石曉亮

在報(bào)紙印刷過程中，伴隨著油墨的轉(zhuǎn)移，常常會發(fā)生許多問題，直接或間接影響著報(bào)紙印刷質(zhì)量。例如，油墨疊印問題會導(dǎo)致報(bào)紙圖片發(fā)花；油墨滲透會導(dǎo)致報(bào)紙整體蹭臟、透??；印刷過程中隨時(shí)可能出現(xiàn)的飛墨、重影現(xiàn)象等都會影響報(bào)紙質(zhì)量。

圖片發(fā)花

報(bào)紙印刷過程中經(jīng)常出現(xiàn)圖片發(fā)花現(xiàn)象，其主要原因是油墨疊印出現(xiàn)問題。而且，報(bào)紙圖片色彩還原效果也與油墨疊印先后以及疊印率有關(guān)。

1.疊印率及測定

疊印率也叫油墨的受墨力，是度量油墨疊印程度的物理量，數(shù)值越高，疊印效果越好。公式為fD（2/1）=（D2，1/D2）×100%，其中，fD（2/1）是用油墨密度表示第二色油墨在第一色油墨上的疊印率，D2表示第二色油墨的密度，D2，1表示第一色油墨上第二色油墨的密度。測定某一單色油墨的密度時(shí)，利用減色法在密度計(jì)中安裝一只濾色鏡，濾色鏡的顏色通常和所測油墨的顏色成補(bǔ)色，例如測黃油墨的密度用藍(lán)濾色鏡，測品紅油墨的密度用綠濾色鏡，測青油墨的密度用紅濾色鏡。

2.疊印方式

疊印方式有干式疊印和濕式疊印之分。干式疊印指前一色油墨基本干燥后再疊印后一色油墨。濕式疊印指在前一色油墨沒有完全干燥的情況下進(jìn)行第二色油墨疊印。報(bào)紙印刷每色之間間隔極短，墨膜是在濕的狀態(tài)下相互附著，屬于濕式疊印。提高濕式疊印的油墨疊印率需要控制油墨的黏著性和黏度，一般要求各色組的油墨黏度順序?yàn)榈谝簧?gt;第二色>第三色>第四色，同時(shí)還要考慮墨膜厚度和印刷色序。報(bào)紙印刷基本以黑色為主基調(diào)，因此應(yīng)采用青→品紅→黃→黑的印刷順序。

蹭臟、透印

報(bào)紙印刷中經(jīng)常出現(xiàn)字跡不清、廣告模糊的情況，造成這種情況的原因一方面是過紙輥及三角板積墨太多，另一方面可能是油墨的滲透出現(xiàn)了問題。前者只須清潔過紙輥和三角板即可，后者則較為復(fù)雜。

報(bào)紙印刷用的新聞紙表面平滑度較差，當(dāng)新聞紙進(jìn)入壓印區(qū)后，油墨在壓力作用下依賴于紙張毛細(xì)管的尺寸及分布情況，同時(shí)進(jìn)行加壓滲透和自由滲透。在這一過程中，如果控制不當(dāng)就有可能出現(xiàn)滋墨或透印現(xiàn)象，使報(bào)紙印刷質(zhì)量下降。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)證明，滲透深度與壓印時(shí)間成正比，與油墨黏度成反比，而且隨著印刷壓力的增大而增大。

另外，以盡量少的水保持水墨平衡，控制潤版液的用量，減少油墨乳化現(xiàn)象，有利于油墨的干燥；對有關(guān)參數(shù)進(jìn)行測定，選擇適宜紙張，加快油墨在印刷過程中的固著速度，對解決蹭臟、透印也非常重要。

飛墨

在報(bào)紙印刷過程中，由于設(shè)備的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，很容易產(chǎn)生飛墨現(xiàn)象，不僅污染環(huán)境，還嚴(yán)重危害工人的身體健康。影響飛墨的因素一般可分為機(jī)械因素、環(huán)境因素、油墨因素。

1.機(jī)械因素

印刷速度越快，墨絲斷裂情況越普遍，雙電層破壞越嚴(yán)重。印刷速度對飛墨的影響如表1所示。實(shí)際印刷過程中，為減輕飛墨現(xiàn)象，要控制好印刷速度，通常小滾筒印刷機(jī)的印刷速度控制在600r/min左右，也可以利用同性相斥的原理，在接觸墨輥的某個部位加裝通上弱電的金屬線。

此外，墨層越厚，分裂時(shí)參與拉絲、斷裂的油墨就越多，飛墨越嚴(yán)重。墨層厚度對飛墨的影響如表2所示。

2.環(huán)境因素

同一溫度下，濕度越大，墨絲斷片所帶的電荷越少，飛墨現(xiàn)象越輕。表3為環(huán)境濕度對飛墨的影響。在實(shí)際印刷過程中，增加車間的濕度，改善通風(fēng)狀況，及時(shí)補(bǔ)充新鮮空氣，對減輕飛墨有一定效果。

3.油墨因素

油墨的顆粒度越大，墨絲分裂斷片數(shù)量越多，飛墨現(xiàn)象越明顯。表4為油墨顆粒度對飛墨的影響。在實(shí)際印刷過程中，采用顆粒度較小或加入合適增塑劑的油墨，對減輕飛墨有一定作用。

重影

在輪轉(zhuǎn)印刷機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，只要滾筒之間產(chǎn)生微小的位移，橡皮布上一次轉(zhuǎn)移所剩余的油墨就不能與下一次轉(zhuǎn)移的墨層完全重合，便會產(chǎn)生重影故障。重影分為縱向重影、橫向重影、AB重影。報(bào)紙印刷中出現(xiàn)的重影故障大多數(shù)屬于縱向重影。

1.縱向重影

縱向重影的網(wǎng)點(diǎn)虛影在原網(wǎng)點(diǎn)的上下端，與滾筒軸向垂直。故障原因有以下幾點(diǎn)。

（1）滾筒軸頸與軸套、偏心套間隙過大，導(dǎo)致滾筒在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生振動。滾筒軸頸與軸套的配合間隙應(yīng)控制在0.01～0.02mm之間，超過0.05mm需進(jìn)行維修。

（2）滾筒齒輪磨損嚴(yán)重，齒輪交合處及齒側(cè)間隙增大，使得滾筒間產(chǎn)生了位移。

（3）包襯不當(dāng)，壓力過大，表面線速度不一致，導(dǎo)致產(chǎn)生過量的擠壓力，改變了橡皮布的擠壓值，使得橡皮布不能完全回縮到壓縮前的狀態(tài)。

2.橫向重影

橫向重影的網(wǎng)點(diǎn)虛影在原網(wǎng)點(diǎn)的左右端，與滾筒軸向平行。如果出現(xiàn)這種情況，可能是滾筒的止推軸承螺絲松動或磨損，橡皮滾筒在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生了軸向位移。

3.AB重影

AB重影的網(wǎng)點(diǎn)虛影位置不固定，有時(shí)在上下側(cè)，有時(shí)在左右側(cè)。通常報(bào)紙印刷過程中不大會出現(xiàn)這種情況，如果出現(xiàn)則有可能是上述兩種故障同時(shí)發(fā)生，或者是機(jī)器本身設(shè)計(jì)和制造精度不夠。