地鐵是一個建立在地下的密閉交通網(wǎng)絡，在人員疏散和通風系統(tǒng)方面相對薄弱，很容易由于不慎發(fā)生災難，更有可能給恐怖分子所利用，所以地鐵這類軌道交通的安全運營一直是各地政府高度關注的重要問題。而在城市軌道交通安防系統(tǒng)中，無論從重要性還是所需的資金費用來看，視頻監(jiān)控系統(tǒng)都占有主導地位。因此，對系統(tǒng)的建設以及設備的選型，地鐵用戶都有較高的要求。

領先技術、優(yōu)秀性能、穩(wěn)定可靠，這就是索尼作為國際知名品牌所包含的核心價值。2009年索尼安防產(chǎn)品參建了東軟集團承建的沈陽地鐵項目，經(jīng)過6年時間在沈陽地鐵項目中的長期穩(wěn)定運行，索尼攝像機不僅獲得了東軟集團的高度好評，也獲得了在大連地鐵1、2號線監(jiān)控項目上與東軟集團一起出征的機會，再度大顯身手。

穩(wěn)定可靠，地鐵用戶的核心需求

大連地鐵1、2號線是大連首期地鐵建設項目，其中地鐵1號線全長28.34公里，貫穿市區(qū)南北，設22座車站，全部為地下線路，工程總投資97.95億元；2號線全長42.56公里，設29座車站，全線位于地下，線路為“6”字形，連接大連西北部主要功能區(qū)和規(guī)劃新區(qū)與大連市區(qū)，工程總投資187.22億元。

大連地鐵1、2號線監(jiān)控項目于2011年開始設計規(guī)劃，當時監(jiān)控產(chǎn)品技術正處于IP高清興起，但尚未成熟的階段。出于對地鐵監(jiān)控系統(tǒng)的穩(wěn)定性要求，用戶及設計院決定采用當時最為成熟的模擬攝像機+數(shù)字編碼的技術架構。在當時仍然以模擬攝像機為前端的監(jiān)控技術應用背景下，大連地鐵用戶方特別在乎產(chǎn)品的可靠性以及產(chǎn)品在地鐵項目中的應用案例參照，

所以，在大連地鐵項目招標文件中，其選型理念包括：要求國際知名品牌，產(chǎn)品系統(tǒng)可靠，技術性能指標一流等，尤其穩(wěn)定性和可靠性要比技術性能更為看重。這些要求，其實和參建集成商東軟集團的思路是一致的。

地鐵項目監(jiān)控點位的核心功能要求

在地鐵監(jiān)控項目中，出入口、購票、安檢、閘機、站臺等區(qū)域都是監(jiān)控的重點，因此對寬動態(tài)、低照度、圖像還原、性噪處理這些性能要求比較高。尤其在陰雨天或地鐵站內(nèi)停運后的節(jié)電模式時，攝像機在光線不太好的環(huán)境下的高清晰成像能力倍顯重要。對于快球產(chǎn)品，則要求360度、全方位無死角覆蓋，配合軟件系統(tǒng)，要求操作流暢。

另外，由于地鐵項目建設周期長，建設初期現(xiàn)場環(huán)境惡劣，正式運營后設備不允許斷電，這些工程施工特點要求設備必須具備極高的可靠性。在地鐵線路正式運營后，地鐵特有的運行環(huán)境所帶來的震動、粉塵、電磁環(huán)境對攝像機也有嚴格的考驗，而這些考驗在沈陽地鐵監(jiān)控項目運行6年多的時間里，東軟集團親身感受了索尼攝像機對各種復雜環(huán)境的“抵抗能力”，這也是索尼產(chǎn)品能在大連地鐵項目中應用的關鍵“入場憑證”。

集成商為什么鐘情索尼產(chǎn)品

參建大連地鐵的東軟集團，本身是一家上市的大型集成商，在沈陽、南京、鄭州、石家莊、北京、無錫、深圳等城市參建了眾多的地鐵項目，在軌道交通方面積累了很多的經(jīng)驗和優(yōu)勢。在地鐵監(jiān)控項目的攝像機產(chǎn)品選型上，東軟集團非常在意產(chǎn)品的成熟性和穩(wěn)定性，并且對攝像機與后端設備和平臺系統(tǒng)的兼容性，以及實際項目案例中的應用表現(xiàn)有嚴格的要求。

對東軟集團來說，他們對索尼攝像機產(chǎn)品一點也不陌生，這不僅因為索尼是國際一線監(jiān)控品牌，擁有領先的攝像機核心技術積累，還包括市場上廣泛的品牌認知度等。另外還有一個特別的因素，在2007年開建的沈陽地鐵監(jiān)控項目中，東軟集團也是選用的索尼攝像機，自2009年項目建成以來，6個年頭過去了，索尼攝像機在項目中獲得的評價是：品質(zhì)過硬，運行穩(wěn)定，故障率很低。

由于在大連地鐵項目建設之前，東軟集團就在沈陽地鐵項目中見證了索尼攝像機產(chǎn)品的實際水準，因此在大連地鐵項目的選型過程中，他們作為總包商與用戶交流時提出以成熟、穩(wěn)定、可靠的基本原則來選購設備。因此在產(chǎn)品選擇上，他們關注的不僅是價格因素，還綜合考慮了品牌、品質(zhì)、可靠性和穩(wěn)定性，后期的維修成本等要素?；谶@樣的選擇標準，索尼自然就有了入選的先天優(yōu)勢。

在中國各城市地鐵監(jiān)控項目上，多選用國際知名品牌廠商的產(chǎn)品。從東軟集團產(chǎn)品選型角度看，以索尼為代表的攝像機廠商在成像和圖像處理核心技術的掌握和經(jīng)驗積累方面占有優(yōu)勢。在產(chǎn)品價格與價值方面，東軟集團大連地鐵監(jiān)控項目負責人員表示，從整個攝像機的構成來講，產(chǎn)品價格的差距往往也代表著品質(zhì)的差距，在產(chǎn)品價值層面，貴有貴的道理，便宜有便宜的道理，一分錢一分貨。所以，在同一個品牌檔次的價格范圍內(nèi)選擇優(yōu)秀品牌，對其產(chǎn)品的品質(zhì)，產(chǎn)品的可靠性，以往工程項目業(yè)績和實際表現(xiàn)，集成商的后期維修成本都要綜合考慮。從整個工程質(zhì)量來講，由于采用索尼的產(chǎn)品，其產(chǎn)品的使用壽命要遠遠超過工程項目所要求的質(zhì)保周期，這對集成商是非常有利的，并且在質(zhì)保期內(nèi)，也能節(jié)約很多維護成本。如果使用雜牌的攝像機，它的后續(xù)成本要遠遠高于預期，一旦有故障它會關聯(lián)到一系列的產(chǎn)品與技術問題要處理。

試運行一個月，用戶大為滿意，并計劃試用IP高清

通過二號線監(jiān)控系統(tǒng)運行的效果來看，大連地鐵相關工作人員對索尼攝像機提供的圖像品質(zhì)表示滿意，在熟練順手的操作管理監(jiān)控系統(tǒng)之后，他們現(xiàn)在已離不開視頻監(jiān)控系統(tǒng)這個管理工具了。隨著地鐵運營的深入，時間的推移，監(jiān)控系統(tǒng)將成為大連運營工作人員日常工作的一部分，目前已用在對乘客現(xiàn)場觀察，以及站廳、站臺客流量管理等方面。由于索尼攝像機表現(xiàn)優(yōu)良，又由于當前IP高清技術和標準已經(jīng)成熟，用戶已在考慮后續(xù)項目采用IP高清，東軟集團也在協(xié)助建立一些IP高清點位供用戶實際體驗。

集成商選擇合作伙伴的核心思路

由于前后六年的合作和實際應用體驗，東軟集團方面對索尼攝像機產(chǎn)品認知非常高。所以，東軟集團大連地鐵監(jiān)控項目負責人員也透露了企業(yè)選擇品牌產(chǎn)品的核心思路。對于東軟集團這樣的大型集成商企業(yè)來說，與上游設備商的合作不只是一個項目合作，而是要做后續(xù)的，可持續(xù)的長期合作?；诖?，集成商要選擇可靠的供應商合作伙伴，要對其產(chǎn)品的品質(zhì)、可靠性和成熟度，包括長期合作的關系認真把關，而索尼就是這樣的長期合作伙伴之一。

在技術選用方面，無論技術有多先進，集成商追求的首先是成熟、可靠、穩(wěn)定這幾大要素，當然也要用發(fā)展的眼光來看后續(xù)的IP高清，當大規(guī)模IP高清應用并成為行業(yè)標準之后，地鐵項目也會在成熟穩(wěn)定的基礎上采用IP高清技術方案。從東軟集團的項目建設可以看到，在沈陽地鐵項目上采用的是模擬方案，在大連地鐵項目上則采用模擬+編碼器方案，后續(xù)項目已在關注IP高清方案，這是一個漸進的過程。

從企業(yè)經(jīng)營角度，集成商特別要采用品質(zhì)有保障的設備，這對后期的維護很有價值，有利于公司降低項目后期在運行、維護、維保方面的成本。如果在地鐵項目上采用品質(zhì)差的設備，付出的代價會讓集成商得不償失，經(jīng)濟方面損失是次要的，更主要的是公司的聲譽會受到很大影響。并且像地鐵這種狹小的安裝空間里，工程技術人員要去做維護是件不容易的事，付出的代價也會非常高。所以，選用索尼這類故障率低，價格適當，品質(zhì)有保障的攝像機產(chǎn)品就很有必要。

總包集成商的優(yōu)勢

地鐵是當前國家在城市交通建設方面的重點領域之一，對安全防護的要求也比較高，不能隨隨便便交給一般的企業(yè)做，因為一般企業(yè)難以承受投標過程中或執(zhí)行過程中的各類風險。東軟集團是國內(nèi)上市公司，注冊資本大約有12億，集團總體員工有2萬多人。在集成行業(yè)，東軟集團屬于首批PTC資質(zhì)的企業(yè)，具備很強的實力來實施各類地鐵項目。在軌道交通領域，目前東軟集團在沈陽、大連、南京、鄭州、石家莊、北京、無錫、深圳等城市實施了諸多的項目，在軌道交通領域積累了豐富經(jīng)驗，具備成熟的項目實施優(yōu)勢。