史濟寧
(杭州技師學院,浙江 杭州 311500)
汽車維修與保養(yǎng)實訓課程探索
史濟寧
(杭州技師學院,浙江 杭州 311500)
現(xiàn)階段,我國加大對高職高專實用型人才教育重視力度,技能型人才是我國社會主義市場經(jīng)濟各崗位建設(shè)的亟需。汽車維修與保養(yǎng)課程單從理論教學來講,學生不能深入領(lǐng)會,因此有必要在“工學結(jié)合”的基礎(chǔ)上,加大汽車維修與保養(yǎng)實訓課程的建設(shè)與探索。
高職院校;汽車維修與保養(yǎng);實訓課程;實踐探索
CLC NO.: U472 Document Code: B Article ID: 1671-7988(2015)02-152-02
國家“十二五”規(guī)劃明確提出了加強技能型職業(yè)實用人才教育的基本方向,作為技能人才培養(yǎng)搖籃的高職院校有必要開拓思維,加強在專業(yè)實訓場地以及課程開發(fā)方面的投入,同時加大對教師實踐性教學的培訓,并積極進行“校企合作”,深入崗位一線進行“工學結(jié)合”、“工學交替”,充分讓學生得到充沛實訓鍛煉。
自上世紀80年代末至本世紀初期,隨著我國市場經(jīng)濟的高度繁榮發(fā)展,汽車工業(yè)也獲得了空前發(fā)展,[1]我國居民用車數(shù)量年年遞增,這樣的背景形勢下,筆者所在院校和全國其他兄弟院校都開展了交通運輸專業(yè)和汽車維修與保養(yǎng)課程。在借鑒先進發(fā)達國家諸如美國、日本和加拿大等汽車課程設(shè)置經(jīng)驗的基礎(chǔ)下,在全國通用汽車維修與檢測保養(yǎng)的教材基礎(chǔ)下,筆者所在院系也開發(fā)了本校實用型的理論教本,更好的豐富學生的知識面,更清晰地讓學生理解。
自本世紀初,筆者所在院系逐步加強了汽車維修與保養(yǎng)課程的實訓教學,不斷地校外企業(yè)合作,開展“工學結(jié)合”、“工學交替”等多種形式的實踐課程,更好地讓學生開展“動手能力”,真正“進入汽車檢測與維護”,這些都給本課程的教學效果帶來了積極的意義,也真正讓學生學到并用到,能真正的操作。
然后,由于資金問題,場地問題,教材開發(fā)不足,以及師資力量薄弱等問題的困擾,汽車維修與保養(yǎng)實訓教學無論在筆者所在院校還是兄弟院校都存在著或多或少的瓶頸,這些都制約著實訓課程更好的開展,未能達到預想的最佳教學效果,因此,在國家大政方針的指引下,筆者認為應(yīng)該積極探索高職院校汽車維修與保養(yǎng)實訓課程的完善與建設(shè)。
高職院校作為實用型人才培養(yǎng)的基地和搖籃,有必要輸出能“上崗”,“操作”的技能型人才,并有責任為此而加強教學工作。[2]
當前,我國高等教育分為學術(shù)型和職業(yè)型兩種,而我國高等職業(yè)教育作為高等職業(yè)教育有責任為職業(yè)型技能人才的培養(yǎng)把好關(guān)。傳統(tǒng)的教學工作多是課程上的理論講解,“課堂背誦式灌輸教育”,這樣只會讓學生一頭霧水,進入的理論的胡同,不能達到“動手實踐”的基本目的,因此,無論是理論的講解還是實訓的教學都有必要的更清晰,更直接的讓學生掌握,而不是背誦條條框框。[3]
本文所討論的高職院校汽車維修與保養(yǎng)課程,更有必要讓學生“上機”、“上車”,只有把理論與實踐結(jié)合,學生才能更理解知識點,以及操作步驟。同時實訓場地的建設(shè),實訓教案的完善,這些都有必要完善好,方可讓學生充沛理解。這樣,學生可以更好地把課堂知識與實訓實踐結(jié)合,真正地做到了理論運行于實踐,真正地做到實用人才培養(yǎng)的目的。
3.1 政策方面
依據(jù)國家和當?shù)卣逃块T相關(guān)文件和政策要求,加強實訓場地的擴展和建設(shè),加強實訓場館與地方合作,充沛做到了實訓建設(shè)的有所“指引”,有所“發(fā)展”。
3.2 學校投入方面
現(xiàn)階段,無論是筆者所在院系還是其他同類型的兄弟院校,校方還存在著一些教學誤區(qū),大多的力量和精神都投入到了課堂教學,無論是教學督查,教案督查還是學生指導,也都還是以傳統(tǒng)教學方法為準,實訓為次,實訓場地寥寥無幾。因此,作為職業(yè)教育的校方,有必要改變教學戰(zhàn)略思想,革新傳統(tǒng)教學任務(wù),融入實訓實踐的思想要素,逐步的以“實訓實踐為第一要務(wù)”,以培養(yǎng)“動手操作的人才”為目標,而不是培養(yǎng)“乖乖生”,“高分生”。[4]
3.3 教材完善方面
當前,汽車維修與保養(yǎng)專業(yè)有全國通用的教材,也有學院自編的教材,但這些還不能更好地達到學校實踐以及實用型人才實訓要求。因此學校和院系有必要組織力量并借鑒美國、日本、韓國以及香港先進發(fā)達國家和地區(qū)的經(jīng)驗編寫好有利于實踐操作的,有利于結(jié)合現(xiàn)有理論知識點的,有利于學生理解的,有利于與現(xiàn)有和將來實訓場地結(jié)合的,有利于學生發(fā)展的教材,并持續(xù)更新和完善。教材的完善,以學生就業(yè)為準,以社會需要需要為準,以崗位需要為準,以實用操作為準。
3.4 師資力量方面
現(xiàn)有的師資資源,大部分都專注于理論和書本教學,熟悉課堂灌輸,這些在現(xiàn)在背景下,都已經(jīng)不能與時俱進,已經(jīng)與高職教學的目的背道而馳,因此,在國家主導思想下,以學校為主,學校有必要引進具有實踐經(jīng)驗豐富的高級技師、高級講師,有生產(chǎn)背景的操作師來進行講學和培養(yǎng),同時可以組織教師隊伍到先進國家和地區(qū),如新加坡和香港等地進行實踐培訓,豐富教師的實訓要領(lǐng)和思想。
除在培訓方面進行強化外,還應(yīng)該不斷地檢查和督查教師的實訓教學效果,在“自查自糾”中不斷地完善師資建設(shè),選拔優(yōu)秀的教工組成實訓第一階梯,進行更好地樣本建設(shè)。
3.5 實訓場地、場館建設(shè)
多年來,實訓場地和場館的建設(shè)一直是困擾高職院校的問題和困境,由于經(jīng)費大部分靠財政撥款和少量學費,而實訓場地往往要購置大型設(shè)備以及耗費大量的人力、物力和財力,這些都制約了場地的建設(shè)。
而當前,在國家“定調(diào)”的基礎(chǔ)上,學校應(yīng)該積極同地方政府溝通,獲得地方性支持,同時與專業(yè)相關(guān)的大型企業(yè)進行聯(lián)洽,獲得企業(yè)支持,這樣在建設(shè)自有場地的基礎(chǔ)上,可以向企業(yè)輸入實踐短訓,滿足雙方對人才培養(yǎng)的需要。通過這一系列的建設(shè),抓緊做到實訓和實踐是職業(yè)院校的第一“門面”,第一要務(wù),唯有這樣,學生才能獲得真正的實踐訓練。
3.6 “工學結(jié)合”和“工學交替”
上一節(jié),談到了學校要積極建設(shè)自有實訓場地,并積極與企業(yè)合作,進行“工學結(jié)合”和“工學交替”,教師可以“頂崗實習”到企業(yè),教師與學生一起深入到企業(yè)一線進行真正的“生產(chǎn)”和“操作”,除按照企業(yè)要求外,達到崗位要求,學生還要達到學校實訓的課程要求,[5]這樣的“校企合作”,學生真正做到了崗位實習,崗位鍛煉,也認識到了企業(yè)對崗位工作的要求,為日后畢業(yè)和就業(yè)打下了堅實的基礎(chǔ),這是實訓探索的有力拓展。
高等職業(yè)教育以及其的技能型實用人才輸出在我國社會主義市場經(jīng)濟建設(shè)下,扮演者重要的角色,建設(shè)好高等職業(yè)教育有著重要的現(xiàn)實意義。在“中國夢”呼聲的今天,筆者所探索的汽車維修與保養(yǎng)課程實訓探索也有著重要意義,汽車已經(jīng)走進千家萬戶,汽車人才的實踐操作性至關(guān)重要,而培養(yǎng)實踐能力,就需要真正的實訓教學,因此,筆者首先結(jié)合自身的教學經(jīng)驗分析了當前的現(xiàn)狀和瓶頸,從而探索實訓的必要性,從六大要素進行入手,給出實訓探索的建設(shè)性意見。
[1] 白小燕. 高職汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)改革與探索[J]. 時代教育. 2014(18):23-25.
[2] 卓學龍. 淺談汽車維修專業(yè)教學兩大原則的貫徹[J]. 職業(yè). 2009(23):112-114.
[3] 劉衛(wèi)澤,曹景升,何寶文. 對高職院校汽車維修專業(yè)建設(shè)的思考[J].教育與職業(yè). 2007(26):167-170.
[4] 湯純友. 探究汽車維修與保養(yǎng)[J].現(xiàn)代企業(yè)教育.2014(14):45-48.
[5] 陳志朋. 關(guān)于工學結(jié)合的汽車維修專業(yè)課程改革探討[J]. 中小企業(yè)管理與科技(上旬刊) 2012(04):115-117.
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(Hangzhou Technician College, Zhejiang Hangzhou 311500)
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1671-7988(2015)02-152-02
史濟寧,就職于杭州技師學院,研究方向交通運輸。