文/應(yīng)福根

11月23日，從神東集團傳過來消息，由中國航天三江集團航天重型工程裝備有限公司和神華神東煤炭集團公司共同研發(fā)的全球首款第一臺防爆電動無軌膠輪材料運輸車，在該集團大柳塔礦區(qū)井下連續(xù)運行超過6000余公里，單次充電續(xù)航行駛里程超過90Km，運行狀態(tài)良好，出動率達(dá)到91%以上，“零污染”駕駛條件深受一線員工歡迎。

據(jù)了解，全球首款防爆電動無軌膠輪物料運輸車采用鋰電池動力、交流電機驅(qū)動、四輪獨立驅(qū)動、獨立懸架系統(tǒng)、分布式總線控制、相互獨立的電制動+機械制動、井下防爆等設(shè)計技術(shù)，能夠徹底解決傳統(tǒng)井工礦柴油動力運輸裝備“高污染、高噪音、高油耗、低壽命”的“三高一低”問題，有效改善井工礦作業(yè)環(huán)境和提升駕駛員的工作舒適度，可以實現(xiàn)井下以清潔環(huán)保鋰電動力代替?zhèn)鹘y(tǒng)柴油動力的夢想，為打造綠色礦山、數(shù)字礦山、綠色開采提供了支持。

2015年7月上旬，全球首款第一臺防爆電動無軌膠輪運輸車成功到達(dá)中煤集團神東煤炭集團大柳塔煤礦，拉開了地層深處裝載試驗的序幕。在礦區(qū)裝載試驗4個多月來，好消息不斷從礦區(qū)傳出。這除了產(chǎn)品本身具有國際水平外，還與航天重工產(chǎn)品保障模式密切相關(guān)。據(jù)航天重工高層介紹，在產(chǎn)品到達(dá)礦區(qū)的同時，他們啟用了“兩檢一問一培”的保障試驗?zāi)Ｊ剑簝蓹z——班前早檢、收班晚檢；一問——問當(dāng)班司機過程情況；一培——培養(yǎng)用戶司機成為產(chǎn)品試驗的把關(guān)者。

據(jù)專家分析，全球首款第一臺防爆電動無軌膠輪材料運輸車的成功裝載運行，標(biāo)志著礦區(qū)井下作業(yè)新能源運輸車時代的到來。