近日，廣州航運散貨物流發(fā)展論壇在珠島賓館舉行。記者從論壇上獲悉，旨在為航運市場提供風向標的“珠江航運運價指數(shù)”，已由廣州航運交易所編制完成，并處于試運行階段。此外，廣州港集團正積極打造華南散貨物流平臺，中海散貨運輸公司則正開展“散貨物流電子商務平臺”建設，助力廣州打造國際航運中心。

據(jù)介紹，“珠江航運指數(shù)”包括珠江航運集裝箱指數(shù)和珠江航運散貨運價指數(shù)，前者包括內(nèi)河內(nèi)貿(mào)航線集裝箱運價指數(shù)、內(nèi)河外貿(mào)航線集裝箱運價指數(shù)和香港航線集裝箱運價指數(shù)，后者包括礦石、煤炭、糧食和砂石自卸船。廣州航運交易所表示，通過“珠江航運指數(shù)”可直觀地對珠江航運情況進行監(jiān)測和預警，或?qū)⒊蔀楹竭\發(fā)展的“晴雨表”和“報警器”。（鄧家錢）

建國以來廣東“最大單”水利項目在梅州動工

10月13日上午，廣東省高陂水利樞紐工程開工建設動員會在大埔縣高陂鎮(zhèn)九龍村舉行，標志著廣東省高陂水利樞紐工程全面開工建設。國家水利部部長陳雷、廣東省省長朱小丹、梅州市委書記黃強出席并講話；副省長鄧海光見證工程開工；梅州市市長譚君鐵主持動員會。

高陂水利樞紐工程是國務院部署今年動工建設的27項重大水利工程之一，是國家聯(lián)系的社會資本參與重大水利工程建設運營第一批試點項目之一，也是韓江流域防洪控制性工程和水資源配置骨干工程。該工程集防洪、供水、發(fā)電和航運等綜合利用功能于一體，計劃總投資61.54億元、建設周期66個月，設計正常蓄水位38米、洪水位47.44米，水庫總庫容3.66億立方米，調(diào)洪庫容2.67億立方米，電站總裝機容量10萬千瓦。

陳雷指出，高陂水利樞紐工程是廣東省歷史上單項投資最大的水利工程，對于保障流域防洪安全、供水安全、航運安全、生態(tài)安全和促進粵東地區(qū)振興發(fā)展具有重要作用。

朱小丹指出，興修水利是治國興邦的大事業(yè)。在黨中央、國務院正確領(lǐng)導下，廣東省委省政府歷來高度重視水利建設，特別是把加快水利等基礎(chǔ)設施建設作為穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、促發(fā)展、惠民生的一項重大舉措。（梅客）

珠海港遠洋公司將新建10艘船舶

珠海港遠洋運輸有限公司將建造10艘船舶，進一步優(yōu)化公司運力結(jié)構(gòu)，促進業(yè)務快速發(fā)展，其中今年先建4艘雙燃料混合動力船。

據(jù)介紹，隨著珠海港集團業(yè)務規(guī)模發(fā)展越來越大，目前遠洋公司面臨自有運力偏低、運力結(jié)構(gòu)不盡合理等困境，加上國家出臺補助政策，鼓勵淘汰老舊船舶，造船鋼材成本處于低谷期等因素，特申請建造一批多用途船舶。經(jīng)集團批準后，遠洋公司將建造10艘3000噸級內(nèi)河多用途船，其中8艘為柴油和LNG雙燃料混合動力船，預計建造期約3年。目前遠洋公司自有船舶12條，并租用多條船舶保障西江航線運力。

未來隨著新建船舶的投入使用，不僅遠洋公司的運力規(guī)模將得到進一步擴大，市場競爭力得到大大提高，還將為更好的落實集團“西江戰(zhàn)略”提供有力保障。（黃松）endprint