李萍　邸皓　劉紅杰　尹海勇

【摘要】企業(yè)間的競爭，人才是關鍵，而企業(yè)基層人員的大量流動會給企業(yè)的發(fā)展造成損失浪費巨大成本。本文以北汽有限公司為研究對象，分析了基層員工培訓對企業(yè)的重要性、北汽有限公司的基層員工管理現(xiàn)狀，探討了北汽有限公司基層員工的培養(yǎng)模式。

【關鍵詞】企業(yè)；基層員工培養(yǎng)；學歷提升

隨著全球經濟一體化的深入，眾多國外大型汽車企業(yè)進駐中國市場，高薪吸引了一部分汽車專業(yè)技術人才，對國內汽車產業(yè)的生存和發(fā)展造成了一定的影響。我國為了促進經濟發(fā)展，減少首都的壓力，帶動以北京天津為核心形成了京津冀經濟圈的發(fā)展，政府決定將部分功能外遷。其中北汽有限公司由北京遷至黃驊市，同時帶來的崗位需求有6000多個，面對激烈的競爭，北汽有限公司如何對員工進行培養(yǎng)，提高企業(yè)競爭力是本文探討的主要問題。

一、基層員工對北汽有限公司發(fā)展的重要性

北汽有限公司，是因北汽集團位于北京的廠區(qū)受土地、資源等制約，產能無法滿足市場需求和企業(yè)自身發(fā)展需要，于2010年北汽集團外遷于河北省黃驊市，共有6條生產線，5條從北京搬來，1條新建，生產重卡、乘用車、輕卡三大系列上百個品種的整車。該汽車產業(yè)園集汽車零部件生產、汽車出口、汽車銷售、物流服務為一體的綜合性產業(yè)園，對人才需求的層次包括：高級管理人才，專業(yè)工廠中高級管理人才，質量、技術、采購、物流、財務、人力資源等專業(yè)技術人才，各專業(yè)工廠的車間管理人員和車間藍領工人，總人力資源需求預計在6500人，90%為基層員工。在企業(yè)，人才具有一定的流動性。企業(yè)間的競爭，人才是關鍵，企業(yè)基層人員的大量流動也會給企業(yè)的發(fā)展造成損失浪費巨大成本。北汽有限公司要在激烈的汽車產業(yè)市場中立足、帶動黃驊市的發(fā)展，離不開各專業(yè)、技術人才的貢獻。面對北汽有限公司的人才缺口，如何能夠引進高技術、管理經驗豐富的人員，特別是如何對基層員工進行培訓和管理，培養(yǎng)人才、留住人才是非常重要的，也是值得去探討的。

二、北汽有限公司基層人員管理現(xiàn)狀

北汽有限公司已具規(guī)模，員工總數(shù)達3000多人，基層員工數(shù)量為2800人左右。基層員工主要包括生產一線的各班組長及技術職工。基層員工的學歷層次包括本科、?？?、中專、高中、初中等各個層次，其中以?？坪椭袑W歷的人數(shù)為主，少數(shù)的本科學歷員工主要為近幾年應用型本科畢業(yè)生。

北汽有限公司在目前的基層員工培訓方式主要采用的是“以老帶新”的形式，在生產技術上的問題由經驗比較豐富的老技術員工為年輕技術人員進行示范和培訓。在這種基層員工的培訓制度下存在以下問題：

1、一些老職工雖然具有豐富的經驗，但學歷比較低，技術能力是通過多年的實踐積累的，理論知識卻匱乏，在“以老帶新”的過程中只能給年輕人以技術操作的示范，而并不能很好地從理論上給年輕人解釋，不能從根本上解決年輕技術人員的疑問。

2、缺少基層員工的評價、激勵和保障體系。基層員工在整車生產過程中對于汽車的質量起著重要的作用，基層員工學歷、技術經驗不均衡。北汽有限公司尚沒有完善的基層員工評價體系和激勵、保障機制，不能充分調動基層員工的積極性。雖然組織過幾次培訓，其結果是職工重學歷、拿文憑的積極性比在崗位上練技能、學本領的積極性高，參加各種技能學習和培訓的積極性不高。

3、培訓效果有待提高。北汽有限公司設置有專職培訓部門，開展職工技能培訓工作。在開展的幾次職工培訓工作后，職工技能和素質都有一定的提高，但是在培訓方式、培訓資源等方面都存在一定的改善的空間。比如，培訓項目開發(fā)不夠。基層員工的培訓項目開發(fā)未能充分與實際緊密結合，不能有效提高基層員工實踐技能水平和解決問題的能力。沒有形成較為完善的效果評估體系，不能對培訓效果進行深層次地分析和評估。形成了培訓活動流于形式，在一定程度上影響了職工參加培訓的積極性等。

三、北汽有限公司基層員工培養(yǎng)模式的探索

北汽有限公司在基層員工培養(yǎng)時選擇校企合作來進行人才培養(yǎng)。該培養(yǎng)模式主要從兩方面展開。

一是從企業(yè)的生產需求出發(fā)，與學校共同訂立人才培養(yǎng)計劃，由高校往企業(yè)輸出人力資源。北汽有限公司與北京交通大學海濱學院在開展了校企合作，選擇了“訂單式”人才培養(yǎng)模式。在北京交通大學海濱學院專門開設“北汽班”，給北汽班的同學專門設置了《汽車構造與設計》、《車輛人機工程學》、《汽車制造工藝學》、《汽車試驗學》、《汽車理論》等課程，并聘請具有豐富實踐經驗和專業(yè)技能的教師來進行課程的講授。經過“北汽班”的專門培訓的學生畢業(yè)后可進入北汽有限公司參加工作，成為北汽有限公司基層人力資源的重要源泉之一。

二是利用好企業(yè)的培訓部門，結合高校的人才優(yōu)勢，積極開展企業(yè)基層員工的理論和技能培訓，做到企業(yè)基層員工學有所獲，不但增長知識水平和學歷還切實地掌握實踐操作技術和解決問題的能力。在北汽有限公司與北京交通大學海濱學院展開校企合作中，企業(yè)意愿充分利用北京交通大學海濱學院的人才優(yōu)勢，對北汽有限公司的基層員工進行知識理論的培訓和學歷提升，幫助北汽有限公司的基層員工掌握扎實的知識理論，把理論和實踐相結合，切實掌握真正的技能和本領。幫助北汽有限公司基層員工提高學歷層次。

為展開北汽有限公司基層員工的培訓工作，對北汽有限公司的400名員工進行了抽樣問卷調查，了解員工的培訓意向和培訓需求。82.85%的基層員工愿意接受培訓和學歷提升，在專業(yè)需求上確工商管理和車輛工程兩個專業(yè)人數(shù)最多。該結果與北汽有限公司和北京交通大學海濱學院合作意向基本吻合，北京交通大學海濱學院可為北汽有限公司基層員工提供專業(yè)的理論基礎教學，通過自學考試幫助基層員工進行學歷的提升。本文針對北汽集團員工對學歷提升專業(yè)的需求給出了不同學歷層次可以參加的培訓項目，如表1所示。

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作者簡介

李萍，30，女，北京交通大學海濱學院，講師，研究方向：運輸與物流.