馬朝華++程新根
摘 要:由于過濾分離器承載了高壓天然氣的分流和過濾等危險(xiǎn)任務(wù),需要進(jìn)行壓力的實(shí)時(shí)監(jiān)測和預(yù)警,而使用過濾分離器進(jìn)行天然氣和石油雜質(zhì)過濾時(shí),由于壓力差的突變?nèi)菀桩a(chǎn)生機(jī)械故障和安全隱患。因此,文中設(shè)計(jì)了一種基于射頻識別技術(shù)的過濾分離器安全保障系統(tǒng),并進(jìn)行了系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)。本設(shè)計(jì)改進(jìn)了過濾分離器故障信息特征的挖掘算法,求得過濾分離器的危險(xiǎn)信息能量譜密度特征,然后,基于RFID技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)的組網(wǎng)設(shè)計(jì)。仿真結(jié)果表明,采用該設(shè)計(jì)不僅能有效實(shí)現(xiàn)對過濾分離器運(yùn)行中危險(xiǎn)信息的特征提取,而且數(shù)據(jù)挖掘精度較高,可以實(shí)現(xiàn)對過濾分離器工作中安全保障和狀態(tài)的跟蹤。
關(guān)鍵詞:過濾分離器;射頻識別技術(shù);系統(tǒng)設(shè)計(jì);安全保障
中圖分類號:TP373 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:2095-1302(2015)11-00-03
0 引 言
過濾分離器在天然氣管道運(yùn)輸和壓氣分轉(zhuǎn)等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用,不同于原有過濾器傳統(tǒng)單一的過濾模式,而今的過濾分離器采用多通道的集成系統(tǒng)設(shè)計(jì),配有排污閥、放水閥、壓差表、安全閥、伴熱裝置等附件[1]。由于過濾分離器承載了高壓天然氣的分流和過濾等危險(xiǎn)任務(wù),需要進(jìn)行壓力的實(shí)時(shí)監(jiān)測和預(yù)警,排除過濾分離器存在的故障隱患。使用過濾分離器進(jìn)行天然氣和石油雜質(zhì)過濾時(shí),由于壓力差的突變性容易產(chǎn)生機(jī)械故障和安全隱患,需要設(shè)計(jì)一種有效的過濾分離器安全保障系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷和狀態(tài)監(jiān)測,以保障系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性。本文設(shè)計(jì)了一種基于射頻識別技術(shù)的過濾分離器安全保障系統(tǒng),進(jìn)行了系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì),采用仿真實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了性能驗(yàn)證,展示了本文設(shè)計(jì)系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)天然氣過濾分離器安全保障和故障檢測中的優(yōu)越性能。
1 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)與問題描述
1.1 射頻識別技術(shù)基礎(chǔ)知識及應(yīng)用
本文采用射頻識別技術(shù)(Radio Frequency Identification Technology,RFID)進(jìn)行過濾分離器安全保障系統(tǒng)設(shè)計(jì),天然氣進(jìn)入過濾分離器后,首先匯集于鋁制托盤,再分散進(jìn)入聚結(jié)濾芯由里向外進(jìn)行雜質(zhì)濾除,這一過程中通常會(huì)產(chǎn)生過壓和欠壓,導(dǎo)致系統(tǒng)中的壓力差發(fā)生突變,容易產(chǎn)生爆炸,因此,本文采用射頻識別技術(shù)進(jìn)行壓力識別[2-4]。射頻識別技術(shù)廣泛應(yīng)用在移動(dòng)式和固定式的標(biāo)簽讀寫、故障診斷系統(tǒng)和管道壓力識別等領(lǐng)域。本文采用RFID網(wǎng)絡(luò)中間件進(jìn)行天然氣過濾的壓力信息感知,RFID射頻中間件包括:
(1)RFID網(wǎng)絡(luò)中間件;
(2)RFID過濾分離配置中間件;
(3)RFID過濾分離功能中間件;
(4)RFID過濾分離管理中間件;
(5)RFID過濾分離安全中間件。
在上述中間件中,RFID配置中間件是核心,用于完成標(biāo)簽批量讀取過濾分離器的各種安全信息參數(shù)配置工作,例如路由配置,拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的調(diào)整等[5]。RFID功能中間件用于完成過濾分離器射頻標(biāo)簽識別和安全隱患排查。
根據(jù)上述分析,得到本文設(shè)計(jì)的基于射頻識別技術(shù)的過濾分離器安全保障系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)包括RFID數(shù)據(jù)感知系統(tǒng)、過濾分離器驅(qū)動(dòng)裝置和射頻標(biāo)簽執(zhí)行器系統(tǒng)及過濾分離器的分離濾芯安全保障控制裝置等。其中,對過濾分離器安全保障系統(tǒng)中的危險(xiǎn)信息進(jìn)行有效挖掘是實(shí)現(xiàn)故障診斷和穩(wěn)定控制的基礎(chǔ)。
1.2 過濾分離器故障信息特征挖掘算法
本文對過濾分離器故障診斷采用輻射噪聲信號為信號采集對象,過濾分離器安全保障系統(tǒng)的輻射噪聲包括了天然氣過濾分離器進(jìn)氣、排氣、振動(dòng)等運(yùn)行過程中產(chǎn)生的噪聲,假設(shè)過濾分離器輻射噪聲的原始數(shù)據(jù)信息表達(dá)式為:
z(t)=x(t)+iy(t)=a(t)eiθ(t) (1)
其中:
(2)
式(2)中,a(t)和θ(t)分別是過濾分離器安全保障系統(tǒng)輻射噪聲原始數(shù)據(jù)的包絡(luò)和信號頻譜。通過構(gòu)建窗函數(shù)得到過濾分離器安全保障系統(tǒng)的不穩(wěn)定信息的信號解析表達(dá)式為z(t),它是x(t)與1/t的卷積,見式(3):
(3)
其中,f為故障信息數(shù)據(jù)采集頻率,得到過濾分離器故障信號特征的時(shí)頻聯(lián)合分布函數(shù)WTf(a,τ):
(4)
其中,x(t)是危險(xiǎn)信息的能量密度譜,ψ(t)是基函數(shù),兩個(gè)參數(shù)a和τ有關(guān),通過求得過濾分離器的危險(xiǎn)信息能量譜密度特征,實(shí)現(xiàn)對過濾分離器的故障信息特征挖掘,以此為數(shù)據(jù)基礎(chǔ)進(jìn)行系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)。
2 基于RFID的過濾分離器安全保障系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
2.1 系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)
在上述進(jìn)行了特征信息挖掘和總體設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,本文設(shè)計(jì)了一種基于射頻識別技術(shù)的過濾分離器安全保障系統(tǒng),在系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)中,需要構(gòu)建射頻標(biāo)簽,射頻標(biāo)簽不需要處在識別器視線之內(nèi),只需要一種簡單的無線系統(tǒng),構(gòu)建成一組詢問器和應(yīng)答器,控制、檢測和跟蹤過濾分離器的分離雜質(zhì)物體,RFID智能卡閱讀器由天線、耦合元件、芯片組成。通過射頻識別(RFID)(RFID+互聯(lián)網(wǎng))進(jìn)行壓力傳感的紅外感應(yīng)?;赗FID的過濾分離器安全保障系統(tǒng)的ARM處理器的供電電壓分別為DC 3.3 V和1.25 V,在LM1117芯片兩端都加上0.1 μF和100 μF的電容,在電源管理模塊設(shè)計(jì)中擴(kuò)展了1片128 MB的Flash芯片,在安全監(jiān)測模塊采用2片SDRAM芯片HY57V561620并聯(lián)構(gòu)建32 位的SDRAM存儲(chǔ)器,對其設(shè)置相應(yīng)波特率后分別與telosB節(jié)點(diǎn)模塊和485網(wǎng)絡(luò)相連傳輸數(shù)據(jù)。測試電路的阻抗等效成并聯(lián)回路,硬件設(shè)計(jì)中包括了濾波和放大電路設(shè)以及解調(diào)芯片電路設(shè)計(jì),綜上分析,得到本文設(shè)計(jì)的基于RFID的過濾分離器安全保障系統(tǒng)硬件電路圖如圖1所示。
圖1 基于RFID的過濾分離器安全保障系統(tǒng)硬件電路圖
2.2 系統(tǒng)軟件網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)
在上述進(jìn)行硬件設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行軟件設(shè)計(jì),基于RFID的過濾分離器安全保障系統(tǒng)主要由處理器模塊、通信模塊、加密模塊、射頻模塊、天線模塊和人機(jī)接口模塊等組成。在軟件設(shè)計(jì)中,節(jié)點(diǎn)程序的功能主要在文件MinePressureCollectionC.nc里面完成,傳感器節(jié)點(diǎn)采集的壓力數(shù)據(jù)等信息可以通過定時(shí)器觸發(fā),采集傳感器信息后發(fā)送至基站,基站用來向傳感器節(jié)點(diǎn)廣播一些消息。過濾分離器安全保障系統(tǒng)中的壓力監(jiān)控系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)庫,通過網(wǎng)絡(luò)向監(jiān)控系統(tǒng)下達(dá),采用實(shí)現(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)與監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)庫及Web站點(diǎn)與監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)庫的有效連接,基于Web監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)和RFID技術(shù),實(shí)時(shí)讀取過濾分離器安全保障系統(tǒng)工作站采集的數(shù)據(jù),計(jì)算并存儲(chǔ)。進(jìn)一步采用調(diào)度指令向傳感器節(jié)點(diǎn)傳輸異常工況信息,調(diào)度指令為:
event void {call Dissem SensorInit Control.start();
call Collection Control.start (CHECK_INTERVAL);
call Low PowerListening.setLocal Dissemination Control} // WakeupInterval(512);
通過LowPowerListening可以設(shè)置傳感器節(jié)點(diǎn)的占空比,以節(jié)省功耗,并行實(shí)現(xiàn)異常報(bào)警,過濾分離器安全保障系統(tǒng)的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸流程如圖2所示。
圖2 過濾分離器安全保障系統(tǒng)的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸流程
3 仿真實(shí)驗(yàn)
為了測試本文設(shè)計(jì)系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)過濾分離器安全保障和故障監(jiān)測中的性能,進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn),基于dSPACE虛擬被控對象和TMS320F2812實(shí)際控制器搭建了過濾分離器安全保障系統(tǒng)的實(shí)物實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。在系統(tǒng)測試中,過濾分離器的相電阻為3.234 Ω,相電感為11 mH。RFID智能卡閱讀器的DSP板電源電路用外部電源給整個(gè)系統(tǒng)供+5 V和±12 V的電壓,過濾分離器的故障信號載波主振頻率為20 kHz,振動(dòng)數(shù)據(jù)的采樣率為100 kHz,定時(shí)器觸發(fā)的比特率為4 000 b/s。根據(jù)上述仿真環(huán)境設(shè)計(jì),采用本文設(shè)計(jì)的系統(tǒng)進(jìn)行過濾分離器的故障和異常狀態(tài)監(jiān)測,實(shí)現(xiàn)安全保障,得到過濾分離器安全保障系統(tǒng)進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測的仿真輸出界面如圖3所示。
從圖3可見,采用本文設(shè)計(jì)的系統(tǒng)能有效實(shí)現(xiàn)對過濾分離器故障信息的監(jiān)測,并通過計(jì)算求得過濾分離器安全保障系統(tǒng)對危險(xiǎn)信息特征提取的歸一化終止頻率分別為:f11=0.3Hz,f12=0.5 Hz,準(zhǔn)確挖掘精度為94.56%,相比傳統(tǒng)方法提高了13.46%??梢?,采用本文設(shè)計(jì)的算法和系統(tǒng)能有效實(shí)現(xiàn)對過濾分離器安全保障系統(tǒng)危險(xiǎn)信息的特征提取,數(shù)據(jù)挖掘精度較高,展示了較好的安全保障和狀態(tài)監(jiān)測性能。
圖3 系統(tǒng)對過濾分離器故障信息監(jiān)測仿真輸出
4 結(jié) 語
由于過濾分離器承載了高壓天然氣的分流和過濾等危險(xiǎn)任務(wù),需要進(jìn)行壓力的實(shí)時(shí)監(jiān)測和預(yù)警,本文設(shè)計(jì)了一種基于射頻識別技術(shù)的過濾分離器安全保障系統(tǒng)。進(jìn)行了系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì),提出了改進(jìn)的過濾分離器故障信息特征挖掘算法,最后采用仿真實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了性能驗(yàn)證,仿真結(jié)果表明,采用本文設(shè)計(jì)的系統(tǒng)能有效實(shí)現(xiàn)對過濾分離器安全保障系統(tǒng)危險(xiǎn)信息的特征提取,數(shù)據(jù)挖掘精度較高,實(shí)現(xiàn)了對過濾分離器運(yùn)行過程中的安全保障和狀態(tài)跟蹤。
參考文獻(xiàn)
[1]周勇,甘新年,胡光波,等.魚雷制導(dǎo)控制系統(tǒng)多通道控制加權(quán)算法設(shè)計(jì)[J].現(xiàn)代電子技術(shù),2014,37(19):14-17.
[2]楊俊,周丙寅,張毅,等. 基于遞歸圖分析的壓縮機(jī)故障診斷方法研究[J].計(jì)算機(jī)與數(shù)字工程, 2013, 41(6): 984-986.
[3]尹剛,張英堂,李志寧,等. 基于 MSPCA 的缸蓋振動(dòng)信號特征增強(qiáng)方法研究[J].振動(dòng)與沖擊,2013, 32(6): 143-147.
[4]邢長征, 劉劍. 基于近鄰傳播與密度相融合的進(jìn)化數(shù)據(jù)流聚類算法[J]. 計(jì)算機(jī)應(yīng)用, 2015, 35(7): 1927-1932.
[5]付主木, 曹晶, 王曉紅. 具有末端落角約束的空地導(dǎo)彈滑模變結(jié)構(gòu)制導(dǎo)律設(shè)計(jì)[J]. 信息與控制, 2015,44(3): 291-297,302.