阿力木依力哈木

[摘要]隨著科技發(fā)展，我國(guó)在攝影測(cè)量技術(shù)上也得到了快速發(fā)展。在計(jì)算機(jī)信息技術(shù)高速發(fā)展的今天，攝影技術(shù)已經(jīng)逐漸的進(jìn)入到了數(shù)字測(cè)量時(shí)代，這不僅提高了攝影測(cè)量的工作效率，而且提高了測(cè)量的精準(zhǔn)度，對(duì)社會(huì)發(fā)展起到了一定促進(jìn)作用。為了使航測(cè)內(nèi)業(yè)成圖技術(shù)能夠在生產(chǎn)過程中起到更大的作用，本文對(duì)JX-4C航測(cè)內(nèi)業(yè)業(yè)成圖進(jìn)行了重點(diǎn)分析，供大家參考借鑒。

[關(guān)鍵詞]JX-4C 航測(cè)內(nèi)業(yè)成圖 數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量

[中圖分類號(hào)]F407.1 [文獻(xiàn)碼] B [文章編號(hào)] 1000-405X（2015）-8-274-1

自動(dòng)化攝影測(cè)量的出現(xiàn)使數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量成為了可能，在實(shí)際操作過程中，通過對(duì)相關(guān)高科技技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化繪圖。信息技術(shù)的高速發(fā)展，使模塊和識(shí)別、圖像處理等技術(shù)到了一個(gè)新的高度，這也使數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量的范圍得到了進(jìn)一步擴(kuò)展。

1 JX-4C攝影測(cè)量的優(yōu)勢(shì)

JX-4C測(cè)量是在現(xiàn)在信息技術(shù)高速發(fā)展的背景下發(fā)展而來(lái)的，與常見的解析型測(cè)圖儀或常規(guī)模擬相比，其具有更高的精準(zhǔn)度，在數(shù)據(jù)測(cè)量上的速度更快，測(cè)量的產(chǎn)品更加豐富，同時(shí)檢查也更加容易，因此JX-4C經(jīng)常應(yīng)用在工作環(huán)境較為惡劣的地區(qū)。例如，在我國(guó)的西北地區(qū)，高山聳立，常年寒冷，氣溫平均低于10℃，這給我國(guó)野外測(cè)繪帶來(lái)一定難度，工作中的交通環(huán)境十分惡劣，這給航測(cè)帶來(lái)較為嚴(yán)重的安全隱患，在工作過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)安全事故，因此在航測(cè)過程中無(wú)法確保航測(cè)內(nèi)容的質(zhì)量。而在航測(cè)過程中對(duì)JX-4C進(jìn)行合理應(yīng)用則可以提高成圖的準(zhǔn)確程度，大幅的提高工作人員的工作效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，也正因?yàn)镴X-4C航測(cè)具有以上優(yōu)點(diǎn)，因此得到了廣泛的應(yīng)用。

2 JX-4C航測(cè)內(nèi)業(yè)成圖的應(yīng)用流程

在航測(cè)內(nèi)業(yè)成圖中對(duì)JX-4C進(jìn)行應(yīng)用需要依照以下流程完成。

（1）資料準(zhǔn)備，在航測(cè)過程中，要準(zhǔn)備資料，調(diào)查需要航測(cè)地區(qū)的地理環(huán)境，以及在航測(cè)過程中需要使用的設(shè)備，并且要對(duì)設(shè)備是否處于正常狀態(tài)進(jìn)行詳細(xì)檢查，確保接下來(lái)的工作能夠順利進(jìn)行。

（2）立體測(cè)圖，打開像對(duì)位，進(jìn)行內(nèi)業(yè)測(cè)圖，在測(cè)圖過程中的原則為，先取點(diǎn)元素，再取線元素，先對(duì)高程點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，再對(duì)低物進(jìn)行測(cè)量，最好是等高線的測(cè)量。依照此順序完成對(duì)整個(gè)測(cè)試區(qū)需要測(cè)量對(duì)象的測(cè)定。測(cè)量技術(shù)后通過JX-4C將dxf中的數(shù)據(jù)導(dǎo)出，然后利用AutoCAD進(jìn)行編輯。在實(shí)際工作過程中為了對(duì)航測(cè)過程中應(yīng)用的號(hào)碼進(jìn)行合理的解釋，應(yīng)當(dāng)將CAD中涉及到的線性和符號(hào)統(tǒng)一存在predefinition.dxf文件中。

（3）內(nèi)插，JX4完成測(cè)量工作后，JX4提供了載入*.arx對(duì)線性方法進(jìn)行解釋。如果航測(cè)發(fā)生在高山區(qū)域內(nèi)，通常都為計(jì)曲線數(shù)據(jù)，而在首曲線一般都采用內(nèi)插的方式，航測(cè)過程中為在較短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)等高線內(nèi)插工作，通常在內(nèi)插工作上對(duì)spline加以應(yīng)用，然而通過AutoCAD所繪制的等高線都是二維的，在應(yīng)用spline過程中，智能通過端點(diǎn)賦值的方式進(jìn)行工作，這樣編輯的工作量將會(huì)變得巨大，降低了工作效率，為了提高工作效率，應(yīng)當(dāng)利用pline代替spline，提高編輯效率。

（4）數(shù)據(jù)整理，航測(cè)過程中為了確保測(cè)量數(shù)據(jù)的競(jìng)爭(zhēng)度與相關(guān)的規(guī)范相符，應(yīng)當(dāng)將JX-4C攝影測(cè)量過程中生產(chǎn)的DLG數(shù)據(jù)同實(shí)際航測(cè)地點(diǎn)的情況進(jìn)行對(duì)比，確保數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性，以便日后工作的順利開展。

（5）質(zhì)量檢測(cè)，在完成數(shù)據(jù)測(cè)量后，要對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性進(jìn)行檢查，也就是要做好質(zhì)量檢測(cè)，確保數(shù)據(jù)的在精準(zhǔn)的基礎(chǔ)上能夠?yàn)槔L圖提供良好的支持。

（6）數(shù)據(jù)整理，航測(cè)結(jié)束后，要及時(shí)對(duì)航測(cè)工程中涉及到的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，詳細(xì)記錄，記錄要全面、準(zhǔn)確，避免因?yàn)閿?shù)據(jù)問題導(dǎo)致成圖出現(xiàn)錯(cuò)誤。

同時(shí)需要注意的時(shí)在航測(cè)過程中，測(cè)繪者在工作過程中可能會(huì)因?yàn)樽约旱囊暡疃鴮?duì)數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度產(chǎn)生影響，不同的人在對(duì)同一地點(diǎn)進(jìn)行航測(cè)時(shí)可能得到不同的數(shù)據(jù)，尤其是在一些深山中，航測(cè)地點(diǎn)枝繁葉茂，測(cè)圖者無(wú)法對(duì)地表進(jìn)行詳細(xì)的觀察，航測(cè)過程中只能通過判斷來(lái)確定地表的實(shí)際情況，這也導(dǎo)致了航測(cè)圖的高程值會(huì)比真實(shí)測(cè)圖數(shù)值略高。因此，在航測(cè)過程中，航測(cè)者可以依據(jù)自己的工作經(jīng)驗(yàn)對(duì)高程值進(jìn)行略微調(diào)整，從而使高程值的數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確。

3 JX-4C航測(cè)內(nèi)業(yè)成圖的推廣應(yīng)用

在一些高山、樹木茂盛地區(qū)，由于交通上的不便，因此采用航測(cè)內(nèi)業(yè)成圖的方式對(duì)這些區(qū)域進(jìn)行航測(cè)，存在著一定困難。

在航測(cè)過程中為了確保程度的精準(zhǔn)性，應(yīng)當(dāng)采取以下措施：

（1）在對(duì)航測(cè)地點(diǎn)植被的高度、密集度、種類進(jìn)行采集。

（2）航測(cè)內(nèi)業(yè)成圖中，應(yīng)當(dāng)盡量在漏出地表的地方實(shí)現(xiàn)對(duì)高程點(diǎn)的測(cè)量，再利用整片都存在樹木區(qū)域的高度減去現(xiàn)場(chǎng)采集的樹木的高度，獲取存在樹木區(qū)域的高程點(diǎn)。

（3）將實(shí)測(cè)點(diǎn)放在模型上，對(duì)模型的精準(zhǔn)度進(jìn)行檢測(cè)，在行業(yè)可以測(cè)點(diǎn)區(qū)域內(nèi)，對(duì)高程點(diǎn)進(jìn)行采集，盡可能使整個(gè)測(cè)區(qū)分布均勻，但在實(shí)際航測(cè)過程中，一些自然環(huán)境特別惡劣的地區(qū)，在航測(cè)上面臨的難度較大，此時(shí)就需要通過上述模型來(lái)獲取上述區(qū)域的空間數(shù)據(jù)。

（4）實(shí)地校測(cè)，通過對(duì)傳統(tǒng)的全野外數(shù)字化測(cè)圖與JX- 4C 航測(cè)內(nèi)業(yè)成圖，可以發(fā)現(xiàn)后者獲取的地理形狀與前者相比，更加貼近真實(shí)的地理形狀，能夠?qū)已隆⒍盖偷暮舆叺热藛T無(wú)法測(cè)試的地區(qū)真實(shí)的表達(dá)處理，從而彌補(bǔ)了全野外數(shù)字化測(cè)圖測(cè)點(diǎn)不全面的缺陷，使航測(cè)內(nèi)容與真實(shí)情況更加相符。

4結(jié)束語(yǔ)

現(xiàn)在生產(chǎn)過程中對(duì)JX-4C航測(cè)內(nèi)業(yè)成圖進(jìn)行合理應(yīng)用，對(duì)生產(chǎn)變革有著重要意義。特別是在水電等特殊行業(yè)中，采用傳統(tǒng)的測(cè)繪方式，會(huì)因?yàn)榈貏?shì)險(xiǎn)峻，交通不便等情況，給測(cè)繪帶來(lái)很大困難。因此，在航測(cè)過程中應(yīng)當(dāng)對(duì)JX-4C進(jìn)行應(yīng)用，不僅可以降低工作難度，而且可以提高數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性，這對(duì)安全生有著重要意義，其效益也是無(wú)法估量的。

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