朱利

摘要：鉆孔灌注樁施工屬于隱蔽工程，在本文提出的一些解決混凝土施工中導(dǎo)管堵塞的辦法，是根據(jù)實(shí)際工程實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn)得出來的。施工中工程技術(shù)人員應(yīng)結(jié)合工程的實(shí)際情況選用合理的方法進(jìn)行施工，才能解決實(shí)際問題。同時(shí)對(duì)灌注樁的質(zhì)量，應(yīng)采取一整套系統(tǒng)的管理體制和施工工藝進(jìn)行控制，以確保樁基礎(chǔ)承載力的正常發(fā)揮。

關(guān)鍵詞：鉆孔灌注樁；導(dǎo)管；堵塞；處理；措施

前 言

在工程施工中，由于許多城市地基條件比較差，不能承受由大跨度結(jié)構(gòu)橋梁所帶來的壓力，容易產(chǎn)生沉降。鉆孔灌注樁基礎(chǔ)具有承載力高、可以穿越軟弱土層、便于水下施工及沉降量小等優(yōu)點(diǎn)，因此在我國(guó)公路橋梁建設(shè)中得到了極大的應(yīng)用。由于施工中的各種原因，水下混凝土在灌注過程中經(jīng)常出現(xiàn)導(dǎo)管堵塞，混凝土不能順利施工的問題，嚴(yán)重影響成樁質(zhì)量。本文對(duì)鉆孔灌注樁導(dǎo)管堵塞的原因進(jìn)行分析，并總結(jié)了一些預(yù)防和處理的辦法。

一、產(chǎn)生導(dǎo)管堵塞的原因

1.導(dǎo)管的變形：混凝土灌注過程中，導(dǎo)管上下活動(dòng)或受到重壓可能導(dǎo)致導(dǎo)管底部向內(nèi)翻卷而阻礙混凝土的出漏，引起導(dǎo)管堵塞。

2.導(dǎo)管漏水：如果導(dǎo)管密封有問題或?qū)Ч鼙旧泶嬖谏把酆吐┒?，?dǎo)管內(nèi)的混凝土就會(huì)受到孔內(nèi)泥漿的沖洗，使粗骨料集中到一起造成導(dǎo)管堵塞；導(dǎo)管法蘭盤漏水，導(dǎo)管內(nèi)混凝土中間被水層隔離，這時(shí)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不能流動(dòng)，引起導(dǎo)管堵塞。

3.導(dǎo)管的直徑：直徑不大的鉆孔灌注樁，過大直徑的導(dǎo)管就會(huì)減小導(dǎo)管與孔徑之間的環(huán)狀間隙，阻礙混凝土的上升，使混凝土在導(dǎo)管中停留的時(shí)間過長(zhǎng)造成假凝現(xiàn)象，引起導(dǎo)管堵塞。

4.導(dǎo)管裂縫：導(dǎo)管使用時(shí)間太久或使用次數(shù)太多之后，導(dǎo)管管壁容易變薄，產(chǎn)生裂縫；在施工過程中由于混凝土灌注不順暢而上下扯動(dòng)時(shí)，導(dǎo)管管壁薄弱部位容易產(chǎn)生裂縫。導(dǎo)管出現(xiàn)裂縫后，孔內(nèi)水壓較大，水將管內(nèi)混凝土稀釋、離析，使混凝土流動(dòng)性失去流動(dòng)性，增加了混凝土對(duì)導(dǎo)管壁的摩擦力，引起導(dǎo)管堵塞。

5.導(dǎo)管內(nèi)形成壓縮空氣：如果混凝土進(jìn)入導(dǎo)管過快，導(dǎo)管內(nèi)就會(huì)有部分空氣來不及排出被封在導(dǎo)管內(nèi)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土被氣包隔離，無法流動(dòng)，引起導(dǎo)管堵塞。

6.混凝土灌注時(shí)間長(zhǎng)：在水下混凝土灌注過程中，灌注過程不連續(xù)或調(diào)整時(shí)間過長(zhǎng)，如果超過一定的時(shí)間，導(dǎo)管內(nèi)外的混凝土就容易出現(xiàn)假凝現(xiàn)象，泥漿中的粗顆粒就會(huì)發(fā)生沉淀，在混凝土表面形成結(jié)蓋，引起導(dǎo)管堵塞。

二、導(dǎo)管堵塞的預(yù)防及處理措施

導(dǎo)管堵塞會(huì)嚴(yán)重影響成樁質(zhì)量，甚至引起斷樁，給工程施工造成較大的經(jīng)濟(jì)損失，并可能會(huì)影響工期，因此在實(shí)際施工過程中對(duì)此應(yīng)給予充分的重視并及時(shí)解決。前面已經(jīng)對(duì)鉆孔灌注樁混凝土施工中造成導(dǎo)管堵塞的原因進(jìn)行了分析，根據(jù)實(shí)際施工過程中總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn)，可以采取以下預(yù)防及處理措施。

1.檢查導(dǎo)管是否變形

在檢查導(dǎo)管是否變形時(shí)，一定要檢查導(dǎo)管底部的情況，如果發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管底部因摩擦變薄，應(yīng)予以加強(qiáng)。

2.檢查導(dǎo)管是否漏水

進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的導(dǎo)管無論新舊，都要進(jìn)行水密、承壓、抗拉等試驗(yàn)，試壓壓力不得低于孔深泥漿柱的壓力；接導(dǎo)管時(shí)螺栓要擰緊，導(dǎo)管在下孔時(shí)，每進(jìn)孔一節(jié)都要重新擰緊一遍；每次施工完畢后，使用過的導(dǎo)管都要拆下沖洗干凈，長(zhǎng)時(shí)間不使用時(shí)導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)涂油。導(dǎo)管發(fā)現(xiàn)漏水問題時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)焊或拆換。

2.1盡量避免導(dǎo)管管壁產(chǎn)生裂縫

使用時(shí)間太久或使用次數(shù)過多的導(dǎo)管盡量減少使用次數(shù)或者不再使用，如果要使用，在使用前應(yīng)仔細(xì)檢查是否有裂縫，管壁太薄的導(dǎo)管應(yīng)停止使用。

2.2避免在導(dǎo)管內(nèi)產(chǎn)生壓縮空氣

因?yàn)閷?dǎo)管內(nèi)產(chǎn)生了壓縮空氣而造成堵管，在實(shí)際施工時(shí)是比較難判斷的，這就要求施工人員具備一定的經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)壓縮空氣在較淺位置時(shí)，可用一端封死的水管（在封死端鉆出多個(gè)眼）從導(dǎo)管內(nèi)插入到壓縮空氣的位置，將壓縮空氣排出；當(dāng)壓縮空氣在較深位置時(shí)，可在孔口將導(dǎo)管接起來、灌注混凝土，在導(dǎo)管有一定埋深的情況下，把導(dǎo)管提高，利用導(dǎo)管內(nèi)混凝土形成的超壓力，迫使壓縮空氣從導(dǎo)管底部排出。

2.3 避免混凝土灌注過程中斷或中斷時(shí)間過長(zhǎng)

合理安排攪拌站的位置；施工便道應(yīng)平整、硬化，盡量縮短混凝土運(yùn)輸距離，避免灌注過程中斷?；炷凉嘧⑦^程中如果中斷時(shí)間過長(zhǎng)造成混凝土假凝現(xiàn)象，則應(yīng)在導(dǎo)管埋深允許的范圍內(nèi)上下活動(dòng)導(dǎo)管，使導(dǎo)管內(nèi)的混凝土出露，如果導(dǎo)管提升后下不去，應(yīng)強(qiáng)制下壓導(dǎo)管，并重復(fù)多次，直到導(dǎo)管能夠上下自由活動(dòng)，然后在導(dǎo)管內(nèi)裝滿混凝土，上下多次提升導(dǎo)管，并用振動(dòng)棒在導(dǎo)管四周上下振動(dòng)，直至全部疏通為止。

2.4嚴(yán)格控制混凝土質(zhì)量

合理選用水泥標(biāo)號(hào)，優(yōu)先選用普通硅酸鹽水泥，確定最優(yōu)水灰比，嚴(yán)禁使用不合格、強(qiáng)度不足或過期受潮而結(jié)塊的水泥；合理選擇混凝土拌合物的坍落度，必要的時(shí)候可以加入減水劑，以提高拌合物的流動(dòng)性；攪拌時(shí)間不能小于60秒，以保證攪拌均勻。

2.5特殊情況下，導(dǎo)管堵塞的處理方法

施工中，若灌注的混凝土面達(dá)到整樁的中間部位且距地面尚有7m以上時(shí)，發(fā)現(xiàn)無法繼續(xù)灌注混凝土。此時(shí)開挖、抽水等辦法又行不通，為拯救此樁，避免巨大經(jīng)濟(jì)損失，可做如下處理：

2.5.1 若水下混凝土未初凝，可抓緊時(shí)間把導(dǎo)管內(nèi)混凝土清除，以最快的速度將導(dǎo)管處理好，及時(shí)插入已灌注的水下混凝土內(nèi)，然后將導(dǎo)管中的水和沉淀物用吸泥和抽水的方法吸出。如果是重下的新管，必須用潛水泵將管內(nèi)的水抽干，才可繼續(xù)灌注混凝土。為了防止抽水后導(dǎo)管外的泥水穿透原灌混凝土從導(dǎo)管底口翻入，導(dǎo)管插入混凝土內(nèi)應(yīng)有足夠的深度，一般要求大于200cm。由于潛水泵不可能將導(dǎo)管內(nèi)的水全部抽干，需灌的混凝土配合比應(yīng)增加水泥量，提高稠度后灌入導(dǎo)管內(nèi)，灌入前將導(dǎo)管進(jìn)行小幅度的抖動(dòng)或掛振搗器予以振動(dòng)片刻，使原混凝土損失的流動(dòng)性得以彌補(bǔ)，以后灌注的混凝土即可恢復(fù)正常配合比。

2.5.2 若水下混凝土已初凝，第一種辦法不能適用時(shí)，不能勉強(qiáng)施工，以免出現(xiàn)斷樁等質(zhì)量問題。這時(shí)用直徑小于鋼筋籠直徑的鉆頭進(jìn)行沖擊，換出碎渣，露出新鮮混凝土，再用高標(biāo)號(hào)混凝土重新壓水灌注。經(jīng)過實(shí)踐證明，用此方法施工，經(jīng)檢測(cè)并未發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題。

三、結(jié)束語

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)以及橋梁建設(shè)事業(yè)的迅猛發(fā)展，鉆孔灌注樁在大跨度結(jié)構(gòu)橋梁施工中的應(yīng)用已經(jīng)非常普遍。作者根據(jù)鉆孔灌注樁的施工工藝以及施工特點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際施工過程中遇見的情況，對(duì)鉆孔灌注樁混凝土施工中出現(xiàn)的導(dǎo)管堵塞問題進(jìn)行了探討，并且根據(jù)自己在工程中的經(jīng)驗(yàn)處理總結(jié)出了相應(yīng)的處理措施。在對(duì)這些事故的處理時(shí)，要針對(duì)實(shí)際發(fā)生的情況，查明確切引發(fā)的原因，再結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)所具備的施工條件，采取合理的處理措施，做出正確的問題判斷，才能進(jìn)行正確的預(yù)防和處理。

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[3]《鉆孔樁施工中的問題處理》 .山西建筑.