丁春云

摘要：我國橋梁建設(shè)技術(shù)隨著我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷壯大已處于世界領(lǐng)先水平，并正在由橋梁大國向橋梁強(qiáng)國邁入。盡管如此，我國在橋梁建設(shè)上仍然存在著各種問題。本文結(jié)合當(dāng)前橋梁建設(shè)所存在的問題，對此提出了一些改進(jìn)和提高橋梁建設(shè)的有效措施，是我國的橋梁建設(shè)技術(shù)能夠屹立于世界民族之林。

關(guān)鍵詞：橋梁建設(shè);問題;措施

前 ?言

從20世紀(jì)90年代開始，我國橋梁建設(shè)的發(fā)展逐漸步入頂峰時(shí)期，在全球范圍類展開了最大規(guī)模的建設(shè)，從而受到世界的矚目。在我國，具有世界上各種代表性的橋梁。尤其是在08年那場金融危機(jī)使我國對之制定了一系列應(yīng)對政策，加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資力度便是其中的主要一項(xiàng)，因此做好橋梁建設(shè)研究具有深遠(yuǎn)的現(xiàn)實(shí)意義。

一、我國當(dāng)前橋梁建設(shè)狀況

安全、美觀、經(jīng)濟(jì)、適用是我國當(dāng)橋梁規(guī)范對橋梁建設(shè)的主要要求，這一系列要求充分體現(xiàn)了人們對橋梁建設(shè)的關(guān)心事項(xiàng)。具體橋梁設(shè)計(jì)過程的進(jìn)行需要按照承載能力和正常使用這兩種極限狀態(tài)。橋梁控制結(jié)構(gòu)喪失承重能力臨界狀態(tài)時(shí)的承載能力是橋梁承載能力必須考慮的對象，要求橋梁的荷載效應(yīng)不利組合的設(shè)計(jì)值一定要小于等于架構(gòu)抗力的設(shè)計(jì)之事橋梁設(shè)計(jì)的基本原則，將荷載安全系數(shù)、工作條件系數(shù)以及材料安全系數(shù)等一些不確定因素充分運(yùn)用，在綜合考慮的同時(shí)還要結(jié)合這些因素綜合作用下的橋梁總體的安全儲(chǔ)備，是一個(gè)半概率的極限狀態(tài)設(shè)計(jì)法，以此保證橋梁的安全性。在具備正常性的情況下，極限狀態(tài)控制結(jié)果在使用狀態(tài)時(shí)應(yīng)力，裂縫和變形要小于一定的限值，并對應(yīng)適用性的要求。在橋梁方案設(shè)計(jì)以及審評方面要充分考慮對既經(jīng)濟(jì)又美觀的要求，中小型橋梁要充分注重其經(jīng)濟(jì)性，而大型或是特大型橋梁不僅僅是經(jīng)濟(jì)性，還要重視對美的要求。

二、橋梁建設(shè)中所存在的問題

1.橋梁建設(shè)缺乏安全性及耐久性

在我國目前的大量橋梁建設(shè)中出現(xiàn)了諸多的不安全因素，橋梁的耐用性差等現(xiàn)象。因此對橋梁進(jìn)行不斷的維修加固甚至是拆除尚不到使用年限的橋，以防止造成在使用過程中出現(xiàn)橋梁坍塌等一類嚴(yán)重的交通事故和惡劣的社會(huì)影響。造成橋梁建設(shè)安全性及耐久性的缺失是由于建設(shè)管理體制工作不到位，設(shè)計(jì)過程或施工過程不到位，橋梁后期管理工作不到位等多方面的問題。在橋梁的建設(shè)過程中往往只重視橋梁的強(qiáng)度極限狀態(tài)而忽略橋梁的耐久性，然而結(jié)構(gòu)在整個(gè)生命周期中恰恰是使用性能最為重要，在加上施工過程中只重視結(jié)構(gòu)建造忽略后期保養(yǎng)，這一系列問題從而造成了橋梁的建設(shè)缺乏安全性和耐久性。

2.橋梁規(guī)范不足

質(zhì)量保證體系是橋梁結(jié)構(gòu)建設(shè)過程中的各個(gè)方面工作不可或缺的。最首要的質(zhì)量保證體系就是“行為”的標(biāo)準(zhǔn)、指南、規(guī)程或規(guī)范。但是我國橋梁規(guī)范的編制大約是10年為一個(gè)周期，從而大大落后于工程學(xué)科的發(fā)展水平。就當(dāng)前的橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范關(guān)于結(jié)構(gòu)計(jì)算要求來看，其針對的是平面桿系，主要針對的是常規(guī)橋梁結(jié)構(gòu)。而對于仿真內(nèi)容的規(guī)定以及大跨橋梁的空間結(jié)構(gòu)結(jié)算相對較少。如懸索橋、斜拉橋等復(fù)雜的橋型結(jié)構(gòu)，盡管有相關(guān)的設(shè)計(jì)指南和技術(shù)規(guī)范，但是仍然不具備完整的條文規(guī)范。全橋仿真分析或局部仿真分析對于大型橋梁結(jié)構(gòu)的并沒有相應(yīng)的規(guī)范，因此只能通過受理分析以判斷是否符合要求。

3.建設(shè)過程中忽略細(xì)節(jié)

在橋梁建設(shè)過程中，不應(yīng)只考慮橋梁的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算結(jié)果符合規(guī)范要求，還要重視結(jié)構(gòu)材料、結(jié)構(gòu)構(gòu)造、結(jié)構(gòu)維護(hù)、結(jié)構(gòu)耐久性以及從設(shè)計(jì)、施工到使用全過程中常見的人為因素等方面的綜合設(shè)計(jì)。雖然具體細(xì)節(jié)方面有夠復(fù)雜與繁瑣，但細(xì)節(jié)卻是建設(shè)中不可忽略的環(huán)節(jié)，這就需要工程設(shè)計(jì)人員擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，才能在橋梁整體設(shè)計(jì)時(shí)對其壽命使用過程進(jìn)行全面的綜合分析。如，設(shè)計(jì)人員不了解現(xiàn)象的洪水水位，從而不斷導(dǎo)致設(shè)計(jì)及時(shí)樁基的位置偏低，橋梁質(zhì)量不易保證、施工困難等一系列問題。

三、解決橋梁建設(shè)所存在問題的有效措施

1.重視結(jié)構(gòu)的耐久性

經(jīng)濟(jì)、合理的使用年限是結(jié)構(gòu)耐久性建設(shè)亟待解決的問題，即結(jié)構(gòu)壽命問題。由于橋梁設(shè)計(jì)、運(yùn)營、施工和維護(hù)的相結(jié)合被結(jié)構(gòu)耐久性的新設(shè)計(jì)理念認(rèn)為是橋梁耐久性的重要保障。在橋梁維護(hù)與運(yùn)營階段對橋梁進(jìn)行評估與檢測，從而促進(jìn)橋梁的加固與整修以加強(qiáng)橋梁的耐久性。在橋梁的建設(shè)過程中，要充分結(jié)合結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)壽命期內(nèi)各個(gè)組成部分具有的耐久性極限，要經(jīng)常進(jìn)行維修甚至是加固或者更換，方可保證壽命期限。在橋梁建設(shè)的后期工作中要定期進(jìn)行評價(jià)、養(yǎng)護(hù)、修理、檢測、更換、加固。

2.健全規(guī)范

為了保證橋梁的安全性和耐久性，首先要制定健全的規(guī)程，規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、指南等管理體系，是避免人為錯(cuò)誤發(fā)生的重要保證。工程管理部門要加強(qiáng)指南文件的組織和編寫以及約束各項(xiàng)工作的規(guī)范、規(guī)程，編制并頒布新的標(biāo)準(zhǔn)圖，注重現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的修訂，不斷充實(shí)新的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和研究成果。

3.鼓勵(lì)創(chuàng)新設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)是一種講究不斷探索出新的行為。在經(jīng)過充分論證的前提下，鼓勵(lì)設(shè)計(jì)大膽采用新材料，新工藝和新結(jié)構(gòu);要多總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)以彌補(bǔ)未知領(lǐng)域的缺陷，不要讓缺陷納入終身制設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。如果是馬虎失職或是貪污腐敗那就另當(dāng)別論。摒棄落后保守的設(shè)計(jì)，防止嚴(yán)重浪費(fèi)的設(shè)計(jì)。

4.學(xué)習(xí)國外的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)

在橋梁建設(shè)的施工質(zhì)量和管理方面，我國水平還有待提高。但是要在短時(shí)間內(nèi)解決顯然是不實(shí)際的，所以工程設(shè)計(jì)人員在充分考慮當(dāng)前管理水平和施工水平的同時(shí)要適當(dāng)借鑒國外的寶貴經(jīng)驗(yàn)與成果。在歐洲，橋梁建設(shè)研究結(jié)構(gòu)所表現(xiàn)出來的服務(wù)性能，以此來找到新的建設(shè)理念和方法，對我國橋梁建設(shè)有著良好的啟發(fā)作用。

四、結(jié)束語

本文就現(xiàn)今橋梁建設(shè)過程中所存在的問題進(jìn)行了一系列分析，并針對問題提出了相應(yīng)的解決方案?？傊瑯蛄航ㄔO(shè)此項(xiàng)工程具有很強(qiáng)的探索性，要多運(yùn)用創(chuàng)新實(shí)際從而取得技術(shù)上的突破，要重視橋梁建設(shè)的經(jīng)濟(jì)比較和精心設(shè)計(jì)，長此以往必將回事我國橋梁建設(shè)水平得到整體上的提高，促使我國橋梁建設(shè)水平更上一個(gè)臺(tái)階并逐漸趕上發(fā)達(dá)國家的最先進(jìn)水平，使我國的橋梁建設(shè)能夠真正屹立于世界民族之林不倒。

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