張建國

摘要：道路工程施工具有站線長和點(diǎn)多面廣等特點(diǎn)，施工過程中對工程質(zhì)量的影響因素較多。為確保道路工程施工質(zhì)量，要做好工程監(jiān)理，把握監(jiān)理要點(diǎn)，確保工程質(zhì)量的提升。本文對道路工程施工監(jiān)理的要點(diǎn)進(jìn)行簡單分析。

關(guān)鍵詞：道路工程；工程施工；施工監(jiān)理；監(jiān)理要點(diǎn)

一.引言

隨著我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時，道路建設(shè)投資也不斷增加，建設(shè)速度逐漸加快。道路建設(shè)市場開放的后加快了城市市政建設(shè)的步伐，同時也產(chǎn)生了較多工程質(zhì)量問題，部分“豆腐渣”工程的出現(xiàn)，給國家經(jīng)濟(jì)造成重大損失。為避免出現(xiàn)道路工程質(zhì)量事故，在道路施工過程中要做好質(zhì)量控制，通過嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理，加強(qiáng)施工監(jiān)理要點(diǎn)控制，確保工程質(zhì)量。

二.道路工程施工監(jiān)理的基本內(nèi)容

道路工程施工監(jiān)理工作主要可以分為三個階段。

（1）道路工程施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理。在道路工程施工準(zhǔn)備階段中，要了解并熟悉相關(guān)合同文件的內(nèi)容，要對投招標(biāo)的相關(guān)自己進(jìn)行深入分析，同時要對施工圖紙進(jìn)行復(fù)核，并確定放樣定線的數(shù)據(jù)。要做好承包單位施工組織和施工資質(zhì)的審查。在了解相關(guān)資料后，根據(jù)施工任務(wù)，準(zhǔn)備一次施工現(xiàn)場工地會議，對各項(xiàng)資料進(jìn)行檢查后，簽發(fā)單項(xiàng)開工報告。

（2）施工階段監(jiān)理的監(jiān)理。道路工程施工階段的監(jiān)理時工程監(jiān)理的主要部分。由于道路施工過程中的監(jiān)理作者監(jiān)理任務(wù)多而重，同時涉及面較廣，監(jiān)理難度較大。因此要從施工進(jìn)度、工程質(zhì)量、施工安全以及工程費(fèi)用和合同落實(shí)管理等方面進(jìn)行深入開展。

（3）道路工程施工后期的監(jiān)理。待交接證書簽發(fā)完成后，要對工程存在的缺陷要求進(jìn)行修補(bǔ)和修復(fù)等處理。同時要做好前階段監(jiān)理工作的總結(jié)和匯報。

三.道路工程施工監(jiān)理要點(diǎn)

在道路工程施工監(jiān)理中，質(zhì)量是關(guān)鍵，必須嚴(yán)格抓好材料質(zhì)量、開工審批、實(shí)驗(yàn)測量、工序報檢四方面。其中對原材料的檢查就是要重視原材料質(zhì)量，而開工審批則是指各個部門和單位在工程開始施工之前要辦理開工申請，申請內(nèi)容必須完整真實(shí)。實(shí)驗(yàn)測量是指每一段的施工檢驗(yàn)都要真實(shí)有效，要附帶真實(shí)合格的自檢材料。對于工序報檢是將整個施工都在監(jiān)理的監(jiān)督下進(jìn)行，每道工序都要報檢。

1.提高物資供應(yīng)效益

物資供應(yīng)是道路施工過程中最關(guān)鍵的一環(huán)。在道路施工監(jiān)理工作中，從物資供應(yīng)方面來講，主要需要確保三種效益：原料采購效益、原料加工效益和原料運(yùn)輸供應(yīng)效益。

原料采購效益。在原料采購過程中，要對采購原料的數(shù)量和質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)理，要檢查原料存放位置，從根源上保障道路工程施工能夠高效進(jìn)行，從而避免導(dǎo)致施工工期被延誤。

原料加工效益。在道路工程施工中需要使用的原料，要根據(jù)科學(xué)配比來展開制作。例如，路基采用的粉煤灰或水泥石粉等需要在其中摻入其他成分，以確保粘合性和吸水性。工程監(jiān)理時要對配料過程的監(jiān)理，確保原料生產(chǎn)質(zhì)量得到保障。

原料運(yùn)輸供應(yīng)效益。待原料加工完成后，工程施工過程中，要做到高效運(yùn)輸。這必然需要使用大型運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備進(jìn)行配合。工程監(jiān)理人員在此階段要經(jīng)常督導(dǎo)各崗位人員，要做好運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)的安全檢修，最大限度避免故障的發(fā)生。對于可能出現(xiàn)的故障，要提前排除，以確保工程施工順暢進(jìn)行。

2.強(qiáng)化路基施工質(zhì)量監(jiān)督管理。

（1）加強(qiáng)對路基施工工藝的控制。道路路基施工完成后，其質(zhì)量表現(xiàn)評價主要從通過試驗(yàn)檢驗(yàn)和通過使用來檢驗(yàn)兩個方面來檢驗(yàn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。為了確保路基的施工質(zhì)量，首要環(huán)節(jié)就是要從控制路基的施工工藝開始著手，加強(qiáng)路基填筑之前的質(zhì)量控制。在道路路基填筑前的質(zhì)量控制主要包含兩個方面，第一是要對原地面進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，檢查施工地面是否清場、清淤，處理工作是否徹底，地質(zhì)環(huán)境是否為軟土地基等問題；第二是要對下層的路基進(jìn)行質(zhì)量檢查。

（2）提高碾壓施工的質(zhì)量控制。路基碾壓施工的質(zhì)量控制主要包含：選擇的壓路機(jī)型號、噸位、壓實(shí)方法、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)的均勻性等。由于城市道路一般采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)和較高的壓實(shí)度，因此要選擇噸位較大的壓路機(jī)進(jìn)行配套。壓實(shí)方法對壓實(shí)效果具有一定的影響，而壓實(shí)均勻性要求是控制碾壓路段壓實(shí)度一致的主要標(biāo)準(zhǔn)。另外，路基填土表面的平整性也是影響壓實(shí)均勻性的主要因素，因此對碾壓控制時，也要注重對碾壓前填土表面平整度的控制。

3.把好技術(shù)關(guān)。

在道路質(zhì)量控制中，技術(shù)手段的應(yīng)用可有效提高工程質(zhì)量。但由于技術(shù)手段的在落實(shí)實(shí)施時，存在施工條件不一或施工技術(shù)要求不達(dá)標(biāo)等情況。這就要求在施工中，要嚴(yán)格按照技術(shù)實(shí)施要求進(jìn)行施工作業(yè)。

道路工程施工監(jiān)理時，對現(xiàn)場監(jiān)理過程中，要對承包人的施工工藝、施工方法、施工程序及機(jī)械設(shè)備、材料使用以及材料配合比等方面進(jìn)行綜合檢查，對施工的各個環(huán)節(jié)的每個步驟都要進(jìn)行檢查。道路工程施工中的重要工程、隱蔽工程、重要工藝技術(shù)、重要工序等要及時監(jiān)督，避免造成施工質(zhì)量事故。要確認(rèn)施工過程中所使用的施工人員、設(shè)備、材料及施工條件是否符合開工報告的內(nèi)容。進(jìn)行各項(xiàng)工序檢查完成后，要做好記錄，以便以后進(jìn)行查閱或追溯。對于施工過程中影響工程質(zhì)量和施工進(jìn)度的隱患和自然風(fēng)險等要及時進(jìn)行排查，對于發(fā)現(xiàn)的問題要立即督促進(jìn)行改正。

4.現(xiàn)場巡視與旁站檢查。

對道路工程施工現(xiàn)場要開展經(jīng)常性的檢查，在巡查中發(fā)現(xiàn)隱患，消除質(zhì)量和安全影響因素。在監(jiān)理過程中，可隨機(jī)或制定項(xiàng)目進(jìn)行檢查。巡視是在施工監(jiān)理中最普遍、最有效的方法。在巡視中，發(fā)現(xiàn)施工存在的問題，要及時進(jìn)行指導(dǎo)和糾正，對改善方案要落實(shí)到個人。同時要對施工人員灌輸質(zhì)量意識，提高施工質(zhì)量。巡視中要多看、多想、多問、多思考，及時發(fā)現(xiàn)問題、及時解決問題、防患于未然。

對道路工程中的關(guān)鍵部位或關(guān)鍵工序的施工質(zhì)量要進(jìn)行全過程的監(jiān)督，對施工的隱藏工程要進(jìn)行旁站監(jiān)督。在監(jiān)督中要及時消除影響工程質(zhì)量的不利因素。發(fā)現(xiàn)問題時，要直接向施工管理人員指出，并記錄監(jiān)理日志。旁站檢查時要了解現(xiàn)場質(zhì)量檢查人員到崗情況、特殊崗位人員持證上崗、施工機(jī)械和建筑材料等，對關(guān)鍵部位要進(jìn)行時刻督導(dǎo)，對原材料等可委托具有檢測資格的第三方進(jìn)行檢測確認(rèn)。

5.提高施工節(jié)奏效益。

施工節(jié)奏在某種意義上直接反應(yīng)了施工的進(jìn)展的速度，在節(jié)奏快的情況下顯然進(jìn)程快。道路施工監(jiān)理人員，在施工監(jiān)理中通過兩方面來提高施工的節(jié)奏效益。其一，督導(dǎo)提高工人工作節(jié)奏效益。盡管施工中有著相對完善的各種制度，但仍然難以避免施工工人的懈怠現(xiàn)象，作為監(jiān)理人員一方面加強(qiáng)與施工管理層的溝通，把那些發(fā)生在工作中懈怠情況作出交流，同時，也要積極地創(chuàng)新制度或改善工作環(huán)境等，去調(diào)動施工工人的工作積極性，讓他們對此工作充分責(zé)任感、主人翁意識，用全身心地投入工作把工作節(jié)奏加快，實(shí)現(xiàn)過程進(jìn)程的高速度。其二，提升機(jī)械工作節(jié)奏效益。機(jī)械工作節(jié)奏的快慢主要取決于三點(diǎn)：一是，駕駛或操作人員的節(jié)奏，這個前面已經(jīng)論述，在工人正常操作的情況下會以快節(jié)奏的效率呈現(xiàn)；二是，機(jī)械本身的功能保養(yǎng)，即相關(guān)責(zé)任人員要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作，經(jīng)常地檢修與維護(hù)，避免發(fā)生各種故障等導(dǎo)致耽誤施工；三是，現(xiàn)場指揮人員對于車輛的調(diào)度，如何讓車輛的工作既緊張又有序，不至于出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象影響施工進(jìn)度。

6.增強(qiáng)合同履行能力，防止工程建設(shè)費(fèi)用超標(biāo)

在監(jiān)理過程中，要根據(jù)合同規(guī)定的圖紙、標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求、技術(shù)規(guī)范來進(jìn)行監(jiān)理，所有的建設(shè)內(nèi)容都要符合合同的相關(guān)要求并且經(jīng)過監(jiān)理工程師的書面批準(zhǔn)。

在監(jiān)理過程中，要根據(jù)工程的規(guī)模、技術(shù)水平、投資預(yù)算等要素進(jìn)行。監(jiān)理不僅是是技術(shù)方面的管理更是法律、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等多方面因素的綜合。

四.結(jié)束語

道路工程質(zhì)量關(guān)系人民生命財(cái)產(chǎn)安全，道路工程施工監(jiān)理是確保道路工程質(zhì)量的重要措施。在道路施工過程中，要將工程質(zhì)量作為重點(diǎn)控制內(nèi)容，通過落實(shí)技術(shù)管理，加強(qiáng)質(zhì)量管控，做好施工階段的監(jiān)理工作，實(shí)施有效監(jiān)管，確保工程建設(shè)質(zhì)量和安全。

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