曹 進(jìn)，朱元石，蔚成亮

(中國(guó)市政工程中南設(shè)計(jì)研究總院有限公司，湖北武漢 430010)

淺談海泊河下游河道綜合整治

曹 進(jìn)，朱元石，蔚成亮

(中國(guó)市政工程中南設(shè)計(jì)研究總院有限公司，湖北武漢 430010)

隨著城市社會(huì)與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市河道不僅發(fā)揮著行洪排澇、蓄水輸水、供水灌溉的功能，還肩負(fù)改善生態(tài)環(huán)境、航運(yùn)旅游、景觀休閑、文化載體、濱水利用等功能。處于老城區(qū)的河道常因工業(yè)污染、城市拆遷等諸多歷史原因，存在較多的問(wèn)題，往往是城市河道整治的重點(diǎn)。以青島老城區(qū)海泊河為例，從防洪、治污、景觀等多方面對(duì)海泊河下游河道現(xiàn)狀進(jìn)行系統(tǒng)、全面的分析研究，并在此基礎(chǔ)上提出切實(shí)可行的景觀整治方案［1］。

城市河道；海泊河；現(xiàn)狀分析；綜合整治

0 引言

海泊河是青島老市區(qū)一條重要的行洪河道。自20世紀(jì)90年代開(kāi)始，海泊河流域進(jìn)行了多次綜合整治。經(jīng)過(guò)治理，河道防洪護(hù)砌工程已經(jīng)基本完善，兩岸截污干管也已全線覆蓋，但河道污染依然嚴(yán)重。由于受到海水倒灌以及流域內(nèi)部分污水點(diǎn)源治理不徹底的影響，海泊河下游河道污染、淤積嚴(yán)重。隨著沿線地塊陸續(xù)開(kāi)發(fā)，周邊居民對(duì)該段河道環(huán)境反響強(qiáng)烈，也是歷年人大代表、政協(xié)委員關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題之一。

1 海泊河基本情況

海泊河流域是青島市五大排水系統(tǒng)之一。海泊河發(fā)源于浮山西北麓的洪山坡，向西流經(jīng)東吳家村，再折向西北流經(jīng)市區(qū)入膠州灣，是市北區(qū)、四方區(qū)重要的行洪河道。流域面積約27 km2，河道全長(zhǎng)7.8 km。流域內(nèi)主要有海泊河、仲家洼河、小村莊河、杭州路河、昌樂(lè)河等。

海泊河河道上游段(南京路上游)大部分都已覆蓋成為暗渠。河道中游(南京路至威海路段)穿越青島中央商務(wù)區(qū)，于2007年進(jìn)行了景觀改造，沿河兩岸打造“青春港灣”、“永浴愛(ài)河”、“白領(lǐng)會(huì)所”、“最美夕陽(yáng)”四大主題區(qū)域，著力引進(jìn)特色餐飲、休閑娛樂(lè)、文化體育、中介服務(wù)、品牌專(zhuān)賣(mài)店等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)業(yè)態(tài)，達(dá)到了很好的效果。

海泊河下游從威海路至膠州灣入?？冢L(zhǎng)約3.6 km。海泊河下游于20世紀(jì)90年代進(jìn)行過(guò)整治，但由于整治不徹底，加上管理維護(hù)不善，目前依然存在較多的問(wèn)題。圖1為海泊河流域平面圖。

圖1 海泊河流域平面圖

2 海泊河下游段現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題

2.1 防洪及蓄水

經(jīng)過(guò)多年治理，海泊河防洪能力得到了較大的提高，但發(fā)電廠橋至入?？诙魏拥礼g岸破損嚴(yán)重，局部駁岸存在塌方危險(xiǎn)。此外，受到海水倒灌以及流域內(nèi)部分污水點(diǎn)源治理不徹底的影響，河底淤泥大量沉積，造成河槽逐年抬高，汛期經(jīng)常因排入不暢而致內(nèi)澇。

海泊河下游共有2座橡膠壩，分別位于威海路下游及杭州路河上游。其中，威海路下游橡膠壩偶爾蓄水，水源主要是下游污水處理廠的中水。杭州路河上游橡膠壩受下游海潮頂托加上維護(hù)管理不善目前已破損停用。

2.2 截污及污水廠

經(jīng)過(guò)近幾年市區(qū)截污工程建設(shè)，海泊河下游區(qū)域污水管道系統(tǒng)已基本完善。但由于杭州路河、昌樂(lè)河等支流河道截污整治不完善，加上部分污水管道雨污混流，汛期經(jīng)常發(fā)生檢查井冒溢，污水進(jìn)入河道。

海泊河流域目前有一座污水處理廠，海泊河污水廠處理能力為9萬(wàn)t/d。目前，海泊河污水處理廠已處于超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，現(xiàn)雨季實(shí)際受納污水11.6萬(wàn)t/d，多余未處理污水直接溢流至海泊河，造成河道污染。

2.3 路橋及景觀

海泊河下游沿線建設(shè)有較完整的河道管理路，沿線6座橋梁整體情況較好，但欄桿較老舊。膠濟(jì)鐵路下游段河道，杭鞍快速路高架橋架于河道之上。

海泊河河道均為硬質(zhì)駁岸，形式單一。其中，威海路至杭州路河段河底已經(jīng)硬化，河道生態(tài)景觀效果差。

海泊河下游兩岸除海泊河公園外，整體綠化層次極其單調(diào)，沿線樹(shù)種以松樹(shù)、龍柏、懸鈴木、楊樹(shù)為主。倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、發(fā)電廠、污水處理廠沿線無(wú)綠化。河道沿線無(wú)居民親水空間，河道垃圾雜亂，河道整體面貌較差。

3 海泊河下游整治對(duì)策

3.1 總體思路

(1)提高河道防洪標(biāo)準(zhǔn)。

以滿足河道防洪功能為前提，通過(guò)清淤疏浚、固岸護(hù)堤，提高防洪標(biāo)準(zhǔn)，保證城市防洪安全。

(2)恢復(fù)河道生態(tài)功能。

結(jié)合流域污染治理，通過(guò)自然岸線恢復(fù)、水土保持等生態(tài)治理，提高河流環(huán)境的生物多樣性，恢復(fù)河流自然生態(tài)功能。

(3)營(yíng)造優(yōu)美河道景觀。

結(jié)合河流生態(tài)恢復(fù)和城市建設(shè)，充分利用再生水作為河道景觀補(bǔ)充水源，高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行綠化，營(yíng)造優(yōu)美的沿河景觀，提供富于自然特色的城市親水環(huán)境，提升城市環(huán)境品質(zhì)。

(4)統(tǒng)一河道治理標(biāo)準(zhǔn)。

構(gòu)建上下游相互協(xié)調(diào)、部門(mén)密切合作的河道治理機(jī)制，按流域制定統(tǒng)一的治理規(guī)劃、目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)。

3.2 具體措施

3.2.1 防洪及蓄水

對(duì)海泊河全線進(jìn)行清淤、清障，其中，威海路至杭州路河段主要是清除河底垃圾雜物。杭州路河至入海口由于受海潮頂托，清淤平均深度達(dá)1.5 m。清淤后河道滿足50 a一遇防洪標(biāo)準(zhǔn)。

對(duì)現(xiàn)狀駁岸進(jìn)行改造，建設(shè)景觀駁岸，盡可能多地建設(shè)自然生態(tài)駁岸，以達(dá)到既固土又涵養(yǎng)水源的作用。對(duì)威海路至杭州路河段駁岸采用外挖、內(nèi)填等手法，建設(shè)多種形式的生態(tài)駁岸。在保證行洪的基礎(chǔ)上，對(duì)杭州路河至入?？诙魏拥佬钏灰陨像g岸進(jìn)行放坡綠化處理。

對(duì)威海路至杭州路河段河底進(jìn)行生態(tài)處理，拆除現(xiàn)狀混凝土鋪砌河底，還河道原有的自然生態(tài)面貌，通過(guò)水生植物的種植，創(chuàng)造多樣化的生態(tài)環(huán)境。河道內(nèi)在滿足防洪的前提下建設(shè)多級(jí)景觀蓄水低堰，以涵養(yǎng)水源。

為解決海水倒灌引起的泥砂淤積、海水侵蝕等問(wèn)題，在入海口處設(shè)置擋潮閘一座。擋潮閘正常運(yùn)行情況下，控制河道內(nèi)最高蓄水位不超過(guò)2.0 m，充分蓄水興利，形成景觀水面。當(dāng)外海水位超過(guò)50 a一遇高潮位時(shí)，關(guān)閉閘門(mén)防止海水入侵。

通過(guò)現(xiàn)狀中水管道，利用污水處理廠中水作為河道水源補(bǔ)充。

3.2.2 截污及污水廠

海泊河截污，重點(diǎn)是查找污染源，對(duì)癥下藥。對(duì)于企業(yè)點(diǎn)源污染，大型企業(yè)要完善內(nèi)部污水處理設(shè)施，小型企業(yè)合并整合，完善污水處理設(shè)施。聯(lián)合相關(guān)執(zhí)法部門(mén)協(xié)同解決。對(duì)于集中排污口，雨污水分流的排污口經(jīng)識(shí)別后可直接接入污水干管。對(duì)于雨污合流的排污口則需要經(jīng)過(guò)截流井將污水截留后進(jìn)入污水管網(wǎng)。

對(duì)于杭州路河和昌樂(lè)河兩條支流，近期在支流入海泊河口處設(shè)置可調(diào)節(jié)的蓄水鋼閘門(mén)，攔截的旱流污水分批次通過(guò)截污管道送至污水處理廠處理，遠(yuǎn)期則建設(shè)完善的支流污水收集系統(tǒng)，將污水接入海泊河污水干管，實(shí)現(xiàn)雨污水分流。

建議盡快啟動(dòng)海泊河污水廠擴(kuò)建及升級(jí)改造工程。根據(jù)青島市政府印發(fā)的《2013—2015年環(huán)膠州灣流域污染綜合整治方案》，海泊河污水處理廠改造后處理規(guī)模達(dá)到16萬(wàn)t/d，處理后的外排水穩(wěn)定達(dá)到一級(jí)A標(biāo)準(zhǔn)，并且將完善海泊河污水處理廠4萬(wàn)t/d中水處理和輸水設(shè)施。

3.2.3 路橋及景觀

立足于現(xiàn)狀道路情況，通過(guò)景觀型的濱水道與市政道路結(jié)合，建立濱水游憩系統(tǒng)，打造舒適的親水空間。建立自行車(chē)道、人行道、親水棧道多重體驗(yàn)廊道，努力形成“伴水而行、望水而行”的格局。

建議通過(guò)橋梁涂裝、橋面系改造及橋梁夜景等來(lái)美化橋梁。根據(jù)所在環(huán)境及現(xiàn)狀條件的差異形成統(tǒng)一又各有特色的橋梁風(fēng)格，充分展現(xiàn)青島的城市氣質(zhì)和河道的場(chǎng)地記憶。其中，海泊河橋通過(guò)對(duì)欄桿及橋柱的改造主要體現(xiàn)海泊河流域的“工業(yè)印記”。海泊河公園人行橋通過(guò)對(duì)樣式陳舊的平橋進(jìn)行改造，添加與拱橋相同曲線的鋼構(gòu)造，與現(xiàn)狀石拱橋彼此呼應(yīng)，形成統(tǒng)一的水上風(fēng)景，為人們營(yíng)造“水上之舞”的通行感受。

海泊河景觀設(shè)計(jì)可根據(jù)河道兩岸用地不同，將河道劃分三個(gè)景觀區(qū)，分別為“都市大橋文化區(qū)”、“生態(tài)宜居景觀區(qū)”和“特色港口景觀區(qū)”，并采用“漁歌”、“燈火”、“帆影”三個(gè)主題，帶領(lǐng)人們體驗(yàn)海泊河不同的景觀特色。

“泊之漁歌”——都市大橋文化區(qū)(見(jiàn)圖2)。威海路至膠濟(jì)鐵路河段凝聚了獨(dú)特的大橋文化，是市民喜愛(ài)的休閑空間，同時(shí)具有重要的城市交通功能。公園內(nèi)，適當(dāng)打破狹窄的河岸，通過(guò)坡地、臺(tái)階、水生植物形成舒緩的生態(tài)岸緣，利用廣場(chǎng)與水面的高差，改造成七彩階梯般的流水舞臺(tái)，一片帆影般的景廊結(jié)合現(xiàn)有建筑改造及橋下彩色空間，與對(duì)岸的親水平臺(tái)隔水相望，構(gòu)成了廣場(chǎng)上娛樂(lè)表演、停留觀景的理想空間。

圖2 “泊之漁歌”效果圖

“泊之燈火”——生態(tài)宜居景觀區(qū)(見(jiàn)圖3)。膠濟(jì)鐵路至昌樂(lè)河入海泊河下游河段，周邊多為居住區(qū)及市政用地，環(huán)境安靜而閑適。杭州路河與海泊河交匯處，高架路交錯(cuò)的曲線如同綻放的花朵，順勢(shì)勾勒出蜿蜒的河灣、弧線形的步行橋、彎月般的景觀服務(wù)建筑，環(huán)繞著“冰晶梔桿”，冰晶的星光亮點(diǎn)了黃昏的河岸。水滴般的亭、漁船般的廊在橋的兩岸相望，水草氤氳中遠(yuǎn)眺夕陽(yáng)，美麗而簡(jiǎn)潔的歐式橋影，演繹著青島的氣質(zhì)和文脈。

圖3 “泊之燈火”效果圖

“泊之帆影”——特色港口景觀區(qū)(見(jiàn)圖4)。昌樂(lè)河、海泊河交匯口至海泊河入?？?，周邊為發(fā)電廠、污水廠、倉(cāng)儲(chǔ)及碼頭。簡(jiǎn)單的水岸步道穿梭在濃濃的綠蔭中，時(shí)而出現(xiàn)的平臺(tái)或伸向水面，或穿越在高架橋下，或掩映在水泡中。廢棄的集裝箱改造綠地小品，煥發(fā)了新的生命。入?？谔幰倭⒌臒羲鞴猓S著涓流入海的喜悅，與“海霧祥云”、“冰晶梔桿”同源于水，遙相呼應(yīng)。

圖4 “泊之帆影”效果圖

［1］ 王洪輝，曹進(jìn).北方某中心城區(qū)河道整治對(duì)策［J］.城市道橋與防洪，2014，(7)：224-227.

TV85

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1009-7716(2015)08-0109-03

2015-04-01

曹進(jìn)(1979-)，男，江蘇淮安人，碩士，高級(jí)工程師，從事城市防洪及河道綜合整治設(shè)計(jì)與研究工作。