太武
摘要:文章首先分析了鉆探工程孔內(nèi)事故帶來的危害,總結(jié)為人員傷亡、經(jīng)濟損失、工期延誤、質(zhì)量下降等方面。其次重點探討孔內(nèi)事故的防治方法,提出加強安全管理、使用先進技術(shù)等有效措施,可幫助鉆探工程整體質(zhì)量得到提升,降低事故發(fā)生幾率。
關(guān)鍵詞:鉆探工程;孔內(nèi)事故;事故防治
一、孔內(nèi)事故的危害
1、浪費人力、物力,貽誤工期,增大鉆探成本
鉆探工程一旦發(fā)生孔內(nèi)事故,必然會造成財產(chǎn)損失甚至是人員傷亡。以埋鉆事故為例,發(fā)生后需要動用人力對現(xiàn)場進行清理,將掩埋設(shè)備搶修出來,并處理孔內(nèi)為后續(xù)施工做準備。事故規(guī)模較小的現(xiàn)場清理工作也要在3個月左右才能完成,總工程竣工便向后延遲了至少三個月。埋鉆事故發(fā)生后設(shè)備受到的損傷也不容小視,機械設(shè)備中脆弱的零件在此過程中損壞,維修后不能恢復(fù)正常便要更換,加大了生產(chǎn)成本,搶修期間需要投入大量人力物力資源,加之事故損失,可高達數(shù)十萬元,嚴重者可超過百萬。
2、危及人身安全
鉆探工程進展階段會使用到電氣設(shè)備,孔內(nèi)設(shè)備連接高壓電,人員靠近機械近距離操作觀測??變?nèi)發(fā)生事故后會伴隨著塌陷,供電線路遭到破壞,設(shè)備由金屬部件組成,與斷裂的導(dǎo)線接觸后會導(dǎo)電,操作人員因此發(fā)生觸電危險。常規(guī)操作過程中,工人很難全面了解井內(nèi)情況,借助儀器設(shè)備探測后還需要憑借經(jīng)驗開展施工,涉及到大型設(shè)備使用時也沒有開展安全培訓。孔內(nèi)發(fā)生故障后第一反應(yīng)是將設(shè)備撤出,探測內(nèi)部情況,零部件回彈造成的人員傷亡時有發(fā)生,工人近距離操作與設(shè)備之間不能保持安全間隔。處理故障時設(shè)備壓力不足瞬間掉落,傷及到周圍工作人員。孔內(nèi)事故多數(shù)是由機械設(shè)備使用不當造成的,還有一些機械自身設(shè)計缺乏合理性,投入到使用環(huán)節(jié)自然對工程安全造成影響。
3、損壞設(shè)備
孔內(nèi)事故最常見的形式是設(shè)備損壞,或者是塌陷造成部分設(shè)備被掩埋。工程現(xiàn)場地質(zhì)環(huán)境存在差異,地下土壤層中存在大量巖石碎塊或者土質(zhì)黏性較大時鉆頭會受到損壞,地面固定裝置受到的震動隨之增大,被粘土包圍的鉆頭旋轉(zhuǎn)速率受阻,不能正常使用。這種情況會對地面設(shè)備造成影響,不能發(fā)揮固定作用,最終坍塌掉落,提供動力的裝置在此階段仍然飛速旋轉(zhuǎn)的,一些零件脫離牽制向周圍飛出,砸傷工作人員。
4、造成質(zhì)量事故
鉆探設(shè)備運轉(zhuǎn)過程中,地下部分發(fā)生小故障很難在第一時間發(fā)現(xiàn),仍然繼續(xù)使用,此時施工質(zhì)量會有明顯下降。一些鉆探工程是為加固基層做準備,對孔的直徑與深度要求嚴格,孔內(nèi)事故發(fā)生后如果在早期發(fā)現(xiàn)可進行修補,但地下環(huán)境探測存在難度。存在問題的鉆孔仍投入使用,基層承載能力因此而下降,隨時都有可能發(fā)生沉降危險,使總工程質(zhì)質(zhì)量因此而下將。繼續(xù)開展后續(xù)建設(shè)也很難保障其安全性,孔內(nèi)事故還會引發(fā)固定機械移位,孔表面與內(nèi)部出現(xiàn)位移差,并不是垂直存在的,后續(xù)建設(shè)不得不中止,重新進行規(guī)劃。
5、污染環(huán)境
進行放射性測井時,因孔內(nèi)等故障使放射源墜入孔內(nèi),如果打撈不上來或不慎將放射源損壞而使放射元素泄露,都可能對周圍環(huán)境造成不同程度的放射性污染。若防護不當,現(xiàn)場的操作人員當時就可能受到放射性傷害。由上述分析可見,鉆探工程孔內(nèi)事故的危害比較復(fù)雜,后果也較嚴重,應(yīng)列為鉆探工程安全防范的對象。
二、孔內(nèi)事故的預(yù)防
孔內(nèi)事故的預(yù)防應(yīng)從分析事故發(fā)生的機理(原因)入手,通常有人為和自然兩大因素。自然因素是指特殊的地層地質(zhì)條件,一般人力難以改變。所以,主要應(yīng)預(yù)防人為事故。分析過去發(fā)生的事故案例,絕大多數(shù)也都是人為因素所致。應(yīng)針對這些因素,從管理、技術(shù)、教育等方面采取預(yù)防的措施。近幾年來,我局應(yīng)用安全系統(tǒng)工程的理論,引用危險辨析技術(shù)等方法預(yù)防事故,效果明顯,具體做法有下面幾點。
其一,管理人員應(yīng)加強對孔內(nèi)事故的重視程度,使用先進技術(shù),對資質(zhì)情況進行全面勘探,將組成復(fù)雜的區(qū)域做出標注,為建設(shè)階段提供保障。安全管理工作要分級進行,領(lǐng)導(dǎo)干部要將監(jiān)管任務(wù)落實到個人,設(shè)定安全施工目標,在工程開展前要對現(xiàn)場進行全面勘察,并檢修設(shè)備是否運營正常。
其二,對操作人員監(jiān)管要嚴格。使用鉆探設(shè)備時一定要按照安全規(guī)定來進行,現(xiàn)場工作人員要與設(shè)備保持安全距離。國家管理部門針對鉆探工程安全問題出臺了一些法規(guī)政策,對設(shè)備質(zhì)量標準與操作人員從業(yè)資格進行規(guī)定。工程要在保障工人生命安全的前提下進展,針對地形較為復(fù)雜的施工現(xiàn)場,可制定出多套鉆探方案,對鉆孔周圍加以保護,發(fā)現(xiàn)土壤嚴重松軟要停止作業(yè),立即進行加固處理,確保安全后可繼續(xù)開展鉆探。
其三,工程管理人員應(yīng)制定科學的設(shè)備檢修計劃。設(shè)備運輸?shù)綀龅睾笮枰F(xiàn)場組裝,碰撞很容易造成零部件變形甚至是損壞,因此安裝完成后需要對設(shè)備安全性進行全面檢驗,試驗運行觀察運轉(zhuǎn)狀態(tài),各項參數(shù)在額定范圍內(nèi)可開展正式施工。在每日開工前檢驗主要工作模塊,剩余部分可不必每日檢查,但要設(shè)定全面檢修時間,通常是按月進行,對于設(shè)備磨損嚴重的施工現(xiàn)場,可按照情況來設(shè)定。以滿足使用需求為前提,保障操作人員安全后還要盡可能的縮短建設(shè)周期,為團隊爭取更多經(jīng)濟利益。
其四,在鉆探工程中引入新技術(shù)。技術(shù)進步是工程安全的重要保障,因此通過施工工藝創(chuàng)新可減少孔內(nèi)事故發(fā)生的幾率,鉆頭部位引入新技術(shù)后可應(yīng)對多種復(fù)雜地質(zhì),黏著問題也得到有效解決。除此之外,設(shè)備功率也是工程重點考慮問題,功率不足在運轉(zhuǎn)過程中容易破損,零件飛出后造成人員傷亡。個別薄弱環(huán)節(jié)加固后鉆探工程得到了更多安全保障。
最后,結(jié)合推行ISO國際質(zhì)量管理體系和職業(yè)安全健康體系抓好孔內(nèi)安全,把孔內(nèi)安全的具體內(nèi)容滲入到這兩個體系當中,推行全面安全管理。同時,抓好安全教育培訓,提高全員安全素質(zhì)。我局每年組織職工開展的安全培訓,都把孔內(nèi)安全知識與技術(shù)作為主要內(nèi)容,大大提高了職工掌握孔內(nèi)安全的技能,事故率顯著下降。
小結(jié)
井內(nèi)事故嚴重影響著鉆探工程發(fā)展進步,事故一旦發(fā)生,造成的經(jīng)濟損失與人員傷亡無法彌補。文章針對事故引發(fā)原因分析了一些解決方案,希望可以對鉆探工程安全進展起到促進作用。
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