李吉永

【摘 要】汽車的駕駛技術(shù)是一個(gè)不斷積累的過程，特別是針對(duì)不同的路面情況，需要選擇合適的駕駛方法。駕駛員要在實(shí)踐的過程中不斷的總結(jié)降低油耗的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，不斷的提高自己的駕駛水平，在保證汽車駕駛安全的基礎(chǔ)上盡量的降低汽車的油耗，降低政府部門的財(cái)政支出，提高政府的財(cái)政效率和水平。本文作者結(jié)合多年來的工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)汽車駕駛節(jié)油的具體措施進(jìn)行了研究，具有重要的參考意義。

【關(guān)鍵詞】汽車駕駛；汽車油耗；節(jié)油；措施

0.前言

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中能源問題已逐漸成為首要問題，石油作為重要能源之一，對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要影響，并成為引發(fā)世界爭(zhēng)端的一個(gè)政治性問題。盡管國(guó)內(nèi)石油總量位居世界前列，但燃料供應(yīng)還比較緊張。而消耗成品油數(shù)量最大的就是汽車，所以加強(qiáng)對(duì)汽車油耗的管理，降低能源消耗，就非常重要。

1.影響汽車油耗因素

1.1汽車起步加速

汽車在起步過程中，要保證發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火還省油，關(guān)鍵在于合理使用離合器與油門踏板。若踩得油門踏板比較猛就容易造成費(fèi)油，利用油門限度起步加速，要分辨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，最適宜的就是聲音增大柔和。在40℃以上的發(fā)動(dòng)機(jī)水溫進(jìn)行起步是比較正確的方法。

1.2加速或剎車太頻繁

在駕車時(shí)如果頻繁加速或者剎車，會(huì)造成耗油的加倍。對(duì)于一般的駕駛?cè)藛T，要在確保行車安全的情況下，盡量少剎車或加速。在剎車的過程中，可以用檔位進(jìn)行滑行，使車輛自然減速，可以有效降低油耗。同時(shí)，在平直路面行駛時(shí)，要少進(jìn)行加速操作，以保持車輛穩(wěn)定，減少不必要的油耗。

1.3汽車換檔操作

汽車在行駛過程中檔位選擇應(yīng)合理，盡量采用高速檔，在相同車速的情況下，高速檔相對(duì)較為省油，這由于發(fā)動(dòng)機(jī)在高速檔時(shí)能夠工作在較低的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速下，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)油的作用。在汽車正常行駛中，選擇適宜的換檔時(shí)機(jī)也能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)油的作用。加檔主要是對(duì)最高檔位、加速前換檔距離及最低經(jīng)濟(jì)車速范圍等控制準(zhǔn)確，在上坡需要減檔時(shí)，應(yīng)提前選擇減檔時(shí)機(jī)。在換檔過程中，通常采用一腳離合器方法能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)油的效果。

1.4汽車行駛速度

汽車在經(jīng)濟(jì)車速下行駛也能夠節(jié)油，車速提高時(shí)相對(duì)于經(jīng)濟(jì)車速就會(huì)明顯增加油耗，提高的幅度越大油耗增加的越明顯。

1.5駕駛員的駕駛風(fēng)格

駕駛員的駕駛風(fēng)格是決定油耗多少的重要因素。有的駕駛員可以把油耗較大的車開得很省油，有的駕駛員卻可以把油耗較小的開得很費(fèi)油。所以，汽車油耗多少關(guān)鍵在人?？梢哉f，駕車比較溫和的人，不管開哪一類的車，相對(duì)來說都不太費(fèi)油，而駕車風(fēng)格比較激進(jìn)的人，不管開什么車都不會(huì)省油。也就是說，汽車油耗的高低，與車有一定的關(guān)系，最主要的還是與人相關(guān)。

1.6 行車溫度

汽車行車溫度涉及機(jī)油溫度、變速器油溫、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫及機(jī)罩內(nèi)空氣溫度等。它對(duì)于油耗具有直接影響，發(fā)動(dòng)機(jī)在80-85℃之間的水溫，冬季機(jī)罩下在20-30℃之間溫度時(shí)，能夠確保發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到最好狀態(tài)，也能夠使磨損得到顯著降低。

1.7輪胎胎壓

汽車輪胎的氣壓也是決定油耗的重要因素.氣壓過大影響輪胎的抓地能力及制度性能，胎壓過小又增加了輪胎與路面的摩擦系數(shù)，就增加油耗，因此要經(jīng)常檢查輪胎的胎壓，保證正常的胎壓，以降低油耗。

2.汽車駕駛的節(jié)油方法

2.1 汽車起步

起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后水溫超過40℃時(shí)才可以起步行車。汽車在冬季行駛距離不超過10公里，車速應(yīng)小于30—40Ph，并根據(jù)氣溫對(duì)低檔行駛距離進(jìn)行適當(dāng)延長(zhǎng)。通常小于20℃的氣溫時(shí)各檔行駛時(shí)間分別是：一檔60秒左右，二檔50秒左右，三四檔各35秒左右；5℃左右的氣溫時(shí)，一檔30-40秒，二檔1-2分鐘，三檔3-4分鐘，四檔5-6分鐘。等到水溫與總成潤(rùn)滑油溫升高后才能正常行車。通常車輛起步已一檔進(jìn)行，以慢抬離合器穩(wěn)踩油門踏板，使車輛平穩(wěn)起步。汽車上坡起步時(shí)，應(yīng)將離合器、油門、手制動(dòng)互相協(xié)調(diào)配合，車輛不可倒退、熄火，達(dá)到起步上坡平穩(wěn)。

2.2 變速換檔

起步后，就要結(jié)合道路與交通流量等不同變化，通過換檔進(jìn)行及時(shí)變速，并利用換檔最佳時(shí)機(jī)實(shí)現(xiàn)換檔變速。汽車上坡不可勉強(qiáng)采用高速檔行駛，也不可將使用低檔時(shí)間延長(zhǎng)，要根據(jù)當(dāng)時(shí)情況對(duì)檔位進(jìn)行及時(shí)變換，使汽車的爬坡力量保持充分。

2.3 控制車速

在良好公路上汽車行駛時(shí)，要及時(shí)換入高速檔，在行駛過程中保持直線勻速行駛，并結(jié)合當(dāng)時(shí)路況、交通流量、氣候風(fēng)向等因素，對(duì)車速靈活掌握。車速在條件好時(shí)可適當(dāng)提高，但要盡可能控制在經(jīng)濟(jì)車速，保證行車安全，以免在高速狀態(tài)使油耗明顯增加。

2.4 使用離合器

汽車可采用一腳離合器對(duì)變速換檔操作。在平路上一腳離合器加檔時(shí)，先將油門抬起及離合器踩下，變速桿置入空檔，然后換入高檔位，離合器抬起即可行車。在坡道減檔時(shí)，油門不可抬起，離合器踩下時(shí)并將變速桿摘至空檔，及時(shí)向低檔掛入，離合器抬起即可行車。根據(jù)道路及車速變化，將油門稍抬。換檔中節(jié)油關(guān)鍵在于動(dòng)作準(zhǔn)確迅速，同時(shí)要做到踩油門、踩離合、變速桿手推動(dòng)作配合適宜，使變速箱內(nèi)待嚙合齒輪旋轉(zhuǎn)線速度接近相等，不會(huì)對(duì)變速箱同步器造成磨損或產(chǎn)生齒輪撞擊。

2.5要進(jìn)行合理制動(dòng)

在汽車駕駛過程中進(jìn)行合理正確的制動(dòng)操作，是減少油耗的重要方式。合理制動(dòng)可以減少車輛的動(dòng)能，進(jìn)而轉(zhuǎn)化為磨擦的熱能。合理制動(dòng)可以使車速降低，如果繼續(xù)行駛的話，則需要重新加油，以提高車速。一是通過制動(dòng)器來制動(dòng)。制動(dòng)器制動(dòng)是最常用的方法，車速越快，制動(dòng)就會(huì)越劇烈，耗油就越大。所以，要盡量少用或不用制動(dòng)器制動(dòng)。二是通過滑行減速來制動(dòng)。一種預(yù)見性制動(dòng)的方式，駕駛員根據(jù)車輛行駛情況，有效的利用行駛過程中的阻力，通過滑行使車輛減速，這是十分節(jié)約油耗的，也是值得普遍提倡的。三是通過發(fā)動(dòng)機(jī)來制動(dòng)。這是運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用進(jìn)行汽車制動(dòng)的方式。當(dāng)汽車在下比較陡的坡時(shí)，可以充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。這種制動(dòng)方式可以有效節(jié)約油耗，但不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)。

2.6 安全滑行

在確保行車安全時(shí)，可結(jié)合具體情況，正確利用減速、小坡控制速度及加速進(jìn)行滑行，以實(shí)現(xiàn)節(jié)油效果。在行駛中，若發(fā)現(xiàn)前方障礙、會(huì)車等情況應(yīng)將車速降低，需停車時(shí)可提前采用空檔減速進(jìn)行滑行，以免緊急制動(dòng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)在停車前嚴(yán)禁熄火滑行。

3.結(jié)語

綜上所述，在汽車駕駛中掌握節(jié)油方法對(duì)于汽車的合理使用，實(shí)現(xiàn)節(jié)油具有十分重要的作用。隨著新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的不斷應(yīng)用，汽車駕駛的節(jié)油方法將逐漸發(fā)揮出更加重要的作用。 [科]

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