張保平

（ 哈密重力混凝土福利有限責任公司， 新疆　哈密　839000）

領(lǐng)先花園1#、2#高層住宅樓大體積混凝土施工方案

張保平

（ 哈密重力混凝土福利有限責任公司， 新疆哈密839000）

本文介紹了哈密領(lǐng)先花園1#、2#高層底商住宅樓筏板基礎(chǔ)工程大體積混凝土施工方案，該方案保證了大體積混凝土的順利澆筑，確保了混凝土的質(zhì)量。

大體積混凝土；施工方案

0　工程概況

領(lǐng)先花園 1#、2# 高層底商住宅樓位于哈密市建設(shè)東路南側(cè)，該工程為框剪結(jié)構(gòu)，地上26 層，地下2 層，1# 樓建筑面積 56695.3m2，2# 樓建筑面積 41615.7m2。工程深基坑為一體工程，由后澆帶分成三部分，1# 樓的筏板基礎(chǔ)長 95m，寬33.9m，主樓筏板厚度2.2m，其它位置厚 1m；2# 樓的筏板基礎(chǔ)長 89m，寬 33.9m，主樓筏板厚度2.2m，其它位置厚 1m?；炷猎O(shè)計強度等級為 C30，抗?jié)B要求 P6，混凝土方量共計12000多m3?；炷翝仓r間2014年9月22日。

1　混凝土的技術(shù)條件

大體積混凝土釋放出來的水化熱，會產(chǎn)生較大的溫度變化和收縮作用，由此而產(chǎn)生的溫度和收縮應力，是導致混凝土出現(xiàn)裂縫的主要因素。對于中高強大體積混凝土來說，為降低水化熱，應盡可能降低水泥用量。使用較大摻量的礦物摻合料，這樣既能降低水泥水化熱帶來的升溫，又能保證混凝土有足夠的后期強度。根據(jù)行業(yè)標準混凝土采用28天齡期作為評定混凝土強度等級的標準。

2　混凝土的技術(shù)方案

針對該工程筏板尺寸大、厚度大、混凝土方量大、分段澆注、哈密氣候干燥、晝夜溫差大，市區(qū)高峰期不讓進車但又要保證連續(xù)供應的的情況?；炷僚浜媳冗x用的原則是：既要滿足設(shè)計要求，又要大幅度降低水化熱，控制混凝土溫度，還要保證混凝土的坍落度損失。因此筆者公司提出的混凝土技術(shù)方案是：

（1）在滿足混凝土設(shè)計要求的情況下，結(jié)合哈密市場，通過摻加粉煤灰來降低水泥用量，從而降低混凝土水化熱，且充分利用混凝土的后期強度。

（2）根據(jù)哈密水泥市場價格，經(jīng)計算，在既能滿足規(guī)范溫控指標，又能滿足混凝土價格不上浮情況下，筆者公司首先選用 P?C32.5 水泥。

（3）因該工程筏板混凝土澆筑處在 9 月下旬，白天中午最高環(huán)境溫度已低于 30℃，晚上最低環(huán)境溫度已在 10℃左右，所以不需要在混凝土中加緩凝劑來延緩水泥的水化速度。

（4）選用優(yōu)質(zhì)骨料，并控制其溫度。即對其進行遮陽處理，必要時對粗骨料進行灑水降溫。尤其在中午，質(zhì)檢員隨時監(jiān)測環(huán)境溫度，原材料的溫度，使原材料溫度控制在25℃以下，并做好溫度記錄。

（5）混凝土的澆注盡量避開高溫時段，若必須中午有連續(xù)澆注，則可高溫時段放慢澆注速度，低溫時段加快澆注速度。

（6）因上下班高峰期市區(qū)不讓進車，現(xiàn)場質(zhì)檢員必須在工地現(xiàn)場配備有減水劑，以便高峰期間，混凝土壓車時間過長，不能滿足施工要求時，質(zhì)檢員對其進行及時調(diào)整。

3　混凝土的原材料

水泥：用哈密弘毅建材有限責任公司 P?C32.5。

粉煤灰：用哈密仁和礦業(yè)有限公司 F 類 Ⅱ 級粉煤灰。

減水劑：用哈密友利科技有限公司 YL-10 型高性能聚羧酸減水劑。

引氣劑：用五家渠格輝化工有限公司 AER 型。

砂石骨料：用心怡砂石廠中砂、5～20mm 和20～40mm級配良好的卵石。

4　混凝土的配合比

4.1配合比的設(shè)計

在保證混凝土設(shè)計強度和抗?jié)B等級的情況下，使用復合 32.5 水泥，并減少水泥用量加大粉煤灰的摻量，以降低混凝土的絕熱升溫值。試配調(diào)整之后進行混凝土熱工當量的計算，看是否滿足大體積混凝土的溫控指標要求，若不符合，再進行調(diào)整。

經(jīng)試驗確定 C30P6 混凝土配合比如表 1 所示。

表1　C30P6 混凝土配合比　　　　　kg/m3

4.2混凝土熱工計算

（1）水泥水化熱計算：

Q0=4/(7/Q7-3/Q3)=4/(7/271-3/250)=285 (kJ/kg)

（2）膠凝材料水化熱總量計算：

Q=kQ0=(k1＋k2-1)×Q0=(0.94＋1-1)×285=268 (kJ/kg)

（3）混凝土絕熱升溫值計算：

3d 絕熱升溫值：

T3=(W×Q)×(1-e-mt)/(C×ρ) =[(300＋110)×268]×(1-e-0.3*3)/(0.99×2400）=27 (℃)

7d 絕熱升溫值：

T7=(W×Q)×(1-e-mt)/(C×ρ) =[(300＋110)×268]×（1-e-0.3*7）/(0.99×2400) = 40 (℃)

（4）混凝土內(nèi)部實際最高溫度理論計算：筏板按2200mm 厚度計算：

混凝土澆筑溫度取近期最高實測值：26℃

3d 混凝土內(nèi)部實際最高溫度理論計算值：T3dmax= Tj＋T3×δ3=26+27×0.58=42 (℃)

7d 混凝土內(nèi)部實際最高溫度理論計算值：

T7dmax= Tj＋T7×δ7=26＋40×0.54=48℃≤50℃

滿足規(guī)范溫控指標。

5　混凝土的生產(chǎn)方案

5.1混凝土的生產(chǎn)準備

（1）在供應混凝土前，生產(chǎn)廠長對施工現(xiàn)場進行認真勘察，以確定施工方在澆注混凝土前是否已具備澆注條件。并與施工方協(xié)調(diào)：混凝土的運輸路線，澆筑路線和次序，混凝土生產(chǎn)線的選擇，運輸車輛、泵車的配置等問題。根據(jù)現(xiàn)場情況，投入 15 輛攪拌運輸車，2 輛車載托泵車，2 條混凝土生產(chǎn)線來保證該該工程筏板混凝土的連續(xù)供應，并根據(jù)工程需要隨時增減數(shù)量。

（2）生產(chǎn)廠長與施工方協(xié)調(diào)后，組織生產(chǎn)各部門召開生產(chǎn)計劃會議，根據(jù)施工方的澆筑方案，澆筑方量，澆筑速度，澆筑時間，確定原材料的儲備，混凝土的運輸車，泵車，生產(chǎn)線的配備，以及備用泵車和生產(chǎn)線。

（3）生產(chǎn)廠長與各部門聯(lián)合制定生產(chǎn)過程中出現(xiàn)突發(fā)情況的應急方案，包括廠區(qū)，運輸車、泵車以及攪拌樓出現(xiàn)種種故障的應急措施。

（4）車隊隊長在生產(chǎn)前應對所有混凝土運輸車、泵車，進行檢查，并由司機每天精心保養(yǎng)，使之保證連續(xù)工作。

（5）綜務(wù)部根據(jù)混凝土的強度等級和方量，及時與原材料的廠家聯(lián)系，做好砂，石，粉煤灰，減水劑的儲備，確保生產(chǎn)時原材料的供應充足。

（6）技術(shù)部做好原材料的檢測，下達混凝土配合比通知單，做好生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的監(jiān)測準備。

（7）辦公室與交警、城管等部門協(xié)調(diào)好混凝土運輸路線，提前辦好市區(qū)車輛通行證。

5.2混凝土的生產(chǎn)及運輸

（1）調(diào)度室接到施工單位的發(fā)車令后，生產(chǎn)廠長通知生產(chǎn)各部門按計劃開始生產(chǎn)。

（2）調(diào)度員在發(fā)車前首先要對混凝土運輸車的發(fā)貨單進行驗證，驗證內(nèi)容包括混凝土的強度等級、規(guī)格、運輸?shù)攸c、工程部位和發(fā)車時間是否正確，驗證無誤后方可發(fā)車。

（3）技術(shù)部做好混凝土的開盤鑒定工作，并進行原材料的溫度測定，混凝土出機溫度的測定，入模溫度的測定，做好詳細的記錄。安排技術(shù)人員值班，保證現(xiàn)場有技術(shù)人員解決出現(xiàn)的質(zhì)量問題。

（4）攪拌樓操作員須認真細致地按配料通知單要求將有關(guān)數(shù)據(jù)輸入電腦程序，自檢無誤后，由質(zhì)檢員復核，無誤后方可開機生產(chǎn)。

（5）質(zhì)檢員在生產(chǎn)過程中，經(jīng)常檢查計量系統(tǒng)中各種材料是否超出誤差范圍，若超出允許誤差通知攪拌樓立即調(diào)整。

（6）質(zhì)檢員對混凝土運輸車在裝料前要進行檢查或抽查，以確定其車內(nèi)是否有存水和其他雜物，防止其影響混凝土質(zhì)量。

（7）混凝土出廠前，質(zhì)檢員必須檢查混凝土的坍落度、和易性、溫度等技術(shù)指標，混凝土出廠坍落度控制在180～210mm 范圍以內(nèi)，出機溫度控制在26℃ 以內(nèi)，入模溫度控制在27℃ 以內(nèi)，同時對出廠混凝土的發(fā)貨單、標識牌、合格證進行出廠核對，符合要求后方可簽字出廠。

（8）試塊由試驗工制作，標樣試塊的制作組數(shù)：每200m3一組，制作之后做好原始記錄按標準養(yǎng)護制度養(yǎng)護，由質(zhì)檢員進行監(jiān)督檢查。

（9）混凝土運輸車司機必須按規(guī)定路線行駛，到達工地后服從現(xiàn)場管理人員安排，并將混凝土發(fā)貨單交給現(xiàn)場管理人員進行確認簽字。

（10）調(diào)度員隨時和現(xiàn)場工地管理員，泵車司機，運輸車司機電話聯(lián)系，并通過 GPS 系統(tǒng)，調(diào)整發(fā)車間隔，合理調(diào)配車輛，保證工地連續(xù)澆注，且在保證工地有2輛混凝土運輸車的同時，不壓車過多。屆時將根據(jù)澆筑時的氣溫情況和交通情況限定預拌混凝土運輸?shù)焦さ氐臅r間，嚴禁在運輸途中停留時間過長（從攪拌站到工地行駛時間不得超過40分鐘）。

（11）調(diào)度員在調(diào)度車輛時，應避開上下班高峰期，在交通管制時間，保證工地現(xiàn)場有 4 輛混凝土運輸車，泵車司機應降低泵速，將澆筑速度放慢，以確?；炷恋倪B續(xù)澆筑，在夜間施工時，可加快施工速度。

（12）維修班執(zhí)行24 小時值班制，以便能在車輛，攪拌機出現(xiàn)故障時，第一時間到場，第一時間查清，第一時間排除故障，保障生產(chǎn)正常。

6　混凝土的澆筑方案

（1）混凝土到達現(xiàn)場后，工地現(xiàn)場管理員須及時安排澆注，不宜停留時間太長。

（2）混凝土到達施工現(xiàn)場后嚴禁任何人擅自加水，當混凝土坍落度不能滿足現(xiàn)場要求時，由現(xiàn)場質(zhì)檢員進行調(diào)整。

（3）混凝土在澆注過程中出現(xiàn)不符合澆注要求時，施工方應及時與現(xiàn)場質(zhì)檢員聯(lián)系，由質(zhì)檢員向技術(shù)負責人匯報，并負責對現(xiàn)場混凝土的調(diào)整。

7　混凝土的養(yǎng)護方案

（1）施工方應針對大體積混凝土制定施工技術(shù)方案采取控溫措施，并設(shè)專人進行保濕保溫養(yǎng)護工作，合理設(shè)置測溫孔，進行混凝土測溫。養(yǎng)護期間根據(jù)測溫情況對混凝土養(yǎng)護措施進行及時調(diào)整。

（2）混凝土澆筑前應做好保溫措施，準備好塑料薄膜、棉被或毛氈等保濕保溫材料。

（3）澆筑到標高后的混凝土，對混凝土進行抹面后，應隨即在其表面覆蓋塑料薄膜，并在塑料薄膜上加蓋毛氈等保溫材料，對邊、棱角部位的保溫材料厚度應增大到面部位的2～3 倍。覆蓋保溫材料后，不得再進行灑水養(yǎng)護，以防混凝土表面發(fā)生溫度裂縫。

（4）保濕養(yǎng)護的持續(xù)時間不得少于 14d，混凝土養(yǎng)護期間要防止溫度驟變，防風防失水。在夜晚應增加保溫材料的厚度，防止內(nèi)外溫差加大。

（5）保溫覆蓋材料的拆除應分層逐步進行，當混凝土表面溫度與環(huán)境溫度最大溫差小于20℃ 時，即可全部拆除。

8　結(jié)束語

領(lǐng)先花園 1#、2# 高層底商住宅樓筏板基礎(chǔ)混凝土從2014年9月24日 8 時開始澆筑至29日晚結(jié)束，共澆筑混凝土 12156m3。在此筏板的澆筑過程中，由于施工單位和混凝土公司嚴格按此方案執(zhí)行，相互溝通，相互配合，工程進展順利，混凝土質(zhì)量良好。

［通訊地址］新疆哈密市 312 國道旁紅星渠北側(cè)哈密重力混凝土福利有限責任公司（839000）

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Zhang Baoping
(Hami gravity concrete welfare limited liability company, Hami839000)

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張保平（1982-），男，現(xiàn)任職于哈密重力混凝土福利有限責任公司總工程師。