吳演哲

摘 要：鋼絲繩是從滑輪組中脫出，發(fā)生鋼絲繩脫槽事故。致使滑輪組掉落造成起重機下方的工人死亡，單位負(fù)責(zé)人沒有將未經(jīng)安裝完畢、檢驗合格的起重機斷電封存，任由工人使用，是造成這起事故的直接原因。

關(guān)鍵詞：吊鉤滑輪組；脫槽；未檢驗

1.事故概況

2014年某公司一臺通用橋式起重機，在空載起吊的準(zhǔn)備過程中，鋼絲繩從吊鉤滑輪組中脫出，吊具掉落在下方正在焊接作業(yè)的工人頭部，致使該工人頭部受創(chuàng)嚴(yán)重，經(jīng)搶救無效當(dāng)場死亡。

2.設(shè)備概況

事故起重機為通用橋式起重機，規(guī)格為QD10-16.5A3，額定起重量為10T，跨度為16.5M，工作級別為A3。起重機屬于安裝調(diào)試階段，沒有安裝單位的自檢合格報告，沒有經(jīng)檢驗機構(gòu)安裝監(jiān)督檢驗的驗收合格報告。

3.現(xiàn)場情況調(diào)查

現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，事故起重機上的鋼絲繩直徑為14mm，滑輪為半封閉雙聯(lián)滑輪。鋼絲繩完好，并沒有折斷跡象。所以可以推斷鋼絲繩是從滑輪組中脫出，發(fā)生鋼絲繩脫槽事故。致使滑輪組掉落造成起重機下方的工人死亡。鋼絲繩脫槽一般是指鋼絲繩在滑輪組中的一部分或全部從一個滑輪的繩槽中滑脫到滑輪一側(cè)或輪緣與擋板之間。

該廠的工人普遍沒有佩戴安全帽，沒有接受公司相關(guān)的安全培訓(xùn)，安全意識不強。起重機操作工沒有接受正規(guī)的特種設(shè)備安全培訓(xùn)，沒有持證上崗。該廠共有多類型特種設(shè)備三十多臺，單位的規(guī)章制度中沒有規(guī)定對起重機的日常檢查項目，無保養(yǎng)單位，無日常自檢記錄和故障維修記錄。沒有設(shè)立特種設(shè)備安全管理員崗位，沒有建立特種設(shè)備臺賬，特種設(shè)備安全管理體系紊亂。

4.事故原因分析

（1）單位負(fù)責(zé)人沒有將未經(jīng)安裝完畢、檢驗合格的起重機斷電封存，任由工人使用，是造成這起事故的直接原因

（2）鋼絲繩要發(fā)生脫槽，必須具備兩個條件：一是鋼絲繩與滑輪出現(xiàn)了松弛，二是鋼絲繩脫離了繩槽位置，處在輪緣附近。起重機操作工沒有得到專業(yè)的培訓(xùn)，無證操作。在鋼絲繩和滑輪組松弛的情況下，繼續(xù)起升作業(yè)，導(dǎo)致鋼絲繩松弛后，鋼絲繩滑至輪緣及滑輪組側(cè)板間；引起滑輪自身總量下拉，致使鋼絲繩與滑輪分離而墜落?？梢娺@是事故的間接原因。

（3）起重機使用的吊鉤滑輪組存在缺陷。根據(jù)GB6067.1—2010《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定：“滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩脫出繩槽的裝置或結(jié)構(gòu)。在滑輪罩的側(cè)板和圓弧頂板等處與滑輪本體的間隙不應(yīng)超過鋼絲繩公稱直徑的0.5倍?！薄皩赡芩ぢ涞降孛娴幕喗M，其滑輪罩殼應(yīng)有足夠的強度和剛性?！痹撗b置可以是鋼板鋼條、圓鋼滾套或者專用壓板；但從現(xiàn)場來看，該滑輪組并沒有設(shè)置鋼絲繩防脫裝置而且該滑輪組輪緣與防護罩的間隙過大 ，不足以阻止鋼絲繩從中滑出。這是這次事故的重要原因。

（4）該廠對安全生產(chǎn)沒有落實到位，員工連最起碼的安全帽都沒有佩戴。對特種設(shè)備的規(guī)章制度沒有執(zhí)行落實到每個工人。工人安全意識淡薄，在違章作業(yè)的同時，沒有意識到潛在危險源，在有人的地方操作起重機，且預(yù)先沒有發(fā)出警示信號。

5.事故教訓(xùn)

（1）根據(jù)《特種設(shè)備安全法》第三十二條 ：“特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)使用取得許可生產(chǎn)并經(jīng)檢驗合格的特種設(shè)備。特種設(shè)備使用單位及其主要負(fù)責(zé)人對其使用的特種設(shè)備安全負(fù)責(zé)。并應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定配備特種設(shè)備安全管理人員和作業(yè)人員，并對其進行必要的安全教育和技能培訓(xùn)?！薄拔唇?jīng)特種設(shè)備檢驗部門檢驗或檢驗不合格的特種設(shè)備，不得投入使用?！钡窃搯挝皇褂昧宋唇?jīng)檢驗合格的起重機，并造成了事故。企業(yè)除了要消除設(shè)備的安全隱患，還需消除人的不安全行為。該使用單位并沒有按照規(guī)定對特種設(shè)備的操作人員進行必要的安全教育和技能培訓(xùn)，導(dǎo)致其安全意識薄弱，違規(guī)操作特種設(shè)備。

（2）第十四條規(guī)定：“特種設(shè)備安全管理人員和作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定取得相應(yīng)資格，方可從事相關(guān)工作。特種設(shè)備安全管理人員和作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)范和管理制度，保證特種設(shè)備安全。”該使用單位操作人員沒有取得特種設(shè)備操作資格，作業(yè)時沒有意識到鋼絲繩已經(jīng)脫出了滑輪槽，依然起吊，違反操作規(guī)程，忽視了風(fēng)險的存在，導(dǎo)致了事故的發(fā)生。

（3）未經(jīng)檢驗的特種設(shè)備表示其存在的安全隱患沒有被排除，使用單位應(yīng)該將其封存，待經(jīng)檢驗部門檢驗合格后，方可使用，并到特種設(shè)備管理部門辦理相應(yīng)的使用登記手續(xù)。

（4）第十九條規(guī)定：“特種設(shè)備生產(chǎn)單位應(yīng)當(dāng)保證特種設(shè)備生產(chǎn)符合安全技術(shù)規(guī)范及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，對其生產(chǎn)的特種設(shè)備的安全性能負(fù)責(zé)。不得生產(chǎn)不符合安全性能要求和能效指標(biāo)以及國家明令淘汰的特種設(shè)備。”該滑輪在日常使用過程中存在安全隱患，當(dāng)?shù)蹙呦侣鋾r，落到位后繼續(xù)下落，導(dǎo)致鋼絲繩比較松弛時，或吊具發(fā)生了偏斜，仍猛速提鉤，會導(dǎo)致原本在滑輪槽里或在輪緣上的鋼絲繩脫槽，滑入滑輪罩殼中。生產(chǎn)單位須對其生產(chǎn)的該型號滑輪進行改進，加強或增設(shè)鋼絲繩防脫裝置，以消除安全隱患。

（5）操作人員在工作中應(yīng)該要對該鋼絲繩脫槽引起足夠的重視，避免此類事故的再發(fā)生。在作業(yè)中要注意吊具下落時鋼絲繩的松緊度，確保鋼絲繩不滑出或至滑輪輪緣上；當(dāng)必須放松鋼絲繩時，在鋼絲繩拉緊時必須先確保鋼絲繩在滑輪輪槽內(nèi)；操作中避免起升過程中急停、猛速旋轉(zhuǎn)甩動吊具或主副鉤纏繞鋼絲繩，若出現(xiàn)以上操作一定要在安全區(qū)域檢查各滑輪組是否出現(xiàn)滑槽。

參考文獻(xiàn)：

[1]特種設(shè)備安全法.北京：中國質(zhì)檢出版社，2013

[2]起重機設(shè)計規(guī)范GB/T3811-2008.中國標(biāo)準(zhǔn)出版社，2008

[3]起重機械安全規(guī)程GB6067.1—2010.