薛永昌

摘 要：通過具體的CNMS系統(tǒng)維護(hù)實(shí)例，并結(jié)合CNMS系統(tǒng)三級節(jié)點(diǎn)維護(hù)的實(shí)際情況，就做好CNMS系統(tǒng)維護(hù)工作提出了的幾點(diǎn)建議。

關(guān)鍵詞：CNM；系統(tǒng)；維護(hù)

航空情報(bào)動(dòng)態(tài)信息處理系統(tǒng)（CNMS系統(tǒng)）主要用于接收、處理和發(fā)布國內(nèi)外航行通告、雪情通告及其它電報(bào)，并向航空公司、空中交通管制部門和其他用戶提供飛行前資料公告和航行通告查詢及航空情報(bào)數(shù)據(jù)服務(wù)，是航空情報(bào)部門提供情報(bào)服務(wù)的一個(gè)主要工作平臺，做好CNMS系統(tǒng)的維護(hù)工作，保障其正常穩(wěn)定運(yùn)行，對提高航空情報(bào)服務(wù)質(zhì)量具有非常重要的作用。

CNMS系統(tǒng)主要由服務(wù)器、工作站、接口單元組成，其中接口單元通過通訊電纜與轉(zhuǎn)報(bào)機(jī)連接，是CNMS系統(tǒng)和外界溝通的通道。CNMS系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境為服務(wù)器采用WINDOWS SERVER2003作為操作系統(tǒng)，數(shù)據(jù)庫采用ORACLE數(shù)據(jù)庫，而工作站和接口單元以WINDOWS 7或WINDOWS XP作為操作系統(tǒng)，安裝有ORACLE數(shù)據(jù)庫客戶端及CNMS應(yīng)用軟件。

1 實(shí)例分析

故障現(xiàn)象：CNMS系統(tǒng)換季后，對系統(tǒng)進(jìn)行檢測發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)可以正常接收電報(bào)，但在工作站的報(bào)文生成、發(fā)送界面，輸入一份測試報(bào)文，點(diǎn)擊報(bào)文發(fā)送按鈕后，顯示報(bào)文發(fā)送成功，但在原始電報(bào)綜合處理界面，不能發(fā)現(xiàn)此電報(bào)。

原因分析：拍發(fā)的測試電報(bào)接收流程是先通過接口單元發(fā)送到轉(zhuǎn)報(bào)機(jī)轉(zhuǎn)出去，再從轉(zhuǎn)報(bào)機(jī)轉(zhuǎn)回到接口單元，通過報(bào)文分揀與自動(dòng)處理，然后進(jìn)入原始電報(bào)綜合處理界面。查看接口單元報(bào)文監(jiān)視，在發(fā)報(bào)監(jiān)視中能看到剛才發(fā)送的報(bào)文，但在收報(bào)監(jiān)視中看不到此報(bào)，分析認(rèn)為發(fā)不出去報(bào)的原因是：①接口單元中本地參數(shù)設(shè)置或通訊參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤。②通訊線路接觸不好。③接口單元電腦硬件問題。④通訊線路問題。

故障排除：首先，點(diǎn)擊CNMS系統(tǒng)接口單元的本地設(shè)置和通訊參數(shù)設(shè)置選項(xiàng)，進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)置界面，查看本地參數(shù)設(shè)置和通訊參數(shù)設(shè)置，發(fā)現(xiàn)設(shè)置均正確，排除了參數(shù)設(shè)置問題；其次，考慮換季時(shí)對連接線路插拔，造成線路接觸不好，經(jīng)過對通訊線路重新連接，經(jīng)測試，問題依然存在；第三，懷疑接口單元的電腦硬件問題，換一臺電腦，重新安裝ORCALE客戶端和接口單元，連接服務(wù)器，設(shè)置好本地參數(shù)和通訊參數(shù)，發(fā)現(xiàn)問題依然存在；第四，經(jīng)過上面幾次嘗試后，發(fā)現(xiàn)問題集中在了連接接口單元與轉(zhuǎn)報(bào)機(jī)的通訊線路上。由于接口單元與轉(zhuǎn)報(bào)機(jī)距離較近，故本地采用了RS-232接口與轉(zhuǎn)報(bào)機(jī)通過三線電纜直接連接的方式，通過測量RS-232接口到轉(zhuǎn)報(bào)機(jī)之間的線路是通的，后把RS-232接口2、3腳短路，在轉(zhuǎn)報(bào)機(jī)上發(fā)一份測試報(bào)，發(fā)現(xiàn)存在同樣的問題，由此判斷問題出在線路上，重新做一條通訊電纜，連接好接口單元與轉(zhuǎn)報(bào)機(jī)，經(jīng)測試，可正常拍發(fā)電報(bào)，故障排除。

2 CNMS系統(tǒng)維護(hù)的幾點(diǎn)建議

CNMS系統(tǒng)出現(xiàn)問題后，根據(jù)故障現(xiàn)象進(jìn)行分析判斷，然后迅速解決問題是對CNMS系統(tǒng)管理員最基本的要求，通過多年來對CNMS系統(tǒng)維護(hù)體會并結(jié)合工作實(shí)際，就做好CNMS系統(tǒng)維護(hù)工作提出以下幾點(diǎn)建議：

2.1 加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)水平

作為CNMS系統(tǒng)管理人員，其主要職責(zé)就是保障系統(tǒng)正常運(yùn)行，為了提高自身維護(hù)水平，就要做好知識的補(bǔ)充學(xué)習(xí)，在平時(shí)工作中要注重對系統(tǒng)相關(guān)知識的收集與積累，熟悉CNMS系統(tǒng)各組成部分之間的相互聯(lián)系和工作原理，熟悉ORACLE、CNMS等軟件安裝方法，熟悉表空間和用戶的創(chuàng)建方法步驟及數(shù)據(jù)導(dǎo)入等，平時(shí)要多對軟件進(jìn)行安裝練習(xí)，提高動(dòng)手能力。并且還要對ORACLE軟件有較深的了解，軟件安裝關(guān)鍵是要理解每一步安裝過程，而不是照本宣科的按照操作步驟照搬，這樣才能在運(yùn)行環(huán)境發(fā)生變化時(shí)靈活運(yùn)用。

2.2 建立CNMS系統(tǒng)日常巡視和定期維護(hù)的工作制度

建立一套完備的CNMS系統(tǒng)維護(hù)工作制度，使維護(hù)關(guān)口前移，維護(hù)工作要貫徹日常維護(hù)和計(jì)劃維護(hù)相結(jié)合的原則，避免維護(hù)上的隨意性和盲目性。制定維護(hù)流程，每日對CNMS系統(tǒng)進(jìn)行定時(shí)巡視，檢查系統(tǒng)服務(wù)器、接口單元、分揀與自動(dòng)處理程序、自動(dòng)備份程序等運(yùn)行情況，通過巡視及時(shí)消除故障隱患。系統(tǒng)24小時(shí)不間斷的運(yùn)行，時(shí)間長了系統(tǒng)運(yùn)行速度會降低，穩(wěn)定性會變差，利用每年春、秋兩季換季工作，對系統(tǒng)進(jìn)行停機(jī)維護(hù)，進(jìn)行除塵和檢查，提高系統(tǒng)運(yùn)行速度和穩(wěn)定性。

2.3 加強(qiáng)CNMS系統(tǒng)管理人員的培訓(xùn)與技術(shù)交流

做好CNMS系統(tǒng)維護(hù)，對其正常運(yùn)行發(fā)揮著重要的作用。CNMS系統(tǒng)管理人員是保證系統(tǒng)正常運(yùn)行的關(guān)鍵，提高系統(tǒng)管理人員管理和技術(shù)水平是提高系統(tǒng)管理和維護(hù)的根本。目前三級節(jié)點(diǎn)CNMS系統(tǒng)管理人員大多數(shù)不是學(xué)計(jì)算機(jī)和數(shù)據(jù)庫出身，對計(jì)算機(jī)、數(shù)據(jù)庫等方面的知識相對匱乏，造成維護(hù)技術(shù)水平普遍較低，在系統(tǒng)出現(xiàn)問題時(shí)難免緊張和感到無從下手。因此應(yīng)加大系統(tǒng)管理人員培訓(xùn)和技術(shù)交流，有計(jì)劃的開辦理論基礎(chǔ)和實(shí)際維護(hù)相結(jié)合的培訓(xùn)班，通過學(xué)習(xí)，使系統(tǒng)管理人員熟悉系統(tǒng)的原理、結(jié)構(gòu)，掌握排除一般故障的方法，培養(yǎng)較強(qiáng)的分析、判斷和動(dòng)手能力，做到理論聯(lián)系實(shí)際，在實(shí)際工作中正確維護(hù)。開展學(xué)術(shù)、技術(shù)交流，針對CNMS系統(tǒng)維護(hù)方式方法、重點(diǎn)難點(diǎn)問題等進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

2.4 引進(jìn)人才，提高CNMS系統(tǒng)管理和維護(hù)水平

加強(qiáng)CNMS系統(tǒng)管理和維護(hù)，提高系統(tǒng)運(yùn)行正常率，是各級情報(bào)部門的重點(diǎn)工作之一。CNMS系統(tǒng)經(jīng)過軟件、硬件升級改造，系統(tǒng)保障能力得到了較大提高，對維護(hù)工作從技術(shù)上也提出了更高的要求，需要我們引進(jìn)一批計(jì)算機(jī)、數(shù)據(jù)庫等方面的專業(yè)人才，通過“情報(bào)+1”或其他方式的學(xué)習(xí)，取得情報(bào)執(zhí)照后充實(shí)到工作崗位上，履行系統(tǒng)管理員的職責(zé)，來提高系統(tǒng)管理和維護(hù)水平，更為以后新情報(bào)數(shù)據(jù)庫建設(shè)、CNMS系統(tǒng)軟件開發(fā)以及系統(tǒng)各項(xiàng)功能的完善增加技術(shù)力量。

3 結(jié)語

隨著航空情報(bào)業(yè)務(wù)的發(fā)展，情報(bào)在航空正常運(yùn)行中的作用越來越重要，而CNMS系統(tǒng)是提供航空情報(bào)服務(wù)的有力保障，只有深入對CNMS系統(tǒng)研究，總結(jié)維護(hù)過程中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，使我們的維護(hù)工作做到規(guī)范化、流程化，才能提高CNMS系統(tǒng)運(yùn)行正常率和數(shù)據(jù)的可靠性。

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