng)變速器憑借其連續(xù)變扭、自動(dòng)變速、換擋平穩(wěn)、操縱輕便等優(yōu)點(diǎn)，得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。但是如果不正確使用自動(dòng)變速器，可能會(huì)導(dǎo)致故障的出現(xiàn)。因而，必須充分掌握自動(dòng)變速器的使用方法以及檢修技術(shù)。

1　自動(dòng)變速器的內(nèi)部打滑相關(guān)問(wèn)題

1.1分析其打滑的原因

1.1.1執(zhí)行的元件出現(xiàn)故障。當(dāng)離合器或者制動(dòng)器其自身的磨損比較嚴(yán)重時(shí)，會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。若自動(dòng)變速器是剛進(jìn)行過(guò)大修的，則需考慮它的離合器的相關(guān)片組的間隙以及制動(dòng)帶相關(guān)間隙調(diào)整正確與否。其機(jī)器活塞相關(guān)密封圈出現(xiàn)損壞、其油路的密封圈出現(xiàn)損壞、其蓄壓器出現(xiàn)泄露以及節(jié)流的裝置發(fā)生堵塞這些都會(huì)令與此相應(yīng)的執(zhí)行元件出現(xiàn)打滑或者燒損，還會(huì)在與此相應(yīng)的檔位發(fā)生打滑，此打滑現(xiàn)象還經(jīng)常會(huì)有沖擊，也就是先發(fā)生打滑然后出現(xiàn)沖擊。

1.1.2控制的油壓過(guò)低。如果主油壓非常低會(huì)使很多工作元件出現(xiàn)打滑或者燒損的現(xiàn)象。如果單個(gè)的執(zhí)行的元件它的工作的油壓非常低就會(huì)使其在相應(yīng)的檔位發(fā)生打滑。

1.2打滑的診斷步驟和解決方法

1.2.1ATF相關(guān)檢查。（1）對(duì)其油面進(jìn)行相關(guān)檢查。自動(dòng)變速器的油若出現(xiàn)了泄露狀況，會(huì)導(dǎo)致儲(chǔ)油水平面下降較多，可以利用補(bǔ)充油面之后改變水平面的方式使油面達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，再連接到油壓表試車，若打滑的情況沒(méi)有再次出現(xiàn)，與此同時(shí)其油壓出為正常狀態(tài)，就可以不需要對(duì)其拆修，相反就需要對(duì)其進(jìn)行相關(guān)解體。（2）對(duì)ATF品質(zhì)進(jìn)行檢查。TAF油液如果發(fā)生變色的情況，同時(shí)還伴隨有燒糊味道，就表示其內(nèi)部相關(guān)制動(dòng)器與離合器或摩擦片已經(jīng)被燒壞，需要在試車的時(shí)候慎重?？墒紫葘⒆詣?dòng)變速器油放下，拆下自動(dòng)變速器油低，檢查其磨屑。（3）對(duì)油壓來(lái)進(jìn)行相關(guān)測(cè)量。很多的自動(dòng)變速器大都會(huì)留有一個(gè)主油壓的相關(guān)測(cè)試口，還有一些會(huì)具有離合器以及制動(dòng)器相關(guān)油壓的測(cè)試口。其相關(guān)位置以及標(biāo)準(zhǔn)值需參見(jiàn)相應(yīng)的資料，判斷其打滑的故障一項(xiàng)直接而且有效手段就是油壓的測(cè)試。

1.2.2換檔操縱機(jī)構(gòu)的檢查。與全液控制的變速器相互比較，其換擋點(diǎn)和主油壓主要由氣門的操縱系統(tǒng)來(lái)控制，如果節(jié)氣門閥出現(xiàn)不良情況或者節(jié)氣門相關(guān)拉線的調(diào)整太松就會(huì)出現(xiàn)換擋過(guò)早以及主油過(guò)低等相關(guān)現(xiàn)象，如果其換檔的過(guò)早就會(huì)使它的發(fā)動(dòng)機(jī)與其傳動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)負(fù)荷增大，如果其主油過(guò)低就會(huì)造成它的離合器以及制動(dòng)帶出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。

1.2.3進(jìn)行路試相關(guān)檢查。利用進(jìn)行路試來(lái)判斷它的打滑相關(guān)檔位，進(jìn)而來(lái)分析得出它的打滑相應(yīng)部件，然后進(jìn)行有目標(biāo)的后續(xù)修理。進(jìn)行路試的時(shí)候需要連接相關(guān)診斷的工具與油壓表，可以在進(jìn)行試車的時(shí)候通過(guò)它的診斷工具來(lái)讀取對(duì)應(yīng)的參數(shù)，若主油壓太低就不需要路試了。一定要慎重進(jìn)行打滑的路試，不要急加速或者再做失速的試驗(yàn)，防止其發(fā)生進(jìn)一步的損壞。

2　換檔品質(zhì)的問(wèn)題進(jìn)行分析與診斷排除

2.1換檔品質(zhì)不良的原因分析。硬件與軟件是車輛對(duì)換檔品質(zhì)的控制的兩大方面：

2.1.1軟件的控制。（1）發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)軟件的控制。其在進(jìn)行換檔的時(shí)候，利用減少它的發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩，可以使其換檔柔和，令發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩減小的主要方法為：在換檔的時(shí)候推遲其點(diǎn)火的時(shí)間和減小它的噴油的脈寬以及其電子的節(jié)氣門相關(guān)的控制，但是具體需要采用的方法要根據(jù)車型來(lái)確定。（2）變速器相關(guān)軟件的控制。其電子的壓力的控制閥主要是用來(lái)控制其管路的壓力。所以在進(jìn)行換檔的時(shí)候，通過(guò)將管路的壓力減小，令執(zhí)行的元件得到平穩(wěn)的結(jié)合，可以減緩其換檔的沖擊。主要是通過(guò)相關(guān)軟件來(lái)提升換擋的品質(zhì)，因此可以通過(guò)更新和改善相關(guān)軟件來(lái)提升其換檔的品質(zhì)，這一類系統(tǒng)換檔的品質(zhì)相關(guān)故障大多需要進(jìn)行更換或者升級(jí)它的控制系統(tǒng)。

2.1.2硬件的控制。控制其換檔的品質(zhì)相關(guān)機(jī)械的部件基本為蓄壓器和球閥以及節(jié)流孔（片）還有換檔時(shí)進(jìn)行平順的控制的電磁閥等。其中蓄壓器還被稱為蓄能器和減震器，它是最為常見(jiàn)的可以控制其換檔的進(jìn)程的主要部件。其工作的油液會(huì)同時(shí)的進(jìn)入到蓄壓器和制動(dòng)器與離合器三種裝置，壓縮蓄壓器活塞同時(shí)使用少量油液，會(huì)在進(jìn)行換檔的一瞬間令油液相應(yīng)壓力降低，使工作相關(guān)執(zhí)行的元件可以在進(jìn)入到結(jié)合的狀態(tài)時(shí)比較柔和。而且單個(gè)的蓄壓器通常會(huì)負(fù)責(zé)一個(gè)相應(yīng)檔位或者一個(gè)相應(yīng)執(zhí)行的元件，在蓄壓器出現(xiàn)變形和卡滯的時(shí)候，相關(guān)檔位可能會(huì)出現(xiàn)沖擊。節(jié)流孔與節(jié)流片以及球閥為閥體的節(jié)流裝置的主要部分，是這三種設(shè)置操控著制動(dòng)器和離合器的總充油速率，而且通常一個(gè)節(jié)流的裝置負(fù)責(zé)一個(gè)檔位或者執(zhí)行元件，節(jié)流的裝置如果出現(xiàn)了漏油和錯(cuò)裝或者漏裝現(xiàn)象，此檔位在進(jìn)行升檔這一瞬間會(huì)產(chǎn)生非常嚴(yán)重的相應(yīng)沖擊。其主油壓非常高也會(huì)產(chǎn)生掛檔還有換檔全都發(fā)生沖擊的相關(guān)故障。

2.2檢查的方法以及其故障的排除

（1）要定時(shí)的查看其ATF的品質(zhì)，若遇到質(zhì)量變化問(wèn)題需要對(duì)其進(jìn)行立即處理。

（2）對(duì)于全液控自動(dòng)變速器，檢查其節(jié)氣門相關(guān)操作的系統(tǒng)，需要按照要求來(lái)進(jìn)行相關(guān)的調(diào)整。

（3）首先連接它的油壓表，來(lái)測(cè)量其主油壓，如果不正常，可以圍繞此點(diǎn)來(lái)進(jìn)行故障的排除。然后連接到診斷儀，來(lái)檢查會(huì)影響其油壓的控制相關(guān)的參數(shù)是不是正常。

（4）檢查相應(yīng)的檔位的蓄壓器是否存在泄漏或卡滯。其節(jié)流的裝置有無(wú)存在漏裝或錯(cuò)裝，并檢查其球閥位于隔板的上面的相關(guān)安裝孔是否存在漏光的現(xiàn)象。要根據(jù)具體情況來(lái)進(jìn)行處理。

結(jié)語(yǔ)

總而言之，自動(dòng)變速器其工作的原理與設(shè)置結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，因此我們應(yīng)該通過(guò)相關(guān)檢測(cè)的機(jī)器和相應(yīng)手段按照從里到外、從簡(jiǎn)單到復(fù)雜的程序與步驟對(duì)其進(jìn)行檢查，并診斷出原因，有目的的對(duì)機(jī)器進(jìn)行修復(fù)與檢查。

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中圖分類號(hào)：TP311

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