宋慧榮　張波

摘要：淤泥質(zhì)土的地下水位較高且壓力較大，淤泥質(zhì)土邊坡在土方開挖時容易產(chǎn)生流動，不能自穩(wěn)，很難形成理想的坡面。采用錨索支護(hù)施工，雖然具有靈活、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn)，但是需要在質(zhì)量控制方面下大功夫。本文通過對淤泥質(zhì)土工況下錨索施工各個環(huán)節(jié)的剖析，簡要闡述了該工藝質(zhì)量控制的要點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：錨索；淤泥質(zhì)土；噴漿；張拉

1.引言

錨索通過外端錨定于坡面，另一端錨固在滑動面以內(nèi)的穩(wěn)定土體中穿過邊坡滑動面的預(yù)應(yīng)力鋼絞線，直接在滑面上產(chǎn)生抗滑阻力，增大抗滑摩擦阻力，使結(jié)構(gòu)面處于壓緊狀態(tài)，以提高邊坡土體的整體性。淤泥質(zhì)土強(qiáng)度指標(biāo)低，錨固力小，穩(wěn)定安全系數(shù)到底取多大不易把握尺度，支護(hù)結(jié)構(gòu)會因?yàn)樵谟倌嘀袥]有足夠的嵌固力和摩擦力而失效。因此在對淤泥質(zhì)土進(jìn)行邊坡錨索支護(hù)時一定要事先進(jìn)行場地勘察、方案論證和現(xiàn)場試驗(yàn)，并對每一個環(huán)節(jié)做好質(zhì)量控制。

2.錨索施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

2.1施工準(zhǔn)備

錨索施工一般按從上到下、從一端向另一端依次進(jìn)行的原則施工，盡量避免錨孔間串漿，影響施工效果。杜絕上下操作產(chǎn)生安全問題，同時減少各錨孔施工之間的相互干擾，并在成孔后及時進(jìn)行錨孔固結(jié)灌漿，以保證成孔和錨索施工整體質(zhì)量。

在預(yù)應(yīng)力錨索施工前，先選擇2-3根具有代表性的錨索進(jìn)行相應(yīng)的生產(chǎn)性試驗(yàn)，以驗(yàn)證預(yù)應(yīng)力錨索提供的錨固力和設(shè)計選定的參數(shù)，確定、優(yōu)化施工工藝，試驗(yàn)程序及張拉步驟嚴(yán)格按施工圖和試錨方案進(jìn)行，并由專人記錄所有的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。

2.2成孔

錨索施工前，工人按照從上而下分層修坡，開挖一級，防護(hù)一級。開挖至錨索格梁邊坡時，每層開挖高度為錨索上下橫梁間距大小，嚴(yán)格控制標(biāo)高，以防超挖，直至開挖至下級平臺，然后再開挖格梁基礎(chǔ)并施作錨索。

根據(jù)實(shí)際坡面，先按設(shè)計布置要求，將錨孔位置準(zhǔn)確測放在坡面上，并用短鋼筋做好孔位標(biāo)記。孔位偏差不得超過100mm。對每個孔位準(zhǔn)確編號標(biāo)識，作為錨索制作編號的依據(jù)。

根據(jù)坡面準(zhǔn)確測放的錨索孔位，準(zhǔn)確安裝固定鉆機(jī)，并嚴(yán)格認(rèn)真進(jìn)行機(jī)位調(diào)整，確保錨孔開鉆就位縱橫誤差不得超過±50mm，高程誤差不得超過±100mm，鉆孔傾角和方向符合設(shè)計要求，傾角允許誤差位±1.0度，方位允許誤差±2.0。

錨孔鉆進(jìn)采用干鉆，以確保錨固工程施工不至于惡化邊坡巖土工程地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結(jié)性能，避免塌孔。如遇塌孔縮孔等不良鉆進(jìn)現(xiàn)象時，須立即停鉆，及時進(jìn)行孔道固壁灌漿處理（灌漿壓力0.1～0.2MPa），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進(jìn)。

2.3錨索體制作及安裝

預(yù)應(yīng)力錨索體由格梁、自由段、錨固段和安全段四部分組成。鋼絞線沿錨索體軸線方向每2m設(shè)置一道架線環(huán)，保證錨索體保護(hù)層厚度不小于2cm。錨索體采用人工安裝，安裝前，認(rèn)真核對錨孔編號，確認(rèn)無誤后緩緩將錨索體放入孔內(nèi)，用鋼尺量出孔外露出的鋼絞線長度，計算孔內(nèi)錨索長度，確保錨固長度。

鋼絞線下料長度為設(shè)計長度、錨索格梁厚度、張拉千斤頂長度、錨具厚度、張拉操作預(yù)留量之和。截取鋼絞線用切割機(jī)，嚴(yán)禁使用電氣焊，截好的鋼絞線平順地置于工作平臺上，每孔壓力分散型錨索分為3組，每組2根，端部分別用紅、黑和白三種顏色的油漆標(biāo)記。錨索組裝完成后對錨索對應(yīng)錨孔進(jìn)行編號，分類存放在專用場地，并加以防潮、防雨等防銹蝕保護(hù)。

每孔錨索的錨固段長度10m，二級邊坡采用三個單元錨索組成，三級邊坡采用二個單元錨索，每個單元由兩根無粘結(jié)鋼絞線對稱地內(nèi)錨于鋼質(zhì)承載體上組成，注漿管與錨索一起編入索體，從承載板中間穿過，二次注漿管布置在錨索體外。索體采用人工下錨，緩慢從孔口送入，避免錨索體扭曲，錨索入孔時用力要均勻一致，不得轉(zhuǎn)動錨索體，并隨時檢查隔離架及綁扎絲，發(fā)現(xiàn)有移動、損壞、脫落等要及時處理，必要時要更換重新編制，并確保將錨索體推送至預(yù)定深度后排氣管和注漿管暢通。

2.4錨固注漿

錨索注漿采用普通硅酸鹽水泥，注漿采用水泥砂漿，施工配合比經(jīng)試驗(yàn)比選后確定。水泥砂漿強(qiáng)度不低于40MPa，配合比為1：1（重量比），水灰比為0.4～0.5。為增加水泥漿的和易性與早期強(qiáng)度，在水泥漿中摻入適量減水劑和早強(qiáng)劑。為防止水泥砂漿凝固收縮時錨固體與孔壁錨固力的損失，摻入適量膨脹劑。水泥砂漿應(yīng)拌合均勻，隨拌隨用，一次拌合的水泥漿、水泥砂漿在初凝前用完，以保證注漿達(dá)到“早強(qiáng)、高強(qiáng)和高時效”的效果。

對于淤泥質(zhì)土邊坡一般采用一次注漿即可，即錨固段和自由張拉段同步注水泥砂漿，采用孔底返漿法，注漿壓力為0.5～0.8MPa，當(dāng)孔口出現(xiàn)溢漿且持續(xù)時間不低于5min后（或排氣管停止排氣），方可停止注漿，砂漿必須飽滿密實(shí)，注漿完畢后待砂漿凝固收縮后，空口進(jìn)行補(bǔ)漿。

錨索注漿的實(shí)際耗漿量要大于理論用量，如果孔內(nèi)水泥漿注滿一段時間后液面下降，要及時補(bǔ)充注漿，直至注滿為止。注漿結(jié)束后，將設(shè)備清洗干凈，同時準(zhǔn)確、完整、清晰地做好注漿記錄。

2.5掛網(wǎng)噴射混凝土

待孔內(nèi)水泥漿初凝后即可進(jìn)行掛網(wǎng)施工，鋼筋網(wǎng)規(guī)格分別為Φ6@200×200，外配Φ16橫向加強(qiáng)筋。網(wǎng)點(diǎn)用綁絲扎牢或焊接，筋體與雙向斜拉筋和下層面網(wǎng)接觸部位均應(yīng)焊接牢固。鋼筋網(wǎng)在每邊的搭接長度不小于一個網(wǎng)格邊長。

面板噴射混凝土強(qiáng)度等級確定為C20，砼最大骨料不大于1.5cm，噴層厚度由各部位設(shè)計，一般不小于80mm，誤差±10mm。由于本工程中的淤泥質(zhì)邊坡土體含水率較大，噴射混凝土中應(yīng)加入速凝劑。噴射距離不大于1.0m，由下而上部噴射，先噴填鋼筋后方，然后再噴填鋼筋前方。

2.6錨索張拉

張拉前先安裝錨索托臺，一般用C型鋼制作。要求托臺下的坡面平整，保證錨索軸線與托臺垂直。錨索張拉及鎖定分級進(jìn)行，嚴(yán)格按設(shè)計要求和操作規(guī)程執(zhí)行。在設(shè)計張拉完成后，適時進(jìn)行一次補(bǔ)償張拉，然后加以鎖定。補(bǔ)償張拉后，從錨具量起，留出長3cm鋼絞線，切除多余部分。然后進(jìn)行封錨。

張拉施工前必須對張拉機(jī)具和儀器儀表進(jìn)行標(biāo)定。錨具安裝與錨墊板和千斤頂密貼對中，千斤頂、錨孔及錨索體要同軸，不得彎壓或偏折錨頭，確保承載均勻同軸，并采用25×25×2cm鋼墊板予以加強(qiáng)。在錨索張拉前，取10%～20%的設(shè)計張拉荷載，對錨索張拉1～2次，使其各部位接觸緊密，使鋼絞線完全平直，以使鋼絞線受力均勻。

預(yù)應(yīng)力錨索的張拉分5次施加，一次取設(shè)計值的0.3、0.5、0.75、1.0和1.1倍進(jìn)行逐級張拉，每級荷載施加后，穩(wěn)定觀測時間不小于10 min。張拉荷載嚴(yán)禁一次加至鎖定荷載。錨索穩(wěn)定后48小時內(nèi)，若發(fā)生明顯的應(yīng)力松弛，必須進(jìn)行補(bǔ)償張拉。張拉采用“雙控法”進(jìn)行質(zhì)量控制，即以控制油表讀數(shù)為準(zhǔn)，用伸長量進(jìn)行校核。

張拉完工后進(jìn)行抽樣檢查，合格標(biāo)準(zhǔn)以應(yīng)力控制為準(zhǔn)，允許偏差控制±6%，并不小于規(guī)定值的3%。當(dāng)驗(yàn)收試驗(yàn)與完工抽樣檢查合并進(jìn)行時，試驗(yàn)數(shù)量為錨索總數(shù)的5%。當(dāng)完工抽樣檢查的錨索中有一束不合格時，加倍擴(kuò)檢，擴(kuò)檢不合格必須按監(jiān)理工程師要求進(jìn)行處理。

3.結(jié)語

錨索制作與成孔簡單易行，且靈活機(jī)動，便于根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)測的變形數(shù)據(jù)和特殊情況及時變更設(shè)計。錨索施工不需單獨(dú)占用場地，從而有效的利用了施工場地，并且施工總工期短，可以隨開挖隨支護(hù)，與基坑開挖平行施工，基本不占用施工工期。但是在淤泥質(zhì)土的工程條件下，任何支護(hù)形式的施工難度都非常大，都需要層層把關(guān)，嚴(yán)格按照本文中闡述的施工工藝做好質(zhì)量控制，保證工程安全。

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