王德祿

6月底，國(guó)務(wù)院發(fā)布《“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃》后，各方面都在積極反饋?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”是今年國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略走向的一個(gè)重要方面，各方理解也不盡相同。我認(rèn)為這是一個(gè)戰(zhàn)略問(wèn)題，就這個(gè)戰(zhàn)略問(wèn)題，我發(fā)表以下五點(diǎn)看法：1、“互聯(lián)網(wǎng)+”的內(nèi)涵是原創(chuàng)；2、“互聯(lián)網(wǎng)+”的戰(zhàn)略意義是彎道超車；3、中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”的三大路線圖；4、長(zhǎng)城所“互聯(lián)網(wǎng)+”路線圖；5、創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目要分清楚“互聯(lián)網(wǎng)+”還是“+互聯(lián)網(wǎng)”。

“互聯(lián)網(wǎng)+”的內(nèi)涵：原創(chuàng)

我認(rèn)為“互聯(lián)網(wǎng)+”是我國(guó)第一次提出的原創(chuàng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展一直在尋找創(chuàng)新方向，先后提出了發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，而這兩年更加重視業(yè)態(tài)創(chuàng)新和新業(yè)態(tài)。今年，“互聯(lián)網(wǎng)+”的提出就是業(yè)態(tài)創(chuàng)新和新業(yè)態(tài)提法的一次深化。自從去年阿里巴巴在美國(guó)上市，中國(guó)的電商在世界上的引領(lǐng)地位就突出出來(lái)了。中國(guó)電商將怎樣引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)的變革，成了一個(gè)戰(zhàn)略問(wèn)題?？梢哉f(shuō)，“互聯(lián)網(wǎng)+”正是對(duì)這樣的引領(lǐng)的一次深刻的理解。這就是說(shuō)，“互聯(lián)網(wǎng)+”意味著電商、互聯(lián)網(wǎng)和社交化將引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)的變革。為什么說(shuō)“互聯(lián)網(wǎng)+”能夠代表中國(guó)的原創(chuàng)，因?yàn)橹袊?guó)人多，互聯(lián)網(wǎng)對(duì)產(chǎn)業(yè)的影響力通過(guò)社交化充分地體現(xiàn)出來(lái)，這使得電子商務(wù)、社交化在中國(guó)的發(fā)展將帶來(lái)巨大的前景，也將誕生大量引領(lǐng)世界的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。

“互聯(lián)網(wǎng)+”體現(xiàn)的原創(chuàng)將有多個(gè)領(lǐng)域和多個(gè)層次。大的方面共三個(gè)：一是“+”，即互聯(lián)網(wǎng)本身；二是“互聯(lián)網(wǎng)+制造”；三是“互聯(lián)網(wǎng)+服務(wù)”。

“互聯(lián)網(wǎng)+”的戰(zhàn)略意義是彎道超車

“互聯(lián)網(wǎng)+”是中國(guó)實(shí)現(xiàn)彎道超車的核心路徑。國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)了《互聯(lián)網(wǎng)+行動(dòng)指導(dǎo)意見(jiàn)》，我也關(guān)注了專家們對(duì)報(bào)告的解讀。首先，我認(rèn)為“互聯(lián)網(wǎng)+”在一定程度上確實(shí)更代表著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新機(jī)會(huì)，是中國(guó)實(shí)現(xiàn)“彎道超車”的核心路徑。其次，我國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”要實(shí)現(xiàn)彎道超車需要找突破點(diǎn)，并且要開(kāi)放性的、廣泛的去尋找這個(gè)突破點(diǎn)，不能試圖局限在某個(gè)領(lǐng)域或者某條路線?！痘ヂ?lián)網(wǎng)+行動(dòng)指導(dǎo)意見(jiàn)》試圖給出11個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域（創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、協(xié)同制造、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、智慧能源、普惠金融、公共服務(wù)、高效物流、電子商務(wù)、便捷交通、綠色生態(tài)、人工智能等），我覺(jué)得這樣去界定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的重點(diǎn)領(lǐng)域，是我國(guó)傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的思想，不利“互聯(lián)網(wǎng)+”的探索，反而限制了“互聯(lián)網(wǎng)+”的創(chuàng)新空間。尤其這個(gè)文件叫“行動(dòng)指導(dǎo)意見(jiàn)”，更不合適，因?yàn)椤盎ヂ?lián)網(wǎng)+”還在探索，還不可能出現(xiàn)共同的行動(dòng)。

現(xiàn)在各地都在拿出“互聯(lián)網(wǎng)+”的規(guī)劃，這些規(guī)劃試圖用指導(dǎo)意見(jiàn)界定的11個(gè)領(lǐng)域來(lái)進(jìn)行“互聯(lián)網(wǎng)+”的實(shí)踐探索。我認(rèn)為“互聯(lián)網(wǎng)+”是一個(gè)探索的領(lǐng)域，各地應(yīng)該多種多樣的探索，而不可能做出一個(gè)完整的五年規(guī)劃。

中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”三大路線圖

中國(guó)當(dāng)前探索“互聯(lián)網(wǎng)+”路線的主要力量是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，包括阿里、騰訊、小米，而他們的路線圖也各有不同，體現(xiàn)了他們自身的特點(diǎn)。

阿里的路線圖。阿里巴巴“互聯(lián)網(wǎng)+”的核心在于“互聯(lián)網(wǎng)+中國(guó)制造”，用電商對(duì)未來(lái)的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)做新的布局。我認(rèn)為阿里的路線圖對(duì)于中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+制造”非常重要，也是中國(guó)制造業(yè)發(fā)展的新道路。

騰訊的路線圖。騰訊“互聯(lián)網(wǎng)+”在于“+”本身，試圖做網(wǎng)上虛擬的連接器。其中我最欣賞騰訊這兩年開(kāi)放的心態(tài)，支持圍繞微信的創(chuàng)業(yè)，眾創(chuàng)空間提出來(lái)之后，馬化騰幾次提出“我就是眾創(chuàng)空間”，發(fā)揮了騰訊在移動(dòng)互聯(lián)上的優(yōu)勢(shì)。

小米的路線圖。小米“互聯(lián)網(wǎng)+”主要體現(xiàn)在企業(yè)的顛覆創(chuàng)新、跨越式成長(zhǎng)，路線的核心在于基于互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模式創(chuàng)新。

與“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略方向最相悖的是德國(guó)工業(yè)4.0。阿里巴巴上市后，馬上就有文章說(shuō)德國(guó)工業(yè)4.0將讓阿里巴巴在10年內(nèi)消失。今年，科學(xué)院還出了一個(gè)報(bào)告說(shuō)中國(guó)制造比德國(guó)制造落后100年。我?guī)状魏偷聡?guó)的專家討論德國(guó)工業(yè)4.0，他們都表示不知道這種說(shuō)法，看來(lái)對(duì)德國(guó)工業(yè)4.0更感興趣的是中國(guó)人。德國(guó)工業(yè)4.0就是企業(yè)內(nèi)部信息化的深化，尤其是制造環(huán)節(jié)自動(dòng)化和智能化。我認(rèn)為，隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，制造業(yè)將呈現(xiàn)碎片化的發(fā)展趨勢(shì)，智能工廠將成為被重組的碎片，其戰(zhàn)略意義與“互聯(lián)網(wǎng)+”相去甚遠(yuǎn)。

長(zhǎng)城所“互聯(lián)網(wǎng)+”路線圖

長(zhǎng)城所作為戰(zhàn)略咨詢機(jī)構(gòu)和中國(guó)民間智庫(kù)，明確主張“互聯(lián)網(wǎng)+”，而不是工業(yè)4.0。我覺(jué)得在“互聯(lián)網(wǎng)+”這個(gè)領(lǐng)域，中國(guó)智庫(kù)應(yīng)該領(lǐng)先于國(guó)外咨詢公司發(fā)布中國(guó)的“互聯(lián)網(wǎng)+”路線圖。長(zhǎng)城所正在研究“互聯(lián)網(wǎng)+”路線圖，并提出“互聯(lián)網(wǎng)+”三大模型：

第一大模型是“+”的模型?？梢岳斫鉃閮蓪印?”。第一層“+”是在線、互動(dòng)、聯(lián)網(wǎng)，第二層“+”是電商、O2O、粉絲、眾包、云服務(wù)、生態(tài)圈；

第二大模型是“互聯(lián)網(wǎng)+制造”的模型。這個(gè)模型的核心是制造業(yè)的微笑曲線被打破，碎片化，在新的平臺(tái)上重組，這些平臺(tái)是電商平臺(tái)、創(chuàng)客平臺(tái)、物流平臺(tái)、虛擬生產(chǎn)平臺(tái)、眾包研發(fā)平臺(tái)；

第三大模型是“互聯(lián)網(wǎng)+服務(wù)”的模型。原來(lái)服務(wù)業(yè)的分類走向了兩大極端服務(wù)，一個(gè)是極致服務(wù)走向全球，另一個(gè)是以眾包的方式調(diào)配全球資源進(jìn)行服務(wù)。

創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目要分清楚“互聯(lián)網(wǎng)+”還是“+互聯(lián)網(wǎng)”

中國(guó)現(xiàn)在涌現(xiàn)出很多跟互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的商業(yè)模式，但是其中很多都不是“互聯(lián)網(wǎng)+”，而是“產(chǎn)業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)”。“產(chǎn)業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)”可不可以呢？可以。但是“產(chǎn)業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)”只能出現(xiàn)高速增長(zhǎng)，卻不可能出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。所以，我們現(xiàn)在要分清楚什么是“互聯(lián)網(wǎng)+”，什么又是產(chǎn)業(yè)“+互聯(lián)網(wǎng)”。

在現(xiàn)有的體系下增加互聯(lián)網(wǎng)元素，就是“產(chǎn)業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)”。盡管這種模式是進(jìn)步的，但它仍然有被顛覆的危險(xiǎn)。只有徹底拋開(kāi)原有的產(chǎn)業(yè)定位，重新創(chuàng)業(yè)，而且這種創(chuàng)業(yè)的思想來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)+跨界思想，才是真正的“互聯(lián)網(wǎng)+”。也就是說(shuō)，過(guò)去的微笑曲線正在被打破，新的“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)業(yè)一定是平臺(tái)式創(chuàng)業(yè)，它可以是電商平臺(tái)、創(chuàng)客平臺(tái)、物流平臺(tái)、虛擬生產(chǎn)平臺(tái)、眾包研發(fā)平臺(tái)等。在服務(wù)業(yè)領(lǐng)域，“互聯(lián)網(wǎng)+”現(xiàn)在更加呈現(xiàn)出極致服務(wù)，把過(guò)去一個(gè)很小的環(huán)節(jié)搞成新的極致，走向全球。另一個(gè)是用眾包的方式調(diào)配全球資源來(lái)進(jìn)行服務(wù)。

“互聯(lián)網(wǎng)+”是中國(guó)前所未有的機(jī)會(huì)，是“中國(guó)制造”走向原創(chuàng)的機(jī)遇。把握好這個(gè)機(jī)會(huì)，中國(guó)制造將走出一條新路，中國(guó)崛起就有更大的希望。