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過電壓條件下避雷器與斷路器動(dòng)作關(guān)聯(lián)性研究

2015-11-18 11:56陳明忠
電氣技術(shù) 2015年11期
關(guān)鍵詞:暫態(tài)過電壓避雷器

陳明忠

(南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院,南京 210031)

供電系統(tǒng)在運(yùn)行過程中,會(huì)出現(xiàn)各種形式的過電壓,常見的為外部雷擊過電壓和內(nèi)部操作過電壓。通常系統(tǒng)都采用避雷器(電壓限制器)來吸收過電壓的能量,從而限制過電壓的幅值,保護(hù)系統(tǒng)中高壓電氣設(shè)備的絕緣結(jié)構(gòu)。但避雷器動(dòng)作時(shí),會(huì)有工頻續(xù)流和工頻電弧流過避雷器的閥片,系統(tǒng)此刻處于“瞬間接地”的狀態(tài),統(tǒng)的保護(hù)裝置進(jìn)入“預(yù)備啟動(dòng)”前狀態(tài)。此時(shí)流過互感器二次側(cè)的電流響應(yīng)變化及特性演變是至關(guān)重要[1],往往引起系統(tǒng)保護(hù)啟動(dòng),造成斷路器跳閘而中斷供電。長(zhǎng)期的運(yùn)行實(shí)踐表明,運(yùn)行的高壓供電系統(tǒng)在過電壓條件下,往往會(huì)由避雷器動(dòng)作而引發(fā)的斷路器跳閘[2-4],中斷供電而造成損失。因此有必要對(duì)過電壓避雷器動(dòng)作時(shí)工頻續(xù)流的發(fā)展變化及特性演變影響因素進(jìn)行分析研究,弄清楚斷路器跳閘的正真原因,從而對(duì)系統(tǒng)絕緣配合和保護(hù)配合進(jìn)行優(yōu)化,保證供電系統(tǒng)的安全可靠。

1 系統(tǒng)暫態(tài)模型

在沖擊暫態(tài)電壓作用下,供電系統(tǒng)的饋線、母線、電壓(電流)互感器和繼電保護(hù)二次回路都處于暫態(tài)波動(dòng)過程。因此,分析此刻的互感器的高頻暫態(tài)模型十分重要[5-7]。通常系統(tǒng)都安裝電流保護(hù)做為主保護(hù),其中無延時(shí)電流速斷的使用較為廣泛。如圖1中所示, S1為過電壓的沖擊波發(fā)生源,為等效工頻電壓源。A為避雷器模型,C、D為系統(tǒng)傳輸線(例如:饋電線,母線,連接線等),B為電流互感器模型(本模型中采用電磁式),保護(hù)只考慮安裝電流速斷的情形。為了使問題得到簡(jiǎn)化,不考慮傳輸線和電流速斷保護(hù)二次回路的高頻瞬態(tài)特性。

圖1 沖擊電壓下的系統(tǒng)模型

當(dāng)避雷器動(dòng)作時(shí),由 C、D看進(jìn)去的系統(tǒng)被沖擊過電壓形成的高頻電弧電流“短路”,此刻若流過電流互感器二次側(cè)電流有穩(wěn)定增量,則可認(rèn)為避雷器動(dòng)作滿足斷路器動(dòng)作跳閘條件,因此,斷路器的跳閘條件可歸結(jié)為求解圖1模型中電流互感器二次側(cè)電流的問題。電流互感器暫態(tài)模型的高頻暫態(tài)特性,將對(duì)電流互感器二次側(cè)電流的特性產(chǎn)生較大影響。

由C、D看進(jìn)去的系統(tǒng)等值電路如圖2所示。Z為線路和電流互感器的波阻抗,Rm為互感器勵(lì)磁等值電阻(非線性電阻), Lm為互感器勵(lì)磁電抗(非線性電感)。 N1, N2為互感器一次線圈和二次線圈的有效匝數(shù),R2,L2互感器二次側(cè)等值電阻和電抗。本系統(tǒng)不考慮互感器鐵芯磁通泄漏的影響,各元件的雜散電容不計(jì)。

圖2 電源和互感器側(cè)的電路模型

避雷器的動(dòng)作瞬間,可以看作是在 C、D間等效沖擊電流源δ(t)作用于系統(tǒng)。此刻只需要分析互感器二次側(cè)電流 i2的特性,便可得到保護(hù)是否動(dòng)作的判據(jù)和相關(guān)影響因素。

式中,us為沖擊電流源兩端的電壓; K12, K21為互感器常數(shù)。

2 電流互感器二次電流特性

為了使問題的討論具有針對(duì)性,對(duì)南京車站某鐵路 10kV自閉貫通線的降壓變電所安裝的 LZZB9-10電流互感器所組成的系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)分析[8-10]。饋出線避雷器安裝處距離變電所高壓開關(guān)柜(開關(guān)柜型號(hào)KYN42-12,饋線安裝電流速斷保護(hù))約150m,流互的變比為 N1: N2= 5 :300,互感器二次側(cè)按照額定負(fù)荷Z2=0.8Ω考慮(cosφ=0.8)。

對(duì)于 Lm, Rm為互感器的勵(lì)磁特性,會(huì)隨著互感器線圈中電流和鐵芯磁通量變化的參數(shù)。在圖2所示的電路模型中,可認(rèn)為其是常數(shù),但在具體討論互感器二次側(cè)電流特性時(shí),需要通過試驗(yàn)對(duì)其進(jìn)行分析。

表1為電流互感器磁化特性數(shù)據(jù),表2為電流互感器頻率特性數(shù)據(jù)。

表1 電流互感器的勵(lì)磁特性

表2 過電流條件下的勵(lì)磁特性

試驗(yàn)的互感器的一次測(cè)額定電流為150A,試驗(yàn)電流由 2A增加到 40A(小于一次額定電流 30%)時(shí),互感器的等值勵(lì)磁電阻 Rm~隨試驗(yàn)條件發(fā)生改變,但總體趨勢(shì)隨一次電流的增加而增大?;ジ衅鞯牡戎祫?lì)磁電感 Lm~也一次側(cè)電流發(fā)生改變。在避雷器動(dòng)作時(shí),由工頻續(xù)流形成的沖擊電流高達(dá)數(shù)千安培。例如該變電所安裝的氧化鋅避雷器標(biāo)稱放電電流為2kA。因此也必須考慮 6m=(m互感器為一次電流和二次電流的比值,m取6是受試驗(yàn)條件限制)以下互感器的勵(lì)磁特性。表2為在大電流倍數(shù)下互感器的勵(lì)磁特性。

由表2可見,互感器工作在額定值附近具有最高的功率因數(shù)。隨著過電流倍數(shù)的增大,鐵心趨于飽和,互感器的等效計(jì)算電感不再明顯降低??筛鶕?jù)上表的數(shù)據(jù)由曲線擬合的方法來確定圖2中互感器非線性電阻 Rm和勵(lì)磁電感 Lm的約束方程:

對(duì)式(1)和式(2)進(jìn)行拉氏變換并整理得到

由上式解得互感器二次側(cè)的暫態(tài)電流為

式中, K = K12K21;為時(shí)間衰減常數(shù)。以上互感器二次電流中含有沖擊函數(shù)和階躍函數(shù)分量,如圖4所示,且還含有衰減的指數(shù)函數(shù)分量。對(duì)于如圖 2模型中的波阻抗 Z,其與饋線的長(zhǎng)度無關(guān),僅與饋出線分布電感和分布電容有關(guān)。對(duì)于110kV以下的供配電系統(tǒng),饋線波阻抗的變化范圍一般為 50~270Ω,在模型中可認(rèn)為是一個(gè)常數(shù),也可采用實(shí)驗(yàn)和測(cè)量的方法確定[11-12]。對(duì)于本系統(tǒng)波阻抗Z別取不同值時(shí)用Matlab對(duì)互感器二次回路的暫態(tài)電流 i2進(jìn)行時(shí)域仿真,分別得到下列圖3至圖6。

圖3 Z=50時(shí)二次側(cè)電流

圖4 Z=100時(shí)二次側(cè)電流

圖5 Z=150時(shí)的二次側(cè)電流

圖 3所示,當(dāng) Z = 5 0Ω互感器一次沖擊電流取i1=1(標(biāo)幺值,下同)感器工作在額定狀態(tài)下,二次側(cè)電流具有強(qiáng)的線性阻尼特性,衰減的時(shí)間常數(shù)為 τ = 0 .82μs。當(dāng) Z = 1 00Ω時(shí),互感器二次電流中含有階躍分量,如圖4所示。圖5中,當(dāng) Z = 1 50Ω互感器的一次沖擊電流i1= 1 00時(shí)二次側(cè)的電流出現(xiàn)了震蕩衰減特性,此時(shí)衰減的時(shí)間常數(shù)為τ= 0 .15μs。同時(shí),二次側(cè)的電流出現(xiàn)了延遲效應(yīng),最大幅值也有所降低,說明此時(shí)互感器已經(jīng)出現(xiàn)了飽和。當(dāng) Z = 2 50Ω時(shí),即使互感器不工作在飽和狀態(tài),二次側(cè)電流也出現(xiàn)震蕩。

圖6 Z=250時(shí)的二次側(cè)電流

由此可見,在過電壓條件下避雷器動(dòng)作時(shí),電流互感器二次側(cè)中的電流特性響應(yīng),受多種因素影響。若某次避雷器動(dòng)作時(shí),互感器二次側(cè)出現(xiàn)的階躍電流對(duì)等效均方根值大于電流繼電器動(dòng)作的最低閾值時(shí),斷路器動(dòng)作跳閘,否則斷路器就不動(dòng)作。

根據(jù)南京地區(qū)(該地區(qū)的雷暴日為46d/a)某鐵路10kV變電所2013年饋線跳閘記錄的綜合分析,過電壓下避雷器動(dòng)作引起斷路器跳閘有明顯的統(tǒng)計(jì)特性,見表3。

表3 10kV變電所雷擊跳閘統(tǒng)計(jì)表

分析表3可知,饋線避雷器因雷擊過電壓而動(dòng)作后,該饋線斷路器的跳閘情況某種統(tǒng)計(jì)規(guī)律。在斷路器因雷擊而跳閘時(shí),變電所的電流速斷保護(hù)均已啟動(dòng)。由此可見,斷路器動(dòng)作情況取決于電流互感器二次側(cè)沖擊電流的特性。

3 結(jié)論

在避雷器動(dòng)作瞬間,可認(rèn)為是給系統(tǒng)疊加了沖擊電流。在沖擊電流的作用下,電流互感器二次側(cè)的電流的響應(yīng)特性,決定了繼電保護(hù)(電流速斷)是否動(dòng)作跳閘。在具體設(shè)備條件下,根據(jù)給定的計(jì)算模型參數(shù),對(duì)電流互感器二次側(cè)電流進(jìn)行了求解分析??傻玫饺缦陆Y(jié)論:①在沖擊電流作用下,互感器二次側(cè)電流中包含沖擊響應(yīng)和階躍響應(yīng)分量,其衰減時(shí)間常數(shù)取決于線路波阻抗和互感器一次測(cè)電感參數(shù)與電阻參數(shù);②在幅值較高沖擊電流作用下互感器二次側(cè)電流有震蕩衰減特性,且時(shí)間常數(shù)均小于1μs;③系統(tǒng)的波阻抗Z對(duì)互感器二次電流有很大影響,互感器二次側(cè)負(fù)荷的特性對(duì)衰減常數(shù)無影響,而工作在飽和狀態(tài)下的電流互感器對(duì)二次電流的響應(yīng)特性影響較大。

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