【摘 要】牙輪鉆機(jī)即一種鉆孔設(shè)備,多用于大型露天礦山。在生產(chǎn)過程中,機(jī)械的故障可能會對生產(chǎn)及安全有著重要的影響,本文首先介紹了牙輪鉆機(jī)的工作原理,然后介紹了牙輪鉆機(jī)的主要結(jié)構(gòu)特征,接著介紹了改進(jìn)前斷鏈抱閘控制原理和存在的問題,最后介紹了改進(jìn)方案和改進(jìn)后斷鏈抱閘控制原理,就YZ-55B型牙輪鉆機(jī)斷鏈抱閘控制方式的改進(jìn)進(jìn)行了介紹。
【關(guān)鍵詞】YZ-55B型牙輪鉆機(jī) 斷鏈抱閘 控制方式
1 牙輪鉆機(jī)的工作原理
牙輪鉆機(jī)鉆孔時,依靠加壓、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)通過鉆桿,對牙輪鉆頭提供足夠大的軸壓力和回轉(zhuǎn)扭矩,牙輪鉆頭在巖石上同時鉆進(jìn)和回轉(zhuǎn),對巖石產(chǎn)生靜壓力和沖擊動壓力作用。牙輪在孔底滾動中連續(xù)地擠壓、切削沖擊破碎巖石;有一定壓力和流量流速的壓縮空氣,經(jīng)鉆桿內(nèi)腔從鉆頭噴嘴噴出,將巖渣從孔底沿鉆桿和孔壁的環(huán)形空間不斷地吹至孔外,直至形成所需孔深的鉆孔。
2 牙輪鉆機(jī)的主要結(jié)構(gòu)特征
2.1 鉆具
(1)牙輪鉆頭。牙輪鉆具工作原理:鉆機(jī)通過鉆桿給鉆頭施加足夠大的軸壓力和回轉(zhuǎn)扭矩,牙輪鉆頭轉(zhuǎn)動時,各牙輪又繞自身軸滾動,滾動的方向與鉆頭轉(zhuǎn)動方向相反。(2)鉆桿和穩(wěn)桿器。和牙輪鉆頭配套的鉆桿(又稱鉆管)。
2.2 鉆架
鉆架橫截面多為敞口“Π”形結(jié)構(gòu)件,4根方鋼管組成4個立柱,前立柱內(nèi)面上焊有齒條,供回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)提升和加壓,外面為回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)滾輪滑道。
2.3 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)
回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)帶動鉆具回轉(zhuǎn),由主傳動通過封閉鏈條——齒輪齒條實現(xiàn)提升和加壓。采用偏心滾輪裝置,使回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)沿鉆架的運(yùn)動為無間隙滾動,且使齒輪與鉆架齒條正常嚙合。為防止因鏈條斷裂引起小車墜落設(shè)有防墜裝置,防墜裝置有氣缸閘帶型和氣液增壓盤式制動型。
2.4 主傳動機(jī)構(gòu)
主傳動機(jī)構(gòu)作用是驅(qū)動鉆具的提升-加壓及鉆機(jī)行走,提升與行走由同一臺電動機(jī)驅(qū)動,加壓有液壓馬達(dá)和直流或交流電動機(jī)兩種方式,各動作間實現(xiàn)安全聯(lián)鎖。主傳動機(jī)構(gòu)的安裝有固定和懸掛式,如YZ-55型牙輪鉆機(jī)主傳動減速機(jī)懸掛在主平臺A型架上,懸掛中心與鉆架起落轉(zhuǎn)動中心在同一軸線上。
3 改進(jìn)前斷鏈抱閘控制原理
如圖1所示,輔助空壓機(jī)的壓縮空氣經(jīng)管路分別進(jìn)入1、2杠桿式換向閥的進(jìn)氣腔。發(fā)生斷鏈條故障時,均衡鏈輪下沉,與鏈輪軸同步運(yùn)動的撞鐵把杠桿式換向閥的杠桿壓入。壓縮空氣隨之進(jìn)入梭閥3,將梭閥3的另一端進(jìn)氣封堵,在封堵梭閥另一端的同時,壓縮空氣進(jìn)入到壓力繼電器,繼電器得到壓力信號后,迅速切斷控制回路的電源,設(shè)備停止運(yùn)行。另外一路壓縮空氣經(jīng)手動換向閥7,進(jìn)入梭閥5,在壓縮空氣的作用下,梭閥的閥芯打開,壓縮空氣進(jìn)入風(fēng)油增壓器6,增壓器內(nèi)的油液通過管路進(jìn)入制動器兩側(cè)的通道,將制動片緊緊壓在制動盤上,達(dá)到制動的目的。斷開手動換向閥,管路失去壓縮空氣,制動片復(fù)位,實現(xiàn)松閘的動作。
4 存在的問題
(1)作業(yè)產(chǎn)生的巖渣和灰塵影響杠桿式換向閥的正常工作,由于1、2杠桿式換向閥安裝部位的工作環(huán)境惡劣,閥桿及閥芯經(jīng)常動作遲緩,有時閥桿縮回出不來,使壓縮空氣經(jīng)管路進(jìn)入增壓器制動器動作。(2)手動換向閥7也能夠控制制動器的動作,實際運(yùn)行中出現(xiàn)動作遲緩,壓縮空氣通過時的壓力和風(fēng)量受到一定影響,也不能達(dá)到及時準(zhǔn)確控制的目的。(3)油壺及管路的泄露使制動系統(tǒng)不能達(dá)到預(yù)定的壓力,造成制動器兩側(cè)的摩擦塊打不開。出現(xiàn)這些問題,是因為管路的選用不符合強(qiáng)度要求,油壺的安裝位置及安裝方式不規(guī)范。
5 改進(jìn)方案
為解決回轉(zhuǎn)小車制動裝置存在的問題,經(jīng)多次研究討論,對回轉(zhuǎn)小車斷鏈抱閘制動系統(tǒng)加以改進(jìn),防止了回轉(zhuǎn)小車墜落事故的發(fā)生。具體改進(jìn)措施如下:對杠桿式換向閥采取遮擋的措施,減少粉塵的進(jìn)入;將控制管路簡化,改為雙重控制方式;在不影響原有動作要求的情況下,采用強(qiáng)度高的連接管路;用電磁換向閥替代手動換向閥,改變部分管路的位置。
6 改進(jìn)后斷鏈抱閘控制原理
如圖2所示,改進(jìn)后壓縮空氣經(jīng)管路進(jìn)入電磁換向閥7的進(jìn)氣端,電磁換向閥7為手動鈕子開關(guān)控制,目的是為了防止杠桿式換向閥1、2及梭閥5無規(guī)律動作,造成制動器的制動效果下降出現(xiàn)事故。操作鈕開關(guān)動作時,電磁換向閥得電吸合,在電磁力的作用下,推動氣閥閥桿動作,使壓縮空氣通過。此時壓縮空氣分兩路,一路進(jìn)入杠桿式換向閥的進(jìn)氣端,當(dāng)某一端換向閥動作時,壓縮空氣能夠快速進(jìn)入增壓器的無桿腔,使制動器快速制動,同時進(jìn)入壓力控制器4的壓縮空氣使其動作切斷控制回路的電源。另一路進(jìn)入梭閥5將閥芯推開,使壓縮空氣進(jìn)入增壓器的有桿腔,在壓縮空氣的作用下,活塞桿縮回,使增壓腔和制動器壓力泄壓,制動器兩側(cè)的制動塊收縮與制動盤脫開,實現(xiàn)回轉(zhuǎn)小車的松閘和制動。
7 結(jié)語
牙輪鉆機(jī)是目前露天大中型礦山普遍使用的鉆孔設(shè)備,它是利用牙輪鉆頭破碎巖石并依靠壓縮空氣排出巖渣的自行式鉆機(jī)。而機(jī)械的安全對于生產(chǎn)來說是尤為重要的,因此對于YZ-55B型牙輪鉆機(jī)斷鏈抱閘控制方式的改進(jìn)是確保機(jī)械安全的一種方式。
參考文獻(xiàn):
[1] YZ-55B牙輪鉆機(jī)使用維護(hù)說明書.衡陽:中鋼集團(tuán)衡陽重機(jī)有限公司,2011.
作者簡介:蔡源(1986—),男,內(nèi)蒙古巴彥淖爾人,本科,采礦工程,現(xiàn)在就職于內(nèi)蒙古包鋼鋼聯(lián)股份有限公司巴潤礦業(yè)分公司。