綠如藍(lán)

作為“中國IT教父”柳傳志的女兒，柳青擁有一份超完美的人生履歷：她的父親是中國最具影響力的商界領(lǐng)袖，她自己在計算機最火的年代考入北京大學(xué)計算機系，隨后又成為哈佛大學(xué)計算機碩士;剛畢業(yè)就加入全球最優(yōu)秀的投資銀行之一高盛集團(tuán)，6年升任高盛亞洲執(zhí)行董事，34歲拿下高盛亞洲直接投資部董事總經(jīng)理的位置;2年后加盟滴滴打車任CEO，入職半年后成為總裁;她家庭幸福，有三個孩子，其中一對是雙胞胎。

這份處處走在人生巔峰的履歷，讓人嗅到一絲不尋常的起伏和刺激，究竟發(fā)生了什么，讓低調(diào)沉寂在高盛12年之久的柳青火速搶占財經(jīng)媒體頭條？如此快、準(zhǔn)、狠變換車道的背后有什么緣由？

被父親斷絕后路

1978年出生的柳青被媒體貼上“富二代”的標(biāo)簽，盡管被掩映在父親的光環(huán)之下，但是，她與部分“嬌生慣養(yǎng)”的富二代完全不同?！案赣H對我影響最大的還是精神層面的東西，他培養(yǎng)了我的性格、意志和品質(zhì)，讓我受益終生?！绷嗍冀K認(rèn)為她不是富二代，而是創(chuàng)二代。

1996年，柳青考取北京大學(xué)計算機系。當(dāng)時的聯(lián)想公司規(guī)模逐漸擴大，哥哥柳林早就說過不愿接父親的班，柳青便理所當(dāng)然地認(rèn)為，她是父親接班人的不二人選。但柳傳志在公司做大之初，就對公司高層宣布：公司高層的子女不得在公司任職，哪怕是實習(xí)也不行。就算是有的高層的子女專業(yè)對口，人也非常優(yōu)秀，是不可多得的人才，想進(jìn)公司上班也必須得到3個以上高層的認(rèn)可，并且終生不得讓其他人知道他的背景。

柳青上大二時，很多同學(xué)利用寒暑假在外實習(xí)，柳青也向父親提過到公司實習(xí)。柳傳志當(dāng)場回絕女兒，還把那條規(guī)定告訴她。柳青當(dāng)場就傻了眼，生氣地問：“爸爸，難道你想把親手打下的江山拱手讓人？”

柳傳志皺著眉頭說：“這是我和公司員工的共同心血，不是我的家族企業(yè)?！?/p>

被斬斷去父親公司實習(xí)的念頭后，柳青決定用實力向父親證明自己的優(yōu)秀。那段時間，她把全部的精力都放在學(xué)習(xí)上。大三上學(xué)期，柳青獲得康柏公司的獎學(xué)金，還獲得到公司市場部實習(xí)的機會。當(dāng)時，康柏公司是聯(lián)想公司最主要的競爭對手。

2000年夏天，柳青大學(xué)畢業(yè)，如愿考上哈佛大學(xué)研究生。在拿到入學(xué)通知書的那天晚上，柳青志得意滿地對柳傳志說：“爸爸，等我研究生畢業(yè)，就回來幫你?！?/p>

柳傳志卻一臉嚴(yán)肅地說：“女兒，你不要總想著要來公司工作，我現(xiàn)在鄭重告訴你，我不會讓你接我的班，不會讓你來掌管聯(lián)想。”

柳傳志的抉擇是明智的，因為他早就明白，他當(dāng)初下海創(chuàng)業(yè)時的市場環(huán)境，和30年后一定是完全不一樣的。上世紀(jì)80年代，柳傳志下海時國內(nèi)計算機產(chǎn)業(yè)剛剛起步;而30年后的今天，互聯(lián)網(wǎng)鋪天蓋地，有電商、互聯(lián)網(wǎng)金融以及物聯(lián)網(wǎng)等新興產(chǎn)業(yè)。如果培養(yǎng)女兒承繼父業(yè)，在讓女兒坐享現(xiàn)成的同時，既局限了女兒的眼界，也束縛了女兒的手腳。

而柳青也的確沒有讓父親失望，她在之后的人生履歷中，給父親交出了一份完美的答卷。

職業(yè)與家庭背景無關(guān)

2002年，柳青獲得哈佛大學(xué)碩士學(xué)位，畢業(yè)后加入高盛亞洲有限公司。當(dāng)時，正值互聯(lián)網(wǎng)泡沫破滅，就業(yè)形勢慘淡，高盛招聘初級研究員的名額縮減到6個，作為曾投資過馬云、馬明哲、江南春的頂級投行，高盛本就受到畢業(yè)生的追捧，名額的縮減讓競爭更為激烈。

為了準(zhǔn)備18個面試官的面試，柳青幾乎熬了整個通宵，天文地理，把能準(zhǔn)備的都準(zhǔn)備了。一路過五關(guān)斬六將，到了最大的老板面前，考完技術(shù)問題，他注意到簡歷最后一欄的“興趣愛好”寫著唱歌，于是讓她現(xiàn)場唱一個。柳青選擇了My Heart Will Go On（我心永恒）?！袄习迕鏌o表情地聽完，我的heart也go down了。后來才知道，老板是在考驗一個人的反應(yīng)速度和綜合素質(zhì)，專業(yè)只是一塊敲門磚?！?/p>

她在高盛的第一份工作是投資銀行分析員，并被派到了香港。分析員的工作非常辛苦，起初幫助領(lǐng)導(dǎo)找各種各樣的行業(yè)數(shù)據(jù)，查行業(yè)年鑒和企業(yè)年報，分析各種宏觀經(jīng)濟或產(chǎn)業(yè)政策，熟練之后就要做財務(wù)預(yù)測模型。經(jīng)濟形勢不好，本來應(yīng)該20多人干的活兒卻壓到了6個人頭上。不到半年的時間，當(dāng)時招進(jìn)來的6名同學(xué)已經(jīng)走了一半。頭一年，她基本上每周工作100個小時以上，最高紀(jì)錄達(dá)到140個小時，“體重迅速增長，臉上全是痘痘”。

在進(jìn)入高盛好幾年后，有一次她跟同事聊天，那位同事問她知不知道聯(lián)想集團(tuán)董事長的女兒在哪個部門，她很尷尬地說，那個人就是我?！耙驗榇蠹以诠纠锒加糜⑽拿?，所以那個同事也完全沒想到?！?/p>

柳青一直在努力證明，自己取得的成就與家庭背景無關(guān)。“任何一個對職業(yè)有訴求的人，都需要專業(yè)性，這跟家庭無關(guān)，首先要尊重自己的專業(yè)，要很努力，要真的在專業(yè)上有所建樹，這些跟我的家庭都沒有太大關(guān)系?！?/p>

2004年，柳青轉(zhuǎn)入投資部工作，并一路晉升到高盛（亞洲）直接投資部董事總經(jīng)理。柳青和團(tuán)隊成員一起，一年要看500-700個項目。2008年，柳青成為高盛亞太區(qū)執(zhí)行董事，并于2012年升任亞太區(qū)董事總經(jīng)理，是高盛歷史上最為年輕的董事總經(jīng)理之一。

在高盛任職12年，柳青所操盤的最大一筆投資，是2013年愛康國賓集團(tuán)獲得高盛和新加坡政府投資公司（GIC）的1億美元投資。在高盛介入前，愛康國賓與GIC的洽談已經(jīng)進(jìn)行到一半，愛康國賓董事長兼CEO張黎剛得知對方為柳傳志的女兒柳青時，改變了主意，因為在眾多企業(yè)家當(dāng)中，他最欣賞柳傳志，并且，他認(rèn)為，在柳傳志身邊長大的柳青，更能切身體會創(chuàng)業(yè)者的不易，因此他不僅延后了注資時間，還增加了融資額度。

滴滴女神加速變道

離開聲譽卓著的高盛，加盟創(chuàng)業(yè)公司滴滴打車，柳青做出這個決定只花了不到一個月的時間。

做了多年的投資，她看好移動互聯(lián)網(wǎng)的未來：在“衣食住行”當(dāng)中，“行”的問題一直都沒有通過移動互聯(lián)網(wǎng)解決好，而這就是滴滴打車等移動互聯(lián)網(wǎng)公司的機會所在。

不過，操作起來并不順利。2013年9月，還在高盛的她就已盯上了滴滴打車并找到了創(chuàng)始人程維，希望投資這家公司。當(dāng)時的滴滴打車并不需要那么多錢，老股東愿意引入的股份也有限，最后她只能放棄了這個想法。年底，滴滴打車拿到了中信產(chǎn)業(yè)基金、騰訊等機構(gòu)共計1億美元的C輪投資。仍不死心的柳青在2014年6月再次帶著團(tuán)隊來到滴滴，卻發(fā)現(xiàn)他們?nèi)匀粊硗砹?。此時的滴滴打車已經(jīng)是當(dāng)紅辣子雞，引來了更多投資者的追捧。有點沮喪的她開玩笑地對小她5歲的程維來了句：“既然你不讓我投，我就給你打工吧！”

沒想到程維還真接招了，過了兩天就約她正式談加盟的事情。兩人連著談了三天之后，柳青做出了自己的決定。

起初，柳青在滴滴任運營總監(jiān)，頭一個月壓力特別大。她是來創(chuàng)業(yè)的，但在頭一個月時找不到創(chuàng)業(yè)的感覺。當(dāng)時滴滴和快的兩家正在打燒錢大戰(zhàn)，某一家一天燒了3000萬美元，且基本上是照這個速度燒下去。另外，政策上對打車軟件有各種不確定性。曾經(jīng)有人問過柳青：“你在這里最多能夠呆上半年的時間。萬一被不幸而言中，你怎么辦？”她擲地有聲地回答：“人生如棋，落子無悔。”

一年后，滴滴和快的合并了，柳青出任總裁，新公司被很多投資人估值為100億美元以上。很多朋友跑來問柳青，“你們是不是可以收關(guān)了坐等IPO？”是這樣嗎？柳青稱：“不是。今天我的心情，我們整個團(tuán)隊的心情，可能是危機感最強烈的時候。本來是輕量級拳擊手，一下子變成了重量級的拳擊手，危機感不言而喻。”現(xiàn)在的游戲規(guī)則是迭代，不停迭代。迭代的概念就像人的新陳代謝，只有新陳代謝越快，人才能夠越快升華，越快地跟重量級的對手比賽。

如今，這家剛剛兩歲的公司還在快速地膨脹之中，它在不斷引入各路精英，除了柳青之外，還有來自O(shè)racle等跨國公司的高管。業(yè)務(wù)從單純的出租車打車服務(wù)拓展到了商務(wù)用車，未來也許還有拼車、公交、地鐵等多種出行方式，直到成為一個無所不包的移動出行平臺。為了實現(xiàn)這個目標(biāo)，滴滴的員工人數(shù)從200人增長到了500人，然后又增長到了現(xiàn)在的1000人……

責(zé)編/梅子