日前，從中國建筑業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，中鐵上海工程局承建的大西鐵路晉陜黃河特大橋工程喜獲由建設(shè)部、中國建筑業(yè)協(xié)會(huì)頒發(fā)的建筑工程魯班獎(jiǎng)殊榮。這是該工程繼榮獲山西省優(yōu)良工程獎(jiǎng)之後再獲的扛鼎之譽(yù)，這座目前國內(nèi)高速鐵路跨越黃河最高、最長，建設(shè)規(guī)模最大的“高鐵黃河第一橋”榮膺“魯班獎(jiǎng)”，實(shí)至名歸。

“魯班獎(jiǎng)”評(píng)審組專家評(píng)價(jià)，該工程達(dá)到了一流建造水平。工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜，創(chuàng)優(yōu)方案好，施工管理規(guī)范，質(zhì)量精良，外觀精美，功能完備，部分關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。大橋工程建設(shè)彰顯了中鐵上海工程局深厚的施工管理水平。

大橋順利獲評(píng)“魯班獎(jiǎng)”，承載著中鐵上海工程局“橋文化”的圖騰，也寄託了建設(shè)者們鏖戰(zhàn)大西的熠熠風(fēng)采。如今，高鐵疾馳在晉秦交界的黃河上空，經(jīng)過氣勢恢宏的萬米長橋，穿越洽川國家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)和黃河濕地，風(fēng)景更勝往昔。