何增旺　漆貴彬　杜開章

黑龍江黑河市紅色邊疆農(nóng)場，在黑龍江畔近24千米的堤壩上，活躍著一支屢建奇功的“王牌軍”，他們就是中鐵五局黑干八標項目部。項目部在項目經(jīng)理陳文龍等班子成員領(lǐng)導(dǎo)下，發(fā)揚“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻”的精神，科學組織、規(guī)范施工、大干快上，在黑龍江堤防工程施工中創(chuàng)下了驕人戰(zhàn)績，一舉成為全線施工的排頭兵和標桿。他們開工4個多月，取得全線開工第一、安全質(zhì)量第一、文明施工第一、進度第一、形象第一等五個第一的好成績，得到了三江工程建設(shè)管理局局長孫飚等領(lǐng)導(dǎo)的高度評價。這是繼中鐵五局2014年在黑干2標取得輝煌戰(zhàn)績之后，在三江治理工程中樹立的又一座豐碑。

率先開工

中鐵五局黑干八標項目部承擔著全長23.868千米的堤防工程施工任務(wù)，合同總價1.88億元。主要工程內(nèi)容為堤防填筑及相應(yīng)的護坡、護岸、建筑物、交通工程等。設(shè)計防洪標準為30年一遇，堤防級別為3級。合同工期自2015年5月15日至2016年12月30日。

5月28日，接到中標通知之后，中鐵五局五公司總經(jīng)理申劍立即率領(lǐng)公司籌備組趕到紅色邊疆農(nóng)場，2天內(nèi)落實了辦公、生活用房；10天具備了辦公入住條件；15天基本完成了項目部有形化建設(shè)。本著精干、高效的原則，項目部組建了相應(yīng)的組織機構(gòu)，組建了兩支綜合隊和拌合站；完善了安全、質(zhì)量、物資、機械、財務(wù)管理等基本管理制度，制定出驗工計價、文明施工、內(nèi)業(yè)管理、考核評比等管理實施細則。

為了進一步抓好項目前期工作，各級領(lǐng)導(dǎo)紛至沓來，中鐵五局副總經(jīng)理房曉軍，五公司總經(jīng)理申劍、副總經(jīng)理羅斌先后前來蹲點指導(dǎo)，并在開工之初從公司調(diào)配來800多萬元資金，為前期施工生產(chǎn)提供了堅強的保障。

水利部領(lǐng)導(dǎo)和黑龍江省水利廳副廳長馬慶國、三江局局長孫飚、三江局副局長郎黎明、三江局處長喬生等領(lǐng)導(dǎo)也先后蒞臨黑干八標檢查指導(dǎo)，出謀劃策；三江局現(xiàn)場指揮劉玉東蹲守現(xiàn)場，與參建員工一同在工地并肩鏖戰(zhàn)。

兵貴神速。6月4日，項目部率先正式開工，近24千米的堤壩上呈現(xiàn)出一片繁忙的景象。100多輛運料車從取土場運料到堤壩上，長長的車隊川流不息。工地上，測量人員、現(xiàn)場管理人員、現(xiàn)場監(jiān)理和數(shù)百名勞務(wù)工各司其職，從早忙到黑，一個大干快上的局面迅速形成。

勇爭第一

2015年7月5日，黑龍江省三江工程建設(shè)管理局局長孫飚來到八標，他既對中鐵五局八標前期的快速推進感到非常滿意，更希望中鐵五局參建員工始終如一，起到旗幟和標桿作用。

為落實孫局長的指示精神，項目部提出了“分秒必爭、迎難而上、敢于擔當、勇爭第一”的決戰(zhàn)口號。他們采取三項舉措：一是大力推進項目精細化管理，以成本管理為主線，確保管理規(guī)范化；對勞務(wù)隊伍實行公開招標，規(guī)范勞務(wù)隊伍管理；對物資實行集中采購，確保物資及時供應(yīng)到位。二是大力推進標準化管理，以現(xiàn)場管理標準化和過程控制標準化為重點，對全員進行安全質(zhì)量培訓，加大技術(shù)交底力度，確保安全質(zhì)量的全過程控制。三是嚴格執(zhí)行工作紀律，對上下班實行指紋簽到制度；建立激勵考核機制，對運料司機和農(nóng)民工工資實行日薪或周薪制，提高他們的工作積極性，以確保各項工作有條不紊地推進。

為加快進度，項目部干部員工鉚足干勁。項目部領(lǐng)導(dǎo)班子工作不分分內(nèi)分外，哪里有困難就奔赴到哪里。項目經(jīng)理陳文龍，在抓好全面生產(chǎn)和行政管理的同時，專門挑選一段施工難度高、管理難度大的工地進行值班蹲守；黨工委書記一手抓黨建、一手抓協(xié)調(diào)和后勤管理，主動劃出3公里多的工程來加強監(jiān)控；生產(chǎn)副經(jīng)理趙江，一邊抓生產(chǎn)、一邊配合抓協(xié)調(diào)，使得施工生產(chǎn)得以順利進行；總工程師王銀行，在抓好工程技術(shù)管理的同時，主動請纓參與施工管理。功夫不負有心人，開工一個多月，各項工作穩(wěn)步推進，累計完成施工產(chǎn)值2 500多萬元，一舉奪得開工第一、安全質(zhì)量第一、進度第一、文明施工第一、項目形象第一的佳績。

7月11日，三江管理局局長孫飚等領(lǐng)導(dǎo)率領(lǐng)黑干堤防工程全線23家參建單位項目領(lǐng)導(dǎo)以及設(shè)計、監(jiān)理領(lǐng)導(dǎo)共100多人來到中鐵五局黑干八標項目部觀摩學習，參觀者無不交口稱贊。孫局長高度評價項目部組織有力、形象好、進度快，為全線樹立了標桿。

與時間賽跑

進入8月，三江局領(lǐng)導(dǎo)下達了“保八爭九”的“作戰(zhàn)”命令，即“今年內(nèi)確保完成工程總造價的80%，力爭完成90%”的目標。而此時，黑龍江省道311線白天封道進行維修和翻修，阻斷了施工材料運輸線，只有夜間才能勉強通行。項目部領(lǐng)導(dǎo)班子決定“見縫插針”，項目領(lǐng)導(dǎo)帶頭到現(xiàn)場輪流值班收料和指揮生產(chǎn)，從晚上7點到第二天早晨7時，一個班下來整整12小時，一般員工白天可以安排休息，但領(lǐng)導(dǎo)不能，白天仍然要處理許多日常事務(wù)，致使領(lǐng)導(dǎo)成員個個熬得眼睛通紅。當?shù)乩相l(xiāng)稱贊他們是“新北大荒人”，項目部員工也感慨領(lǐng)導(dǎo)們真是“蠻拼的”！

進入9月份，項目部提出了“大干90天，為全面完成年度施工生產(chǎn)任務(wù)而努力奮斗”的口號，采取了強有力的保障措施：一是領(lǐng)導(dǎo)分片指導(dǎo)，24小時輪流值班；二是倒排工期，根據(jù)工程任務(wù)，調(diào)整施工組織方案，及時加大人員設(shè)備投入，高峰時期投入各類設(shè)備超過150臺，施工人員超過400人；三是實行白+黑和5+2工作制度，堅持夜以繼日地搶抓進度，爭分奪秒地與時間賽跑。

為確保節(jié)點工期，項目部所有參戰(zhàn)人員克服工作量大、工期緊、任務(wù)重等諸多困難，搶晴天、戰(zhàn)雨天。開工4個多月來，項目部每一位員工都拼紅了眼，既沒有休息日，更沒有節(jié)假日。他們創(chuàng)造了“八個一”的做事風格，即一分也不等，每天7時準時上班到工地，到點開車，從沒人遲到；一個也不能少，項目部所有人員都到現(xiàn)場驗料收方，連財務(wù)人員都去現(xiàn)場參與管理；一米也不多、一方也不多，等等。項目部全體參建人員目標一致，心往一處想，勁往一處使，把工作潛能發(fā)揮到極致，故而得到了業(yè)主、監(jiān)理和當?shù)卣母叨日J可，黑龍江電視臺、北大荒電視臺、紅色邊疆電視臺等多次到項目部進行采訪報道，使他們的事跡名揚黑龍江。

梅花香自苦寒來，工地上傳來了一個又一個捷報，截至10月20日，項目部已完成建安產(chǎn)值1.37億元，占工程總造價的75%，年底有望完成90%的施工生產(chǎn)任務(wù)。面對成績，項目經(jīng)理陳文龍不無自豪地說道：“我們不僅創(chuàng)下了五個第一的佳績，最主要的是通過優(yōu)化施工組織、強化全過程管理和加強變更設(shè)計，加快了進度，節(jié)約了管理費，實現(xiàn)了開源節(jié)流，有望實現(xiàn)公司一三五戰(zhàn)略提出的新上項目消滅虧損的目標，這是我們?nèi)w員工努力的結(jié)果，也是我們項目管理的最大欣慰。”從他堅毅的眼光中，我們仿佛看到了最后的勝利正在向他們招手。

（責任編輯：李萬全）