由于海爾的平臺化需求，目前互聯(lián)網(wǎng)是海爾的重要戰(zhàn)略之一。所以，海爾將更加扁平化，未來海爾可能不會再發(fā)展自身的小家電制造業(yè)。HotOEM（全稱為跨境小家電綜合服務(wù)平臺）平臺，就是海爾平臺化戰(zhàn)略中的一環(huán)。

海爾要做服務(wù)型企業(yè)

海爾要轉(zhuǎn)型為服務(wù)型企業(yè)，并不意味著會完全放棄制造業(yè)，大家電仍會是海爾的拳頭業(yè)務(wù)，去年海爾蟬聯(lián)了其全球銷量第一名。海爾作為中國第一個(gè)擁有工業(yè)4.0無人化工廠的企業(yè)，大家電是海爾的強(qiáng)項(xiàng)，也是海爾的優(yōu)勢。小家電、大家電之間，海爾秉持不同的戰(zhàn)略。

海爾想在小家電制造領(lǐng)域做服務(wù)平臺，已經(jīng)做了很多年，去年已產(chǎn)生了營收，今年準(zhǔn)備做到百億。如今，海爾希望把這個(gè)業(yè)務(wù)搬到線上來，即HotOEM平臺。

HotOEM看到的痛點(diǎn)

HotOEM是跨境小家電B2B平臺，前面的B為國內(nèi)的代工廠，后面的B為海外品牌商。近年來，Made In China在海外是非常知名的，中國的制造工廠產(chǎn)業(yè)是非常發(fā)達(dá)的，在家電、小家電制造領(lǐng)域已經(jīng)擁有很強(qiáng)的能力。同時(shí)，海外品牌企業(yè)對于OEM的需求也非常大。但是，一方面海外品牌企業(yè)對于國內(nèi)OEM工廠了解并不夠充分；另一方面，國內(nèi)的OEM工廠需要提高。需求方與供給方信息不對稱、國內(nèi)OEM工廠需要提高，這就是目前OEM出口的問題所在。

海爾與一部分OEM工廠合作，在國際化的路線中形成了很強(qiáng)供應(yīng)鏈體系。如此，HotOEM可以通過海爾的供應(yīng)鏈服務(wù)能力，服務(wù)全球更多品牌商和國內(nèi)OEM工廠，使海爾的制造紅利轉(zhuǎn)移到品牌孵化方面。

HotOEM在做什么

在小家電制造方面，其實(shí)有許多環(huán)節(jié)——包括設(shè)計(jì)、原材料采購、產(chǎn)品開發(fā)等需要設(shè)備、團(tuán)隊(duì)、資金與之配合。國外的品牌商通過HotOEM這個(gè)平臺看到OEM工廠的信息之后，希望與之合作，深入了解之后發(fā)現(xiàn)其它方面都很滿意，但是自控體系不能夠滿足。此時(shí)，海爾便可幫助這個(gè)OEM工廠提升自控體系，以此達(dá)到海外品牌商的要求。而對于海外品牌商來說，有海爾為OEM工廠背書，可信度會更高。

除此之外，HotOEM還能在供應(yīng)鏈金融、設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)、原材料采購等環(huán)節(jié)幫助OEM工廠。

主平臺HotOEM，主要是提供信息服務(wù)，吸引海外訂單。主平臺中，還會嵌入子平臺，這些子平臺提供各種各樣的服務(wù)，包括好產(chǎn)品競選功能、金融服務(wù)、設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)服務(wù)、原材料采購、質(zhì)量體系等。

制造業(yè)危機(jī) 需要HotOEM

從國內(nèi)近幾年制造業(yè)出口環(huán)境和官方數(shù)據(jù)來看，均呈下降趨勢。此外，國內(nèi)人工成本、原材料成本上升等很多因素，也導(dǎo)致國內(nèi)出口型企業(yè)，訂單穩(wěn)定性變差，利潤變低。

但這恰恰體現(xiàn)了海爾HotOEM的價(jià)值。在中國，真正走出去并摸索出一條路子的企業(yè)并不多，可能也就是海爾、華為、聯(lián)想等幾個(gè)數(shù)的出來的企業(yè)。

目前國內(nèi)的一些工廠，它們的產(chǎn)能、研發(fā)、設(shè)計(jì)能力并不是很高，所以接到的訂單多為國外品牌商的小單，利潤比較低。但有海爾之后，它們的自控體系、設(shè)計(jì)能力得到提升，同時(shí)原材料成本變低，競爭力將會大幅度增加。

未來HotOEM會將國內(nèi)五六千家工廠整合起來，把它們的好產(chǎn)品拿出來，參加HotOEM的模塊競選。海爾還會進(jìn)一步完善HotOEM，提供線上支付和2C等功能，真實(shí)實(shí)現(xiàn)其服務(wù)功能，也讓海爾從制造型企業(yè)順利轉(zhuǎn)型為服務(wù)型平臺。