·本刊記者 李妍婕
2014年10月2日,天府新區(qū)獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)晉升為國(guó)家級(jí)新區(qū),藍(lán)圖終成現(xiàn)實(shí)。一路走來,天府新區(qū)從“無”到“有”,從“平面”到“立體”,離不開產(chǎn)業(yè)的支撐:成都經(jīng)開區(qū)、眉山產(chǎn)業(yè)園、資陽產(chǎn)業(yè)園……它們就像一個(gè)個(gè)正待發(fā)力的“引擎”,隨著一批批國(guó)際名企的進(jìn)駐,為這座產(chǎn)業(yè)新城的加速崛起而奮力沖刺。
冬日的暖陽,照耀著一輛輛從各大整車廠開出的物流大車,滿載著“龍泉造”新車,陸續(xù)駛向全國(guó)各地。
這是成都經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的一個(gè)畫面。在沃爾沃成都基地,豪華越野車XC60正在批量生產(chǎn):一塊塊沖壓成型的零部件運(yùn)送至整車焊接車間,90多臺(tái)機(jī)器人以1小時(shí)焊接30輛新車的速度作業(yè)。一汽-大眾基地,生產(chǎn)節(jié)拍以“秒”為單位:5秒鐘,一塊厚重的鋼板在沖壓車間自動(dòng)成型;51秒,總裝車間內(nèi)搭建起一輛汽車的整體骨架;60秒,生產(chǎn)線上開出一輛嶄新的汽車……
作為天府新區(qū)現(xiàn)代制造業(yè)的重點(diǎn)布局之一,龍泉汽車制造產(chǎn)業(yè)聚集了一汽大眾、一汽豐田、沃爾沃等眾多世界知名汽車企業(yè),成為其產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。“2014年9月底,汽車產(chǎn)業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入就突破千億大關(guān),比2013年提前了三個(gè)月?!背啥冀?jīng)開區(qū)負(fù)責(zé)人介紹,2014年一汽大眾、沃爾沃等整車企業(yè)放量發(fā)展,1-10月,整車整機(jī)產(chǎn)量75.4萬臺(tái),同比增長(zhǎng)32.7%,產(chǎn)值846.9億元,同比增長(zhǎng)29.5%,汽車產(chǎn)業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入1360億元,同比增長(zhǎng)20.6%。
龍泉在發(fā)展高端制造產(chǎn)業(yè)的同時(shí),還緊盯著“智造”,按照“成都汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線圖”,創(chuàng)造“制造—研發(fā)—服務(wù)”的全產(chǎn)業(yè)鏈。
創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,一組組數(shù)據(jù)見證了汽車產(chǎn)業(yè)的加速度:2012年,龍泉驛汽車產(chǎn)業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入突破千億元大關(guān);2013年,純汽車制造業(yè)邁過千億元門檻;2014年,整車制造業(yè)有望躍上千億元臺(tái)階。
龍泉驛汽車制造產(chǎn)業(yè)投入產(chǎn)能、釋放產(chǎn)能、擴(kuò)大產(chǎn)能,在產(chǎn)業(yè)倍增戰(zhàn)略中,挑起了四川工業(yè)經(jīng)濟(jì)騰飛的大梁。
2014年,我國(guó)出臺(tái)了《國(guó)家集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)綱要》,旨在進(jìn)一步培育集成電路全產(chǎn)業(yè)鏈條,加快推進(jìn)集成電路產(chǎn)業(yè)整體升級(jí)。這為天府新區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的另一個(gè)重點(diǎn)布局——電子信息產(chǎn)業(yè)提供了發(fā)展機(jī)遇。
2014年11月6日,全球最大半導(dǎo)體公司之一的美國(guó)德州儀器公司(以下簡(jiǎn)稱TI)高級(jí)副總裁、全球技術(shù)與制造部總經(jīng)理凱文·里奇來蓉,宣布在成都高新區(qū)設(shè)立12英寸晶圓凸點(diǎn)加工廠,同時(shí),TI的第七個(gè)封裝、測(cè)試廠也開業(yè)投產(chǎn)。
作為致力于提供創(chuàng)新的半導(dǎo)體技術(shù),幫助客戶創(chuàng)造世界上最先進(jìn)的電子產(chǎn)品的公司,此舉無疑為天府新區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展插上了翱翔的翅膀。
循著TI“成都布局”軌跡,從在成都高新區(qū)(西區(qū))設(shè)立中國(guó)內(nèi)地首個(gè)晶圓制造基地,到“兩大手筆”同期落地成都,至此,TI成都制造基地已成為TI全球唯一集晶圓制造、封裝、測(cè)試于一體的世界級(jí)制造基地。
“當(dāng)然,這并非是全部?!?凱文·里奇說德州儀器在未來15年里,將在成都布局總投資最高可達(dá)16.9億美元(約合100億人民幣)的戰(zhàn)略投入,“TI一直穩(wěn)扎穩(wěn)打地推進(jìn),成都將成為TI全球布局中最核心的城市?!?以此為契機(jī),電子信息產(chǎn)業(yè)必將成為中國(guó)西部經(jīng)濟(jì)的新引擎。
除此之外,成都高新區(qū)管理局的數(shù)據(jù)顯示,2014年1—9月電子信息產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展,在加工貿(mào)易企業(yè)實(shí)現(xiàn)的147億美元進(jìn)出口總額之中,戴爾進(jìn)出口同比增幅最高,拉動(dòng)園區(qū)加工貿(mào)易進(jìn)出口增長(zhǎng)15個(gè)百分點(diǎn)。與此同時(shí),宇芯、索爾思保持高速增長(zhǎng),增速分別為30%、27%,莫仕、高龍等企業(yè)保持了15%以上的增速。
1.龍泉汽車制造產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。圖/劉茂安
2.生命科技園孵化基地。圖/王偉
天府新區(qū)新津片區(qū)內(nèi),以新筑軌道交通產(chǎn)業(yè)園、中藍(lán)晨光為龍頭的千億級(jí)軌道交通產(chǎn)業(yè)集群、百億級(jí)高性能纖維及復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)集群,正在加速。
2014年6月,新筑股份公司與德國(guó)西門子公司簽訂現(xiàn)代有軌電車車輛制造和電氣系統(tǒng)集成技術(shù)合作協(xié)議,實(shí)現(xiàn)了新津軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新突破;2014年10月西博會(huì)上,中國(guó)北車55億元軌道交通項(xiàng)目落戶新津,成為天府新區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的重要一環(huán),項(xiàng)目建成投產(chǎn)后預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值200億元……
走進(jìn)新津軌道交通材料產(chǎn)業(yè)園,記者看到,各大廠房的建設(shè)如火如荼,車輛動(dòng)態(tài)調(diào)試線上的工人在緊張工作,已經(jīng)調(diào)試完成1.2公里,初步形成具備年產(chǎn)1500模塊的整車制造、300列整車維修和主要部件的制造能力?!敖ㄔO(shè)完成后,新津軌道交通材料產(chǎn)業(yè)園將成為集現(xiàn)代有軌電車、地鐵、城際動(dòng)車、養(yǎng)護(hù)裝備制造為一體的西部最大的軌道交通裝備高端制造產(chǎn)業(yè)基地。”園區(qū)負(fù)責(zé)人說。
目前,整個(gè)園區(qū)落戶項(xiàng)目300余個(gè),其中央企9家、世界500強(qiáng)企業(yè)10家、上市企業(yè)22家,成功引進(jìn)韓國(guó)SK、美國(guó)JM、中材集團(tuán)等新材料工業(yè)項(xiàng)目超40個(gè),協(xié)議投資百億元。“我們堅(jiān)持把對(duì)外開放作為轉(zhuǎn)型升級(jí)的抓手,通過‘建平臺(tái)、走出去、引進(jìn)來’,不斷提升經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的能力。”新津工業(yè)園區(qū)大力探索“以改革促創(chuàng)新、以創(chuàng)新促轉(zhuǎn)型”的發(fā)展路徑,依靠科技創(chuàng)新的力量,向產(chǎn)業(yè)鏈高端升級(jí)。
天府新區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃中,加快發(fā)展高端產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)高端,轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,“現(xiàn)代制造業(yè)為主,高端服務(wù)業(yè)聚集”的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)格局正在書寫:8大產(chǎn)業(yè)園區(qū)和6大產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),為西部經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極的建立傾注全力?!按鳡枴⒉┦?、中材科技,一大批高端產(chǎn)業(yè)布局天府新區(qū),頂尖企業(yè)帶來的產(chǎn)業(yè)凝聚力,為產(chǎn)業(yè)新城的建設(shè)注入新鮮血液?!碧旄聟^(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,建造世界級(jí)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地和高端制造產(chǎn)業(yè)基地的目標(biāo)不再遙遠(yuǎn)。