黃玲玲　楊勇昌　徐子東

[摘要]由于文昌"兩橋一路"（龍樓～昌灑）段旅游公路建設要壓覆礦產資源，所以必須對工程建設項目開展壓覆礦產資源評估。本文介紹了文昌"兩橋一路"（龍樓～昌灑）段旅游公路壓覆礦產資源評估的評估依據、評估原則、評估方法，確定了壓覆礦產評估范圍，并對其壓覆的礦產資源進行了評述。

[關鍵詞]兩橋一路 壓覆礦產評估范圍 資源評估

[中圖分類號] P61 [文獻碼] B [文章編號] 1000-405X（2015）-8-430-1

根據《中華人民共和國礦產資源法》、國土資發(fā)[2000]386號、瓊土環(huán)資函[2010]576號文的相關要求，對文昌“兩橋一路”（龍樓～昌灑）工程用地壓覆礦產資源情況進行評估，估算壓覆礦產評估范圍礦產資源儲量、確定資源儲量類型，為建設用地壓覆礦產資源處置、礦區(qū)資源儲量核銷備案、賠償各礦主提供依據。本文涉及的各礦區(qū)的工作程度為詳查階段。

1項目概況

文昌“兩橋一路”（龍樓～昌灑）是海南省“十二五”擬規(guī)劃的干線旅游公路的重要組成部分。公路總體走向由南向北，起點地理坐標：東經 110°56′33″，北緯 19°39′56″，終點里地理坐標：東經110°58′32″，北緯19°51′44″，路線全長25.1km，路基寬度24.5m。

2壓覆礦產評估流程

（1）建設單位向省國土廳進行項目申報，獲取壓礦審批調查評估文件，委托有資質單位進行壓覆礦產資源評估；

（2）評估單位接到委托后，詳細了解項目建設方案及相關技術資料及文件，明確工程用地范圍，確定壓覆礦產評估區(qū)范圍及出圖大小、比例；

（3）收集、掌握評估區(qū)地質礦產資料、礦業(yè)權設置、礦產資源儲量登記情況，對工程位置和評估區(qū)范圍內的采礦權和探礦權實際工作情況進行野外調查；

（4）確定壓覆范圍礦產資源壓覆儲量及礦產資源類型；

（5）綜合分析、研究、整理調查資料，編制評估報告及相應圖件；

（6）內部審查修改定稿，上報國土廳評審備案，最后交付建設單位使用。

3壓覆礦產評估范圍的確定

壓覆礦產評估范圍直接影響到壓覆礦產資源量，確定評估區(qū)范圍時，一般把工程分為線性工程和點狀性工程分別處理。原則上線性工程兩側400 m為評估區(qū)范圍；點狀工程以工程邊線為起點，向外擴展300m為評估區(qū)范圍[1]。不同類型的建設項目，有不少的法律法規(guī)對其做了明確的規(guī)定，也有不少專家、學者對對其進了研究[2-4]。

本工程的評估范圍綜合考慮了國家相關的法律法規(guī)、工程自身的特點、壓覆礦床的特點、建設單位意見確定，以道路中心線兩側50m范圍作為壓覆礦產評估范圍，面積2.51km2，將壓覆礦產評估范圍與礦塊重疊部分當作壓覆礦塊頂板范圍，將壓覆礦塊頂板按30°邊坡根據礦體厚度外推的各點連線當作壓覆礦塊的底板范圍。

4壓覆礦產礦業(yè)權設置情況

根據建設單位提供的文昌“兩橋一路”（龍樓～昌灑）段旅游公路的CAD圖件，結合行政部門礦業(yè)權管理系統(tǒng)，可知評估區(qū)范圍內壓覆的礦種為鋯英石、石英砂，涉及礦產地1處，采礦權礦區(qū)9處，分別為龍樓鎮(zhèn)木堆村礦區(qū)鋯鈦砂礦（石英砂）、龍樓鎮(zhèn)白嶺南鋯鈦砂礦、昌灑鎮(zhèn)白嶺西鋯鈦砂礦、昌灑鎮(zhèn)白嶺鋯鈦砂礦、昌灑鎮(zhèn)東群鋯鈦砂礦、昌灑鎮(zhèn)鹿馬嶺寶土鋯鈦砂礦、昌灑鎮(zhèn)鹿馬嶺家塘鋯鈦砂礦、昌灑鎮(zhèn)昌茂鋯鈦砂礦、昌灑鎮(zhèn)鹿馬嶺第二區(qū)塊鋯鈦砂礦、昌灑鎮(zhèn)鹿馬嶺鋯鈦砂礦（1線以南）。

5壓覆礦產資源儲量評估方法

（1）充分搜集各礦區(qū)的詳查地質報告、礦山儲量年報及相關圖件。將各礦區(qū)的詳查地質儲量計算圖和年度報告中的礦體儲量計算平面圖的MAPGIS數據或CAD數據，與路線CAD數據相匹配。初步獲取1：5000或1∶10000壓覆礦體儲量計算平面圖，了解各個礦區(qū)壓覆的情況。

（2）對各個礦區(qū)內壓覆的礦產進行野外實地調查訪問、核實，并利用GPS、全站儀等測量儀器對新開采的礦坑范圍進行野外測量。

（3）將野外實測新增礦區(qū)采坑范圍投影到壓覆礦體儲量計算平面圖中，采用MAPGIS軟件造區(qū)功能提取壓覆礦區(qū)各塊段壓覆的頂、底面積。

（4）采用原勘查報告中的工業(yè)指標、礦塊的平均厚度、平均品位，利用如下公式①～③，在Excel電子表進行壓覆礦石量、礦物量估算。

6壓覆礦產資源儲量計算結果

（1）評估范圍內壓覆礦區(qū)的總體積為30980294.91m3，其中壓覆鋯鈦砂礦總體積為30943718.68m3，壓覆石英砂礦總體積為36576.23m3。

（2）壓覆石英砂礦推斷的內蘊經濟資源量（333）5.67萬t，平均品位SiO295.27%，Al2O32.54%、Fe2O30.18%，均為三級品。

（3）壓覆的鋯英石資源量包括白嶺南、白嶺西、白嶺、東群、寶土、家塘、昌茂、第二區(qū)塊、1線以南九個礦區(qū)。壓覆的礦石量總量為4795.04萬t，鋯英石資源儲量總量29059.41t，鈦鐵礦資源儲量總量114837.28t。其中已設采礦權范圍內壓覆的礦石量為3774.74萬t，鋯英石資源儲量22897.61t，鈦鐵礦資源儲量89769.97t。

7結論及建議

目前，該線路壓覆礦產資源已通過省廳評審備案，壓覆資源儲量計算結果表明，該線路壓覆礦區(qū)較多，壓覆資礦產源量大，建議建設單位做好壓覆礦產資源補償工作，盡量協助各礦主搶先開采部分礦產資源，使其盡量少壓覆礦產資源。

參考文獻

[1]王振貴，孟廣才，沈文杰.新建工程項目壓覆礦產資源評估工作內容及方法[J].吉林地質， 2007，26（4）： 113-115.

[2]中華人民共和國國務院.鐵路運輸安全保護條例[S].2005.

[3]李金龍.礦產壓覆范圍的討論[J].西部探礦工程，2009增刊，253-254.

[4]趙建平.線性工程建設壓覆礦產資源評估范圍確定[J].西部探礦工程，2014，26（1）： 142-143.