陶 然

快裝檢修平臺(tái)在鍋爐爐膛受熱面檢修中的應(yīng)用

陶 然

陶 然

廣東惠州平海發(fā)電廠有限公司

陶然（1986-）男，湖北武漢人，助理工程師，從事電廠鍋爐本體維護(hù)和檢修等方面的工作。

本文介紹了目前國內(nèi)火電機(jī)組鍋爐爐內(nèi)受熱面檢修方式的現(xiàn)狀與存在的問題，從安全性、工期、經(jīng)濟(jì)性等方面闡述了采用快裝檢修平臺(tái)的先進(jìn)性，以及快裝檢修平臺(tái)在機(jī)組大小修過程中的實(shí)際運(yùn)用。

前言

快裝檢修平臺(tái)是指利用機(jī)組大小修的機(jī)會(huì)，在火力發(fā)電廠鍋爐爐膛內(nèi)對(duì)水冷壁、分隔屏過熱器進(jìn)行檢查、檢修專用的可升降式工作平臺(tái)?？煅b檢修平臺(tái)的使用，具有拆裝簡(jiǎn)單、靈活性強(qiáng)、安全高效等特點(diǎn)，為改進(jìn)爐內(nèi)受熱面的檢修方式提供了一個(gè)理想的解決方案。

目前國內(nèi)火電機(jī)組鍋爐爐內(nèi)受熱面檢修方式的現(xiàn)狀與存在的問題

由于鍋爐爐內(nèi)受熱面在設(shè)計(jì)、制造、安裝過程中存在誤差以及在機(jī)組運(yùn)行過程中所處工作環(huán)境十分惡劣，既要在高溫度、高壓力、高載荷的條件下工作，又要經(jīng)受氧化、硫化的考驗(yàn)，還要經(jīng)受煙氣中粉塵顆粒的沖刷和磨損，久而久之，壁厚變薄，機(jī)械性能下降，進(jìn)而導(dǎo)致鍋爐爐管爆裂。同時(shí)根據(jù)國務(wù)院《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第二十八條規(guī)定：電站鍋爐需要進(jìn)行定期檢驗(yàn)。使得鍋爐不可避免的在運(yùn)行過程中需要進(jìn)行搶修、小修、中修或大修工作。目前國內(nèi)火電機(jī)組大都采用從渣井處開始搭設(shè)滿爐膛腳手架或是滿爐膛平臺(tái)來完成檢修任務(wù)，存在以下問題。

搭設(shè)成本高、時(shí)間長(zhǎng)

以廣東惠州平海發(fā)電廠為例，廣東惠州平海發(fā)電廠鍋爐為超超臨界參數(shù)變壓運(yùn)行螺旋管圈直流爐，單爐膛、一次中間再熱、雙切圓燃燒方式、平衡通風(fēng)、全鋼架懸吊結(jié)構(gòu)Π型半露天布置。爐膛寬度34290㎜，爐膛深度15544.8㎜，水冷壁下集箱標(biāo)高為7500㎜，爐頂管中心標(biāo)高為75860㎜。爐膛由膜式壁組成。爐底冷灰斗角度為55o，從爐膛冷灰斗進(jìn)口（標(biāo)高7500㎜）到標(biāo)高52948㎜ 處爐膛四周采用螺旋管圈，在此上方為垂直管圈，螺旋管與垂直管的過渡采用中間混合集箱。爐膛搭設(shè)滿膛架需要三十人晝夜不停的工作十天才能完成搭設(shè)任務(wù)，同時(shí)拆卸還需10天時(shí)間，導(dǎo)致企業(yè)成本支出多、占用檢修時(shí)間長(zhǎng)，大大影響檢修項(xiàng)目工作的正常進(jìn)行；如果在檢修過程中發(fā)現(xiàn)腳手架阻礙施工工作，還需二次調(diào)整腳手架的位置，耽誤檢修工期。受機(jī)組檢修工期的制約，無法對(duì)重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行全面檢查，不能起到預(yù)防性檢修的作用，直接導(dǎo)致檢修質(zhì)量下降、甚至達(dá)不到預(yù)期的檢修效果和目的。

存在人身和設(shè)備安全隱患

在搭設(shè)的過程中，從鍋爐受熱面脫落的焦塊可能會(huì)傷及施工人員；同時(shí)搭設(shè)過程中使用的鋼管和扣件，一旦發(fā)生掉落的情況，不僅可能對(duì)施工人員造成人身傷害，而且很容易造成對(duì)水冷壁的破壞，如果遇到外包單位工作人員怕承擔(dān)相關(guān)責(zé)任，很有可能會(huì)瞞報(bào)、極易造成開機(jī)后二次停機(jī)的事故。

搭設(shè)好的腳手架，工作負(fù)責(zé)人每天上腳手架前，必須進(jìn)行腳手架整體檢查工作，如此龐大的腳手架工程，可能會(huì)出現(xiàn)檢查漏洞，存在安全隱患。

使用快裝檢修平臺(tái)與傳統(tǒng)檢修方式的對(duì)比分析

快裝檢修平臺(tái)在鍋爐搶修中起著重要的作用，較之傳統(tǒng)檢修方式，快裝檢修平臺(tái)可以大大提高工作效率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高檢修人員人身安全保障，減少鍋爐非計(jì)劃性停運(yùn)時(shí)間，為企業(yè)創(chuàng)造顯著的經(jīng)濟(jì)效益?？煅b檢修平臺(tái)的技術(shù)參數(shù)如下表所示。

序號(hào)項(xiàng)目/部件名稱參數(shù)/規(guī)格備 注1平臺(tái)長(zhǎng)度10米由四節(jié)（3m+3m+2m+2m）組成，可自行組裝及拆分2平臺(tái)尺寸10000㎜×700㎜×1100㎜（長(zhǎng)×寬×高）符合《GB19155-2003高處作業(yè)吊籃》要求3最大載重能力1050Kg 4檢修平臺(tái)自重550KG 5平臺(tái)主體材質(zhì)鋁合金材料高強(qiáng)度航空專用6提升速度9m/min爬升平穩(wěn)，無晃蕩7鋼絲繩直徑9.0㎜采用標(biāo)準(zhǔn)：吊籃用鋼絲繩8安全鎖型號(hào)BSA20.303擺臂式安全鎖

水冷壁吊點(diǎn)分布圖

分隔屏過熱器吊點(diǎn)分布圖

檢修過程更加安全

快裝檢修平臺(tái)擁有操控安全系統(tǒng)、安全鎖安全系統(tǒng)、人身防墜安全系統(tǒng)3個(gè)獨(dú)立的安全防護(hù)系統(tǒng)，有效保障了檢修作業(yè)人員的人身安全。

操控安全系統(tǒng)：提升機(jī)具備自鎖防墜裝置，停電時(shí)自動(dòng)鎖住平臺(tái)，具備防止平臺(tái)突然下墜的功能；遇到意外停電時(shí)，可以通過手動(dòng)下降裝置使平臺(tái)安全平穩(wěn)的降落到地面；升降機(jī)既可以同步工作，也可以進(jìn)行單獨(dú)操作；配備限位傳感器，達(dá)到限定高度或在上升的過程中遇到障礙物，檢修平臺(tái)會(huì)自動(dòng)停止上升，具有防止設(shè)備和人身傷害事故的功能；設(shè)有防止擦傷水冷壁的保護(hù)設(shè)施。

安全鎖安全系統(tǒng)：任何情況導(dǎo)致快裝檢修平臺(tái)（提升機(jī)失效或工作繩斷裂）發(fā)生墜落時(shí)，安全鎖會(huì)自動(dòng)鎖緊在安全繩上，墜落距離不超過100mm；快裝檢修平臺(tái)若發(fā)生傾斜，傾斜角度大于9°時(shí)，安全鎖具備自動(dòng)鎖住安全繩的功能。

人身防墜安全系統(tǒng)：配備獨(dú)立于懸吊平臺(tái)的安全繩、安全帶和止跌扣。

檢修效率大大提高

雖然我廠鍋爐爐膛面積較大、檢修作業(yè)點(diǎn)較多，但通過合理安排三臺(tái)檢修平臺(tái)的工作范圍，不但在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成檢修工作，而且有效地保證了鍋爐各個(gè)部位的檢修質(zhì)量。

燃燒器與水冷壁檢查

檢修效率大大提高

過去傳統(tǒng)的檢修方式，檢修人員需要攜帶大量的工器具攀爬腳手架，消耗了大量的體力；而采用了快裝檢修平臺(tái)后，檢修工作不再是一種超強(qiáng)的體力勞動(dòng)，改變了檢修原有的模式、從而大大提高了檢修的質(zhì)量?？煅b檢修平臺(tái)的鋁合金組件少，重量輕，安裝方便，4人只需3h就可以完成組裝并投入使用，在爐膛內(nèi)上升高度沒有限制，使用非常方便、快捷，4人只需1h便可以完成拆卸工作。

為企業(yè)節(jié)約成本、創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益

我廠投產(chǎn)至今已進(jìn)行了三次C級(jí)檢修、一次A級(jí)檢修，假設(shè)三次C級(jí)檢修、一次A級(jí)檢修以傳統(tǒng)搭設(shè)腳手架的方式進(jìn)行，平均每次搭設(shè)的費(fèi)用按60萬元計(jì)算，累計(jì)需支出240萬元費(fèi)用。而搭建快裝檢修平臺(tái)不會(huì)產(chǎn)生任何費(fèi)用支出，不但收回了購買的成本，僅此一項(xiàng)可以為我廠每年節(jié)省腳手架費(fèi)用支出在120萬元左右。

快裝檢修平臺(tái)與傳統(tǒng)檢修方式工期與費(fèi)用對(duì)比表

項(xiàng)目快裝檢修平臺(tái)滿爐膛大平臺(tái)搶修鋼管腳手架工期每臺(tái)快裝檢修平臺(tái)4人4小時(shí)即可完成裝拆工作。30人需要12～15天時(shí)間完成搭建工作，拆卸工作還需要8～10天。30人需要9～10天時(shí)間完成搭建工作，拆卸工作還需要5～8天。費(fèi)用一次性投資，購買3臺(tái)快裝檢修平臺(tái)共計(jì)200萬元，而搭建快裝檢修平臺(tái)不會(huì)產(chǎn)生任何費(fèi)用支出。每次檢修都需搭設(shè)，單次的費(fèi)用60萬元。每次檢修都需搭設(shè)，單次的費(fèi)用40萬元。

百萬機(jī)組提前一天發(fā)電，每天就可以多發(fā)電1000MW×24h=2400萬kw*h；如果按每次搶修可以節(jié)省5天時(shí)間計(jì)算，一次搶修就可以多發(fā)電2400萬kw*h×5d=12000萬kw*h。

結(jié)束語

隨著火電機(jī)組向著更高參數(shù)、更大容量發(fā)展，傳統(tǒng)的搭腳手架進(jìn)行爐內(nèi)受熱面檢修方式，由于檢修工期較長(zhǎng)，工作效率低，安全性差，檢修費(fèi)用高等因素已嚴(yán)重制約鍋爐檢修進(jìn)度。采用快裝檢修平臺(tái)，是一種新技術(shù)新工藝，是目前鍋爐爐內(nèi)檢修最安全、經(jīng)濟(jì)、高效的檢修工藝。

10.3969/j.issn.1001-8972.2015.02.086