張宇

摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)公路也發(fā)展較快，全國(guó)各地都比較重視公路的建設(shè)，但是我國(guó)公路建設(shè)施工過(guò)程中存在許多嚴(yán)重的問(wèn)題，這些行為都會(huì)導(dǎo)致工程成本的浪費(fèi)，不利于施工進(jìn)度的發(fā)展，也會(huì)造成一些安全事故，路基是公路建設(shè)的基礎(chǔ)，是公路建設(shè)的一個(gè)重要組成部分，提高對(duì)路基通病的認(rèn)識(shí)，對(duì)公路施工質(zhì)量有很重要的意義。本文分析了路基工程質(zhì)量通病的特征、成因以及路基質(zhì)量，提出了相對(duì)應(yīng)的預(yù)防處治措施。

關(guān)鍵詞： 路基特點(diǎn)；施工質(zhì)量；解決措施

前 言

公路路基施工技術(shù)在整個(gè)公路過(guò)程中起到了極為重要的作用。公路的建設(shè)中的問(wèn)題在我國(guó)是一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。我國(guó)的公路的破壞比較嚴(yán)重，出現(xiàn)了很多的問(wèn)題，對(duì)交通業(yè)造成了很多的不良影響，只有找出這些問(wèn)題，注意到這些問(wèn)題，及早的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，避免問(wèn)題和積極的采取有效地控制措施，就可以有效的控制路基，為我國(guó)建設(shè)做出貢獻(xiàn)。路基是公路建設(shè)的一個(gè)重要組成部分，路基主要承受由公路地路面?zhèn)鱽?lái)的荷載，所以路基為了可以承受這些荷載就必須具有很強(qiáng)的耐久性和強(qiáng)度。就需要路基的強(qiáng)度與穩(wěn)定性，這不僅僅施工方法及養(yǎng)護(hù)方法等因素的影響，還受到水、土質(zhì)等一些因素的影響。

一、路基的特點(diǎn)和要求

路基作為公路最重要的一個(gè)組成部分，是有一定的規(guī)范要求的。具有工程數(shù)量大、涉及面廣，投資高等一些特點(diǎn)，在建設(shè)施工的過(guò)程中，因?yàn)槁坊┕じ淖兞嗽械牡孛孀匀坏臓顟B(tài)，挖、填、借棄土?xí)绊懏?dāng)?shù)刈匀画h(huán)境。路基一般的要求有①要有足夠水溫穩(wěn)定性和足夠的強(qiáng)度，②斷面尺寸一般要符合設(shè)計(jì)的要求，③有足夠的穩(wěn)定性。

二、公路路基施工質(zhì)量通病原因

成因：當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)條件如果不好，土質(zhì)就會(huì)比較軟弱，所以在填筑前，不進(jìn)行換土或進(jìn)行軟基的一些相關(guān)處理，路基就會(huì)很容易形成壓縮下沉也有可能造成擠壓位移：如果在溝谷時(shí)，工程地形條件比較復(fù)雜，填土高度可能會(huì)不同，這樣就會(huì)導(dǎo)致不均勻的下沉；環(huán)境的影響因素，積雪過(guò)大、洪水、地等自然災(zāi)害或溫差過(guò)大，都會(huì)對(duì)路面產(chǎn)生不同的影響；在進(jìn)行路堤填料時(shí)，填料中如果混入一些劣質(zhì)土，或者土層中含有大量的大塊凍土等，或者填石料性質(zhì)不均勻，在也有可能造成局部明顯的下沉；在設(shè)計(jì)的時(shí)候，如果斷面尺寸大小不合理，就會(huì)造成加固與排水不行；在施工的時(shí)候，沒(méi)有按照設(shè)計(jì)的填筑順序來(lái)施工，或者沒(méi)有在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行分層填筑，填料質(zhì)量和填筑厚度都不符合規(guī)定。

三、路基通病的質(zhì)量分析

1.路基沉陷

路基沉陷的原因，有以下幾點(diǎn)：

1.1 在施工中路基填筑高度過(guò)高，壓實(shí)時(shí)沒(méi)有符合要求的壓實(shí)高度，可能會(huì)造成造成沉陷，所以一定要充分的壓實(shí)。

1.2 橋通道等構(gòu)筑物與路基銜接處，由于壓實(shí)不當(dāng)，就可以造成路基的壓實(shí)沉陷。如果沉降值過(guò)大，在橋頭就要增加了橋頭搭板，但是即使這樣也不能解決解這造成的一些不良情況。

1.3 如果填筑路基在坡度陡于1：5的坡度上，基底處理也會(huì)造成沉陷。

1.4由于公路施工周期短，在路基施工中土壤含水量比較大，如有的地方地下水位比較高，可以利用的土就會(huì)變少，就可以在撈泥進(jìn)行晾曬來(lái)進(jìn)行填筑路基，為了節(jié)約時(shí)間和趕工期，就可以在施工時(shí)縮短工期，如果最佳含水量低于路基中含水量，很會(huì)很難達(dá)到壓實(shí)的要求。

2.縱向裂縫

2.1對(duì)于那些需要改進(jìn)和擴(kuò)建的公路，山區(qū)丘陵區(qū)的半填半挖路基，在其交界處未分層壓實(shí)也沒(méi)有按照要求來(lái)進(jìn)行開(kāi)挖臺(tái)階，就會(huì)產(chǎn)生縱向裂縫。

2.2在施工過(guò)程中，要在路基兩側(cè)留出一點(diǎn)距離進(jìn)行壓實(shí)，這就是要保證壓實(shí)有效，在實(shí)際工程施工中，有些施工單位就會(huì)施壓不夠，這就會(huì)造成在路基邊緣地帶的松軟區(qū)，在邊緣處就會(huì)由于路基沉降就會(huì)造成一條縱向裂縫，如果竣工后，這些因素就會(huì)嚴(yán)重的影響邊坡穩(wěn)定性。

2.3在路基施工中路基填筑由于放樣錯(cuò)誤就會(huì)造成寬度不夠，如果路基填到要求的高度，然后才發(fā)現(xiàn)寬度不達(dá)要求或中線發(fā)生偏移填土，進(jìn)行鑲邊處理，鑲邊沒(méi)有按照要求進(jìn)行臺(tái)階分層壓實(shí)，就會(huì)造成縱向裂縫。

四、預(yù)防處治措施

1.設(shè)計(jì)方面

1.1 在設(shè)計(jì)過(guò)程中，一定要明確路基填料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，只有按照要求才可以預(yù)防一些問(wèn)題的出現(xiàn)，在省市等各級(jí)公路工程的施工圖設(shè)計(jì)規(guī)劃中，一定要明確不同填高內(nèi)路基所使用的填料的最大粒徑要求和最小強(qiáng)度。要按照要求，對(duì)于那些種植土、強(qiáng)膨脹土等劣質(zhì)土就要不可以用于施工中，對(duì)于礫類(lèi)土就要作路床填料，而那些土質(zhì)不行的就可以用于填充路堤底部。

1.2 要積極采取路基綜合防護(hù)的形式，推行硬防護(hù)與植物防護(hù)相結(jié)合的綜合防護(hù)方法，在相對(duì)穩(wěn)定的土質(zhì)邊坡采用種植樹(shù)草、鋪設(shè)草皮等植物防護(hù)措施。軟質(zhì)巖石、節(jié)理發(fā)育、松散碎石土、巖體風(fēng)化嚴(yán)重的受水流侵蝕以及挖方邊坡時(shí)植物不易生長(zhǎng)的填方邊坡可采用砌石、護(hù)面墻等工程防護(hù)措施。

1.3需要完善路基綜合排水設(shè)計(jì)。在公路工程設(shè)計(jì)中，就要合理的進(jìn)行路基排水設(shè)計(jì)，遵循整體的規(guī)劃，完善路基綜合排水設(shè)計(jì)，在村屯路段一定要設(shè)置排水邊溝，以確保排水通暢。

2.施工方面

2.1對(duì)于施工單位來(lái)說(shuō)，一些相關(guān)部分的規(guī)范是一定要遵守的，只有積極的組織設(shè)計(jì)，就可以保證質(zhì)量，對(duì)施工全過(guò)程實(shí)施有效的質(zhì)量控制和管理。施工單位還應(yīng)該在交工驗(yàn)收時(shí)，要保證資料的完整。

2.2 對(duì)于地面水對(duì)填方路基的穩(wěn)定性，施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)進(jìn)行補(bǔ)充調(diào)查并采取相應(yīng)的隔水，疏水措施。 對(duì)于地下水的埋置深度，也要調(diào)查清楚。

2.3地基處理要點(diǎn)：可以采出很多的方法去處理，但是無(wú)論何種處理方法，都要清表整平原地面前，先開(kāi)溝排水。并整出豎向排水體的地基，在打設(shè)排水體以前，鋪設(shè)下半層砂或砂礫墊層。

2.4細(xì)粒土（含粉土，粘性土等）是很容易受到氣溫等一些因素的影響，所以早要合理安排工期，也要積極的組織施工，過(guò)冬的時(shí)候就要注意覆蓋，下雨后就一定要復(fù)壓，在后續(xù)施工前就應(yīng)該進(jìn)行再次檢查。

五、結(jié)束語(yǔ)

公路路基施工技術(shù)難度不大，但工藝比較的復(fù)雜，在整個(gè)公路過(guò)程中起到了極為重要的作用。只有注意到這些問(wèn)題，及早的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，避免問(wèn)題和積極的采取有效地控制措施，就可以有效的控制，對(duì)于施工企業(yè)就要嚴(yán)格的要求員工，提高對(duì)路基通病的認(rèn)識(shí)，在工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)，把任務(wù)實(shí)實(shí)在在的一項(xiàng)一項(xiàng)落實(shí)，只有這樣才能保證公路建設(shè)又好又快的持續(xù)發(fā)展，為我國(guó)公路建設(shè)做出貢獻(xiàn)。

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