宋秀鵬 梁杰
【摘 要】該類型的變壓器相對(duì)而言比較特殊,它的安裝程序也跟其他的變電器不一樣,安裝步驟很有多,而這些步驟安裝的好壞可直接影響變電站的運(yùn)行。如果發(fā)生故障,可能對(duì)周圍的居民和環(huán)境有所損害。由此可知,此變電器的安裝和檢修很重要。本篇文章對(duì)該變電器的安裝和檢修的整個(gè)過程進(jìn)行了闡述,希望可以為該變電器的安裝和檢修提供幫助。
【關(guān)鍵詞】變電站;變壓器;安裝與檢修
該變電器是否進(jìn)行了正確的安裝,是否定時(shí)的進(jìn)行檢修,是否在發(fā)生故障的時(shí)候能夠進(jìn)行及時(shí)的處理,這些問題對(duì)110kv變電站安全和穩(wěn)定的運(yùn)行至關(guān)重要,中間一旦有哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,后果都會(huì)很嚴(yán)重。因此,變電器要進(jìn)行正確的安裝,同時(shí)要對(duì)變電器進(jìn)行定期的檢修,及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問題和解決問題,對(duì)工作人員應(yīng)該明確各自的職責(zé),這樣才能真正的保證變電站安全運(yùn)行。
1.電壓為110kv的變電站變壓器的安裝
1.1 在安裝前進(jìn)行的檢查工作
變電站一般都會(huì)設(shè)在人比較少,地理環(huán)境比較惡劣的地方。變電器從工廠運(yùn)出后,通常還要遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸才能達(dá)到目的地。一般情況下,安裝條件都相對(duì)來說比較有限,此時(shí)只能簡(jiǎn)單的檢查一下變壓器的外部,對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)沒法進(jìn)行更詳細(xì)的檢查。如果變壓器在運(yùn)輸過程中沒有受到強(qiáng)烈的碰撞,則不需要吊罩檢查,只需要對(duì)其進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的外觀檢查即可;如果變壓器在運(yùn)輸過程中受到了比較嚴(yán)重的碰撞,發(fā)現(xiàn)零件有松動(dòng)或者脫落的現(xiàn)象,亦或者整個(gè)變壓器出現(xiàn)變形,那么必須進(jìn)行吊罩檢查。檢查的主要內(nèi)容有:看看鐵芯、夾件和箱底下面是否有別的物質(zhì);檢查開關(guān)、包裝物和引線是否完好無損;檢查零件是否松動(dòng)。在目的地對(duì)變電器進(jìn)行檢查時(shí)會(huì)有很多的工作量,因此,我們可以對(duì)其安裝一些檢測(cè)設(shè)備,這樣收集數(shù)據(jù)就變得簡(jiǎn)單了,也能對(duì)變電器的質(zhì)量有所保證。除此之外,我們應(yīng)該對(duì)運(yùn)輸車輛的車速進(jìn)行一定的控制,這能夠降低變電器的受損率。
1.2 在安裝前進(jìn)行的準(zhǔn)備工作
(1)人員準(zhǔn)備。對(duì)所有的安裝人員進(jìn)行統(tǒng)一的培訓(xùn),講解變電器安裝的程序,注意的事項(xiàng),對(duì)他們的操作水平進(jìn)行摸底考試;汽車工作隊(duì)對(duì)斗車、吊裝車等進(jìn)行一定數(shù)量的準(zhǔn)備,還要檢查這些車輛是否存在故障、狀態(tài)是否良好。
(2)配電箱的準(zhǔn)備。將配電箱調(diào)整到該類型變電器的作業(yè)范圍內(nèi),安排專業(yè)人員對(duì)配電箱進(jìn)行檢查和維修,以保證其處于好的狀態(tài);中性線的安排要滿足規(guī)定的要求;檢查開關(guān)和其他的配件是否處在對(duì)應(yīng)的位置上;配電箱的門上是否存在贓物及破損。
(3)電動(dòng)工具的準(zhǔn)備。電動(dòng)設(shè)備對(duì)變電器的安裝是不可少的,它應(yīng)滿足以下條件:設(shè)備的保護(hù)層沒有受到損壞;設(shè)備的電纜線沒有出現(xiàn)破損;設(shè)備的外部和手柄沒有裂痕;電動(dòng)設(shè)備的編號(hào)和類型應(yīng)該能夠清晰的識(shí)別出。
(4)濾油設(shè)備的準(zhǔn)備。濾油紙必須干凈和整潔;為濾油機(jī)設(shè)置專門的接線裝置,各類濾油設(shè)備都必須處于良好的工作狀態(tài)。
1.3 變壓器的安裝
現(xiàn)階段,110kv的變電站通常使用具有三個(gè)線圈的變電器,這樣就能滿足隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而增加的用電量的要求。但是如今還存在一部分的安裝人員不能對(duì)該類型的變壓器進(jìn)行正確的接線,導(dǎo)致變電器不能正常的運(yùn)行。
通常變壓器的安裝程序分為以下幾步:1)對(duì)變壓器進(jìn)行就位,然后用汽車吊吊入變電站室內(nèi)的正確位置。2)變壓器在進(jìn)行就位時(shí),要使變電器的位置和方向與設(shè)計(jì)圖紙相一致,誤差要求在規(guī)定范圍內(nèi)。
大部分的變電站進(jìn)行布置時(shí)通常會(huì)比較簡(jiǎn)單,畫圖的時(shí)候應(yīng)該把要注意的部分進(jìn)行標(biāo)記和一定的說明。地網(wǎng)進(jìn)行良好的設(shè)計(jì)對(duì)電網(wǎng)的安全運(yùn)行起著很重要的作用。此時(shí)應(yīng)該注意以下注意事項(xiàng):
(1)需要有正確的土壤電阻率系數(shù),如果給出的是不正確的系數(shù),會(huì)使后面的計(jì)算不正確。我們可以采取不同的方法,根據(jù)規(guī)定的步驟進(jìn)行計(jì)算,互相比較各種方法的計(jì)算結(jié)果,這樣可以檢測(cè)所給的系數(shù)是否可靠。
(2)接地體所選擇的大小一定要合適,不宜過大也不宜過小。如果面積太小的話,它就不能承擔(dān)地流的作用力,并且有可能使其性能下降和壽命減少;如果太大的話,鋼材的使用量會(huì)增多,而且達(dá)不到基本的功能效果。
(3)電阻的接地方法一定要合理。接地的電阻要遠(yuǎn)遠(yuǎn)地小于大地的電阻,在進(jìn)行計(jì)算時(shí)通常省略不計(jì)。
2.變壓器的檢修
2.1 進(jìn)行狀態(tài)檢修
狀態(tài)檢修是指利用現(xiàn)有的檢測(cè)技術(shù)和相關(guān)的診斷技術(shù),對(duì)變電器進(jìn)行檢測(cè),當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí),對(duì)故障進(jìn)行診斷,從而得出變電站出現(xiàn)故障的原因和發(fā)生故障的零件,最終起到預(yù)測(cè)作用。在對(duì)變電器進(jìn)行檢修時(shí),變電站運(yùn)行的所有數(shù)據(jù)和信息都會(huì)反饋到系統(tǒng)中,同時(shí)系統(tǒng)會(huì)對(duì)變電器出現(xiàn)的故障進(jìn)行診斷,也可對(duì)設(shè)備可能發(fā)生的故障進(jìn)行一定的預(yù)防。為了保障當(dāng)變電器出現(xiàn)故障時(shí),系統(tǒng)檢測(cè)的準(zhǔn)確度有所保證,那么設(shè)備的檢修必須具有正確的方向和程序,把檢修報(bào)告進(jìn)行收集和整理,隔一段時(shí)間進(jìn)行一次評(píng)估,不斷地去發(fā)現(xiàn)問題和尋求好的改進(jìn)措施,在這個(gè)過程中一定要做好完整的記錄。
2.2 故障檢修的技術(shù)
現(xiàn)有的檢測(cè)故障的技術(shù)主要有以下幾種類型:將氣體溶解到油中進(jìn)行分析、檢測(cè)變阻器外部溫度的方法、用紅外線測(cè)量溫度的方法、檢測(cè)頻率變化的方法等。變壓器進(jìn)行檢修的程序通常有:收集系統(tǒng)的數(shù)據(jù)和信息,對(duì)其進(jìn)行整理和記錄;對(duì)變壓器的外部環(huán)境進(jìn)行觀察,檢查其的運(yùn)行狀態(tài),根據(jù)以前出現(xiàn)的故障進(jìn)行故障的預(yù)測(cè),并整理出一些決策方案。
同時(shí),我們應(yīng)該盡量多對(duì)相同型號(hào)的變電器進(jìn)行檢測(cè)、記錄和評(píng)價(jià),從而可以總結(jié)出經(jīng)驗(yàn),可以制定一些預(yù)防措施,以防以后發(fā)生同類型問題時(shí)可以及時(shí)解決。
3.結(jié)束語
通過觀察變電站的調(diào)查報(bào)告結(jié)果,我們知道變電器的運(yùn)行對(duì)變電站的影響很大,而變電器的安裝和檢修對(duì)變電器的安全運(yùn)行至關(guān)重要。安裝變電器有規(guī)定的程序,每一個(gè)程序都能影響到變電站的運(yùn)行。有些變電器由于運(yùn)行的時(shí)間過長(zhǎng),沒有及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問題和解決問題,以至于一旦發(fā)生故障,產(chǎn)生的危害也很大。所以,變電器是否進(jìn)行了正確的安裝,是否定期的進(jìn)行狀態(tài)檢修變得很重要。變電器在安裝時(shí)一定要按照規(guī)定的程序進(jìn)行,一定要進(jìn)行定期的檢查,及時(shí)的排除安全隱患。 [科]
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