史玉潔
(山西省中部引黃工程建設(shè)管理局,山西 太原 030012)
山西省中部引黃工程是山西省“十二五”規(guī)劃大水網(wǎng)建設(shè)中的一項(xiàng)重要工程。本工程輸水線路上共有2座渡槽,其中總干線1座(天古崖渡槽),交汾靈支線1座(回龍渡槽)。輸水總干線始于取水泵站出水池,經(jīng)保德縣、興縣、臨縣、方山縣、離石區(qū)后,在離石區(qū)東側(cè)穿過(guò)東川河后向南至中陽(yáng)縣城東側(cè),在邢家?guī)X(樁號(hào)總200+217.14)處分為東西干。交汾靈支線自下義棠至交口縣回龍鎮(zhèn)西(樁號(hào)交汾靈32+790.5)處設(shè)回龍渡槽,渡槽前設(shè)分水口向交口、靈石分水;回龍渡槽后接入交汾靈2號(hào)洞,至汾西縣北掌村(樁號(hào)交汾靈51+247.5)出洞后接配套壓力管線至用水區(qū)。總干線長(zhǎng)200.22 km,設(shè)計(jì)流量 16.31~23.55m3/s,縱坡 1/3000;交汾靈支線長(zhǎng)51.25 km,設(shè)計(jì)流量1.30~2.38m3/s,縱坡1/3000~1/2500。
渡槽總體布置,應(yīng)在掌握工程所在地理位置的地質(zhì)、水文氣象、地形、施工條件、建筑材料和交通情況等基礎(chǔ)資料的情況下,通過(guò)多次比較,全面考慮經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和各項(xiàng)技術(shù),最后確定最佳技術(shù)方案。其基本布置原則是:最大限度地選擇工程地質(zhì)較好的地段和選擇最優(yōu)路徑及最短的渡槽長(zhǎng)度;根據(jù)建筑材料和地域條件,盡可能地順直連接渠道與渡槽進(jìn)出口,且對(duì)渡槽有利的選型;根據(jù)地理位置考慮通航問(wèn)題,尤其是在南方地區(qū)。
20世紀(jì)70年代,渡槽多采用鋼筋混凝土輕型結(jié)構(gòu)梁式,其下部結(jié)構(gòu)大多使用板式基礎(chǔ)和鋼筋混凝土排架,對(duì)需跨越河流航道和高度大的架空,在基礎(chǔ)工程地質(zhì)允許的情況下,渡槽可使用拱式,采用鋼筋混凝土和石料結(jié)構(gòu)。
通過(guò)水力計(jì)算,選擇適當(dāng)?shù)臄嗝婧涂v坡,由于一般渠道的縱坡小于渡槽縱坡,過(guò)水?dāng)嗝媾c渠道較小,水流從上游渠道通過(guò)渡槽流到下游,流速和水深將會(huì)發(fā)生一定的變化。因此,應(yīng)先確定槽身斷面尺寸,并對(duì)渡槽水面銜接和水頭損失進(jìn)行計(jì)算,進(jìn)而確定進(jìn)出口連接形式與高程。
渡槽過(guò)水能力采用明渠均勻流公式計(jì)算,計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表1,其中回龍渡槽流量5.00m3蛐s為特大干旱年時(shí)調(diào)水流量。
表1 渡槽水力計(jì)算結(jié)果
天古崖渡槽(總 45+156.9—總 45+308.6)穿越嵐漪河及苛大線公路,渡槽進(jìn)口連接興縣節(jié)制分水閘,渡槽出口通過(guò)暗涵接總干線3號(hào)隧洞。進(jìn)口水位1011.82m,出口水位1011.77m,設(shè)計(jì)流量21.17m3/s,全長(zhǎng)151.7m。
天古崖渡槽為肋拱結(jié)構(gòu),主拱圈由拱肋、橫系梁等組成。主拱圈設(shè)有2跨,跨度40.0m,矢高10.0m,矢跨比1/4,拱軸線采用等截面懸鏈線。槽身為梁式結(jié)構(gòu),其斷面形式為鋼筋混凝土矩形,跨度5.3m,縱坡1/3000,設(shè)計(jì)水深3.47m,槽寬4.0m,槽深4.1m,壁厚40 cm。
回龍渡槽 (交汾靈 32+803.5—交汾靈 33+163.5)位于交汾靈1號(hào)洞與2號(hào)洞之間,是交汾靈支線跨越交口縣回龍河河谷的交叉建筑物。交口縣回龍鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)西側(cè)總長(zhǎng)360m,設(shè)計(jì)縱坡1/3000,槽身與溝底最大高差20.95m。
回龍渡槽槽身為矩形單槽縱向預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu),共12跨,每跨30m。槽身采用C50鋼筋混凝土,底寬2.5m,底板厚30 cm,側(cè)墻高2.5m,厚度30 cm,底板兩側(cè)設(shè)倒角,邊長(zhǎng)40 cm,設(shè)計(jì)流量1.30m3/s(特大干旱年跨流域調(diào)水流量5.00m3/s),設(shè)計(jì)水深0.73m(特大干旱年調(diào)水流量時(shí)水深1.87m)。
因渡槽跨度較大,且下部地基覆蓋層較厚,下部支撐采用鋼筋混凝土空心重力墩加鋼筋混凝土灌注樁組合。
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人們生活水平的提高,用水量也在不斷提高,興建引水工程符合經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展要求。渡槽作為中部引黃工程中的一項(xiàng)水利設(shè)施,其在該工程中的應(yīng)用,可為今后的水利建設(shè)和其他設(shè)計(jì)提供寶貴經(jīng)驗(yàn)。